Asiantunteva Alfa Romeo huolto avattu Espoossa

[jamie]

Arita Espoo on avannut FCA huoltopisteen osoitteessa Niittymaantie 8 02200 ESPOO.

Huollon puolella on vankkaa osaamista Alfa puolelta niin vähän vanhemmista kuin myös esim. Mito ja 159 malleista.

Oma Tbi on siellä ollut huollossa Kesäkuussa eikä mitään moitittavaa löydy, huolella tehdyt työt eikä edes ollut mitenkään kovin kallis jakopään ja jarrujen vaihtoprojekti. Brembot olivat tulleet tiensä päähän alle 80 tkm ja uusiksi menivät levyt ja palat.

Käyttävät alkuperäisten suositusten mukaisia varaosia ja nesteitä mm Selenia ja Tutella löytyvät valikoimasta.

Lisäksi helppo sijanti saavuttaa jos auton joutuu esim. päiväksi jättämään huoltoon.

[Pasi]

Hintataso?

[jamie]

Hintataso on mielestäni kohtuullinen. Olen tässä vuosien varrella huollattanut autoja sekä täällä Suomessa virallisissa huolloissa että mm Toolman -huollossa että Tallinassa Pilot Motorsilla.

Edellä mainittujen huoltojen hintoihin ei ihan päästä mutta hinta/laatu on hyvällä tasolla, huollon puolen kavereilla on kokemusta FCA:n merkeistä sekä Delta että Autokeskuksen ajalta.

En ole kaikkia hintoja vielä nähnyt ja autoon tehtiin/tehdään kattava 80 tkm huolto jossa mm jakopään lisäksi uusittiin ajovalojen xenon-polttimot, sumuvalot (vesi mennyt sisään) sekä muutama pimennyt parkkitutka.

Ja kun päästiin niin korjataan mm tyyppivika eli vaihteiston hurina uusimalla sieltä laakerit ja jotkut muutkin osat sekä samalla asennetaan uusi kytkin koska on jo auki.

Esim. tämä vaihteiston korjaus seuraavasti, osat 973,50€, työt 989 € ja kytkin 322 €

Tämä korjaus siis seuraavasti:

Vaihteisto irroitetaan, puretaan. Tämän jälkeen vaihdetaan akseleiden päälaakerit. Vaihderattaiden alle kuuluvia neulalaakereita ei oletettavasti tarvitse vaihtaa, koska tähän mennessä vaihteistoremontteja tehnyt mekaanikko ei ole koskaan löytänyt niistä vikaa. Täydelliset laakerituhot ovat olleet harvinaisia. Äänet / viat ovat ilmenneet ennen suurempaa vauriota. Laakereita vaihdetaan yhteensä 9kpl sekä tarvittavat tiivisteet. Työ on mittava ja siinä tarvitaan useita erikoistyökaluja, jotta vaihteiston toleranssit pysyvät oikeina. Mm. laakereiden esijännitykset mitataan remontin yhteydessä. Koska vaihteisto irroitetaan on järkevää vaihtaa kytkin, koska se vaikuttaa vaihteiston toimintaan sekä siitä ei aiheudu mittavia lisätöitä.

[anssi_ok]

Jahas. Pitääpä kokeilla seuraavaa huoltoa tuolla.

[h_lauri]

Mäki voisin kokeilla. Jos siel vaik osattas vaihdon yhteyves laittaa koneeseen öljyä enemmän ku puol litraa.

[winorloose]

Tässä kuussa vien Juliettan huoltoon joten tuotahan voisi kokeilla.

[jamie]

Huollossa käytettävä tarkistuslista ja asiakkaan lupa toimenpiteille

Näin tulisi olla muillakin jotta ei syntyisi epäselvyyksiä tehtävistä toimenpiteistä ja kustannuksista.

Alfa Romeon kuntotarkastus

https://www.dropbox.com/s/zxqssdjyjvv4v ... 2.jpg?dl=0

[jalittam]

Sitikalla ollu moiset iät ja ajat. Ne ny tietää oikeesti mitä pitää millonki tehä.
Laskukin käydään kohtakohdalta läpi. Mm viimeks hain pari purkkia fortea, niin palvelija esitteli anelosesta kaikki kaks riviä hintoineen/artikkeleineen. Näi ainaki meilläpäin...

[Aquatica]

^
Kia/Mitsu sama.
Deltalla ainakin, todella asiallisesti pyrkivät läpikäymään nuo ennen tilausta/laskun maksua.

[winorloose]

Pistin huoltoaikavarauksen vetämään Aritalle Espooseen.

[pal]

Kuulostaa hyvältä. Kävin Arita Espoossa toukokuun loppupuolella ja silloin jo huollosta ajettiin ulos ainakin yksi 156. Kertoivat panostavansa tähän huoltoon ja nimenomaan osaamista kehuivat.