Kytkin toimii, ei toimi (Spider 1974)

[Vinscout]

Välillä kytkin häviää kokonaan. Poljin menee ilman vastusta pohjaan eikä pumppaaminen auta. Nesteet vaihdettu ja järjestelmä ilmattu. Aivan kun taikaiskusta kytkin palaa joko ruuvaamalla ja taas tutkimalla tai tekemättä mitään.
Mielestäni nesteet kuitenkin pysyvät sisällä näin silmämääräisesti.
Pitääkö jompi kumpi tai molemmat sylinterit vaihtaa? Pääsylinteristä ei vuotoja mutta jotenkin se tuntuu "tyhjältä" kun ongelma iskee.

[Alfistipohjoosesta]

Itsellä oli GTV:ssä samaa. Pääsylinteri ei ottanut kiinni jos painoi hitaasti. Nopea polkaisu auttoi. Eli kumi päästi paineen läpi mutta ei vuotanut ulos. Uskomatonta mutta totta että nesteiden vaihto täysin auttoi. Nyt kytkin ottaa kiinni heti.

[Hepa]

Pääsylkky voi vuotaa, vuotamatta ulospäin. Myöskin työsylinterin letku saattaa oireilla kummallisesti jos kumi turvonnut umpeen. Lisäksi voi olla ilmaaminenkin hankalaa tuossa systeemissä. Jos saa säiliöön paineen niin ilmaus onnistuu mielestäni parhaiten.

En ole varma roikkuvista polkimista, mutta lattiapolkimellisessa pitää säätää myös polkimen liikettä hiukan. (Koskee vain vuoden -69 malleja, missä nestekytkin ja lattiapolkimet.)

[Vinscout]

Kiitos neuvoista.
Pahassa pulassa ihminen on kekseliäimmillään.
Taas jäädessäni tienposkeen ilman kytkintä ja työkaluja keksin päästää polkimen vapaaksi niin että se pomppasi pohjasta rajoittimeen.
Kas kumma, kolmen jälkeen kytkin taas pelasi.
Eli, ilmeisesti pääsylinterin mäntä jää jumiin eikä palaudu jos hitaasti nostaa polkimen. Sylinteri ja mäntä varmaan ruosteessa ja töhnässä sisältä.
Katotaan jos käyttö saisi siihen sujuvuutta ennen kun lopullisesti hajoaa

[Vinscout]

Alfa ja Grappa. Niistä nauttiminen ovat aina seikkailuja