159 1.9 jtdm hyytyi

[ABrera]

Nyt se sitten tapahtui, mistä kaverit aina varoittelivat. Alfa hyytyi moottoritielle. Oltiin menossa Viron lautalle ja puolilämmin kone hyytyi kiihdytyksessä moottoritielle "Have check engine" tekstin kera. No pakkasta oli 25 astetta, mutta kyllä silti söi miestä. Mentiin sitten satamaan kaverin Toyotalla.

No sain ajettua kevyellä kaasulla auton huoltoasemalle. Heti, jos antoi hieman enemmän kaasua, kone sammui. Autokeskus on auton juuri huoltanut ja jakopään hihnan vaihtanut, mutta kehoitti ottamaan yhteyttä Delta-Autoon, koska takuuta konehuoneessa on jäljellä vielä vuosi. Kilometrejä taulussa on vain reilu 45 000 km.

No tänään laitoin auton käyntiin, ja kaikki toimi taas normaalisti. Vika koodi katosi muutaman käynnistyksen jälkeen. Kysymys kuuluukin: Kuulostaako tutulta ja mitä mahtaa Delta-Auto vastata, kun auton piuhanpäähän laittavat? Olisi kiva vähän varautua, kun alkavat ehdotteleen, mitä osia vaihdetaan ja kenen laskuun?

[Pasi]

Olisko taas EGR ja/tai DPF ?

[ABrera]

Joo, ne mullekin maallikkona tuli mieleen, kun täällä hetken surffailin ja vastauksia ongelmaan hain. Mitähän mahtaa Delta laskuttaa jos eivät kuulu mootori + voimansiirtotakuun piiriin?

[TTi]

Kyllä tuo ainakin omassa meni takuuseen pari vuotta sitten (vm 2008). Oireena mulla oli tuolloin puhdin puuttuminen alle 2000 rpm:n.

Pari sataa euroa lienee uuden venttiilin hinta. Helppo tosin putsata itsekin, mut jos takuuta on, kannattaa vaihdattaa uusi. Ja kyllä noita on tukkiutunut Toyotankin dieseleissä.

[ABrera]

No niin Deltasta sai ajan ylihuomiselle. Hieman epäilivät syyksi EGR:ää tai DPF:ää. Kumpikaan ei mene takuuseen. Sanoivat, että varsinkin DPF tulkitaan kuluvaksi osaksi. Ja korostivat, että takuu on voimassa enää vain moottorin ja voimansiirron osalta.

Ja kaiken lisäksi autossa ei ole ollut taas mitään oireita 300 km ajosta huolimatta.

[ABrera]

Nyt on vikakoodi selvitetty Deltan toimesta. Autokeskus ei viitsinyt/ehtinyt koodia 3 tunnin odottelun jälkeen selvittää huoltosuhteesta huolimatta, joten se tehtiin Deltassa, jossa on moottoritakuu voimassa. Erroriksi selvisi matala polttoaine paine pumpulla tai raililla. Ei aiheuta toimenpiteitä. Meni pakkasen piikkiin.

Lisäksi Delta huomasi moottorin öljymäärän liian korkeaksi. Olisivat imaisseet ylimääräiset pois, mutta koska huolto oli juuri tehty Autokeskuksessa, eivät kyenneet imemään öljyä pois vaan kehoittivat ottamaan yhteyttä Autokeskukseen.

Autokeskus taas totesi öljymäärän oikeaksi, kuten itsekin sen olin todennut.
Että tällaista palvelua ja pompottelua suomalaisissa merkkihuolloissa!

[Carlos]

^Aikamoista touhua.. On siinä asiakaspalvelu kohdillaan.

Mutta hyvä että tuli kuntoon.

[ABrera]

Joo, kunnossa on. Tosin piti tehdä homma itse, kun kumpikaan merkkiliike ei sitä tehnyt. Olihan siellä puolilitraa liikaa öljyä, jos aivan tarkkaan pilkkua viilaten asian hoitaa. Eli imin sieltä 500ml öljyä pois. Nyt elektroninen mittari näyttää edelleen maksimia ja tikussa pinta kohdallaan maksimissa.

[Alfissimo]

Hiukkassuodattimen kanssa tuo ylimääräinen puoli litraa ei ole ollenkaan hyvä asia, ei sillä että tavallisenkaan auton kohdalla normaalia. Nokiloukku ei yllättäen tykkää, jos kone polttaa öljyä yhtään normaalia enempää ja voi mennä jopa lopullisesti tukkoon, kun ei pysty enää polttamaan sitä nokimäärää.

[RikunAlfaRomeo]

Joo, kunnossa on. Tosin piti tehdä homma itse, kun kumpikaan merkkiliike ei sitä tehnyt. Olihan siellä puolilitraa liikaa öljyä, jos aivan tarkkaan pilkkua viilaten asian hoitaa. Eli imin sieltä 500ml öljyä pois. Nyt elektroninen mittari näyttää edelleen maksimia ja tikussa pinta kohdallaan maksimissa.

Omassa 2,4jtdm näytti pari päivää sitten kun käynnistin aamusella auton, niin elektroninen öljymittari näytti ettei olisi ollenkaa palkkeja mittarissa ja tarttisi lisätä öljyä, ja siinä sitten pienessä paniikissa katsomaan tikusta että onko näin!!!.. eipä ollut... vasta puolessa välissä oli mittatikkua
Talviko tekee vai mikä??