155 lasinpyyhkijänvarret

[jiiässä]

Olikos jossain juttua että 155:een sopisi alkuperäisten typerien pyyhkijänvarsien tilalle jonkun muun auton varret niin siihen saisi normaalit tai nivelettömät kunnolliset pyyhkijänsulat?

Muistelen että Volvo 360:en varret sopisi...olenko väärässä?

[Keltsi]

Temprasta, Tiposta taikka Dedrasta kannattaa katsella Mullakin saattaisi olla muutamat ylimääräisenä...

[Rolle]

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=4905

[KJS]

Niin ja eikös nuo typerät varret tulleet vasta widebody 155:een? Eli vanhemmissa 155:ssa on varret joihin sopii kunnon pyyhkimensulat.

[jiiässä]

Marean tai Bravo/Bravan varret kans varmaan kohtuuhelpolla löytyisi, alkaa 360 Volvo olemaan harvinainen...Melkein väittäisin että vanhemmassa 155:ssa olisi myös ollut nää muovi varret mutta voin olla väärässä.

[Ärräpää]

Vaihdoin just takas alkuperäiset varret. Paremmin ne pyyhkii ja on hienommat mitä aiemmat...

[JTE]

Bravon varret eivät ainakaan passaa,yhdet turhaan hakenu purkaamolta.schampionilta tilasin uudet varret.tulevat koko pakettina.maksoivat jotain 95€.vanhoista oli jotenki kulunu mekanismi väliäksi niin ei pyyhkiny sulan keskeltä ollenkaan.

[Ärräpää]

Mulla on lasiin tehty ns turvaurat niin kivasti pärisee pyyhkijät kun lähtee pomppimaa siitä urasta. Ei voi mitää. Hanttarin puolelta ei pyyhi kunnolla reunasta, muuten kyllä ihan hyvin.

[TeroV.]

Melkein väittäisin että vanhemmassa 155:ssa olisi myös ollut nää muovi varret mutta voin olla väärässä.

Oikein, vanhemmissakin 155:ssa on ollut kiinteät varret, joihin voi vaihtaa vain kumin. Itse olen modannut yhdet varret katkaisemalla alkuperäiset ja liittämällä koukkupäät alkuperäisien varsien alaosiin ruuveilla/niiteillä.

Palstalta saamani vinkin perusteella hommasin joskus Volvo 360:n varret, mutta väitän, ettei ne sovi suoraan 155:een. 400-sarjan (440/460) Volvojen pyyhkijänvarret voisi olla lähempänä suoraa sopivuutta ainakin ulkonäön perusteella. Tipon varret sopii suoraan ainakin Tempraan, uskoisin että myös 155:een.

[jiiässä]

No nyt se on kokeiltu, 164:en varret sopii niin hyvin että jäävät paikoilleen, sulkina nivelettömät silikonisulat ja toimii kuin unelma...


Ainoa vain kun 164:en sulat on 530 cm niin 155:en tarvii repsikan puolelle hieman lyhemmän, noin 490-500 cm lienee sopiva.

[JuhaT.]

Ostin justiinsa 155:een uudet Champion-pyyhkijät varsineen, 76 euroa yhteensä. Hinta on hävytön verrattuna kumien uusimiseen, johon Rellussa päädyin, 3,99 e. Toisaalta Champion-sulat Relluun olisivat muistaakseni maksaneet melkein 25 e kipale, joten ei pelkille varsille loppujen lopuksi kauhea hinta jäänyt.

Myyjä sanoi, että varteen voisi porata reiän ja siihen laittaa yleismallisen liittimen, johon voisi sitten kiinnittää tarvikesulan. Kokeilen kyllä ensi kerralla kumin vaihtoa, varrethan ovat nyt tosi hienot, eivätkä enää yhtään ruosteessa.

[kumimuumi]

No nyt se on kokeiltu, 164:en varret sopii niin hyvin että jäävät paikoilleen, sulkina nivelettömät silikonisulat ja toimii kuin unelma...


Ainoa vain kun 164:en sulat on 530 cm niin 155:en tarvii repsikan puolelle hieman lyhemmän, noin 490-500 cm lienee sopiva.

Tätä vartenko se punainen 64 on purettuna atomeiksi siinä pihassa?

[jiiässä]

ätä vartenko se punainen 64 on purettuna atomeiksi siinä pihassa? Laughing

No sitäkin, puolivahingossa tuli varsia kokeiltua..

[willez]

Ottaako muilla hanttarin pyyhin konepellin reunaan kiinni ?

[Ärräpää]

Ei ota. Kolisee ja lonksuu kyllä muuten...

[willez]

Mulla ottaa vähän kiinni ja välillä se hanttarin pyyhkijän ulompi reuna nousee "pystyyn" ja ei pyyhi reunasta kunnolla Korjaantuu vähäksi aikaa HHS2000:sella

[Ärräpää]

Hola hola foorumilaiset. On ollu loistokasta taasen ajella 155:lla, mutta yksi asia riivaa ja vituttaa ihan suunnattomasti. No ne pyyhkijät! Lähinnä niiden nopeus. Miksi helvetissä niitten pitää viuhkoa viittäsataa edestakas ja pätkiä matkalla vielä. Tihkua ei voi käyttää kun alkaa pätkimää ja hyppimään. Eli saako tuohon jonkun muun auton pyyhkijänmoottorin vaihdettua tai jotain vastaavaa?

[Hepa]

Olisikohan se vivusto, mukä jumittaa? Putsaus ja voitelu voisi auttaa tai sitten koko vivuston vaihto. Moottorissa en uskoisi, että vika piilee.

[Ärräpää]

Niinhän noissa on pyyhkijät siis tyyppiominaisuus... Mutta lähinnä ärsyttää se niiden nopeus. Vetäsee nii nopeasti, ettei pyyhi kunnolla. Jotta niin, se jos ne sais hitaammaksi jotenki.

[JLL]

Yhdellä nopeudella toimii systeemi. Pyyhkäisyjen tiheys säätyy. Kuluttaa melko heppoisen vivuston nivelet nopeasti täällä meillä pohjolassa.(jää/lumi/loska/jne.)

[Ärräpää]

No onko mahdollista vaihtaa pyyhkimen moottori jostain toisesta autosta esim temprasta kun taitaa muuten olla sama auto? Kun ei niistä pyyhkijöistä ole hyötyä, kun ei ne pyyhi.

[Epezi]

Olen ymmärtänyt että se tihkun tökkiminen johtuisi jostain kontaktihäiriöstä.

Kannattaisi varmaan ensiavuksi ottaa moottori ja vivusto pois, putsata kontaktipinnat sekä vivusto ja rasvata ja voidella sopivilla aineilla.

[willez]

Itse tein tuon pyyhkijänmoottorin kontaktipintojen puhdistuksen ja auttoi ongelmaan .

Ja vikahan on se että kontakipintoihin pääsee voitelurasvaa ja sen takia palautus tökkii,esim . jos pidät "kertapyyhkäisy" nappia pohjassa koko pyyhinnän ajan niin ei pitäisi tökkiä niin pahasti .

Löysin vanhat kuvat :

Tän takia tökkis

Puhdistettu ja toimii


Edit1: Ja vielä omasta ongelmasta . Mitkäs sulat / varret tähän sopisi kun omassa ottaa hanttarin puolella edelleen konepellin reunaan kiinni ja välillä nousee siihen pellin päälle ja ei pyyhi hanttarin puolta kunnolla ja näyttää tyhmältä . Myös konepeltiin jää jäljet .

Noi on jotenkin liian pitkät ja asentoa koitettu muuttaa , mutta ei auta.

[Ärräpää]

Thanks. Pitää kokeilla operaatiota. Kun pitää kertapyyhkäsyn ajan kokoajan pohjassa vivun niin ei pätki.

[hagger16]

Itse tein tuon pyyhkijänmoottorin kontaktipintojen puhdistuksen ja auttoi ongelmaan .

Ja vikahan on se että kontakipintoihin pääsee voitelurasvaa ja sen takia palautus tökkii

Hmm.. Jotenkin minusta tuntuu, että tuolla on tarkoitettu olevankin rasvaa. Ongelmahan tuossa on, että noiden kahden "väkäsen" kitkapinta kuluu, jolloin ne eivät enää löydä tuossa vastakappaleen levyssä olevia koloja. Eli ikään kuin rammarin neula(t) olisi kuluneet ja eivät soita levyn uria...

Omassa kuljettimessa (ei Alfa) oli männä keväänä vika ettei pyyhkimet löytäneet nollapistettä. Eli pyyhkimet pois päältä laitettaessa ne saattoivat jäädä vaikka suoraan näkökenttään. Tällöin avasin netistä löytämieni ohjeiden mukaisesti tuon osan ja pihdeilla muotoilin varovasti lisää tartuntapintaa noihin väkäsiin. Jotkut ovat kolvanneet lisää metallia niihin, mutta se kuulosti liian työläältä.. Samalla myös hieman taivuttelin väkäsiä lisää. Hyvin on toiminut.

Alfassahan tuo näyttää olevan helposti avattavissa. Opelissa joutui poraamaan niitit auki, että sai kannen auki ja pääsi kuluviin osiin käsiksi.

[TeroV.]

Hmm.. Jotenkin minusta tuntuu, että tuolla on tarkoitettu olevankin rasvaa. Ongelmahan tuossa on, että noiden kahden "väkäsen" kitkapinta kuluu, jolloin ne eivät enää löydä tuossa vastakappaleen levyssä olevia koloja. Eli ikään kuin rammarin neula(t) olisi kuluneet ja eivät soita levyn uria...

Samaa mieltä; täydellinen rasvan poisto ei liene pitkäaikaiskestävyyden kannalta hyvä ratkaisu. Itse olen putsannut vanhat rasvat pois ja laittanut ohuelti uutta tilalle ja hyvin on pyyhkijät toimineet.

Aiheesta on ollut ennenkin tarinaa:

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?p=87528

Päivitin vanhaan ketjuun liittäneeni linkin toimivaksi, vanhassa osoitteessa ei enää ohjeita näyttänyt olevan.