AR 156 sisemmän raidetangonpään vaihto

[silverine]

Varmaan kolmisen vuotta on tuo ohjaus kolissut.
Leimalla ei ole koskaan huomautettu mutta raidetangossa
(tai hammastangossa) on selkeä klappi jonka voi todeta
käsikopelolla. Oikelle puolelle sisempi pää on vaihdettu
muistaakseni 4 vuotta sitten.

Jos syyllinen todella on sisempi raidetangon pää niin:

Onko joku tehnyt vaihtotyön itse?

Minua viisaammat ovat antaneet ymmärtää että vaatii jonkun
erikoistyökalun jotta sisemmän pään saa vaihdettua...

[Nokileka]

Olen vaihtanut, eikä vaatinut erikoistyökaluja. Melkein suosittelen, että viet pajalle joka tekee suuntauksia, vaihtavat osan ja säätävät kulmat samalla. Tarkista myös ohjaustehostimen kiinnitysruuvit, minun autossa olivat löysällä ja kolinaa tuli. Oli myös mahdoton ajettava kun oli klappia.

-Timo

[gYdEbUh]

Kuvaamasi tilanne viittaa ennemmin löysään tai väljään hammastankoon, rattiakseliin, koska siitä ei huomauteta leimalla niin herkästi kuin raidepäistä.

[beetta julia]

Kannattaa tarkastaa että raidetangon ruuvit on kiinni, mutta jos ja kun joudut vaihta maan sisemmän nivelen.
Niin työkalut, tunkki, rengasavain, ruuvimeiseli, putkipihdit ja kiintoavainen muista kokoa). Sivuleikkurit jos laittaa nippusiteen.

Auto ilmaan ja rengas pois.
Suojakumin pannat irti (itse väänsin ruuvarilla lukot auki).
Väännä sisempi nivel ulommasta irti, kumi pois.
Väännä sisempi nivel irti raidetangosta (minulla ollut kaveri pitämässä raidetangosta kiinniputki pihdeillä, itse kiintoavaimella vääntänyt auki).
sitye vaan uus paikalle, minä olen laittanut kumin kiristyspantojen tilalle nippusiteet, joka on mielestäni paljon helpompaa.

Ensinmäisellä kerralla vie toki aikaa, luulen että nyt vaihtaisin puolessa tunnissa.