147 sähköongelmia ei käynnisty ja pimenee

[jkk]

Otsikon mukaan, 147 mittaristo syttyy vaihtelevasti, himmenee, pimenee. Avainta käännettäessä kuuluu ininää hanskalokeron takaa, sekä sirinää, naksuntaa ratin alta sulaketaulusta. Välillä startti naksahtaa ja välillä virrat menee päälle niin että saa selestä 1 ja 2 vaihteen päälle ja heti kun kääntää avaimesta niin kaikki pimeäksi.

Onko ideoita?

[AVe]

Virta vähissä, akku oikarissa?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[RaceAlfa]

Koritietokoneen liitin/liittimiä löysällä?

[Aquatica]

1) Onko akussa potkua?
Jännitemittaria kiinni, tarjoileeko yli 12V navoilta? Jos ei mittaria saatavilla, apuvirtaa naapuriautosta - auttaako?

1a) Onko akku kuinka rytösen likainen päältä?
Napojen välillä oleva hiekka, pöly ymv. aiheuttaa itsepurkautumista. Ehjäkin akku saattaa mennä heikoksi.

2) Onko akun kengät ehjät - ja kiinni KUNNOLLA?
156 2.4JTD teki vähän samaa sekoilua, kun plussanavasta oli pääkaapelin kenkä katkennut. Ei nähnyt, ennen kuin otti johdosta kiinni ja väänteli - sit jäi käteen. Oli siis siinä plussanavan päällä olevan sulakeboksin sisällä katkos.

3) Onko maadotus OK?
Jos akun ja motoröörin välillä maadotus pissii, ongelmia on vaikka ja mitä ja vaikka ja kuinka. Akulta lähtee piuha korin kautta vaihteistolle + jonnekin apulaitteille, ehkä, voi olla mallikohtaista.

Jos kaikki yllämainitut on kunnossa ja niin edelleen, vika voi olla myös virtalukon pohjassa. Niitä ei näissä nyt mitenkään erityisen usein mene, mutta aina välillä kuitenkin. Jos yltä ei löydy mitään vikaa mistään (ml. kaapelit startille), vika voisi hyvinkin olla virtalukon pohjassa palloilemassa kaikkine hyvine ajatuksineen. Tai tietty vaikka ja missä muualla aina koritietokoneesta tai ECU:sta lähtien.

[JaRoDD]

Maapiuha ilmeisesti sama kuin 156, eli kiinni akussa, rungossa ja laatikon päässä. Kaapeli vaihtoon ja uusi yritys.

[jkk]

Täytyy tarkastaa kaikki akun kytkennät. Akun varauksen indikaattori oli ainakin ihan mustana vihreän sijasta

[Jakke]

Täytyy tarkastaa kaikki akun kytkennät. Akun varauksen indikaattori oli ainakin ihan mustana vihreän sijasta

Se ei kerro juuri mitään yleensä. Mittari kouraan vaan.

[Aquatica]

Ja jos indikaattori näyttää mustaa, se akku myös todennäköisesti on aika tyhjä. Tyhjällä akulla se ei lähde käyntiin, vaikka mitä tekisit...

[Sundin]

1) Onko akussa potkua?
Jännitemittaria kiinni, tarjoileeko yli 12V navoilta? Jos ei mittaria saatavilla, apuvirtaa naapuriautosta - auttaako?

1a) Onko akku kuinka rytösen likainen päältä?
Napojen välillä oleva hiekka, pöly ymv. aiheuttaa itsepurkautumista. Ehjäkin akku saattaa mennä heikoksi.

2) Onko akun kengät ehjät - ja kiinni KUNNOLLA?
156 2.4JTD teki vähän samaa sekoilua, kun plussanavasta oli pääkaapelin kenkä katkennut. Ei nähnyt, ennen kuin otti johdosta kiinni ja väänteli - sit jäi käteen. Oli siis siinä plussanavan päällä olevan sulakeboksin sisällä katkos.

3) Onko maadotus OK?
Jos akun ja motoröörin välillä maadotus pissii, ongelmia on vaikka ja mitä ja vaikka ja kuinka. Akulta lähtee piuha korin kautta vaihteistolle + jonnekin apulaitteille, ehkä, voi olla mallikohtaista.

Jos kaikki yllämainitut on kunnossa ja niin edelleen, vika voi olla myös virtalukon pohjassa. Niitä ei näissä nyt mitenkään erityisen usein mene, mutta aina välillä kuitenkin. Jos yltä ei löydy mitään vikaa mistään (ml. kaapelit startille), vika voisi hyvinkin olla virtalukon pohjassa palloilemassa kaikkine hyvine ajatuksineen. Tai tietty vaikka ja missä muualla aina koritietokoneesta tai ECU:sta lähtien.

-Napojen välillä oleva hiekka, pöly ymv. aiheuttaa itsepurkautumista. Ehjäkin akku saattaa mennä heikoksi-
Onko sulla mahdollisesti jopa ihan todellisuuspohjaa (näyttöä) tuolle että napojen välissä oleva hieno hiekka tai PÖLY? voisi aiheuttaa
akun purkautumista?

[Aquatica]

^
Se kura, mitä konehuoneessa on. Siellähän on vaikka ja mitä muutakin kuin vain "pölyä". Ei mulla ole näyttöä muuta kuin koulussa tehdyt mittaukset, missä likainen akku vuoti virtaa mut loppui puhdistukseen. Se oli toki oikeasti likainen, mut siinon kosteutta mukana ja kosteus tunnetusti johtaa sähköä.

[Finest]

Mulla oli saman tyyppiset oireet kun akku meni laakista hajalle 156:ssa. Uudella akulla korjaantui.

[jkk]

Tämä auto heräsi henkiin uudella akulla. Ne akunkengät oli pyhällä hengellä kiinni vanhassa alussa ja yltäpäältä paskassa.