156 -97 2.0 TS vikakoodi p0130 lambda sensor no signal store

[Aksu-]

Eli tommonen vikakoodi tullut alfaan. Vikana on semmosta lievää(vielä) pientä nykimistä ajossa semmosta ettei juuri huomaa.
Lambda vaihdettu noin vuosi sitten heikalta ostettuun.
Vikakoodihan kertoo että lambdasta ei saada signaalia. Lambdalle tulee siihen moottorin päällä olevaan liittimeen se 14v mutta niitä signlaalijohtojahan ei pysty mittaamaan ilman osciloskooppia?
koitin käppyrää ottaa fiatecuscannilla mutta en saa sitä csv tidostoa kuvaksi =X. Moottorin päältä lambda liitin irti FES näytti lambda arvoksi 463mv ja liitin paikallaan samaa. välillä vaihtui 468 mutta noissa kahdessa luvussa pysyttin. Lambda sensor integrator oli kokoajan 1. Mistähänpäin nyt lähtisi vikaa etsiskelemään..?

[Aquatica]

Eikös lambda sensor integratorin pidä muuttua? FES:llä jos katsoo "O2 Sensor Signal"-käppyrää, pitäisi saada ihan selkeästi irti mitä se antaa. Jos se ei tyhjäkäynnillä/tasakaasulla ole siniaalto, on lambdassa vikaa tai putki vuotaa tai vastaavaa.

[Aksu-]

putki vuotaa juuri lambdan paikkeilta että en tiedä onko vuoto lambdan etu- vai takapuolella, mutta antasko se tommosta vikakoodia? vai vuotaisko niin paljon että lambda ei yritä enää korjata "virhearvoa"? nypyttelyä ei ole ennen tapahtunut ja putki on jo tovin vuotanut. pörähtelee kivasti kaasuttaessa

[Aquatica]

Vuotava putkihan voi tuhota myös katin - en tiedä mitä lambdat tykkää... Mutta ainakin jos lambdaa ennen vuotaa, se yrittää "korjata" (liikaa jäännöshappea -> pitää rikastaa -> bensaa päässee putkeen -> katti palaa). Korjatkoot joku, jos nyt meni juuri väärinpäin taas.

[Aksu-]

Hieman päivitystä näin työttömien päivien rattoon.

Putki siis ei vuoda ennen lambdaa vaan siitä haitari putkesta.

Se vain mietityttää että viimevuonna kun lambda oli menossa kaput, auto röpötti kokoajan eikä käynyt tyhjäkäyntiä kun kierrokset pomppi 100-1000 välillä ja nyt kun ottaa kokonaan lambdan liittimen irti niin kone käy tasaisesti ja välillä nypähtää. Ja siinä eilisessä kokeessa FESsillä lambda arvo pysyi kokoajan samana, oli sen liitin kiinni tai ei. Eli luuleeko joku autossa että lambda antaa vaan sitä samaa signaalia kokoaja vai onko se lambda vaan rikki ja mietin vain asiat vaikean kautta?

[Aquatica]

Voipi olla rikki, ja eikös lambda tuossakin ole kuitenkin jousto-osan jälkeen suurinpiirtein vaihdekepin alla, heti putken taitoksen jälkeen? Ainakin '99 oli ja samaa tavaraahan nuo pitäs olla? Tai ainakin minulla siellä se lambda oli...

[Aksu-]

Samassa paikkaa on. Helppo siihen on käsiksi päästä kun autoa etupäästä hiukan tunkkaa. Otin akun irti ja koitan jos tuo monien kehuma ECu resetointi tekisi jotain..

[Aquatica]

No haitariputkihan on jo ennen tuota mutkaa, eli jos siitä vuotaa niin sehän on puolisen metriä ennen lambdaa? Vai onkos sulla putkistossa montakin haitariosaa...

Ps. Itse hitsautin sen, tuli uusi verkko päälle ja hitsautus. Joku 114euroa maksoi yhteensä kun pajalla teetin.

[Aksu-]

http://img607.imageshack.us/img607/4845 ... 224325.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Eli tuo osa vuotaa heti lambdan jälkeen

[Aquatica]

Mitäs... Ilmeisesti hieman erilainen putki, kun meillä ollut 2.0tessu oli tuossa ihan suoralla putkella ja ainoa haitariosa oli heti pakosarjan jälkeen juuri ennen mutkaa, minkä putki tekee konehuoneesta pohjan alle kääntyessä. Tuo ei liene pitäisi siihen vaikuttaa, että olisikohan anturi kuollut kuitenkin? Varsinkin jos mitään vaikutusta sen kiinniololla ei arvoihin ole, antaisi osviittaa jostain häiriöstä. Mutta toisaalta jos lambda antaa saman arvon vaikkei ole kiinni, niin onkohan siellä jossain vain joku johto poikki/oikosulussa matkalla tms?

Jos on FES/MES käytössä niin tarkista vielä se O2 Sensor Signal-niminen anturi ja sen graafi, muistelen itselläni olleen Lambda Sensor Signal, O2 Sensor Signal, Lambda Sensor Integrator-nimiset arvot, joista ainoastaan O2 Sensor Signal näytti mitään arvoa, josta jotain hyötyä on.

[Aksu-]

hmm no koitetaanpa heti tuon ecu resetoinnin jälkeen. Heikalla oli uusi lambda varastossa joten jollei vikaa löydy niin koitetaan uudella anturilla

[Aksu-]

Okei eli siis vika korjattu ainakin toistaiseksi?

En muuta tehnyt kuin ecu resetoinnin ja siinä samalla otin lambdan irti, pällistelin sitä senverran että kaikki näytti ehjältä ja laitoin takaisin paikoilleen.
Noin 60km ajon jälkeen ei vikakoodia eikä nypytyksiä. Liekkö ollut joku bitti jumissa ecussa tai sitten on johto poikki mutta nyt yhdistää.
Toimii kuitenkin