156:n seuraaja- lähes ilman naamiointia!

[Mirafiori]

Moottoripaletti tämän hetken tiedoillani:
1.8 130/140 hv
1.9jts 160hv
2.2jts 190hv
2.8v6
3.2v6 n.265hv
diesel
1.9 120hv
1.9 150cv
2.4 200cv
3.0 250cv

[HOTA]

SZ ilmettä pelissä

[Vittorio Jano]

SZ ilmettä pelissä

Hyvä huomio - nokassa on samanlaista ilmettä. Ei kyllä tuo keulakolmio voisi enää juurikaan suurempi olla. Muuten vaikea antaa mitään lopullista tuomiota. Aika paljon 156:n oloinen.

[V6]

vaatii heti madallussatsin on se niin törkeä tuo rengas-lokari väli

[Petteri]

Ei paha. Ainakin parempi kuin 147 facelift.

Mikähän se on ettei tuota lokasuojan ja renkaan väliä voi tehdä jo suosiolla pienemmäksi niin ettei tarvitsisi ruveta aina heti pienentämään maavaraa. Tuppaa olemaan aika yleistä.

[Cuore Sportivo]

Mikähän se on ettei tuota lokasuojan ja renkaan väliä voi tehdä jo suosiolla pienemmäksi niin ettei tarvitsisi ruveta aina heti pienentämään maavaraa.

Niinpä. Ei voi käsittää. Maavara on vakioalustallakin kohtuu pieni, mutta renkaan ja lokasuojan väliin saa heitettyä kaljakopan. Sitten kun tontittaa parikymmentä milliä, niin joka paikka raapii asvalttia.

Ensi viikolla tulee 147:n Eibachin alusta. Kyseisessä mallissa kyseinen väli on vakiona hervottoman suuri.

[Petteri]

Olen samaa mieltä että on vähän ison oloinen. Vaihdoitko iskaritkin vai pelkät jouset? Kerro ihmeessä sitten kokemuksia mitä vaikutti.

Ajattelin itse että Konin säädettävät iskarit voisivat olla hyvät Eibachin jousien kanssa.