ohjaustehostimesta

[karrikoo]

Elikkä ongelmana olisi älyttömän jäykkä ohjaus pienillä kierroksilla. Ongelma pahenee ku kone on lämmin. Mitä enemmän antaa kierroksii sitä kevyempi ohjaus on. Mahtaakoha vika olla pumpussa vai sitte iha vaa ilmauksella ja öljyjen vaihdolla sais jotai aikaseks? Öljyt pysyvät sisällä eikä vähene.
On niin pirullista parkkeerata autoo ku saa voiman kans oikee vääntää rattii tai sit pitää kierroksii yli 3t kokoajan.

[onefromnorth]

Elikkä ongelmana olisi älyttömän jäykkä ohjaus pienillä kierroksilla. Ongelma pahenee ku kone on lämmin. Mitä enemmän antaa kierroksii sitä kevyempi ohjaus on. Mahtaakoha vika olla pumpussa vai sitte iha vaa ilmauksella ja öljyjen vaihdolla sais jotai aikaseks? Öljyt pysyvät sisällä eikä vähene.
On niin pirullista parkkeerata autoo ku saa voiman kans oikee vääntää rattii tai sit pitää kierroksii yli 3t kokoajan.

Normaalit ohjaustehostimet ilmautuu ihan itsekseen. Laite kierrättää öljyä kokoajan säiliön kautta. Eli ilmakuplien pitäisi päätyä säiliöön ja poistua sieltä. Jos nestettä riittävästi, se ei ole muuttunut kuraksi ja pumppu pyörii (hinna ei luista), saattaa olla että pumppu tai tehostin on rikki. Metelöikö?

[karrikoo]

Elikkä ongelmana olisi älyttömän jäykkä ohjaus pienillä kierroksilla. Ongelma pahenee ku kone on lämmin. Mitä enemmän antaa kierroksii sitä kevyempi ohjaus on. Mahtaakoha vika olla pumpussa vai sitte iha vaa ilmauksella ja öljyjen vaihdolla sais jotai aikaseks? Öljyt pysyvät sisällä eikä vähene.
On niin pirullista parkkeerata autoo ku saa voiman kans oikee vääntää rattii tai sit pitää kierroksii yli 3t kokoajan.

Normaalit ohjaustehostimet ilmautuu ihan itsekseen. Laite kierrättää öljyä kokoajan säiliön kautta. Eli ilmakuplien pitäisi päätyä säiliöön ja poistua sieltä. Jos nestettä riittävästi, se ei ole muuttunut kuraksi ja pumppu pyörii (hinna ei luista), saattaa olla että pumppu tai tehostin on rikki. Metelöikö?

Ei pidä mitään meteliä. Öljyt oli päässy alle minimin ja laitoin sitte lisää vaan. Oiskohan sillä voinu olla tekemistä asian kanssa? pitääkin tarkistaa tuo hihna.

[karrikoo]

tai on vaikea sanoa tuosta metelistä. paikallaan ollessa meteliä ei kuulu vaikka rattia käänteleekin. Liikkeellä ollessa jotai "rahinaa" kuuluu käännettäessä. mutta luulen sen liittyvän tohon yleisee tukivarsien natinaan, joka pitäs kans hoitaa päiviltä..

[karrikoo]

Elikkä ongelmana olisi älyttömän jäykkä ohjaus pienillä kierroksilla. Ongelma pahenee ku kone on lämmin. Mitä enemmän antaa kierroksii sitä kevyempi ohjaus on. Mahtaakoha vika olla pumpussa vai sitte iha vaa ilmauksella ja öljyjen vaihdolla sais jotai aikaseks? Öljyt pysyvät sisällä eikä vähene.
On niin pirullista parkkeerata autoo ku saa voiman kans oikee vääntää rattii tai sit pitää kierroksii yli 3t kokoajan.

Apukuskin puolella pohjalevyssä jotain märkää näyttäs olevan ja kädellä kun koittaa siitä hihnan kohalta koneen alle nii jotain märkää siellä on. Vaikea määritellä et mitä ku niin mustaa mössöö vaan. Ohjaustehostimen nesteet ei kyllä ole vähentyny sitten viime lisäyksen.