Ilmi & lambda ym. vaihdettu, mutta . . .

[PK]

edelleen nykii hieman toisinaan vähäisellä tasakaasulla. Häiriönpoistajat tulpissa uudet, venttiilien putsausaineet ruiskittu.. mitäs muuta... no kuitenkin. Uuden ilmin ansiosta ottaa aiempaa paremmin kierrokset 3000 - 3500 kierrokseen, mut sit laiskistuu. Kiertää kuitenkin punaselle mut ei kovin räväkästi. Käsittääkseni jäljelle jää enää:

- myyjän puheista huolimatta paskat tulpat
- kaasuläpäkotelo pitäis putsata
- ecua ei ole resetoitu, onko välttämätön ? Vituttas pitää vartti tyhjäkäynnillä... sehän ei tee hyvää koneelle.

Mitähän vielä vois olla mahdollisuutena ? Kyseessä siis 1.8 TS

[Bluebate]

Itellä kans nyki ja oli käyntihäiriöitä, mutta ne korjaantu kun pakoputkesta korjattiin hieman vuotava liitos. Se kannattaa tarkistaa ennen kuin menee hermot ja paalittaa auton.

[V6]

- ecua ei ole resetoitu, onko välttämätön ? Vituttas pitää vartti tyhjäkäynnillä... sehän ei tee hyvää koneelle.

Mitähän vielä vois olla mahdollisuutena ? Kyseessä siis 1.8 TS

voihan sitä kokeilla 5 minuuttia riittä tuohon

[Jarama]

Mites nokka-akselin ja kampiakselin anturit, eikö niiden pätkiminen voi aiheuttaa juuri tuollaista?

[PK]

EI jumalauta, eihän toi voi olla mahdollista. Pitääkö tässä muka putki katella vielä... onko muilla kokemuksia... vai vedetäänkö tässä tyhmää nenästä..?

[Hepa]

Onhan se mahdollista, jos pakoputki vuotaa säätää lambda aivan väärillä arvoilla seosta ainakin jos vuoto on labdan lähettyvillä tai ennen sitä.

[JiiPee]

Morjensta,
Hieman putkiasiaa. Mun ex-alfassa oli putken suuntainen hiushalkeama (n.3-4 cm) juuri ennen lambdaa ja tietty putken yläpinnassa. Sitä ei havainnut ennenkuin muissa asioissa jouduin ottamaan etuputken irti pakosarjasta. Peilin avulla en halkeamaa nähnyt. Kun sain putken hitsautettua kuntoon, kaikkosivat viimeisetkin nykimiset. Paljoa tuo putki ei äännellyt, mutta ilmeisesti lämmittyään laajeni sen verran, että imi tuosta halkeamasta ilmaa.

[mikkotheking]

ookko koittanu putsata ilmanputsaria?

[PK]

Kattelin sen ilmanputsarin taannoin ja heitin sen torven sieltä helvettiin. Kyllä mä koputtelin ja se oli aika tuoreen näköinen putsarin panos, mutta jos tollaki jossain landella pölyteillä vedelty ennen mua niin voishan se olla silti paskanen et varmaan pitää vaihtaa niin ois sekin sit tehty.

[Bluebate]

EI jumalauta, eihän toi voi olla mahdollista. Pitääkö tässä muka putki katella vielä... onko muilla kokemuksia... vai vedetäänkö tässä tyhmää nenästä..?

No mulla henkilökohtaisesti on aivan sama mitä kattelet tai et kato.

Sen siitä saa kun yrittää auttaa.

[Jarama]

Kaikkien ajatuksia ei noteerata ollenkaan, elämä on.

[Alfistipohjoosesta]

Kannattaa nuo tulpat katsoa, myyjä ei välttämättä tiedä todellisuutta. Samalla näkee että ei vettä niissä tulpankoloissa.
Sitten hämää tuo vaihdetut tulpanhäiriönpoistajat. Eli mitä niihin on vaihdettu? Onko tuo osa 13. ?

[lepidus]

Vituttas pitää vartti tyhjäkäynnillä... sehän ei tee hyvää koneelle.

Mitäs haittaa siitä koneelle on? Sehän on tehty käymään.

Janne

[PK]

Bluebate: sorry, en pahalla, vaan enpä ole moiseen ajatukseen aiemmin törmännyt ja josta tulee mieleen, että onko se lambda sitten jossain pakopuolella (kato mä oon ihan unto näissä... ).

Tyhjäkäynti... ainakin mua jo autokoulussa opetettiin, että tyhjäkäynti ei ole terveellistä koneelle ja muistaakseni oisko jopa Alfan oppaassa, että jos joutuu runsaasti tyhjäkäytteleen, niin öljyjä pitäis vaihtaa useammin.

Tuli mieleen, et jos resetoin ton ecun, niin mikäs helvetti siinä akun miinusnavan ympärillä on se musta rasia? Pitääkö se irroittaa vai pääseekö navan ottamaan irti vain avaamalla sen rasian läpän ?

[Hepa]

Lambda anturi on pakoputkessa ja haistelee pakokaasusta palamisprosessissa käyttämättä jäänyttä ns jäännöshappea, jonka perusteella moottorinohjaus säätää polttoaineen ja ilman seosta. Tästä syystä vuoto pakoputkessa saattaa sekoittaa lambda-anturin mittauksia ja seokset mennä pieleen, joka taas saattaa aiheuttaa nykimistä liian suurta polttoaineen kulutusta yms. Sen takia vuotavan pakoputken kanssa ei välttämättä ehjäkään lambda toimi oikein.

[lepidus]

Tyhjäkäynti... ainakin mua jo autokoulussa opetettiin, että tyhjäkäynti ei ole terveellistä koneelle ja muistaakseni oisko jopa Alfan oppaassa, että jos joutuu runsaasti tyhjäkäytteleen, niin öljyjä pitäis vaihtaa useammin.

Höpö höpö. Eihän se kuitenkaan pelkällä tyhjäkäynnillä käy se sun konees. Tommonen vartin tai vaikka päivänkin tyhjäkäynnin aiheuttama karstottuminen häipyy seuraavalla moottoritiellä ajolla. Ja totta hemmetissä ne öljyt pitää vaihtaa tiuhempaan jos kone käy paikallaan, sillon ei kerry katos niitä kilsoja siihen mittariin. Se on itseasiassa päin vastoin, jos konetta käyttää paikallaan suurella pyörimisnopeudella öljy "kuluu" enemmän kuin joutokäynnillä käyttäessä.

Janne