Varaosa 60602148 maksaa 48 tai 70 euroa, voiko olla?

Alfieri · Viesti Kirjoittaja **Alfieri** » 29 Marras 2006, 11:37

Etsin termostaattia Spideriin. Katalogin mukaan osa n:o on 60602148.

Googlen haulla löytyvät:

1. http://www.alfa-service.de/alfa/katalog ... 0(916).pdf
- sivulla 38 on oikeannäköinen osa;
HINTA 70,00 (sis. MwST 16%)

2. http://autoteil-ersatzteil.de/zusatzinfo,3406
osasta ei kuvaa, sopii Lancia Dedraan/Deltaan;
HINTA 48,56 (sis. MwSt)

3. http://www.bt-autoteile.de/shop/product ... 82_205_206
ei kuvaa, Lancia Dedra / Delta Dedra 1,8 16V
Mot.Code 183 A 1.000 Delta 1,8 16V
Mot.Code 183 A 1.000 bis Bj.04.98
HINTA 48,38 (sis. MwSt)

Ja EPER löytää tämän Lancia-mallin kohdalta saman termarin:
SM DEDRA FL.94 1750-2.0 (1994-1999)

Mitä sanoo asiantuntijaraati: Onko 1., 2. ja 3. kohdassa kysymys samasta osasta?[/img]

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 30 Marras 2006, 12:14

ePer näytti tuon osanumeron omaavan termostaatin löytyvän lisäksi esim. 1994-1996 Fiat Coupesta ja 1992-1996 155 Alfasta. Siis GTV:n ja Spiderin lisäksi.

Mihinkähän hintaan tuon termarin saisi Ricambi Heikalta?

http://www.heikka.fi/

Kaalipata · Viesti Kirjoittaja **Kaalipata** » 30 Marras 2006, 12:40

Sittenhän sellainen löytyisi jo Motonetistäkin:

155 1,8/2,0-TS 87° kotelo 3 letkulla. . . . . . . . . . . . 30-6337 39.90 ???

Alfieri · Viesti Kirjoittaja **Alfieri** » 30 Marras 2006, 13:00

Kaalipata kirjoitti:Sittenhän sellainen löytyisi jo Motonetistäkin:

155 1,8/2,0-TS 87° kotelo 3 letkulla. . . . . . . . . . . . 30-6337 39.90 ???

Tuo se ei ainakaan ole! Spiderin termariin nimittäin menee muistaakseni kuusi letkua + lämpötila-anturi. Koteloon menee tosiaan uskomattomat KUUSI (6!)letkua, ei ole vähempi riittänyt.

145:nkin termari näyttää eperin kuvassa "oikealta", mutta osanumero on 60614140. Ja http://www.italo-ersatzteile.de myy 145:siin kuvaston mukaan ihan erinäköisiä termostaatteja...

Noista Lancioista ei ota mitään selvää... MUTTA ylempänä esittämääni kysymykseen arvelen, että ei kai Lancia Dedran termari hinnalla 48 e, voi olla sama kuin Alfan vaatima 78 e:n termostaatti? Eperin "ehdotus" 60602148:n hinnaksi Spideriin on 82,80 veroineen.

Fiatin Coupessakin näyttäisi olevan sama termostaatti (taas eperin mukaan)? Ota tästä nyt sitten selkoa...

Alfieri · Viesti Kirjoittaja **Alfieri** » 30 Marras 2006, 13:16

Täältä, Puolasta

http://www.celkar.pl/Katalog/chlodzenie/wa6.html

löytyi ymmärrettävä sivu (selkeämpi kuin eper), missä luetelaan kaikki Alfat, joissa on sama "moniletkuinen termostaattiviritys":

Spyder
Spyder 2.0 16V Twin Spark - Twin Spark L, 9/95->

GTV
GTV 2.0 16V Twin Spark - Twin Spark L, 9/95->

156
1.8 16V T.Spark, 11/97->
2.0 16V T.Spark, 11/97->

155
1.8 16V T.Spark 7/96->

146
1.8 16V Twin Spark L, 01/97->
2.0 16V Twin Spark / Quadrifoglio, 04/96->

145
1.8 16V Twin Spark L
2.0 16V Twin Spark / Quadrifoglio, 12/95->

Tämä ei vain selvennä Lancia-kysymystä yhtään....

Alfieri · Viesti Kirjoittaja **Alfieri** » 30 Marras 2006, 13:34

Ja löytyipä Puolasta Lanciankin taulukko:
http://www.celkar.pl/Katalog/chlodzenie/wl6.html

Ja koska eperin mukaan 608602148 -termostaatti on korvannut 60812410:n niin puolalaisten mukaan (?) LANCIA, jossa Spideriini sopivaa termostaattia on käytetty, on:

DELTA 1.8 i.e. 16V HPE-GT - 130 CV 03/96->

***

Eli selvensikö tämä minulle yhtään: EI!

Eperin mukaan pitäisi olla LANCIA - SM DEDRA FL.94 1750-2.0 (1994-1999)

Taitavat olla ylivoimaisia nämä varaosalogian hienoudet meikäläiselle...

Kaalipata · Viesti Kirjoittaja **Kaalipata** » 30 Marras 2006, 13:35

Jaa....hiljattain omaani termarin vaihtaneena, väittäisin ettei siinä ainakaan kuutta letkua ollut. Muistaakseni niitä oli kolme...

Alfieri · Viesti Kirjoittaja **Alfieri** » 30 Marras 2006, 13:48

Eipä siis ole puolalaiseenkaan taulukkoon luottamista. Taitaa olla parasta tilata vain

1. http://www.alfa-service.de/alfa/katalog ... 0(916).pdf
sivu 38
HINTA 70,00 (sis. MwST 16%)

Siinä on kuva ja se näyttää ihan sopivalta

Kaalipata · Viesti Kirjoittaja **Kaalipata** » 30 Marras 2006, 14:34

Tuossa pdf:ssä, sivulla 38 onkin kuvat 156:n ja spiderin termareista. Vasemmalla on juurikin samanlainen kuin vaihtamani. Tuo oikeanpuoleinenhan näyttäis olevan rungoltaan identtinen, yks liitin kyljessä lisää ja yhdessä liittimessä T-haara verrattuna 156:n termariin. Silti...luulis Suomestakin löytyvän...

Edit: Tuossa pdf:ssäkin tyrkytetään 155:een tuota 6-putkista mallia, oliskohan Motonetissä sittenkään oikeata mallia myynnissä...

Edit2: Selvishän tuokin, 8-venasessa on 3-putkinen termari...16 v:ssä kuusi... Ratkesi kun penkoi tuon linkkaamasi saitin muita pdf:iä. Löytyipä sieltä jopa 5-putkinenkin 155:een

jiiässä · Viesti Kirjoittaja **jiiässä** » 30 Marras 2006, 18:09

Mistäs saisi parhaimman termarin vuosimallin 1995, 155 16V koneeseen Tampereelta??

Tosta motonetin mallista ei oikeen tiedä mihin sopii ellei kokeile...asteet lienee 83 tai 87

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 30 Marras 2006, 23:48

Alfieri kirjoitti: Taitavat olla ylivoimaisia nämä varaosalogian hienoudet meikäläiselle...

Ekana valitset sieltä ePeristä automerkin, sen jälkeen ylärivistä oikealta SEARCH ja sieltä sitten BY PRODUCT CODE. Sinne kun syötät sen termarin varaosanumeron, niin se näyttää missä kaikissa autoissa on sama termari.

Sauer · Viesti Kirjoittaja **Sauer** » 01 Joulu 2006, 19:01

Nyt puhutte ilmeisesti vapari-coupesta, koska turbolliseen malliin maksaa n. 200e

Alfieri · Viesti Kirjoittaja **Alfieri** » 06 Joulu 2006, 00:35

Vanha termostaatti on nyt irrotettu: Ei ollutkaan termostaatti juuttunut, mitä epäilin, vaan termostaatin kannake murtunut. Termostaatin jousi on nimittäin kiinni kotelon rungossa kahdella MUOVISELLA kannakkeella. Näistä toinen oli murtunut (irronnutta päätä en muuten tavannut - on ilmeisesti kiertoradalla jossakin järjestelmässä!) Kuva kannakkeesta albumissa.

http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=6332