vetoakseli/murros mennyt? 156 2.5 v6 -98

[töröhuuli]

Onko kellään mennyt vetoakseli? Mitä oireita, kuinka kalliiksi tuli? ...punainen paholainen oli yön aikana laskenut öljyt allensa ja illalla kotipihaan parkkeeratessa piti mitä ihmeempää ulinaa hetkellisesti. Vaihdelaatikko ja moottori kuitenkin ihan kunnossa pitäisi olla näin äkkiseltään todettuna... tuleeko jotain muuta mieleen, mikä olisi? Auto huollettu säännölllisesti, jakopäähihna vasta vaihdettu jne.

[töröhuuli]

Tai voisiko olla sisäpuolen murros?

[Ciancarlo]

Mitähän öljyä on vuotanut? Ettei olisi ohjaustehostimen litkut tulleet pihalle ja ulina tehostimesta..?

[Gasolina]

Katsoitko tämän http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=10098

[töröhuuli]

juu, meillä tuo vaihdelaatikko-ongelma hoidettiin ennen kuin siitä tuli ongelmaa (kiitos näiden sivujen!!), joten siitä ei ole kyse... Ei samoinkaan ohjaustehostimesta, ohjaus pelaanormaalisti, kun kääntelee jne. Sisämurrosta ehdotettiin, iltapäivällä auto ylös ja tarkistetaan tilannetta... Onko murroksia muilla mennyt?

[Wile E. Coyote]

Tämmöinen ketju löytyi niin jatketaan tänne. Eilen hain auton pajalta. Vaihdettiin oikean puoleinen murrosnivel. En kyllä tullut kysyneeksi minkä merkkinen sinne tuli. Toivottavasti joku ok laatuinen. Samalta puolelta oli mennyt suojakumi, olikohan viimetalvena, ja sen arvasi että kauan ei uudella rasvalla ja kumilla kestä. Tosin ei kai nuo loputtomiin kestä muutenkaan. Eikö noita tosiaan ole muilla mennyt? Meillä 205tkm V6 ja torsenilla puolet siitä (en tiedä vaikuttaako murroksen kestoon?).

[gtvaj]

-00 v6 AJ. 240tkm, molemmat vetarit oli irti ja nivelet tutkinnassa. sisemmistä molemmat kumit hajalla, toisessa oli nivel loppu (heikka n. 80.-) toiselle puolelle meni pelkkä kumi (heikka n.20.-), ulommat nivelet olivat myös irti ja molemmissa oli "pientä" kulumaa, putsaus ja uudet kumit (motonet n. 10.-/kpl muistaakseni), niissäkin oli molemmissa murtumia mutta vielä ehjät.
Nyt tänään otin himmelin ajoon ja kuitenkin oikea, ilmeisesti ulmopi, naksuu reippaasti käännettäessä. Eli menee sekin uusiksi.
Mutta siis loppulausuntona voisi todeta että 200tkm ajetussa V6 koneisessa nivelet/murrokset ovat kaikki vaihtokunnossa. Eli jos haluat säästää aikaa ja vaivaa vaihdat kaikki kerralla (samalla kun niitä joka vuotisia tukivarsia )
Molempien vetareiden kunnostus siis n. 300 ekee yhteensä...

[Finest]

2-3 vkoa sitten vaihdoin oikean sisänivelen. Kumi lähes poikki ja napsutteli. n. 210 tkm ajettu.
Samalla myös ulomman kumin vaihto kun ei ollut kovin tuoreen näköinen enää.
Taisi olla viime vuonna kun vaihdoin "ajoissa" vasemman ulkonivelen kumin. Rasvat oli jo tullut pihalle, mutta purkamalla ja putsaamalla toimii vielä.

[Wile E. Coyote]

"Kivaa" sitä vähän pelkäänkin että pian paukkuu jokin muu näillä kilometreillä. Vaan halvempaahan tämä on kuin maksella uuden/uudemman kk maksuja