156 polttimon varoitusvalo palaa turhaan

[stenu]

Moro,
auto on 156 -99 2.5 V6 ja se palaneen polttimon varoitusvalo palaa koko ajan vaikka oon nyt kolmeen kertaan käyny polttimot läpi ja vaihtanu yhden himmeänä palaneen parkkipolttimon.
Onkos kellään ollut vastaavaa ongelmaa? Eiköhän tuo palaneen polttimon diagnosointi tehdä virranmittauksella, tietääkö joku missä valoja ohjaava ohjainlaite sijaitsee?

[jeQQ]

Tarkista, ettei ole ledipolttimoita. Tai jos on, niin niissä pitää olla se can ohjaus.

[Aquatica]

Itsellä aiheutti harmaita hiuksia vasen etuparkki. Aina kun sitä katsoi, se paloi kyllä. Useimmiten merkkivalo syttyi ja sammui kun kävi auton ulkopuolella... Mites se nyt menikään, taaskaan muista noita: Parkit, rekisterikilven valot lienee ne, mitä se kattelee.
Ja tarkista ledien varalta.

PS.
En teidä vaikuttaako mitään, jos on vääriä polttimoita. Täällä ainakin T4W:t toimi ihan OK parkkeina edessä, vaikka pitäisi olla H6W:t ... Oli edellinen vaihtaja siis laittanut näennäisesti samankantaisen polttimon kiinni.

[Oleino]

Muistelen kuulleeni että joillakin on tuo polttimoiden "vahtipiiri" ollut rikki. Silloin ongelman on korjannut uusi kierroslukumittari, josta tuo merkkivalo/vahti ominaisuus löytyy. Jos tuttavapiiristä löytyy toinen kierroslukumittari millä testata niin mittarin vaihto tais olla aika abc-homma.

EDIT: Jollain lienee tarkemmat kokemukset tästä kuin minulla.

[insinörtti]

En teidä vaikuttaako mitään, jos on vääriä polttimoita. Täällä ainakin T4W:t toimi ihan OK parkkeina edessä, vaikka pitäisi olla H6W:t ... Oli edellinen vaihtaja siis laittanut näennäisesti samankantaisen polttimon kiinni.

Tod. näk. vaikuttaa, ainakin jos ero on tarpeeksi suuri.

Ex. Bravoni toinen takavalo vaihdettiin, kun se luuli olevansa kultakalamalja. Vaihdon jälkeen auto rupesi urputtamaan viallisesta jarruvalopolttimosta. Herja ilmaantui aina, kun jarrutin ja vilkku vasemmalle oli päällä. Kaikki valot toimivat kuitenkin.

Huollossa lopulta kekkasivat syyksi vääräntehoisen polttimon vilkussa. Siellä oli kait se perinteinen 21 W, vaikka piti olla vaan olikosenyt 10 W lamppu.

[KauGoH]

Katsoitko rekisterikilven valot? Ne herjaa usein ja ei tule ajatelleeksi edes että ne voisi antaa häiriön.

[DaViega]

Löytyykö muuten 156:sta erillinen jonka kautta auto tunnistaa hajonneet polttimot, kuten saabit mm. tekee?
Vääränlainen polttimo voi sytyttää myös sen valon, taisi olla Punto joka poltti tuota valoa, vaikka kaikki lamput oli OK, lopulta huomasin, että toinen takavalo oli väärän tehoinen (liian pienitehoinen), vaihdoin oikean polttimon ja mittariston herja hävisi.

[palkus]

toimiikos takapäässä kaikki mahdolliset valot oikein sumu- ja peruutusvaloja myöten, itsellä vika löytyi takakannen haitarikumin sisältä paskaksi menneistä johdoista.

[Pasi]

mulla oli kanssa samaa vikaa aikoinaan.... valot oli ehjät ja mittaristossa paloi valo.

Sitten kerran liikenteessä huomasin edelläajavan mustan pakun heijastuksesta, että toinen ajovaloista pimeenä.

Ajelin asemalle vaihtamaan lamppua, ja kas kummaa lamppu paloi kirkkaana.

Lampun vaihto auttoi, ja näin jälkiviisaana tuli mieleen että olisiko kuitenkin ollut liitin vika?

[V6]

varmaan kun ajovalo ei pitäisi herjata... mutta joo kannattaa ne rekisterikilven polttimot tarkistaa

[Jarsan]

Onkos kellään ollut vastaavaa ongelmaa? Eiköhän tuo palaneen polttimon diagnosointi tehdä virranmittauksella, tietääkö joku missä valoja ohjaava ohjainlaite sijaitsee?

Yleisimmät syyt valolle lienee hapettuneet liittimet/kannat, rekisterikilven valot ja väärän tehoiset parkkipolttimot.

Omasta oli ryöstetty toiselta rekisterikilven valolta virrat toiselle, kun oli pimentynyt ohjainpiiri toiselta valolta. Ohjainlaite sijaistee kierroslukumittarin piirilevyllä. Tänne oon joskus raapustanut aiheesta juttua.

[stenu]

Jep jep, katoin vielä tarkemmin noita rekkarin valoja ja toinen niistä paloi himmeämmin kuin toinen. Sen vaihtamalla vika hävisi.
Kiitos vinkeistä.

[Aquatica]

KAnnattaa vaihtaa ne molemmat. SAma juttu parkkien kanssa. On muuten suolasen hintasia nuo H6W:t, ovh. 5.04eur kipale O_o Ei ihme, että edellinen vaihtaja pistänyt T4W:t kiinni, mitkä maksoi peräti euron kipale.

[Pasi]

varmaan kun ajovalo ei pitäisi herjata... mutta joo kannattaa ne rekisterikilven polttimot tarkistaa

Joo, samalla tuli irroteltua myös muut lamput ja tarkastettua, eihän se tarvii ku yhen hapettuneen kannan jossa heikko signaali välillä