Tulpat (golden lodge)

Mikeyyh · Viesti Kirjoittaja **Mikeyyh** » 14 Tammi 2009, 17:02

Elikkä tämmösiä tulppia löytyi kuin "Golden Lodge 25HL" onko kenelläkään tietoa mihin alfaan tämmöiset mahtaisi käydä?

Maunu · Viesti Kirjoittaja **Maunu** » 14 Tammi 2009, 17:02

Muistaakseni ainakin 33 16v koneeseen sopivat.

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 14 Tammi 2009, 17:44

boxer moottoreissahan tuota Lodgen mallia on käytetty..alkaen alfasudista aina kolmekolmosiin...

J Grönlund · Viesti Kirjoittaja **J Grönlund** » 15 Tammi 2009, 10:18

Mulla on ollut 3 kpl 16v 33:sta ja kaikki kulki NGK platina tulpilla ...
eiköhän noi golden lodge tulpat ole 75:iin ja muihin 116-sarjan autoihin ???

/Juha

Pepperoni · Viesti Kirjoittaja **Pepperoni** » 15 Tammi 2009, 10:27

Tuo 25HL-tulppa on ainakin 8V bokserin (33) originaalitulppa. NGK:n platina on vastaavasti 16V:n orkkis, mutta sitä en tiedä käykö tuo 25HL myös siihen.

75TS:n tulppa on muistaakseni (huom. en ole sellaista omistanut)
25HL-D. Sitten on vissiin ainakin 2HL olemassa, olisko noihin vanhempiin ei-twinsparkkeihin (116).

Eli (8-venttiilisen) bokserin kynttilöitä on kysyjällä näpeissään kuten ysikymppi jo edellä ehdotteli.

Alfistipohjoosesta

http://www.okp.de/t3/index.php?id=9&L=1 ... e2d630a9f8
Lodgea tilaamaan.

Mikeyyh · Viesti Kirjoittaja **Mikeyyh** » 16 Tammi 2009, 17:02

Jees kiitoksia vastauksista!!

Wolffis · Viesti Kirjoittaja **Wolffis** » 19 Tammi 2009, 07:57

Jossain oppaassa taisi vielä lukea, että Ethän käytä muita tulppia kuin alkuperäisiä golden lodgeja... tai jotain sinneppäin!

(siiss kyseinen manuska koski 33:sia!)

1300ti · Viesti Kirjoittaja **1300ti** » 19 Tammi 2009, 09:16

25HL on myös 75TS:n Se Ainoa Oikea. Vanhemmissa kaasarikoneisissa Giulioissa ja Alfetoissa 2HL on oikealla lämpöarvolla. Lodgeja on vähän hankala vain saada Suomessa, Tiippanalta tai Muukkoselta olen tilannut ja hinta on ollut aika kova, mutta eipä ole parempia sytytystulppia Alfa Romeoon olemassa. Tietysti Hurtiennelta, tms. ulkomaan varaosakaupasta saa murto-osalla laatikollisenkin...

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 19 Tammi 2009, 11:53

TS:n tulppa on kylläkin 25HLD eikä suinkaan 25 HL ja eronana noissa on lähinnä se että toinen on isolla kannalla ja toinen pienellä..

gYdEbUh · Viesti Kirjoittaja **gYdEbUh** » 14 Touko 2009, 18:22

Sain käteeni tuollaiset Beru R6, ilmeisesti turbokäyttöön tarkoitetut halpis platina tulpat. N.50e sarja. (suomi hinta) Tuo hinta ja platinan todella vähäinen määrä herättää kysymyksen, onko tuo tulppa sen parempi tai yhtä hyvä kun normi tulppa kovaan turbokäyttöön? E: Mittailin tossa sytytysjohdot jotka tyhmyyttän ostin motonetistä kun samaan hintaan olisi saanut boschit, ja keski-arvo oli 8ohm. Mikä on suurjännitejohtojen resistanssi?

gYdEbUh · Viesti Kirjoittaja **gYdEbUh** » 01 Marras 2009, 19:17

^Nostanpa tämän postaukseni ilmoille. Ja mitä tuli muutama tulpanjohto mitattua, niin nuo motonetin piuhat ei vaikuta huonoilta, mikä sitten lie käytännön merkitys oikeasti tehokkaisiin piuhoihin, kun niitä turbokäyttöön suositellaan? Tuollainen platinatulppa josta näyttäisi puuttuvan kärki, ei vaikuta hirveän tehokkaalta turbokäyttöön.

AlfaTom · Viesti Kirjoittaja **AlfaTom** » 01 Marras 2009, 23:05

Saattoi tämä tullakin jo käsitellyksi mutta suora lainaus 75:n Owner's Manual'sta:

Lodge 25HLD (T.Spark 2.0)
Lodge 2HL (V6 3.0)

Satakuusnelonen · 02 Marras 2009, 15:11

Lodge 25HLD (T.Spark 2.0)
Lodge 2HL (V6 3.0)

Tarkennukseksi:

Lodge 2HL (V6 3.0, V6 2.5, 2.0TC, 2.0IE 1.8TC, 1.8IE, 1.6TC, jne)