uuden jarrurummun maalaaminen - mikä maali?

michael · Viesti Kirjoittaja **michael** » 30 Maalis 2011, 20:15

Nyt tarvittaisiin vähän vinkkejä mikä maali oikeasti toimii uuden ja kirkkaan jarrurummun maalaamisessa.

Nyt on tullut kokeiltua kolmella tavalla:

Hammerite metallisuojamaali tai Miranol --> levittyy huonosti, kuivuttuaan lähtee kynnellä raaputtamalla irti

Hammerite erikoismetallien pohjamaali --> levittyy hyvin, mutta lähtee edelleen kynnellä irti

Mielestäni ei tule pitkäikäistä pintaa, jos kynsi riittää työkaluksi maalin poistoon? Onko jotain paremmin soveltuvaa maalia? Tavoiteväri on harmaa.

Nouko88 · Viesti Kirjoittaja **Nouko88** » 30 Maalis 2011, 20:19

Onhan niitä oikein jarruosien maalailuun tarkoitettuja maaleja. Jos oikein muistan niin 2-komponenttimaaleja.
Itsellä on ihan kuumakesto kilikali pysynyt ilman ongelmaa satuloissa ja rummuissa.

Finest · Viesti Kirjoittaja **Finest** » 30 Maalis 2011, 22:04

Motonetistä jarrusatula maalia.
Yhteen maalasin keltaisella spraylla ja hyvin pysyi.

JLM · Viesti Kirjoittaja **JLM** » 30 Maalis 2011, 22:08

Ei kai sulla ole varastorasvaa rumpujen pinnassa? Se tahtoo haitata maalin kun maalin kiinnittymistä.

onefromnorth

JLM kirjoitti:Ei kai sulla ole varastorasvaa rumpujen pinnassa? Se tahtoo haitata maalin kun maalin kiinnittymistä.

Taitaa kaivata pohjamaalin. En kyllä tiedä yhtään lämmönkestävää pohjamaalia. Jos unohdetaan lämmönkestävyys, niin super rostex ehkä. Tai joku happopohjamaali.

michael · Viesti Kirjoittaja **michael** » 31 Maalis 2011, 11:22

onefromnorth kirjoitti:
JLM kirjoitti:Ei kai sulla ole varastorasvaa rumpujen pinnassa? Se tahtoo haitata maalin kun maalin kiinnittymistä.
Taitaa kaivata pohjamaalin. En kyllä tiedä yhtään lämmönkestävää pohjamaalia. Jos unohdetaan lämmönkestävyys, niin super rostex ehkä. Tai joku happopohjamaali.

Rasvaa ei varmasti ole, jarrucleanerilla olen puhdistanut huolellisesti.

Rostexia aion kokeilla seuraavaksi pohjalle tai sitten ehkä myös jotain jarrusatulamaalia jos sellaista löytyy ilman tuning-lisähintaa ja riehakkaan raikkaalla harmaan sävyllä.

onefromnorth

michael kirjoitti: Rostexia aion kokeilla seuraavaksi pohjalle tai sitten ehkä myös jotain jarrusatulamaalia jos sellaista löytyy ilman tuning-lisähintaa ja riehakkaan raikkaalla harmaan sävyllä.

Huomaathan että Rostex ja Super Rostex on eri maaleja. Super Rostexissa liuottimena joku "oikea" liuotin, olikohan xyleeni. Rostexi taisi olla tärpättiliottiminen jos en väärin muista.

tsav · Viesti Kirjoittaja **tsav** » 31 Maalis 2011, 14:37

Pysyisköhän tuossa VHTn gast iron maali. Sitä siis saa kahdella eri lämmönkestävyydellä. Se matalampi lämmönkesto lienee sopivampi. Maalauksen jälkeen paistat sen maalin esim suksipaahtimella lämmittämällä. En tosin ole kokeillut koneistettuun pintaan, mutta jarrupääsylinterissä ja pakosarjassa on pysynyt kolme vuotta ilman ruostumisen merkkejä.

Eastwoodilla näyttäisi olevan myös jotain vastaavia mömmöjä. Suomessa noita edustaa Mobitive Tuolta löytyy mm harmaata happo pohjaväriä

Pasi · Viesti Kirjoittaja **Pasi** » 01 Huhti 2011, 11:48

Munkin pitäisi maalata 33 rummut... ei uskoisi että miranoli ei pysy.

156 levyjen keskiöt maalasin miranolilla ja niistä ei ainakaan lähe ihan helposti raaputtamalla pois.

Shakal · Viesti Kirjoittaja **Shakal** » 01 Huhti 2011, 13:13

Hammeritea kun pensselillä levittelee nelisen ohutta kerrosta, tulee hyvä lopputulos. Ainakin pari kesää on pysynyt moitteetta eräässä tallilla olevassa pirssissä. Nyt 155:en jarrut maalasin samalla metodilla.

Tuo tarvii vaan todellakin täysin rasvattoman ja puhtaan pohjan. Suoraan hiekkapuhalluksesta kun aloin sutimaan (tietysti hiekanmurut puhaltaen ensin pois..) niin kyllä pysyy.

onefromnorth · Viesti Kirjoittaja **onefromnorth** » 02 Huhti 2011, 09:40

Shakal kirjoitti:Tuo tarvii vaan todellakin täysin rasvattoman ja puhtaan pohjan. Suoraan hiekkapuhalluksesta kun aloin sutimaan (tietysti hiekanmurut puhaltaen ensin pois..) niin kyllä pysyy.

Jos normi kompuralla puhaltaa on riski että sieltä tulee öljyä...