Jakohihnan kopassa reikä => uudehko hihna vaihtoon?

[anssi_ok]

Moro!

Tulipa huollossa vastaan, että Alfa 147 2.0TS:n jakohihnan suojakopassa on jostain syystä n. nyrkin mentävä reikä. Hihnalla on ajettu n. 20kkm, eli 2/3 sen käyttöiästä olisi vielä jäljellä.

Gallup-kysymys TS-koneiden tuntijoille: Kannattaisiko hihna vaihtaa nyt samalla, kun uusitaan se koppa? Ei millään hotsittaisi kun se juuri viime huollossa vaihdettiin. Periaatteessa sinne on varmaan voinut nyt mennä likaa siitä reiästä, mutta onhan siinä välissä vielä moottorin pohjamuovi.

t: Anssi

[m.sa]

Jos hihnat ja kiristimet näyttävät hyvältä niin en itse uusisi. Mut jos on rispaantumaa tms. normaalista poikkeavaa näkyvissä niin ilman muuta uusitaan.

[alamajy]

Ei luultavasti ole mitään tarvetta vaihtaa hihnaa. Toki, jos silmällä näkee, että hihna on paljon kärsinyt, niin siinä tapauksessa kyllä.
Mutta ei siellä konehuoneessa niin paljon skeidaa lennä, että se yleensä hihnaa vahingoittaisi.
Mutta mikäs sen reiän on aiheuttanut?

[anssi_ok]

Eivät osanneet huollossa arvata mistä reikä olisi ilmestynyt.

[Pasi]

Tullut viimesimmässä hihnanvaihdossa?

[gYdEbUh]

Luukku ei tietenkään hajoa ajossa jos osat on oikein asennettu joten 98% todennäköisyydellä luukku on hajonnut hihnanvaihtoremontissa. Tietysti se on voinut hajota jo ensimmäisessä hihnanvaihdossa ja viimeisessä se pala irtosi lopullisesti, ja sitten on 2% mahdollisuus että luukku on hajonnut jonkun muun konehuoneen huollon aikana lähinnä ilkivaltana.

[anssi_ok]

Hihnaremppa tehtiin toisessa liikkeessä vuosi sitten. Ehkä se on siinä mennyt, mutta se ei nyt ole se pointti tässä. Yritän arvioida riskiä hihnan vaurioitumiseen. Mutta ehkä jätän sen paikalleen, jos huolto on sitä mieltä, että se on päältäpäin hyväkuntoisen näköinen.

[andu]

Tuskin kovin dramaattista kulumista tulee, ellet sitten ajele paljon Oulun seudulla. Sitäpaitsi siellä ei auta suojamuovitkaan. Rullien kitkapinnat ja laakerit kulunee enemmän, mutta ne sitten ilmottelee itsestään.

Mulla olis joka tapauksessa ylimääräinen täysin ehjä suojakotelo -04 2.0 TS:stä (156) kympillä.

HKI
0400904486

[anssi_ok]

Tuskin kovin dramaattista kulumista tulee, ellet sitten ajele paljon Oulun seudulla. Sitäpaitsi siellä ei auta suojamuovitkaan. Rullien kitkapinnat ja laakerit kulunee enemmän, mutta ne sitten ilmottelee itsestään.

Mulla olis joka tapauksessa ylimääräinen täysin ehjä suojakotelo -04 2.0 TS:stä (156) kympillä.

HKI
0400904486

Kiitos tarjouksesta, mutta mulle on jo tilattu uusi huoltoliikkeeseen. Se ei vaan ole vielä saapunut. Tosin siinä on nyt jo mennyt niin kauan, että voin varmaan kohta jo perua koko homman. Onko sen kotelon vaihto itse hankala homma?

t: Anssi