156 1.8TS ei lähde käyntiin.

[LeKu]

Elikkä auto ei lähde käyntiin. CODE valo ei sammu, eikä moottorin vikavalo lähde edes päälle kun avaimen kääntää MAR(?) asentoon.
Akku oli ollut 6-8kk irti, ladattu on ja startti pyörittää konetta normaalisti.
Releet, sulakkeet ja liittimet kävin läpi aineella sekä vähän heiluttelin antennin johtoa ilman vaikutusta.
Hapettumia ei päälle päin näy.
Itse epäilen Fuel/Injection releitä tai avain pitäisi koodata uudestaan, mutta kortti missä tämän koodin pitäisi olla on jollain edellisellä omistajalla.
Saa varmaa Delta-Autosta? Hinta haarukka?

Mutta kysytäänpä viisaammilta mielipidettä kyseiseen ongelmaan.

[Finest]

Omasta olen kerran code-valon sammuttanut multiecuscannilla.
En kyllä tiedä onko tässä tapauksessa mitään hyötyä.
Olisiko vikakoodien luvusta apua?

[Cadamuro]

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=4 ... &start=100" onclick="window.open(this.href);return false; tuolla omassa projektitopicissa on paljon juttua tosta kun oma ajonesto alkoi temppuilemaan. Nyt ei ole aikaa kirjoitella enempää mutta lukase sieltä läpi niin voi saada jotain selkoa.

[LeKu]

No eipä sieltä kauheesti uutta tietoa tullu.

Pitäisi varmaan alottaa tuosta moottorin vika valosta?
Miksi se ei pala ollenkaan kul avainta kääntää?
Ilman sitä ei tietääkseni pysty koodaamaan tuota avainta
jos vaikka saisin sen koodin deltalta.

[katiska]

Pitäisi varmaan alottaa tuosta moottorin vika valosta?
Miksi se ei pala ollenkaan kul avainta kääntää?

Jos kaikki liittimet on ok, ja akku kunnossa niin ECU on viallinen.
CODE valo jää palamaan koska ajonesto ei saa kuittausta ECU:lta.

MultiEcuScan / AlfaDiag -softilla voisit kokeilla jutteleeko ECU.
Kun ei kerta valoa sytytä niin veikkaisin ettei.

[LeKu]

Jutteleeko ecu jos sen viepi irrallisena johonkin liikkeeseen?
On vähän huono raahata tuota autoa mihinkään ja itselläni ei tuota johtoa eikä ohjelmaa ole.
Mistä halvalla? Ohjelmanha nyt saapi ladattua jostain.

[LeKu]

Tai siis meinaan, että mistä saapi tuon johdon halvalla

[alamajy]

^minä tilasin täältä:
http://euro1supply.com/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

sieltä löytyy OBD-lukijoita:

http://www.euro1supply.com/advanced_sea ... &x=16&y=10" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[LeKu]

OBD2 taitaa olla?

[LeKu]

http://www.euro1supply.com/4091-usb-obd ... anguage=fi" onclick="window.open(this.href);return false;

^Tuo kaapeli(+latailen AlfaDiagin)

http://www.euro1supply.com/u380-obdii-c ... anguage=fi" onclick="window.open(this.href);return false;

^ja tuo lukija

Pitäisi toimia?

[alamajy]

^îtse en ole saanut mitään lukijaa toimimaan millään softalla alfa 156 V6 -98:ssa.
Aika ei tosin ole riittänyt yrittää kunnolla. MultiEcuScan taitaa olla aika hyvä perussofta, ilmaisversiollakin ovat saaneet luettua jotain tietoja.

Etsi-toiminnolla foorumilta löytyy kyllä tietoa OBD-lukijoista.
Joku voisi ne kasata yhteen dokumenttiin...

euro1supply.comin toimitusaika minulle oli aika tasan 1 kk.

[RaceAlfa]

Ajonesto on päällä.
Itsellä oli joskus sama ongelma, joka poistui kun akussa oli oikeasti riittävä jännite pitkän käyttämättömyyden jälkeen. Toki voisi kokeilla toisella avaimellakin, jos moinen löytyy....

[LeKu]

Ei toimi toisella avaimella..
Toimisko jos teen "hyppy" akun eli otan toisen auton rinnalle sen akusta kaapelit alfan + ja - piuhoihin?
Saisi kokeiltua tuon jännitteen.

[Cadamuro]

Kokeilitko siis irrottaa antennijohon ajonestoboksista ja laittaa takaisin? Itellä tekee tuota vieläkin uuden ecun jälkeen. Johtuu vaan siitä kun tahtoo hapettua se liitin. Itellä oli ecu tai ajonestoboksi hajalla ja jouduin tilaamaan kokonaan uudet, tai siis käytetyn ecun, ajonestoboksin, avaimen, virtalukon ja lukkopesät. Tai lukkopesät tuli tarjouksena mukaan, eihän niitä tarvii vaihtaa jos kaukosäätöinen lukitus. Tehdas ei kuitenkaan toimita enää uutta varaosaa, eli ecua tai boksia yms.

[Epezi]

Mulla tuo ajonesto alkanut kanssa kiukutteleen hitsarilla käynnin jälkeen (ilmeisesti jättänyt akunkaapelin irroittamatta), myöskin airbagin ohjainyksikkö kyrvähti samalla reissulla. Pahimmillaan sai 20kertaa renkata virtoja päälle/pois jotta lähti ajonesto pois päältä, nyt se tosin on alkanut taas toimimaan lähes moitteetta. Akku mulla on huono, joten hyvinkin mahdollista että minulla vika on siinä.

[mutt]

Muistaakseni ainakin Stiloissa ajonesto on melkoisen tarkka akun kunnosta. Hitsauksessa kärähtäneet elektroniikan osat eivät enää tokene edes hetkeksi, vaan ovat pysyvästi manan majoilla.

[LeKu]

Kokeilin käyttö auton akkua tuohon, ei vaikutusta ja kävin taas läpi kaikki maadotukset teräsharjan ja sähkötökötin kanssa. Irrotin antennin johdon ja laitoin takaisin ei vaikutusta. Eikös ton moottorivika valon pitäisi välähtää kun virrat kytkee päälle? Vaikka CODE valo palaaki..

[Epezi]

^pitäis, mutta eiköhän se vika ole kuitenkin siellä ajoneston suunnalla.

Onko moottorinohjauksen vikakoodeja luettu?

[LeKu]

Ei ole luettu.
Kaipa se piuha pittää ostaa. Onko suomalaisia sivustoja josta voisi tilata suht edullisesti OBD2-usb?
En malttais odotella kuukautta, että saisin paketin jostain ulkomailta.

[Epezi]

^hinaa pajalle, ei kait sitä kannata kuukautta johtoja odotella.

[LeKu]

Tilasin juuri eBaysta johdon, 11€. Paketti tulee Briteistä.
Katsotaan ja toivotaan, että tulee pian.

[LeKu]

Vika oli ECUN maadoitus johdossa.
Kannen+tiivisteiden vaihdon jälkeen käy paremmin kun aiemmin. Ei enään ole käynnistämisessä ongelmia.
Olisikohan vanhassa kansipahvissa ollut sanomista.
Heitin pienen lenkin parkkipaikalla, takajarrut iha jumissa(sen takia palaa ABS valo?) eikä auenneet pienen lenkin jälkeenkä. Huomenna jos aika/olo antaa myöten voisi purkaa jarrut ym.