Etupyörän laakeri... mutta kumpi puoli?

eltsu · Viesti Kirjoittaja **eltsu** » 22 Touko 2004, 02:57

Vanhoista topiceista luettua summaamalla päättelin että normaalisti jos on oikean etupyörän laakeri risa niin vasemmalle kääntyessä jurina hiljenee ja oikealle käännettäessä voimistuu. Ymmärsinkö oikein?

Ääni kuuluu varmasti edestä mutta en kyllä millään pysty 100% varmasti kuulemaan että kumpi puoli äänen pitää eikä viitsisi turhaan ruveta väärää puolta purkamaan... Uusi laakeri odottaa jo vaihtamista kunhan oikea puoli varmistuu...

Hesem · Viesti Kirjoittaja **Hesem** » 22 Touko 2004, 03:02

Just toisinpäin, jos oikea rikki, niin vasemmalle kääntyessä ääni voimistuu.

Jappe · Viesti Kirjoittaja **Jappe** » 22 Touko 2004, 04:18

Eli rikkinäiselle tulee enemmän painoa

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 22 Touko 2004, 05:22

Ota tyhjällä tiellä vauhtia yli 80km/h ja vaihde vapaalle ja sitten laidasta laitaan löysiä kääntöjä niin on aikaa kuunnella!

eltsu · Viesti Kirjoittaja **eltsu** » 22 Touko 2004, 06:58

Kyllä mun korvat sitten taitaa olla ihan oikeassa... eli kuskin puolen laakeri lähtee vaihtoon huomenissa jos ei kauheasti satele vettä...

niki · Viesti Kirjoittaja **niki** » 22 Touko 2004, 09:42

Mulla oli molemmat finaalissa, mutta jyrinä voimistui vaan oikealle käännettäessä ja vaimeni vasemmalle käännettäessä. Vasen laakeri vaihdettiin ja meteli voimistui tämänkin jälkeen oikealle käännettäessä, vaikka vaihtamatta oli enää oikea laakeri. Epäloogiseltahan se kuulostaa, mutta näin se ainakin mun autossa oli. Perjantaina sitten vaihdettiin toinenkin laakeri ja kyllä on todella mukava ajaa kun auto on kunnossa! Se on nyt hiljaisempi kuin ostettaessa, joten nähtävästi vikaa oli laakereissa jo syksyllä...

eltsu · Viesti Kirjoittaja **eltsu** » 22 Touko 2004, 14:58

Sehän noissa laakereissa yms. hiljalleen voimistuvissa kulumisen aiheuttamissa äänissä usein on että omistaja ei kuule niitä ennenkuin ääni voimistuu häiritsevän kovaksi. Varsinkin jos ajelee vain sillä yhdellä ja ainoalla eikä pääse koittamaan "ehjää" autoa välillä

Tosin tämä laakeri oli kyllä kanssa jo autoa ostettaessa rikki, en vain kuullut sitä kun pakoputki oli poikki ennen ekaa vaimentajaa

Kun korjasin putken turbosaabin äänenvaimentajalla, (1 kpl vaimentajia, ei se kai hiljainen ole vieläkään) aloin kuulemaan muita vikoja... Kyse ei tosin ole alfasta vaan kulkuvälineestä.

Piti ostaa toinen auto siksi aikaa että ehtii tehdä Alfaan hieman peltihommia, uusia jarru- ja bensaputket, vaihtaa synkroja laatikkoon ja ehjemmän bensatankin. Eli kyllä on kesäks taas tekemistä mutta voi sitä riemua kun tulee lumi maahan ja on tuore leima täysivetoisessa

Onko muuten kellään tiedossa löytyykö jostain (tai siis onko ollut jossain mallissa?) -88 33 4x4 sportwagoniin lukkoa takaperään? Nyt siellä ei ainakaan tuntuis sellaista olevan. Ja pohjapanssarinkin voisin siihen laittaa jos jostain löytyis... eiköhän 33:lla oo joskus ajettu jotain rallia? jos jollain on asiasta edes aavistuksia niin otan mielellään vastaan...

Itsellä ei tarkoitus ihan rallia ajaa mutta metsäteitä kuitenkin

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 24 Touko 2004, 03:04

Ainakin Tiippanan Arto on ajanut rallia 33:lla. Kysäisepäs josko olisi pohjapanssarista tietoa. Tosin vähän luulen, että joudut sellaisen tekemään/teettämään itse.

eltsu · Viesti Kirjoittaja **eltsu** » 24 Touko 2004, 04:38

Vaihdettu, laakeri oli ihan sökö... mutta kyllä se toinenkin puoli hurisee siihen malliin että vaihtaa saa senkin

Sitä ei kai sitten vaan taas kuullut kun toinen puoli hurisi vielä kovempaa... eli eikun toinenkin laakeri vaihtoon. Kerkeä laittaamaan ykköspirssiä ollenkaan kun kaikki aika menee siihen että pitää vara-auton ajossa