Käynnistys ongelma Alfa156 2.0TS 98-

[roude]

Täällä tarvittas hieman apua ja hyviä ehdotuksia teiltä alfa tuntijoilta. Itse en autoilla paljon muuta tee kuin aja niin ei tästä muuten selviä

Semmonen on homman nimi kun ostin kyseisen alfan tuossa viime syksynä ja heti muutama viikko hankinnan jälkeen ilmeni autossa ongelma.
Käynnistymisessä on häikkää, joskus saa vääntää avaimesta useamman kerran ennen kuin auto starttaa. Mitkään varoitusvalot ei pala. Ongelma toistui pitkin syksyä useamman viikon ajan mutta ei joka käynnistys kerralla.

Ensimmäiset toimenpiteeni oli... no ei mitkään vein siis auton kaverille näytille ja hänen suosittelemat toimenpiteet jotka minä sitten suoritin oli kaikkien sulakkeiden ja releiden puhdistus. Olihan ne törkyiset, jtn hän puhui jostain kaasuläpän tunnistin anturi hommasta jos oikein muistan... no anyway, ongelma katosi, kuukausiksi. Kunnes tänään lähdin ajelemaan
niin se teki sen taas. neljännellä yrityksellä käynnistyi. Ajossa ei huomaa mtn vikaa / erikoista.

Ideoita / ehdotuksia?

Niin ja takaoven kahva pamahti, olkaa varovaisia niitten kans näin pakkasella

[mattijus]

Mitkään varoitusvalot ei pala.

Eli virtalukosta et saa kytkettyä virtoja päälle? Eikö tuo viittaa virtalukon pohjaan?

(takaoven kahva ei ole kallis eikä vaikea vaihtaa)

[roude]

Eij eij, anteeksi ku olin epäselvä.. eli siis auto ei starttaa, ei käynnisty ollenkaa, kovasti yrittää et akussa ei ole vikaa ilmeisesti, ei vaan käynnisty. aikansa ku siinä naksuttaa nii sit se yhtäkkiä lähtee nopeasti käyntii alle parin sekunnin väännön jälkeen niinku mikään ei oliskaa

[mattijus]

Eij eij, anteeksi ku olin epäselvä.. eli siis auto ei starttaa, ei käynnisty ollenkaa, kovasti yrittää et akussa ei ole vikaa ilmeisesti, ei vaan käynnisty. aikansa ku siinä naksuttaa nii sit se yhtäkkiä lähtee nopeasti käyntii alle parin sekunnin väännön jälkeen niinku mikään ei oliskaa

No mitä varoitusvaloja palaa kun käännät virrat päälle?

Jos auto ei starttaa, putsaa akun navat ja kengät.

[katiska]

kovasti yrittää et akussa ei ole vikaa ilmeisesti, ei vaan käynnisty. aikansa ku siinä naksuttaa nii sit se yhtäkkiä lähtee nopeasti käyntii alle parin sekunnin väännön jälkeen niinku mikään ei oliskaa

Siis pyörittääkö starttia vai naksuuko pelkkä solenoidi silloin kun ei starttaa?

[mattijus]

Siis pyörittääkö starttia vai naksuuko pelkkä solenoidi silloin kun ei starttaa?

eli siis auto ei starttaa

Kuvauksen perusteella startti ei pyöri

[willez]

vanha akku hyytynyt talven pakkasilla ? Himmeneekö ajovalot starttausyrityksen aikana ?

[roude]

Eli siis eikö ne kaikki valot pala siinä hetken käynnistyksen yhteydessä ja sammuu sitte, ainoastaan turvavyö valo palaa muita hetken pidempään muuta sekin sammuu sit ku auto on ollu hetken käynnissä mut siis ei siinä niinku mtn varotusvaloja tosiaan sitte pala. Akun kengät on ainaki vaihdettu syksyllä, mut navoista en tiiä? mitkä ne on ? onko ne siinä samassa syltyssä vai

Nii ja kyllä se startti pyörittää siis, eli kovasti yrittää ja starttaus kuulostaa aivan normaalilta, ei vain käynnisty.

Ja tuo et miten ne ajovalot käyttäytyy nii en tiedä mutta pitää tarkastaa asia! kts

[roude]

Joo katoin ne valot nii ei himmeme starttiyrityksen aikana, voiko tulpissa olla vika?

[Jarama]

Tekeekö sitä lämpimällä ja kylmällä koneella? Jos pelkästään lämpimällä voisi olla kampiakselin anturi...

[roude]

hmm, kylmällä ja lämpimällä, joo molemmilla.

[roude]

Nii eikö kellään olis ideoita lisää?

[h_lauri]

Eli siis eikö ne kaikki valot pala siinä hetken käynnistyksen yhteydessä ja sammuu sitte, ainoastaan turvavyö valo palaa muita hetken pidempään muuta sekin sammuu sit ku auto on ollu hetken käynnissä mut siis ei siinä niinku mtn varotusvaloja tosiaan sitte pala. Akun kengät on ainaki vaihdettu syksyllä, mut navoista en tiiä? mitkä ne on ? onko ne siinä samassa syltyssä vai

Nii ja kyllä se startti pyörittää siis, eli kovasti yrittää ja starttaus kuulostaa aivan normaalilta, ei vain käynnisty.

Ja tuo et miten ne ajovalot käyttäytyy nii en tiedä mutta pitää tarkastaa asia! kts

Akun navat on ne missä Akun ne kengät on kiinni (vaik sen kai jo tiesitkin).

Eikös toi kuulosta ihan polttoaineen syöttö- tai sytytysongelmalta? Juu en tiedä näistä(kään) mitään.

Stn kun on muisti huono, kaverin Rekord vm '61 teki ihan samaa, mutta kun se tapahtui vuonna '82, niin en enää muista mistä se oli siinä kiinni. Oliskohan irtokipinöitä puuttunut?

[fahlsjy]

Nii ja kyllä se startti pyörittää siis, eli kovasti yrittää ja starttaus kuulostaa aivan normaalilta, ei vain käynnisty.

Voisi olla ajonesto päällä??

mut siis ei siinä niinku mtn varotusvaloja tosiaan sitte pala

Mut jos olet tästä ihan varma niin sit ei... eli syttyykö keltainen "code" merkkivalo hetkeksi kun kytket virrat ja sammuu sen jälkeen?

[Abarth]

Ajonesto tuli itsellekin mieleen.
Kokeile toisella avaimella.

[beetta julia]

Epäilisin ensin tietysti akkua, mutta jos pyörittää hyvin katsoisin bensan saannin. auto kyllä lähtee kahdellakin pytyllä yleenssä käymään, jos on pensaa ja kipinä. Voihan sen kipinän saanninkin katsoa (luulisin et tulee vikakoodi jos ei).

Lähteekö bensapumppu pyörimään, kun vääntää virrat päälle, onko putkissa painetta.(pumppu ei käynnisty jos putkissa paine).Katsoisin kyllä ensin polttoaineensaannin,

[pjotrthegreat]

Kyllä tämä sähköpuoleen enemmän viittaa.
Jos olisi bensan saannista kiinni, ongelma ei olisi on/off tyyppinen, eli olisi käyntihäiriöitä tms.

Jälleen kerran on pakko kysyä, oletko tarkistanut moottorin maadoituksen?
(kuskin puolelta eturengas irti, kaapeli on yhdellä pultilla kiinni vaihdelaatikon päässä). 1999vm 166:sessa oli niin hapettunut että pultti napsahti poikki ihan pienellä voimalla...

[DaViega]

Kampiakselin asentotunnistin?

Tarkasta nyt kuitenkin sulakkeet... niistä kannataa aina alottaa kun on sähkövika

[roude]

Kokeilin toisella avaimella, vika ei ole mennyt nyt päälle pariin päivään mutta se ei vielä tarkoita mtn. se aina välillä katoaa, niinku aikaisemmin tuossa totesin että vika oli kadoksissa kuukausia.

Moottorin maadoituksia en ole tarkastanut!? PItää katsoa heti kun ehtii! Lisää ohjeistusta tähän maadoitus juttuun jos sais niin auttas paljon.

[Wile E. Coyote]

kovasti yrittää et akussa ei ole vikaa ilmeisesti, ei vaan käynnisty. aikansa ku siinä naksuttaa nii sit se yhtäkkiä lähtee nopeasti käyntii alle parin sekunnin väännön jälkeen niinku mikään ei oliskaa

Kampiakselin asentotunnistin ainakin itsellä oireili juuri noin. Pyörittää mutta ei edes lupaa, ja odotat muutaman sekunnin ja yrität uudelleen-> yleensä lähtee normaalisti ilman yskimisiä tai muita. Näin oireili oma. Ja Tuntuma oli että "puolilämpimällä" koneella useinmiten.

Luetuta vikakoodit lähimmässä bosch-autosähköliikkeessä ja etene siitä...

Muistaakseni v6 koneiseen maksoi ~40€ kyseinen osa eli jos se se on niin ei vie konkkaan. En tiedä miten se tunnistaa mutta omasta oli ihan mekaanisesti kulunut se keskinasta pois.

[katiska]

Jos code-valo sammuu ja bensapumppu hörähtää hetkeksi kun virrat kytkee päälle niin sillon ajonesto, inertia-switch & bensapumpun rele on ok.

Veikkaisin kanssa kampuran asentotunnistinta. Sehän ei sytytä "vikavaloa" vaikka vikakoodin kirjaakin.

[karila]

Kokeilin toisella avaimella, vika ei ole mennyt nyt päälle pariin päivään mutta se ei vielä tarkoita mtn. se aina välillä katoaa, niinku aikaisemmin tuossa totesin että vika oli kadoksissa kuukausia.

Moottorin maadoituksia en ole tarkastanut!? PItää katsoa heti kun ehtii! Lisää ohjeistusta tähän maadoitus juttuun jos sais niin auttas paljon.

Kaverilla sama vaiva -04 147 ja korjaantui kun vaihtoi pariston vaimeen, ja myös akun, yllättävää, mut totta, vaikuttaa ehkä jotenkin käynnistyksenestoon, tai sit ei, mut nyt on pelittäny ainakin puoli vuotta.

[roude]

mikä on pariston vaime ja missä se on?

[Jarsan]

^Paristo avaimeen. Yllätys yllätys, se löytyy avaimesta.
Avaimen paristolla ei ole mitään vaikutusta ajonestoon. Akulla on.

[roude]

Nii Nii juu juu Avaimeen* joo no akku tuohon on kyllä vaihdettu viime syksynä ja oireilu alkoi jo silloin, oisko uuden akun asennuksessa entinen omistaja tehnyt mahdollisesti jonkin virheen? kun entinen omistaja väitti vielä jälkeenpäinkin ettei hänellä ole tällaista vikaa autossa koskaan ollut. Monia muitakin osia autoon tuolloin hän vaihtoi, pitääpä laittaa tänne tieto tuosta remontista kuhan pääsen kotikoneelta tarkastaan kun en ulkoa muista mitä kaikkea muuta hän akun lisäksi autoon vaihtoi.

[roude]

mulla on autossa myös vahvistin ja kontistahan menee luonnollisesti kaapeli akkuun, et entinen omistaja on myös sen kanssa värkännyt.

[Snake]

Ittellä ku 156 seiso jonku aikaa ni releet hapettu, niitä heiluttamalla virrat palas, siinä ilmanputsarin yläpuolella 3kpl niitä kait oli... Ruiskun päävirtarele, flektin rele ja oiskohan ollu bensapumpun rele...
Itseasiassa molemmat 156:ssa on ollu samaa häiriötä...

[roude]

joo vois varulta ne releet uusia vaikka ne olen jo kyllä hionu kiiltäväksi.

[Snake]

Tuntus et itel pitäs liittimet uusia ku vaikka miten rasvaa ni välil temppuilevat, onnex vaimokin jo tietää mist pitää heilutella kun ei ruiskun valo syty

[roude]

hei jos nuo releet tosiaan uusis nii mistä saan uudet sopivat tilalle? pitääkö tilata vai onko ne jtn yleismallia et löytyy varaosamyymälöistä?

[roude]

Pitkästä aikaa, tuossa maaliskuussa postasin tähän aiheeseen et vaihoin siihen vara-avaimeen, ongelma sillon taas hävisi kuukausiksi ja luulin jo et se sillä korjaantui mutta tais olla vain sattumaa nimittäin nyt taas oireilee.

wile e. coyote kirjotti tuosta kampiakselin asentotunnistimesta, se kuulostais lupaavimmalta veikkaukselta vai mitä? onko mahdollista selvittää et piileekö vika siinä ilman et käyn luetuttaa ne vikakoodit, oli 30€ se luetus ku kävin kyselee, pikku kaupungis asun niin ei löytyny ketää kuka halvemmalla sen tekis. tuntuu jotenki ryöstöltä

moottorin maadoituksen tarkastin.

akussa ei vikaa.

sulakkeet kaikki ok

releet putsattu, näyttää hyviltä.

autossani on ilmamassamittari mahdollisesti hieman sökö/paskanen, voiko olla tekemistä käynnistysongelman kanssa? + kaasuläpän kotelossa oli hieman paskaa, klemmari oli löysällä

[pasinoffi]

Onko nuo releet nyt uusittu? Oma V6 teki niin että välillä ei lähtenyt käyntii ja sai sahata, yritti uudestaan niin starttas. Vika oli bensapumpun releessä.

[roude]

Onko nuo releet nyt uusittu? Oma V6 teki niin että välillä ei lähtenyt käyntii ja sai sahata, yritti uudestaan niin starttas. Vika oli bensapumpun releessä.

ainoastaan putsattu.

[roude]

tämäkin ongelma taisi selvitä, tai ainakin poistua, tuosta mun toisesta aiheesta ''häkä arvot koholla'' näette nuo vikakoodi kuvat, niin siellä oli tosiaan kolmantena ''key faulty'' en muista nyt sitä koodia mutta kuitenki ajattelin heti et se vikakoodi varmaa liittyy tähän.

Pelkästään resetoimalla ecun tais ongelma korjaantua, ei ole tuo keyfaulty koodi tullut enää takaisin ja käynnistys ongelmia ei ole ollut varmaan puoleen vuotee!

[Jakke]

tämäkin ongelma taisi selvitä, tai ainakin poistua, tuosta mun toisesta aiheesta ''häkä arvot koholla'' näette nuo vikakoodi kuvat, niin siellä oli tosiaan kolmantena ''key faulty'' en muista nyt sitä koodia mutta kuitenki ajattelin heti et se vikakoodi varmaa liittyy tähän.

Pelkästään resetoimalla ecun tais ongelma korjaantua, ei ole tuo keyfaulty koodi tullut enää takaisin ja käynnistys ongelmia ei ole ollut varmaan puoleen vuotee!

Eikös siinä avaimesta koodin tsekkaavassa "antennissa" ole joskus ollut pätkimisiä? Tosin silloin pitäisi CODE-valo jäädä palamaan kun yrittää käynnistää.

[Dio Natale]

ykk anturi pazardina tod näk..moponetistä uusi 39,90 ja menoksi..lähteekö kylmänä ok ja n15 min päästä lämpimänä ei?

[roude]

ykk anturi pazardina tod näk..moponetistä uusi 39,90 ja menoksi..lähteekö kylmänä ok ja n15 min päästä lämpimänä ei?

kuten tuossa aikaisemmin jo totesin et se teki sitä kylmällä ja kuumalla. Mut on tosiaa ollu nyt poissa pitkään et jospa se tämä ois nyt sitte historiaa. vähä mystinen juttu mut kyllä se anturi/rele vika varmaan on.