147:aan (2.0) uudet iskarit?

Kirkinen · Viesti Kirjoittaja **Kirkinen** » 06 Kesä 2004, 20:36

Moi! Nyt kun on perä kunnossa, uudet tukivarret alla, niin pitäs saada uudet iskaritkin alle, entiset aivan paskana. Hirvittää laskea toista sataa heittosella tiellä. Onko kenelläkään tiedossa hyvää ja edullista vaihtoehtoa? Automilanosta ehdottivat Novitecin iskareita orkkis jousilla, n. 700€. Minusta 147:an alusta on varsin napakka, joten ei välttämättä olisi tarvetta laskea ja jäykentää hirvittävästi, jotta talvellakin pääsi näitä kärryteitä pitkin ilman että hampaat lähtee...

Maunu · Viesti Kirjoittaja **Maunu** » 06 Kesä 2004, 22:54

Tilaa arparts.nl:stä konin iskarit. Tosi asiallista porukkaa, hyvä ja nopea palvelu. Postikulut iskareille oli muistaakseni noin 37 euroo. Wilbert Knops ainakin ymmärtää hyvin englantia. www.arparts.nl sivuilta näet hinnat iskareille. Sitä en osaa sanoa onko konit sitten ne parhaat mahdolliset iskarit mutta pitäisi ne nyt ainakin paremmat olla kun alkuperäiset

Kirkinen · Viesti Kirjoittaja **Kirkinen** » 07 Kesä 2004, 16:48

Kiitos... mitenkäs muuten alv:n ja tullin kanssa? Kaveri sanoi, että ei mitään ongelmia kun tilaa EU:n sisältä...

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 07 Kesä 2004, 16:52

Kirkinen kirjoitti:Kiitos... mitenkäs muuten alv:n ja tullin kanssa? Kaveri sanoi, että ei mitään ongelmia kun tilaa EU:n sisältä...

ongelmia ei pitäisi olla koska maksat veron sinne mistä hilut tilaat..tavaranhan pitää saada liikkua vapaasti EU:n sisällä..
korjatkaa jos olen väärässä..

Sassicaia · Viesti Kirjoittaja **Sassicaia** » 07 Kesä 2004, 17:47

90 kirjoitti: ongelmia ei pitäisi olla koska maksat veron sinne mistä hilut tilaat..tavaranhan pitää saada liikkua vapaasti EU:n sisällä..
korjatkaa jos olen väärässä..

Just näin, EUn sisällä ei ihme kyllä joudu maksamaan ALVia kahdesti. Kannattaa siis verottomalta hinnaltaan samanhintaiset kilkkeet tilata halvimman alvin maasta EU:n sisältä, jos valinnanvaraa on. Muistaakseni Saksassa ALVi on 16,5% ja Briteissä 17,5%, Suomessa hiukan yllättäen vähän enemmän. Mitenköhän nämä muut yhteiskunnat pysyvät pystyssä? No ehkä niillä ei olekaan tätä hyvinvointia...

Kirkinen · Viesti Kirjoittaja **Kirkinen** » 07 Kesä 2004, 17:53

Voipi olla, että on kohta Konin sportit alla... Mitäs olet mieltä moisista?

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 07 Kesä 2004, 18:17

Kirkinen kirjoitti:Voipi olla, että on kohta Konin sportit alla... Mitäs olet mieltä moisista?

kyllähän koni on parasta mitä rahalla voi saada....

Maunu · Viesti Kirjoittaja **Maunu** » 08 Kesä 2004, 01:29

Ei mulla ainakaan oo ollu mitään ongelmia tullin kanssa. Tavarat tulee postilla kotiovelle. Maksu tapahtuu luottokortilla esimerkiksi paypal:in kautta, joten luottokortin numerokaan ei mene myyjälle. Paypal taas on kaikkien suurten luottoyhtiöiden hyväksymä/luultavasti myös perustama sivusto internetissä. Joten tuskin tulee ongelmia väärinkäytösten kanssa.

Kirkinen · Viesti Kirjoittaja **Kirkinen** » 08 Kesä 2004, 15:41

Kiitos toverit

Katsotaan saako jo ensi viikolla pantua tilauksen sisään. Tili tulee ja menee...

Kirkinen · Viesti Kirjoittaja **Kirkinen** » 10 Kesä 2004, 16:04

Kirkinen kirjoitti:Kiitos toverit Katsotaan saako jo ensi viikolla pantua tilauksen sisään. Tili tulee ja menee...

Emäntä piti huolen rahojen sijoituksesta. Menemme sitten Bulgariaan, Nessebaariin heinäkuussa...

Voi VOI

Anthon · Viesti Kirjoittaja **Anthon** » 10 Kesä 2004, 21:36

Kyselin sieltä Alfa Partsista hintoja Koneille ja antoivat tälläisen vastauksen:

Here is our offer for Koni Yellow shocks for your 156.
The best that I can do is to offer you the same prices as we offer to
members of 156 club in Holland.
8041-1239Sport Koni Yellow front Eur 115,= each
8641-1381Sport Koni Yellow rear Eur 120,= each

Add Eur 45,= for shipping to Finland. After we recieve your payment we will order the Koni's and sent them to you. You can pay us with your credit by using www.paypal.com our account is info@arparts.nl

Eli mun laskuopin mukaan siitä tulee 515 egee hintaa. Onko paha vai hjuva hinta?

Kerroin tulevasta madalluksesta (Novitecin -45 mm jouset).

l151726 · Viesti Kirjoittaja **l151726** » 10 Kesä 2004, 21:43

Tää tavaran vapaa liikkuminen on just se mitä mä en täysin tajua. Kun tavara saa liikkua vapaasti, voi kamoja ostaa toisista EU-maista eikä maksaa Suomeen mitään lisäveroja tai tulleja. Miksi ei siis voi ostaa autoa toisesta maasta ja tuoda sitä vapaasti suomeen?

ärrä · Viesti Kirjoittaja **ärrä** » 10 Kesä 2004, 21:56

l151726 kirjoitti:Tää tavaran vapaa liikkuminen on just se mitä mä en täysin tajua. Kun tavara saa liikkua vapaasti, voi kamoja ostaa toisista EU-maista eikä maksaa Suomeen mitään lisäveroja tai tulleja. Miksi ei siis voi ostaa autoa toisesta maasta ja tuoda sitä vapaasti suomeen?

Liikenteeseen otettavasta autosta joutuu maksamaan autoveron. Jos tuot auton vaikkapa varaosiksi, et autoveroa joudu maksamaan. Autovero ei siis liity kuljetukseen ulkomailta, vaan siihen että liikenteeseen ei voi ottaa autoa, josta ei ole autoveroa maksettu.

kookoo · Viesti Kirjoittaja **kookoo** » 10 Kesä 2004, 23:16

Tavaroiden, samoin kuin pääomien, palvelujen ja ihmisten, vapaa liikkuminen EU:ssa on hieno periaate. Miksi Suomessa sitten maksetaan rangaistuksen omaista "lisä"autoveroa muista maista tuotavista autoista?

Yksinkertaisesti nykyistä verotusmallia ei voida kertaheitolla romuttaa. Syitä ovat mm. verotulojen turvaaminen ja sitä kautta esim. tiestön kunnossapidosta huolehtiminen (käytännössä läheskään kaikki autoista tulevat verovarat eivät kohdistu autoiluun, vaan autoilijat kustantavat monia muita valtion varoin maksettuja palveluita) ja toisaalta kansallisvarallisuuden ylläpitäminen (autojen arvon lasku voisi vaikeuttaa suomalaisten talouksien uusien autojen hankintaa ja jättää autokauppiaat pulaan vaihtoautovarastojen kanssa). Jos verotusta laskettaisiin nopeasti, täytyisi nämä rahat hankkia valtion kassaan jostain muualta kuten tietulleista jne.

Pitkällä aikavälillä varmasti autoverotuskäytäntö kuten muutkin verotuskäytännöt yhtenäistyvät EU:n tasolla.

Henkilökohtaisesti olen ainakin hyväksynyt sen tosiasian, että maksan esim. terveydenhoitoni kahteen kertaan. Ensin veroissa (joiden vastineena saa tuskin mitään) ja sitten yksityisen palveluntarjoajan palvelumaksuina. Samoin nuo autoverot pitää vain hyväksyä, vaikkei niille täyttä vastinetta saakaan, jos kerran haluaa Suomessa autoilla.

Jappe · Viesti Kirjoittaja **Jappe** » 11 Kesä 2004, 05:23

Anthon kirjoitti:Kyselin sieltä Alfa Partsista hintoja Koneille ja antoivat tälläisen vastauksen:

Here is our offer for Koni Yellow shocks for your 156.
The best that I can do is to offer you the same prices as we offer to
members of 156 club in Holland.
8041-1239Sport Koni Yellow front Eur 115,= each
8641-1381Sport Koni Yellow rear Eur 120,= each

Add Eur 45,= for shipping to Finland. After we recieve your payment we will order the Koni's and sent them to you. You can pay us with your credit by using www.paypal.com our account is info@arparts.nl

Eli mun laskuopin mukaan siitä tulee 515 egee hintaa. Onko paha vai hjuva hinta?

Kerroin tulevasta madalluksesta (Novitecin -45 mm jouset).

Hinta on kohdallaan, suomessa noiden ovh on yli 850€

Anthon · Viesti Kirjoittaja **Anthon** » 11 Kesä 2004, 16:52

Thank juu tiedosta. Novitecin jouset on tulossa Saksasta, odotellaan että ne ensin laskeutuu maahan...

Eli multa vapautuu sitten takapäästä Nivomatin jouset & iskarit myyntiin. Infoan niistä kun on ajankohtaista.

Kirkinen · Viesti Kirjoittaja **Kirkinen** » 24 Kesä 2004, 16:52

Et silleen Pojat...

Hello Ari-Pekka,

Here is our offer:
8041-1239Sport Koni Yellow shock A147 front Eur 124,= each
8641-1381Sport Koni Yellow shock A147 rear Eur 132,= each
Add Eur 50,= for shipping to Finland. It will take about 5 days to get them here and about 5-7 days to ship them to Finland.
These are the adjustable shocks, and you won't need other springs.
If you want we can also supply lowering springs, the are Eur 120,10 (-30mm).

Met vriendelijke groet,
Best regards,

Timo Janssen
www.arparts.nl

Mitä olette mieltä, kandeeko tilata jousetkin?

Kirkinen · Viesti Kirjoittaja **Kirkinen** » 04 Helmi 2005, 22:05

Hei kaverit! Kyseessähän on vissiin pelkät patruunat, jolloin joudutaan tekemään pientä rakentelua. Mitenkähän muukkosen myymät konin iskarit, onko kysessä pelkät patruunat vai "suoraan alle" oleva malli? Mitenkä muuten takapään säätönamikat, pitääkö tehdä reijät sisustukseen, jotta pääsee rassaamaan?

maru · Viesti Kirjoittaja **maru** » 05 Helmi 2005, 23:06

Konin iskarit on säädettävät (sport kit malli) jos autossa on "reikä" valmiina säätönamikkaa varten, jos "reikää" ei ole ei iskarissa ole sitä namikkaa.
Totesin tämän kun asensin konin sport kitin passattiini. Konit ostin suomesta ja hintahaitari oli 550-750 euroa myyjäliikkeestä riippuen.
Paketti oli täydellinen eli myös konin omat jouset. Alfa 156 omistajana vasta viikon verran olleena en ole vielä tullut katsoneeksi saisiko siihen säädettävät.
konit joissa ei ole sitä säätöruuvia voi esi-säätää ennen asennusta, mutta et asennuksen jälkeen jollet ota niitä taas irti autosta (nyt ei puhuta korkeus-säädettävistä)
Konien valmistaja sanoo esi-säätäneensä ei säätöruuvilla olevat iskarit kutakin automallia koskien optimaaliseksi.
Passatissa nuo konit ainakin ovat toimineet, ei valittamista. Pudotusta tuli 35mm. Katsastuksen iskaritestissä ei ollut minkäänlaista heittoa eli samaa arvoa tuli molemmille puolille. Muutoskatsastus kustansi 27 euroa ja merkintä madalluksesta rekisteriotteeseen.