156 parkkipolttimot

[Olli79]

Onko muilla ollu ongelmia polttimoiden keston kanssa?
itse oon vaihtanu puolenvuoden aikana 5kpl polttimoita ja ja taas on toinen pimeenä. Polttimoiden hintakin on aika suolainen. Ootteko kokeillu eri valmistajien polttimoita ja mitkä kestää pisimpään.

[Roach]

Minulla on muistaakseni palanut kolme tai neljä kappaletta puolentoista vuoden aikana. Olen ostanut biltemasta ihan peruspolttimoita, joskin niiden kannassa olevien tappien kanssa joutui aluksi ihmettelemään. Alfassahan on muistaakseni "vinossa" ne tapit toisiinsa nähden, kun taas bilteman mallissa ne ovat vastakkaisilla puolilla. Joka tapauksessa, sinne ne sujahtivat paikoilleen, ettei mitään. Ja hintahan ei ole ongelma (2 kpl tyyliin 1:15€ tai jotain sinnepäin).

[Olli79]

Alkuperäiset polttimot on muistaakseni tyyppiä H6W. Siis 6 watin halogenipolttimo joka on huomattavasti kirkkaampi kuin tuo perus polttimo. Tosin polttimon hintakin on noin 6 eur kipale, joten taidan itsekin kohta siirtyä käyttään noita peruspolttimoita.

[Roach]

Onhan siinä kirkaudessa eroa, mutten ole sen vaikutusta vielä ajossa huomannut

[Fratello]

Kyllä niiden käyttöikä on mullakin ollu aika onneton. Noin 3 kuukauden välein saa vaihtaa. Itse olen hommannut Motonetistä 4,70 hintaan. Ei taida olla laadulla väliä, kun kalliimmat menevät samassa ajassa.

[alfa 156 v6]

Luulis tuommoselle polttimonsyönnille olevan joku syykin? Ei kai se normaalia voi olla? Itellä ei vielä yhtään tarvinnut vaihtaa.

[Cuore Sportivo]

No meneepäs polttimoita...
Itsellä paloi 70tkm kohdilla muistaakseni vasemman puoleinen parkkipolttimo. Vaihdatin molemmat. Tämä siis 95tkm ja vajaan 5-vuoden aikana. Viime kesänä paloi oikean puoleinen rekisterikilven valo, nyt pari viikkoa sitten huomasin, että vuorostaan vasemman puoleinen on pimeä. Ajovalojen polttimot ovat alkuperäiset.

[V6]

4 vuoden aikana vaihdettu 2-3 kertaa kumpikin parkki, nyt ei ole mennyt yli vuoteen yhtään. Taitaa olla niissä polttimoissa jotain laatuvaihtelua. Eihän tuossa sinänsä mitään mutta kun ovat "mersun" lamppuja ja maksavat ihan mukavasti ja asennuskin on erittäin helppoa

[Testicle]

Alkuperäiset polttimot on muistaakseni tyyppiä H6W. Siis 6 watin halogenipolttimo joka on huomattavasti kirkkaampi kuin tuo perus polttimo. Tosin polttimon hintakin on noin 6 eur kipale, joten taidan itsekin kohta siirtyä käyttään noita peruspolttimoita.

Delta-autossa huoltomies sanoi että pitää olla 6 watin polttimo jotta mittaritaulun varoitusvalo lakkaa palamasta. Pienemmillä polttimoilla se valo ei välttämättä lakkaa palamasta. Tiedä sitten häntä...

[Alfetta&156]

Oma sataviiskutonen söi parkkivaloja kuin armeija näkkärii, kunnes perehdyin hieman tilanteeseen. Eli valoille menevät johdot olivat liitoksistaan ihan "vanhaa kunnon italialaista laatua". Pari tuntia kolvi kädessä nokkapellin alla kyykkimistä ja sen jälkeen ei ole tarvinnut polttimoita olla vaihtamassa. Voihan tuo tietysti olla sattumaakin ja olla kiinni polttimoiden laadunvaihtelusta, mutta nyt ollaan menty jo reilu vuosi näillä polttimoilla ja ennen kolvailua sai lamppua olla vaihtamassa 2-3 kk välein.

[R@gdoll]

Delta-autossa huoltomies sanoi että pitää olla 6 watin polttimo jotta mittaritaulun varoitusvalo lakkaa palamasta. Pienemmillä polttimoilla se valo ei välttämättä lakkaa palamasta. Tiedä sitten häntä...

Jaa... itse vaihdoin palaneen etuparkin tilalle sellaisen yleimallin polttimon, kun en osannut edes ajatella, että se olisi normaalista poikkeava. Polttimo sopi ihan normaalisti, mutta on hieman originaalia himmeämpi. Merkkivalo sammui kyllä... ja maksoiko polttimo euron vai kaksi.

[niki]

Itse onnistuin pulittamaan pelkästä parkkipolttimosta suolaiset 13 euroa Turun Deltassa varaosapuolella.

Onko hinnoittelu siis muuttunut parin kuun sisällä

Nyt vaan toinen rekisterikilven valo pimeänä. Toimi pari kuukautta niin, että simahti ja kun kopautti, niin valo syttyi uudestaan

Nyt sitten sammui kokonaan. Mitäs ne rekisterikiven polttimot sitten maksaa? (odotan kauhulla) Onko kova homma vaihtaa?

[Sassicaia]

Nyt vaan toinen rekisterikilven valo pimeänä. Toimi pari kuukautta niin, että simahti ja kun kopautti, niin valo syttyi uudestaan

Nyt sitten sammui kokonaan. Mitäs ne rekisterikiven polttimot sitten maksaa? (odotan kauhulla) Onko kova homma vaihtaa?

Eivät ole kalliita, parilla eurolla muistaakseni sai paketin, jossa on kaksi (ei ainakaan nesteellä ollut kappaletavarana, saakelin pakkomyyntiä!). Vaihtokin on muista valoista poiketen helppoa: varovasti vaan kankeat auki muovikehyksen esim. pienellä ruuvarilla kankaan läpi ettet naarmuta maalia ja kehys putoaa käsiin ja lamppu on vaihdettavissa.

[alfa 156 v6]

Itellä ei vielä yhtään tarvinnut vaihtaa.

Pitikin taas avata suu... Vasen parkki otti ja pimeni äsken

[Cuore Sportivo]

Pitikin taas avata suu... Vasen parkki otti ja pimeni äsken

Eipä olisi väliä, vaikka parkkipolttimo olisi pimeänä.. Vituttaa vaan katsella sitä varoitusvaloa mittaristossa.
Tuli vaihdettua rekisterikilven polttimot torstaina.. Saisi nyt pysyä varoitusvalo vähän aikaa pimeänä.

[alfa 156 v6]

Eipä olisi väliä, vaikka parkkipolttimo olisi pimeänä.. Vituttaa vaan katsella sitä varoitusvaloa mittaristossa.

Näinpä... täytyy toivoa että siitäkin katkeis hehkulanka... :o

[Cuore Sportivo]

Näinpä... täytyy toivoa että siitäkin katkeis hehkulanka...

Jep...

[Jappe]

Näinpä... täytyy toivoa että siitäkin katkeis hehkulanka...

Jep...

ei muuten katkee, se on ledi

[alfista]

Ja taas meni parkki... eikö tälle voisi tehdä jotain?

Onko kukaan kokeillut LED polttimoa?

http://www.superbrightleds.com/led_prods.htm

[puuha]

Enpä menisi suosittelemaan tuota lediä. Ostin parin niitä (motonet) ja se keltainen valo mittaristossa paloi alvariinsa. Turha ostos...

Kietaisin teippiä siihen parkkipolttimon pidikkeen ympärille, siihen joka työnnetään umpiosta läpi. Se kun defaulttina hölskyy rei´ässään. Eipä heilu enään, eikä ole yhtään polttimoa palanut sen jälkeen!

[alfista]

Jaaha, eli LED ei syö riittävästi virtaa, että merkkivalo sammuisi.

Kauanko olet ajellut tuon tiivistämisen jälkeen?

[Zenery]

Minulla on reilun kahden vuoden aikana palanut vain yksi parkkipolttimo,eikä mitään muuta lamppua.

kop..kop

[puuha]

Joskus alkukesästä tein teippitempun. Eli ihan kiitettävästi on toiminut, mielestäni.

[ip]

156 sw ja ajettu 54000 2001 vm ja vasen parkki simahti eilen enpä viiti vaihtaa kun tulee uusi 147 tammikuusa .Muuten ei ainuttakaan vikaa.Niinpä pysyy Alffa eikä vaihdu merkki.

[liekki]

Kirjoitellaanpa nyt sitten vaikka tähän ketjuun. Elikkäs onko jollain tiedossa tuon parkkipolttimon tarkka tyyppi joka alfaan käy? Olen itse nyt töissä enkä ehdi hakemaan ohjekirjaa autosta ennenkuin painun polttimo-ostoksille. Täytyy viilata alfa katsastuskuntoon ennenkuin perjantaina käyn koittamassa...vielä pitäisi muistaa juottaa airbagin merkkivalo yhteen ABS:n kanssa.

[Pablo Honey]

Kirjoitellaanpa nyt sitten vaikka tähän ketjuun. Elikkäs onko jollain tiedossa tuon parkkipolttimon tarkka tyyppi joka alfaan käy? Olen itse nyt töissä enkä ehdi hakemaan ohjekirjaa autosta ennenkuin painun polttimo-ostoksille. Täytyy viilata alfa katsastuskuntoon ennenkuin perjantaina käyn koittamassa...vielä pitäisi muistaa juottaa airbagin merkkivalo yhteen ABS:n kanssa.

Irroita vanha polttimo kaupan pihassa ja kävele se kädessä tiskille. Niin minäkin tein. Motonetin mukaan polttimo on "Polttimo 12V/6W Halogen BAX9s".

[Mika]

Mulla molemmat polttimot pimeenä enkä jaksa vaivautua korjaamaan niitä kun tuntuvat olevan koko ajan hajoomassa...

[Eski]

joo, ei jaksa enää vaihtaa parkkipolttimoita. sammuu kuin joulukuusen värivalot.

[NikEe1927]

Morjens"kaikille

Kuulin äskettäin eräällä katsastusasemalla jotain vihiä mahdollisiin
parkki-ja ajovalopolttimoiden kärvähtämisiin
Katsastus-setä kertoi eräälle asiakkaalle,ett useissa autoissa on ns.
automaattinen ajovalojärjestelmä sit startatessa valot sammuu ja moottorin käynnistyessä tai avaimen palautuessa taas syttyvät niin tässä vaiheessa hänen mielestään syntyy "virtapiikki"joka aiheuttaa ennen aikaisia polttimoiden kärvähtämisiä,ei kuulemma polttimot kestä puoliakaan niiden oikeasta polttoajasta.Hmm...

Miten tohon pitäs reagoida? valot pois startinajaksi...saattaa toimia mene ja tiedä,pitäis testata aika pitkään ennenkuin huomais mahd.eron jos se tuosta johtuis

[hagger16]

^Juu, olen kuullut tuosta samasta. En ole jaksanut laiskuuttani kokeilla..
Paljon helpompaa on roplata polttimoita parin kuukauden välein pakkasessa.

[Wile E. Coyote]

Rekkakuskit puhuu samaa joistain kuorma-auto malleista. Olikohan Scanian joku malli joka polttaa sulakkeita. Tulipa vaan mieleen että eikös tuon voisi estää laittamalla iso konkka akun rinnalle? Palaako autohifi miehilläa vähemmän polttimoita

[KauGoH]

minulta ei ole puolentoista vuoden aikana palanut kuin yksi ajovalon polttimo, tiedä sitten mistä se kertoo?

ja parkkipolttimoita ei ole tarvinnut vaihtaa!

[KJS]

Morjens"kaikille

Kuulin äskettäin eräällä katsastusasemalla jotain vihiä mahdollisiin
parkki-ja ajovalopolttimoiden kärvähtämisiin
Katsastus-setä kertoi eräälle asiakkaalle,ett useissa autoissa on ns.
automaattinen ajovalojärjestelmä sit startatessa valot sammuu ja moottorin käynnistyessä tai avaimen palautuessa taas syttyvät niin tässä vaiheessa hänen mielestään syntyy "virtapiikki"joka aiheuttaa ennen aikaisia polttimoiden kärvähtämisiä,ei kuulemma polttimot kestä puoliakaan niiden oikeasta polttoajasta.Hmm...

Miten tohon pitäs reagoida? valot pois startinajaksi...saattaa toimia mene ja tiedä,pitäis testata aika pitkään ennenkuin huomais mahd.eron jos se tuosta johtuis

Tähän tekisi mieleni "perstuntumalta" väittää, että polttimoiden ikä on kasvanut sen jälkeen kun rupesin sammuttamaan valot ja laitan ne päälle vasta kun auto käy.

[hagger16]

Minulta ei ole puolentoista vuoden aikana palanut kuin yksi ajovalon polttimo, tiedä sitten mistä se kertoo?

Mies on täysin kieroontunut mulkero.

ja parkkipolttimoita ei ole tarvinnut vaihtaa!

sika!

pistetään vielä pari hymiötä että kirjoittajan päihtynyt & kieroontunut savolaisperäinen olemus pääsee oikeuksiinsa ja vastuu jää lukijalle.

edit. jäi vielä perkeleen tärkeä tiedote uupumaan. Terveisiä Kiteeltä.

[dimmu]

Parkkipolttimoiden vaihdolta säästyy kun vaihtaa sinne valkoiset led polttimot, ovat paljon kirkkaammat kuin kusen keltaiset normi hehkulankaparkit. Merkkivalo kyllä syttyy, mutta väliäkö tuolla, palaahan se siellä muutenkin kokoajan kun ei jaksa niitä polttimoita kuitenkaa vaihtaa aina heti

[Vode]

Täytyypä sanoa että ei minullakaan ole mennyt 2v aikana kuin yksi parkkipolttimo ja yksi takavalon polttimo joten en oikein ymmärrä tätä vouhotusta asiasta Pienenä vinkkinä voin sanoa minkä oppinut aikasempien italiaanojen kanssa : Kannattaa hommata reilusti polttimoita etukäteen jokaista sorttia ja pitää niitä autossa. Tällä varmistaa sen että niitä ei tarvi vaihdella

[virtti]

Täytyypä sanoa että ei minullakaan ole mennyt 2v aikana kuin yksi parkkipolttimo ja yksi takavalon polttimo joten en oikein ymmärrä tätä vouhotusta asiasta Pienenä vinkkinä voin sanoa minkä oppinut aikasempien italiaanojen kanssa : Kannattaa hommata reilusti polttimoita etukäteen jokaista sorttia ja pitää niitä autossa. Tällä varmistaa sen että niitä ei tarvi vaihdella

yhdyn samaan, muutamaa polttimoa kannattaa pitää mukana

[Esko]

Yhdeksän vuotta ollaan nyt körötelty kahdella 156:lla ja muistaakseni ei ole mennyt kuin yksi parkkivalon polttimo ja yksi ajovalon polttimo.

Minulle on jäänyt takavuosista kyllä käytäntö aina sammuttaa valot ennen auton sammuttamista ja päinvastoin käynnistyksessä. Olisiko tuossa virtapiikkijutussa jotain perääkin?

[V6]

tästä on ollut juttua monta kertaa aiemminkin. Ekalla 156sella meni alkuun (eka vuosi) suht tiheään, jonka jälkeen tilanne muuttui normaaliksi. Nykyisellä 156sella ei ole nyt hiukan yli vuoden aikana mennyt vielä yhtään. Oma ajatukseni on että noissa polttimoissa on jotain huonompi laatusia seassa , tai polttimon merkki/valmistaja vaikuttaa tuohon. Itse en usko mihinkään virtapiikkeihin

[Ruokoton]

Yksi vaikuttava seikka voivat olla löysät polttimon "asettimet". Ainakin minulla ne kolisivat umpion reiässä aika väljästi, joten pyöräytin kierroksen teippiä ja nyt istuvat napakasti.

[Compare Orso]

Parkkipolttimoista on ollut juttua muissakin yhteyksissä, mutta ajattelin jakaa tuoreita kokemuksia tämän otsikon alla. Kokemukseni ikävä puoli koskee moponetin polttimoa, joka ei ollut suoranaisesti edes halpisversio, koska se maksoi lähes toimivan polttimon hinnan.

Paketin fasaadipuolella on komiasti kirjoitettu seuraavaa: High Quality Auto Bulb, UV Stop, Feature, Extra Bright, Long Life, High Color Temperature ja E Approved. Valmistajaa ei kuitenkaan mainita, minkä olisi tietysti pitänyt herättää epäilykset. Kääntöpuolella asia kuitenkin selviää, sillä sain kauniit kiitokset AU-LITE-tuotteen ostosta. Polttimon ehkä suurin ongelma on se, että se on kääntöpuolen etiketin mukaan ”H6W 12V 6W”. Näinhän asian pitääkin olla, mikä rohkaisi ottamaan niitä kourallisen mukaani. Se todellakin sopii ongelmitta polttimolle varustettuun istukkaan.

Käytännön ongelmana on valitettavasti se, että polttimon runko on jollain silmämääräisesti huomaamattomalla tavalla väärin suunniteltu. Kun valot kytkee päälle, polttimo joko palaa tai ei. Kun sitä hiukan ravistelee, se joko palaa tai ei. Yritin korjata tilannetta venyttämällä varovasti istukan kannassa olevaa kontaktipintaa, mutta ei sekään tuntunut vaikuttavan. Edelliset parkkivaloni kärähtivät muutaman viikon välein. Uusista polttimoista toinen jäi ”toimii”-asentoon, mutta toisella puolella se ei herännyt henkiin edes kuoppaisella tiellä. Hehkulanka oli kuitenkin ehjä kun heitin sen roskiin.

Philipsin H6W-polttimo maksoi 70 senttiä enemmän, mutta toimii ongelmitta.

[Alfieri]

Kokemukseni ikävä puoli koskee moponetin polttimoa {...] n ongelmana on valitettavasti se, että polttimon runko on jollain silmämääräisesti huomaamattomalla tavalla väärin suunniteltu. Kun valot kytkee päälle, polttimo joko palaa tai ei. Kun sitä hiukan ravistelee, se joko palaa tai ei.

Nykyään internetissä on kuulema keskustelupalsta ja vertaisryhmä kaikille poikkeavuuksille ja vähemmistöryhmille ja ties keille kovia kokeneille. Että terve vaan sulle, kohtalotoveri.

[KauGoH]

Minulta ei ole puolentoista vuoden aikana palanut kuin yksi ajovalon polttimo, tiedä sitten mistä se kertoo?

Mies on täysin kieroontunut mulkero.

ja parkkipolttimoita ei ole tarvinnut vaihtaa!

sika!

pistetään vielä pari hymiötä että kirjoittajan päihtynyt & kieroontunut savolaisperäinen olemus pääsee oikeuksiinsa ja vastuu jää lukijalle.

edit. jäi vielä perkeleen tärkeä tiedote uupumaan. Terveisiä Kiteeltä.

no päivitetäämpäs tätä, eli vieläkään ei ole palanut ajovalonpolttimoita eikä myöskään parkki polttimoita, että sinällään paska tsäkä kun ei pääse ottamaan keskusteluun osaa

[hagger16]

^Juu, kiitoksia vaan tuonkin selväjärkisen ja sisällöltään sivistyneen naputtelun esille nostosta. Veikkaisin, että Kiteellä on nautittu muustakin kirkkaasta, kuin Pyhäjärven vedestä..

Ja asiaan. Nyt näköjään pitäisi vaihtaa oikealle puolelle parkkipoltin. Pitkään tuo on kyllä jo kestänytkin. Ainakaan yli vuoteen en muista rystysiäni siellä repineeni...

[Lepi]

Itsellä on oikealta puolelta parkkipolttimo palanut.

Ensimmäistä kertaa vaihto edessä, onko tuo vaihtaminen kivutonta vai pitääkö purkaa koko auto osiin ennenkuin pääsee polttimoon kiinni?

[Pepperoni]

Ei tarvitse purkaa mitään. Umpion "korkki" voi olla tiukassa, mutta jos sen saa auki niin ei tarvi kuin notkeat sormet, ei välttämättä saa edes rystysiä naarmuille. Vaikeinta on mielestäni saada se polttimo-kanta-paketti osumaan oikeaan koloon, koska näkyvyys tuonne on aikalailla nolla. Muutamalla yritys-erehdysliikkeellä onnistuu kyllä. Rohkeasti vain.

[lagamaggan]

Ei tarvitse purkaa mitään. Umpion "korkki" voi olla tiukassa, mutta jos sen saa auki niin ei tarvi kuin notkeat sormet, ei välttämättä saa edes rystysiä naarmuille. Vaikeinta on mielestäni saada se polttimo-kanta-paketti osumaan oikeaan koloon, koska näkyvyys tuonne on aikalailla nolla. Muutamalla yritys-erehdysliikkeellä onnistuu kyllä. Rohkeasti vain.

Komppaan tässä, oli helppoa kuin heinänteko. Jopa kaltaiseni uusavuton kaupunkilainenkin osasi sen itse vaihtaa. Aikaa meni ehkä max. 5min. Vaikeinta oli syöttää uusi polttimo takaisin paikoilleen.

[nonno]

Nykyään vaihtelen uudet polttimot aina katsastukseen. Ne toimivat sitten vaihtelevasti muutaman viikon tai kuukauden. Loppuvuoden katselen sitten valojen varoitusvaloa. En ole vielä koskaan tarvinnut parkkivaloja tositilanteessa.

[Compare Orso]

Tässä muutamia vinkkejä polttimon vaihtoon:

1. Jos korkki ei aukea helposti, kumitiivisteeseen kannattaa levittää silikoniöljyä. Sen jälkeen avaaminen sujuu kevyesti suunnilleen viisi vuotta.
2. Halogeenipolttimon lasiin ei kannata koskea sormin, koska se lyhentää kestoikää merkittävästi. Jos tuli koskettua, rasvanpoistoaineella voi korjata. Normaalisti lamput kestävät ainakin muutamia vuosia.
3. Kokeile ennen polttimokehyksen umpioon työntämistä, että valo myös toimii. Jotkin polttimot sopivat mitoiltaan kantaan oikein hyvin, mutta eivät kuitenkaan tuota valoa. (Toivottavasti tämän asian kertominen ei aiheuta kenellekään mielipahaa.)
4. Polttimon paikalleen asettelua helpottaa, kun ymmärtää seurata tapahtumaa umpion lasin läpi. Sieltä takasuunnasta ei juuri mitään näe enää siinä vaiheessa kun käsi on kiinni polttimonpidikkeessä.
5. Kun aikanaan vaihdat ajovalopolttimoita, niin älä irrota niitä molemmilta puolilta samaan aikaan. Ainakin lähivalopolttimot on mahdollista asentaa koloonsa väärässä asennossa. Siksi vaihtoa helpottaa, jos voi katsoa mallia viereisestä umpiosta.

Kuten vinkkien yksinkertaisuudesta huomaa, ei polttimon vaihto mitään rakettitiedettä ole. Ei ainakaan näissä perinteisellä keulalla varustetuissa.