156 sw sähkö ongelmia sekä ilmastoinnin putken saatavuus?

[Jonio]

Pikkuhiljaa olen taas laitellut Alfaa kuntoon kun parempi puolisko otti sen jo kesällä käyttöön. Yleensä itse olen käyttänyt talviautona kun kesät menee pääsääntöisesti harraste pelillä.

Mutta ongelmiin sori OT.

Vika 1: Tärkein korjattava.
Sähköpeilien säätö polttaa sulakkeen suoraan jos sitä yrittää käyttää, saman sulakkeen takana on sisätilan puhallin, vilkut, sähkölasit yms eli kyseessä on 7.5amp sulake muistaakseni keskimmäinen rivi ja oikeassa laidassa "saatan muistaa myös väärin". Taitaa polttaa jonkin ohjaus sulakkeen koska sillä 7.5amp tuntuu aika pieneltä noille kaikille laitteille.

Onko kukaan muu törmännnyt tälläiseen, onko autossa peilien säätö yksikkö rikki vai vika jossain ihan muualla??

Vika 2:
Takalasien sähkönostimet todella tahmeat / ei toimi ollenkaan.

Vielä aiemmin sain toista ikkunaan hieman auki mutta ei noussut ylös ollenkaan, nyt ei mitään reaktiota kun koittaa laskea ikkunoita takana, erittäin haravoin tarvittu juttu mutta kiva olisi jos saisi kuntoon.

Vika 3:
Mistä uusi ilmastoinnin putki??? Kyseessä kompuralta ylöspäin lähteä putki, luultiin huollossa jo että löydettiin ja korjattiin vika kun tehtiin pikaliitin korjaus suoralle osuudelle aika hapettuneelle pätkälle, mutta seuraava vuoto löytyikin putken alapään liittimen juuresta. Pitääkö etsiä alumiina hitsari vai onko tiedossa järkevää paikkaa mistä osaa voisi kysellä, mielellään uutena mutta käytettykin riittää jos muuta ei löydy.

[Desmoquattromaschio]

Vika 1: syy voi olla missä tahansa, johdotuksissa, toimilaitteessa, käyttökytkimessä. Piirikaaviot hakuun ja seuraamaan piuhoja yleismittarin kanssa että missä oikosulku.

Vika 2: Ovipahvit irti, ikkunalasi irti nostimesta ja nostinkoneisto vaijereineen ja moottoreineen ulos ovirungosta ja herkistelyä tai mieluummin kokonaan uudet nostimet.

Vika 3: Saksan tai englannin ebaysta saattas löytyä. Itse olen sieltä ostellut ilmastoinnin osia järkihintaan.

[Aquatica]

Ykköseen:
Joko ohjaus, tai sitten on väärän kokoinen sulake. Näissä kun nuo sulakkeet on monissa olleet "aivan eri paikassa" kuin pitäisi.
Ilman sulakekarttaa on paha mennä, siis missä lukee sekä laite, että teho. Oliko manuaalissa moista...?

Kakkoseen:
Kuten yllä jo kerrottiin. Ei ole niin paha, kuin kuulostaa...

Kolmoseen:
kysys huvikses vaikkapa Muukkoselta ( www.tmuukkonen.fi ) ja Filarosta ( www.autofilaro.fi ).
Ainakin viimeksi Filaron kautta olis saanut putken kuin putken, eikä ne ollut ihan älyttömän kalliita...

[Jonio]

Takaikkunan hissien ongelman arvelin tuosta jumista johtuvankin mutta ilmastoinnin putkesta soittelin tänään ja nyt odottelen vastausta onko sitä saatavilla.

Ei kellään olisi myydä peiliensäätö yksikköä vaikka purkuautosta. Laitan myöhemmin osto ilmoituksen mutta jos jollain suoraan löytyy niin laittakaa vaikka viestiä.

-J-

[Aquatica]

Jos muuten peilisulakkeen takana olevat muut härpättimet toimii murheitta, niin kokeiles ihan huvikses irrottaa vaikka hanttarin puolelta se johtojen läpivienti, siitä oven saranasta. On vähän ahdas kolo, mutta kyllä se lähtee.
Muistaakseni siinä on lukko"sokka", joka väännetään (tai kierretään tms. selviää, kun sitä hieman tutkii) ulospäin, jonka jälkeen töpseli lähtee irti.

Tällä voisi ainakin hanttarin oven ongelmat teilata. Noissa läpivienneissä on todella monella ollut paljonkin murhetta...

[Desmoquattromaschio]

Tässä kytkentäkaavio, toi B10 on juurikin se keskimmäisen rivin oikean laitimmainen sulake. Ja D30 sekä D31 on ovihaitarin liittimet.

[marwin]

Mulla meni se ilmastoinnin putki myös poikki (hapettunut). Uusi olisi maksanut Wetterillä reilusti yli 200 euroa. Löysin eBaysta alkuperäisen Ricambin osan ja tilasin sen, osa tuli Englannista ja itse vaihdoin. Hintaa n. puolet rahteineen mitä olisi ollut Wetterillä.

[Jonio]

Sulakkeen polttaminen jatkuu kun koskee peilinsäätimeen MUTTA nyt huomasin että tekee tämän vain mikäli moottori on käynnissä

Jos on vain virratpäällä niin voi peilejä säätää ja kaikki toimii, mielestäni aika outoa.

Onkos tähän kelläään mitään ideoita.

Peilien säätöyksikkö on vaihdettu ja nyt pelkääjän kaikki johdot liittimet yms on tarkastettu, myös peilin sisältä.

-J-

[Wile E. Coyote]

Kaikkein kovimmille joutuu oveen menevä johtosarja joka taipuu joka avauksen yhteydessä. Se on aika hyvä arvaus? Tosin en kyllä keksi miksi moottori käynnissä/ei käynnissä vaikuttaisi... Voisiko oikosulkea johonkin toiseen karvaan jossa on virtaa/maa yhteys vain moottorin käydessä? Vai oliko sattumaa? Jos se on tuossa johtosarjassa niin esim ovi auki/kiinni voisi vaikuttaa.

[Jonio]

Seuraavaksi puran kuskinoven ja johtosarjan joten katotaan löytyykö ongelma sieltä. Hitto toi ovenvälin johhtosarjan osuus on ikävä tarkastaa kun on oikeesti vähän tilaa eikä johdoissa ole hirveesti extraa vaikka purkaa eri nipuista irti.

Tää alkaa mennä jo henkilökohtaiseksi, haluun selvittää mistä vika johtuu

-J-