155 DTM

[kurppa]

Millä 4wd tekniikalla kyseinen laite liikkui ja tehtiinkö siviiliversiota ollenkaan.
Siis 4wd ja v6.

[Eepe]

Millä 4wd tekniikalla kyseinen laite liikkui ja tehtiinkö siviiliversiota ollenkaan.
Siis 4wd ja v6.

Neliveto joka oli Delta Lancian peruja sekä turbonelonen,tämä
siis se alkuperäinen ja on valmistettu? siviiliversioitakin.
Myöhemmät oli rata-ajoon tehtyjä värkkejä v6+neliveto+
paljon elektroniikkaa.

[jknracing]

155 V6 ti oli ihan pelkkä kilpa-auto.

Wikipediasta kopsasin tälläisen:

The Alfa Romeo 155 V6 TI is a racing car that Alfa Corse used starting from 1993 in DTM season (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) racing series. German Schübel Engineering racing team also entered three 1993 spec cars and one 94 spec car on the 1993 season. The 93 spec 155 had Jägermeister sponsorship livery.[9]

The 1993 season was dominated by Nicola Larini winning 11 of 22 races,[10] another driver on that season in Alfa Corse was Alessandro Nannini.

On the 1995 season the team got new sponsorship livery, Martini Racing, on the 96 season one of the drivers were Christian Danner driving Alfa Corse TV Spielfilm team. The 1996 season was the last for Alfa Romeo.

The 1996 version had a 2.5 L 90° V6 engine delivering 490 PS (360 kW; 480 hp) at 11,900 rpm, had a top speed of around 300 kilometres per hour (190 mph) and weighed 1,060 kilograms (2,300 lb).[11]

The Alfa 155 V6 TI did a record of 38 wins (plus 3 other non championship races). The victories were obtained by seven different drivers: 17 (+1) Nicola Larini, 13 (+1) Alessandro Nannini, 2 Stefano Modena, 2 (+1) Christian Danner, 2 Michael Bartels, 1 Kris Nissen and 1 Gabriele Tarquini.

[SP]

Millä 4wd tekniikalla kyseinen laite liikkui ja tehtiinkö siviiliversiota ollenkaan.
Siis 4wd ja v6.

Neliveto joka oli Delta Lancian peruja sekä turbonelonen,tämä
siis se alkuperäinen ja on valmistettu? siviiliversioitakin.
Myöhemmät oli rata-ajoon tehtyjä värkkejä v6+neliveto+
paljon elektroniikkaa.

Deltan peruja oleva malli on Q4 ja sen rataversio GTA, em. laitteilla ei ole mitään tekemistä DTM kaluston kanssa, ne oli tosiaan täysin kilpa-autoja jotka muistutti ulkonäöltään 155:sta

[KJS]

Olikos DTM-vehkeissä kantava kori, vai oliko ne putkikehikon ympärille rakennettuja?

[ssulti]

Aika tiukalta putkihässäkältä toi vaikuttaa:
http://www.modellismo.net/forum/statico ... bosch.html

[jknracing]

^ joo, putkirunko. Joskus 94-96 tommonen 155:n oli esillä messukeskuksessa jollain tietoliikenne tms. messuilla ja silloin sitä tuli vähän lähempää hämmästeltyäkin. Alkuperäistä 155:sta siinä taisi olla jäljellä katto, a-, b- ja c-pilarit sekä sisähelmat. Loput oli sitten kilpuria.

Edit. Saattoi siinä olla osa lattiapelleistäkin tuotantoautosta kotoisin.

Edit2. Olikohan tuolla alkupään 60 asteen v-kulmalla varustetulla moottorilla mitään tekemistä tuon Busson V6:n kanssa? Tuo 90 asteen V6 taisi olla joku lyhennetty V8?

[ssulti]

DTM;ssä muistaakseni jo tuolloin oli säännöt, että vähintään "tuotantoautoa" piti olla katto ja noi pilarit. Loput sai olla sitten säveltäen, kunhan auton profiilista tunnisti auton. Jotensakkin noin ne kerran selitettiin jossain.

edit: oviaukot näyttää tossa joo aika tehdas-kamalta... ovet tuskin on muuten kuin muodoiltaan tehtaalta.

[jiiässä]

Deltan peruja oleva malli on Q4 ja sen rataversio GTA

GTA vissiin on kanssa ollut vain pelkästään kilpakäyttöön.??

[SP]

Deltan peruja oleva malli on Q4 ja sen rataversio GTA

GTA vissiin on kanssa ollut vain pelkästään kilpakäyttöön.??

Joo ainoastaan kilpakäyttöön, muistelen että GTA versioita on tehty n.10 kpl jokatapauksessa pieni määrä

[kurppa]

Leikkittelin itekseni ajatuksella että, olisi istuttanut 2,5 v6 moton Q4:een.
Siis päiväuni POKS Puuuh. Se siitä.

[jknracing]

Tommosesta moottorista kannattaa aina haaveilla oman auton pellin alle.

Tässä seuraavassa kuvassa on se uudempi 90 asteen kulmalla oleva moottori.



Edit. Vielä kun olisi löytynyt kuvia/videota siitä norjalaisesta 75:sta mihin on laitettu tuollainen moottori...

[kumimuumi]

Mullahan olis tommosen kannet tallissa, myytävänä, jos joku haluaa hyllynkoristeita.. kalliimpaa kuin ikeasta, mutta takuulla tyylikkäitä. =D

[jknracing]

Onko ne sun kirjahyllyntäytteet tuollaisesta vanhemmasta vai uudemmasta koneesta?

[Kirkinen]

Kuvaaminenhan oli kielletty Museon puolella

[kalliais]

muistelen että GTA versioita on tehty n.10 kpl jokatapauksessa pieni määrä

24 kappaletta tehtiin vuosina 95-96 Japanin markkinoille. Perustuen Ercole Spadan ja Zagaton yhteiseen visioon TI.Z:aan. Viime keväänä taisi olla yksi myynnissäkin ja hintaa n. 30t jos en aivan pieleen muista.

http://www.alfa155club.nl/drupal/nl/node/478

[SP]

muistelen että GTA versioita on tehty n.10 kpl jokatapauksessa pieni määrä

24 kappaletta tehtiin vuosina 95-96 Japanin markkinoille. Perustuen Ercole Spadan ja Zagaton yhteiseen visioon TI.Z:aan. Viime keväänä taisi olla yksi myynnissäkin ja hintaa n. 30t jos en aivan pieleen muista.

http://www.alfa155club.nl/drupal/nl/node/478

Siviilimalleja "zagato"varmaan onkin tehty enemmän, n.10 kappaleella tarkoitin ainoastaan kilpa-autoja

[kalliais]

Siviilimalleja "zagato"varmaan onkin tehty enemmän, n.10 kappaleella tarkoitin ainoastaan kilpa-autoja

Ok Löytyy tuolta saitilta tehdaskilpuritkin

http://www.alfa155club.nl/drupal/nl/Reg ... perturismo

Nopealla laskutoimituksella laskin, että 17 kappaletta, ja luku sisältää -92 valmistetun proton GTA stradale (SE053). Mutta hiustenhalkomiseksi taitaa menna. Hyvä saitti muuten...

[-HH-]

Kuvaaminenhan oli kielletty Museon puolella

Onko siellä nykyään tuollainen linja...? Pari kertaa tuolla on tullut käytyä. Viis vuotta sitten siellä pääsi hyvin vapaasti kulkemaan mutta pari vuotta sen jälkeen oli tullut jo vähän köysiäkin...