APUA, Alfa 159

[Waverunner]

Moi,

Tänä aamuna PIKKAISEN ongelmia...

1) auto lähti ihan normaalisti käymään aamulla
2) jostain syystä kuitenkin kierrokset olivat tavallista korkeammalla (vaikka kylmä olikin)
3) huomasin matkalla, että kojelautaan syttyi "akun valo" varoitusvalo
4) hetki tästä niin syttyi "airbag valo"
5) hetki tästä niin syttyi "check gear box" valo
6) tuntui, että tämän jälkeen oikein mikään ei enää toiminut. Mitkään mittarit eivät oikein näyttäneet mitään ja ne olivat pimeänä.


Esim. auton ollessa nyt sammuksissa kierroslukumittari näyttää 2000 rpm ja nopeusmittari 90 km/h.

Autoa kun yrittin startata niin kuuluu vaan "naks naks"... yritin tuossa duunin parkkipaikalla ottaa akun piuhan irti ja käynnistää uudestaan mutta sama "naks naks" kuuluu.

Ideoita mitä tehdä?

Waverunner



Voisiko kaikki olla vain akun syytä jos sen vaihdan vai oliko tama nyt sitten tässä?

[Desmoquattromaschio]

Tarkastitko varmasti että akun MOLEMMAT kengät ovat kunnolla kiinni? Pluskenkä on ainakin 156:ssa sen sulakerasian kanssa integroitu ja itse kenkää ei edes näe kuin sivusta kurkkimalla. Itselläni oli toi löysällä jolloin oireet olivat juurikin tuota releitten naputtelua.
Jos kengät ovat tiukalla ja akun navat ei kauheen hapettuneet niin seuraavaks tarkasta akun miinusnavasta vaihteiston kylkeen menevän maapiuhan liitokset.
Jos sekin ok mittaa akun jännite yleismittarilla. Noita saa kympillä autotarvikeliikkeistä.

edit: jos akun valo syttyi matkalla niin laturihan sitä sit hajos. Siinä vaiheessa kuuluu pysähtyä ja tutkia mikä on vikana. Saattaahan siitä olla vaikka apulaitehihnakin poikki. Tai ihan mitä tahansa.
Mut ensimmäinen veikkaukseni on että laturi on rikki ja silloin akun vaihto ei auta.

[Desmoquattromaschio]

..

[Waverunner]

Ok, kaikki taisi alkaa kun tuo akun valo alkoi palaa.

Onko se merkki että akku ei lataa?

[Waverunner]

Se unohtui vielä sanoa, että kun pidin autoa hetken parkkipaikalla tyhjäkäynnillä kun en uskaltanut sammuttaa (arvasin, että ei lähde käyntiin) niin auton valot vilkkui...

[Waverunner]

... ja tietääkö joku tästä lentokentän läheltä jotain autohuoltoa muuta kuin AK ;=D ???

[Desmoquattromaschio]

..

[Waverunner]

Joo, en todellakaan ole mikään "tee se itse mies" ja siksi kyselen apua... ;=D

Äsken sain apuvirtaa ja auto lähti käyntiin. Täysin mystinen juttu on se, että vaikka auto oli käynnissä niin mittariston valot välkkyivät ja esim. kierroslukumittari ei liikkunut mihinkään vaikka kaasua painoi?!?

Kannattaako akkua edes kokeilla vai mikä voisi olla?

No, nyt on mystinen sähkövika!!!

Waverunner

[Waverunner]

Sitten auto taas rupesi käymään vähän epäsymmetrisesti ja sammutin ennenkuin tulee joku isompi vahinko.

Yritin käynnistää uudestaan mutta ei lähtenyt käyntiin (akku ei jaksanut yhtään pyöriä) ... hmmmm?!?

Waverunner

[mmake_]

Kato yleismittarilla käydessä mitä akku näyttää onko yli 12v vai alle jopa 10v ja jos näät moniurahihnan kato onko vaikka pudonnu tai poid paikoiltaan ellei jopa laturi rikki?

[mmake_]

Kuinka pitkän matkan oot ehtiny ajamaa ?

[Waverunner]

Ajoin aamulla noin 15 km.

Ehkä puolessa välissä syttyi se akun kuva kojelautaan ja heti perään abs ja vaihdelaatikko valot.

Nyt se vaikuttaa ihan kuolleelta... ;=D

Mietin, että pitäisköhän käydä ostamassa uusi akku ja yrittää sitä heti alkuun? Mitä meinaatte?

Waverunner

[Desmoquattromaschio]

..

[Tiige]

Vahvasti tuo kuulostaa siltä että laturi sieltä on mennyt. Siihen ei akun vaihdot auta. Sen voi varmistaa mittaamalla jännitteen auton käydessä. Pitäisi olla siinä 14v kieppeillä jos laturi toimii. Muutama rivi alempana juttua 159 laturin vaihdosta.

[h_lauri]

Joo akku kun sippaa, yksikään ennusmerkki ei sitä kerro. Ainakaan mun TBi:ssä. Vaihtotarvehan tässäkin saattaa olla.

[hagger16]

Laturi kuoli, kuten moni jo sanoikin.

[Shuttle]

Kyllä nyt on niin täysin samat oireet, kuin muillakin 2.4 JTDm vehkeiden laturikorkkauksissa, et eiköhän tässäkin ole laturi kaputt. Kuten moni on sanonut. Ja yleisesti jos mittariin syttyy jotain, mikä ei siellä yleensä pala -> auto tien sivuun ja se huoltokirja auki.

[Jiitee]

Kyllä nyt on niin täysin samat oireet, kuin muillakin 2.4 JTDm vehkeiden laturikorkkauksissa, et eiköhän tässäkin ole laturi kaputt. Kuten moni on sanonut. Ja yleisesti jos mittariin syttyy jotain, mikä ei siellä yleensä pala -> auto tien sivuun ja se huoltokirja auki.

Paitsi että Alfan keskipaneelin näytössä ( 156) ja huoltokirjassa on yleisohje "GO TO THE DEALER"
Joo, laturilta vaikuttaa. Akku tosin voi myös mennä "laakista" kuten vaimon Avensiksessa Kuopion torilla naisporukalla ...
melkein meni auto niiltä näppäimiltä vaihtoon...

[Desmoquattromaschio]

..

[mmake_]

Mietin, että pitäisköhän käydä ostamassa uusi akku ja yrittää sitä heti alkuun? Mitä meinaatte?

Waverunner

Älä nyt uuttakin akkua hajota, ensin laturi kuntoon ja sit se uus akku sisään.

[Waverunner]

Jep, no kävin tässä joutessani hakemasssa uuden akun ja se on nyt kiinni. Nyt lähtee auto ainakin käyntiin mutta tosiaan moottorinohjausvalo palaa (pitkästä aikaa) ja vaikka uusi akku on kiinni niin se sama "akun kuva" palaa edelleen eli taidatte olla oikeassa että laturi taitaa olla rikki?

Mistä pystyisi varmistamaan, että se on varmasti laturi?

Kiitos avusta!

Waverunner

[Waverunner]

... ja tässä uudessa akussa tuntui olevan ne akun navat snadisti pienemmät kuin siinä edellisessä eli vaikka kuinka kiristää niin se vähän "falskaa".

[Jiitee]

... ja tässä uudessa akussa tuntui olevan ne akun navat snadisti pienemmät kuin siinä edellisessä eli vaikka kuinka kiristää niin se vähän "falskaa".

Vie auto jollekin AD-korjaan autoasi-tyyppiselle palvelevalla asemalle ja anna heidän selvittää
asia. Voihan se apulaitehihnakin olla poikki,,, Jos hihna niin satasilla selviää, vaihtolaturin kanssa
töineen mennee lähemmäs tonnia.

[Desmoquattromaschio]

..

[Waverunner]

Hihna on mielestäni ehjä. Siis jos se on konepellin ollessa auki auton edestä taakse katsottuna vasemmassa etunurkassa noin 4 cm paksu?

Mutta mun pointti on se, että mitä jos akku mennyt basaksi niin pitääkö nuo vikakoodit ensin nollata ja sitten katsoa palaako se akun kuva vielä vai ei? Mitä jos uusi akku korjasi ongelman mutta tuo vikavalo (akun kuva) palaa kunnes koodit nollaa? Onko mahdollista?

Siis en todellakaan ole mikään automies, siksi kyselen teiltä viisaammilta apua. Aina aikaisemmin ollut työsuhde auto alla ja niissä ei ole tarvinnut yhtään sormiaan liata. Nyt on kuvio uusi ja tama on vasta harjoittelua ;=D

[Waverunner]

Toi mun auton edellinen akku hyytyi talvella pakkasilla ja oli muutenkin huonossa kunnossa. Eli vaikka uuden akun jouduin ostamaan niin tuo nyt oli pakko tehdä ja olisi pitänyt tehdä jo viime talvena. Tuolla akulla ajettu viitisen vuotta...

[Waverunner]

... äsken kun olin pakotettu siirtämään auton parkkipaikalta toiselle niin

a) moottorinohjausvalo syttyi heti
b) nyt EI syttynyt abs valoa
c) nyt EI tullut "Have gear box checked" tms herjaa


Muuten auto tuntui ihan normaalilta ajaa ja lähti uudella akulla suoraastaan "räjähtäen" käyntiin.

Noin 15 s ajamisen jälkeen syttyi taas se akun kuva näyttöön.

Sitä tässä vielä pähkäilen, että kun nuo akun navat eivät hiveän kireällä ole niin voiko se aiheuttaa tuon akun kuvan syttymisen jos virta ei kulje akkuun?!? (olisiko tama hyvä sulkea pois)?

[Desmoquattromaschio]

..

[Desmoquattromaschio]

..

[Desmoquattromaschio]

..

[Desmoquattromaschio]

..

[Finest]

"akun kuva" palaa edelleen eli taidatte olla oikeassa että laturi taitaa olla rikki?

Mistä pystyisi varmistamaan, että se on varmasti laturi?

AARGH!!! Siitä kun se merkkivalo tarkoittaa että EI LATAA.
Ja vieläkin suuremman varmuuden saa kun MITTAA YLEISMITTARILLA moottorin käydessä akun navoista jännitteen, kuten tässä ketjussa on jo usein neuvottu. Luetko sinä näitä vastauksia ollenkaan?
Akun navoista täytyy löytyä noin 14 volttia moottorin käydessä. Jos löytyy vain 12 volttia niin ei lataa. Tuolla akulla pystyt ajamaan pienen matkaa mutta ajo tulee loppumaan samalla tavalla kuin aamulla jollet korjauta laturia.
Katsoitko onko se laturia pyörittävä hihna ehjä??

+1

[mmake_]

Sitä hihnaa ei vaan sanota "mielestäni ehjä" vaan se katotaan onko se edes siellä enään... Kannattaa vaan hinauttaa se alfa sinne korjaamolle ennenku joudut kuusakoskea soittamaan paikalle....

[Smacket]

Sellaista vikakoodia ei taida ollakkaan, mikä jättäisi latausvalon päälle, vaan tarkoittaa aina vajaata latausta.

[Jarsan]

Kuten yllä jo moneen kertaan on teräslangasta väännetty - Auto käyntiin ja yleismittari akun napoihin (punainen + napaan). Jos jännite alle 13 volttia > laturi ei lataa. Jos tahdot olla vielä varmempi laturin hajoamisesta, niin siirrät yleismittarin punaisen johdon laturin heräte liittimeen, jos tulee jännite niin laturi on viallinen. Jos et tiedä mikä on laturin heräte, niin vie auto pajalle.

[mmake_]

Kuten yllä jo moneen kertaan on teräslangasta väännetty - Auto käyntiin ja yleismittari akun napoihin (punainen + napaan). Jos jännite alle 13 volttia > laturi ei lataa. Jos tahdot olla vielä varmempi laturin hajoamisesta, niin siirrät yleismittarin punaisen johdon laturin heräte liittimeen, jos tulee jännite niin laturi on viallinen. Jos et tiedä mikä on laturin heräte, niin vie auto pajalle.

suosittelen ettei koske mihinkään, räjäyttää vielä

[Aquatica]

Kuten se täällä on jo moneen kertaan sanottu:
Latauksen merkkivalo (akun kuva) tarkoittaa sitä, että laturi ei lataa.
Syitä siihen ei ihan kamalan montaa voi olla, mutta tässä yleisimmät:
1) Laturi on rikki. Ei kannata ajaa ja mahdollisesti rikkoa sitä uuttakin akkua... (realistinen riski, jos tulee jännitepiikki). Huonolla tuurilla voi mennä muutakin.
2) Maadoitus on kärsinyt, johto on kärsinyt tai irti.
3) Apulaitehihna on lähtenyt kalppimaan.

Oikeastaan siinä nuo nyt olikin. 159 ja laturikeissi on YLEISESTI TIEDETTY TÄLLÄ FOORUMILLA jo hyvän aikaa - jokaiselle se tulee vastaan. Ja sille ei vaan mitään voi.
Eli nyt hinautat sen auton johonkin, jossa tsekkaavat syyllisen - ja se syyllinen melkein varmasti on laturi. Se voi olla myös johtovikaa tai vastaavaa, mutta korjaamo sen sitten kertoo.

Ljunqvist tykkäis tehdä. Varmasti myös helsingin Auto Milano. Ja onhan PK-seudulla noita kaikennäkösiä AD-Fixus-Autoasi-korjaamoita, jotka kyllä tekee. Hinta on siltikin todennäköisesti n. tonni, jos ja kun pitää se laturi vaihtaa. Tuo siis uuden laturin ja työn sisältäen.

[Waverunner]

Jep,

Kiitos vastauksista.

Tosiaan en todellakaan ymmärrä autoista paljon mitään ja siksi täytynee seuraava sitten varmaan olla jotain muuta merkkiä ;=D

Ei vaan kyllähän tuosta vielä peli tulee... mutta täytyy muistaa että tämä on autopalsta. Itseäni ei loppujen lopuksi autot kiinnosta vitun vertaa. 99,999 % maailman autoista mitäänsanomatonta paskaa. Ei herätä mitään fiiliksiä. Onneksi tämä Alfa sentään herättää... ;=D
Pointti siis se, että vaikka arvostan osaamistanne ja ammattitaitoa todella paljon, niin kaikki meistä eivät ole käyneet sitä amiksen autolinjaa... ;=D (ei mikään provo mutta ymmärrätte pointin!)

Perjantaina olen pakotettu ajamaan tuolla jonkun verran kun vaimo duunimatkalla ja laina-auto muualla. Jos ajaa ilman radiota, valoja, ilmastointia jne... niin kauan tuollaisen uuden akun varaus pitäisi "turvallisesti" kestää ajamista?

Aika varattu huoltoon mutta menee ensi viikkoon...

[hagger16]

^Eihän sillä kannattaisi ajaa, mutta..
Itse olen joskus vastaavassa tilanteessa pystynyt ajamaan 80km matka-ajoa.
Kaikki puhaltimet, valot, kaikki pois päältä. Auto ei kyllä ollut 159, vaan 156.

Akku pitäisi kyllä saada ladattua täyteen sitä ennen.

[Smacket]

... tuotatuota, itse en ajaisi laturivikaisella kuin huoltamon pihaan.

[Desmoquattromaschio]

..

[OuZei]

Itseäni ei loppujen lopuksi autot kiinnosta vitun vertaa.

Selvä. Miksi et sitten tee niin kuin täällä neuvotaan vaan väkisin alat uutta akkua tunkea autoon? Sitä paitsi tuo vitun verran kiinnostaminen on aika ontuva vertaus, koska tälläkin foorumilla varmaan on monta vierailijaa, jota vittu kiinnostaa vähintään yhtä paljon kuin autot

Pointti siis se, että vaikka arvostan osaamistanne ja ammattitaitoa todella paljon, niin kaikki meistä eivät ole käyneet sitä amiksen autolinjaa... ;=D (ei mikään provo mutta ymmärrätte pointin!)

Ei tarvitsekaan, siitähän nämä foorumit ovat hyviä, että täällä oikeasti on tietoa (useasti enemmän kuin esim. merkkihuollossa). Juuri siitä syystä kannattaisi ihan oikeasti uskoa kun täällä on jo moneen kertaan kerrottu mitä pitäisi tehdä. Jos ei ymmärrä miten joku asia tehdään niin varmaan saa seikkaperäisemmät ohjeet kun vain pyytää.

Perjantaina olen pakotettu ajamaan tuolla jonkun verran kun vaimo duunimatkalla ja laina-auto muualla. Jos ajaa ilman radiota, valoja, ilmastointia jne... niin kauan tuollaisen uuden akun varaus pitäisi "turvallisesti" kestää ajamista?

Vaikka olisi kuinka uusi akku niin ei sillä kovin montaa kymmentä kilometriä päästellä missään tapauksessa. Kannattaa ihan oikeasti miettiä pari kertaa ennen kuin lähtee ilman laturia liikenteeseen. Nykyautoissa kaikki toimii sähköllä kaasupolkimesta ohjaustehostimeen, joten virran loppuminen "vauhdista" on ihan oikeasti vaarallista. Puhumattakaan siitä, mitä rikkinäisen laturin aiheuttama virtapiikki voi aiheuttaa.

[OuZei]

^Eihän sillä kannattaisi ajaa, mutta..
Itse olen joskus vastaavassa tilanteessa pystynyt ajamaan 80km matka-ajoa.
Kaikki puhaltimet, valot, kaikki pois päältä. Auto ei kyllä ollut 159, vaan 156.

Akku pitäisi kyllä saada ladattua täyteen sitä ennen.

Ilman mitään kokemuspohjaa voisin perstuntumalta heittää, että 159 käyttää jonkin verran enemmän virtaa kuin 156 eli tuskin samoihin kilsoihin pääsisi. Eikä tuo ilman valoja ajelukaan nyt niin hirveän viisasta ole...

[Waverunner]

Ok, täytyy siis miettiä plan B jos tuo rikkinäisellä laturilla ajaminen on tuon verran riskipeliä.

[Garmund]

Auto korjaamoon ja sieltä vara-auto alle? Jos siulla on kattavampi autovakuutus, saattaa se korvata muutaman päivän auton vuokraamisen.

[Waverunner]

Vielä yksi... Onko se laturin hihna siinä konepellin ollessa auki katsoessa auton edestä tuulilasia kohti se hihna mikä vasemmassa etukulmassa näkyy heti ja helpoiten?

Aamulla kun auton käynnistin niin kierrokset oli jostain syystä tavallista korkeammalla. Mietin vaan voisiko hihnan katkeaminen vaikuttaa noin?

Pitääkö laturin hihnaa kurkkia enemmänkin?

[Desmoquattromaschio]

..

[Dio Natale]

Hyvä vinkki:vie se vessasi osaaviin käsiin ja btw kyllä ne kierrokset nousee jos ei lataa.

[Waverunner]

Ok,

Tässä tosiaan ensi viikolle varattu huoltoaika.

Sitä ennen pitäisi selvitä laina / vaimon autolla.

Jos tuossa jotain muuta mennyt rikki niin sitten lähtee kyllä tuo kiesi vitun äkkiä vaihtoon... 220 tkm Alfalle taitaa olla jo pitkä matka.

Tämän huollon vielä voi tehdä mutta seuraavasta sitten taitaa merkki vaihtua ;=D Siis tuon auton sain käytettynä 11 tonnilla mutta kyllä siihen sen tonnin vähintään per vuosi on voinut laittaa remontteihin. Ei ole autoilu koskaan halpaa ajaa uudella tai vanhalla ;=D

[Desmoquattromaschio]

..