Millä rengas paineilla ajelette ?

Twin Spark · Viesti Kirjoittaja **Twin Spark** » 08 Tammi 2005, 12:37

Ihmettelin tuossa oman auton rengaspaineita... niissä oli Delta-Auton jäljiltä 2,7 joka renkaassa (147 2,0 TS) renkaat on NOKIAn kitkat 16"... ihan kun ei jo muutenkin alustan takia amalgaamit putoilis hampaista kun mukulakivitiellä ajelee.... oma oletus rengaspaineiksi olisi lähemempänä 2,3-2,4...?

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 08 Tammi 2005, 12:39

katso paineet ohjekirjasta, tuntuu kyllä hiukka liikaa olevan

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 08 Tammi 2005, 12:48

Nokian Renkaat kirjoitti:Mistä tiedän renkaassa käytettävän ilmanpaineen?

Löydät ilmanpaineen autosi käyttöohjekirjasta, bensiinitankin luukusta, hansikaslokeron kannesta tai oven karmista. Jos tieto ei löydy näistä, asiantuntevat rengasliikkeet ja Nokian Renkaiden Tekninen Asiakaspalvelu ovat valmiina auttamaan sinua.

Kuullostaa aika kovalta, kokemuksia ei kyllä ole mutta 2.7 on jo miehekäs paine matalaprofiilirenkaisiin.

Sixgear · Viesti Kirjoittaja **Sixgear** » 08 Tammi 2005, 12:52

Talvella 15" kitkoissa 2.2 ja 18" kesäkumeissa 2.4.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 08 Tammi 2005, 13:09

GTV:n alkuperäisiin 225/45-17 suvigummeihin valmistaja suosittelee 2,7 bar, eli ei tuo kitkojenkaan paine nyt kovasti metsässä taida olla. Profiili on varmaan 55? Äkkiseltään veikkaisin että nuo tarvitsisivat sellaiset 2,5 bar, mutta eiköhän se oikea vastaus löydy manuaalista.

Twin Spark · Viesti Kirjoittaja **Twin Spark** » 08 Tammi 2005, 13:27

...joo tarvii varmaankin alentua avaamaan ohjekirja (se on kyllä tosin niin peri suomalaisen luonteen vastaista)... renkaat on 205/50/R16... mutta kuten arvata saattaa niin 50 profiilin rengas 2,7 paineilla tuntuu aika kovan puoleiselta....

HOTA · Viesti Kirjoittaja **HOTA** » 08 Tammi 2005, 13:54

Twin Spark kirjoitti:...joo tarvii varmaankin alentua avaamaan ohjekirja (se on kyllä tosin niin peri suomalaisen luonteen vastaista)... renkaat on 205/50/R16... mutta kuten arvata saattaa niin 50 profiilin rengas 2,7 paineilla tuntuu aika kovan puoleiselta....

Tuolla profiililla 2,7 on ok.
Kuten myös 55 sarjasessa.
Matalasta profiilista joutuu "kärsimää"n.

Infosi rengasfirman pyörittäjä.

A2K · Viesti Kirjoittaja **A2K** » 08 Tammi 2005, 14:16

2,2 riittää.

alfista · Viesti Kirjoittaja **alfista** » 08 Tammi 2005, 16:20

2,6 kaikissa, 156 16" vakiorengastus. Pienemmillä paineilla kuluttaa rengasta todella paljon jos edes kokeilee suoranopeuksia.

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 08 Tammi 2005, 20:12

Juu, kuluu nuo matalaprofiiliset aika hyvää kyytiä jos ajelee liian pienillä paineilla.

GAMMA500 · Viesti Kirjoittaja **GAMMA500** » 08 Tammi 2005, 20:38

HOTAKAINEN kirjoitti: Infosi rengasfirman pyörittäjä.

Niitä onkin monenlaisia pyörittäjiä, eräs sanoi minulle että alumiinivanteen pulttien suositusmomentti on 10-15Nm

Roach · Viesti Kirjoittaja **Roach** » 08 Tammi 2005, 20:42

Tuntuisi enemmänkin ratapäivien paineilta

Rolle kirjoitti:Kuullostaa aika kovalta, kokemuksia ei kyllä ole mutta 2.7 on jo miehekäs paine matalaprofiilirenkaisiin.

Missä muuten mahtaa mennä matalan ja korkean profiilin raja?

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 08 Tammi 2005, 21:51

Roach kirjoitti:Missä muuten mahtaa mennä matalan ja korkean profiilin raja?

Periaatteessa kai kaikki alle 80-sarjan ovat matalaprofiilisia

TM:ssä oli joskus 80-luvun alussa juttua Saabien superleveistä ja -matalista kiekoista, läskit taisivat olla jopa kokoa 185/65-15!

alfista · Viesti Kirjoittaja **alfista** » 08 Tammi 2005, 23:28

jknracing kirjoitti:Juu, kuluu nuo matalaprofiiliset aika hyvää kyytiä jos ajelee liian pienillä paineilla.

Niinpä, eli jos ajelee siviilisti, niin menee hyvin 2,2 paineilla ja H luokan renkailla. Mutta jos ajelee reippaammin, niin mukavuudesta pitää tinkiä nostamalla paineita ja hankkimalla korkeamman nopeusluokan renkaat.

Toissakesänä meni uudet H-luokan michelinit edestä 15000 km:ssä alle 1,5 millin. No, ne olikin aivan Pas... Melkein yhtä huonot ovat kyllä nämäkin Firestonet, jotka oli ensiasennuksena.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 08 Tammi 2005, 23:32

Mulla oli 164:n ensimmäisessä 17" rengassarjassa paineita vain vähän reilut pari kiloa. Pilallehan ne renkut meni vaikka autolla tuli aika rauhallisesti ajeltuakin.

m.sa · Viesti Kirjoittaja **m.sa** » 09 Tammi 2005, 02:42

Ihan OK paineet. Mulla taitaa olla 205/55/16 Conti - kitkoissa nyt 2,6. 195/65/15 - kitkat ei ainakaan tunnu sopivan 156:een. Autoa saa ohjata koko ajan, eikä tunnu menevän suoraan vaikka löisi paineita 3,0bar (paitsi jos ajelee max. 80km/h). Muillakin lienee tämän suuntaisia kokemuksia, mitä nyt on satunnaisesti asiasta juteltu. Ainakin Hakka Q ja Blizzakien perustella. 15" ja 16" välillä ei kannata kyllä 15" valita mikäli yhtään piittaa ajettavuudesta. Ainakin siis kitkoilla, ja em. profiileilla.

Twin Spark · Viesti Kirjoittaja **Twin Spark** » 10 Tammi 2005, 13:24

...joo ohjekirjassa luki 2,2 ja suositellaan talvirenkaille +0,2... eli mitä tai ketä tässä nyt sitten uskoo...?

alfista · Viesti Kirjoittaja **alfista** » 10 Tammi 2005, 13:40

Ajoin yhden kesän noilla paineilla ja etukumit olivat sen jälkeen lopussa.

Talvirenkaissa taitaa tärkeintä olla se, kuinka kuvio nastoineen asettuu tiehen. Olen antanut itseni ymmärtää, että liika paine "pullottaa" pintaa, jolloin rengas kuluu keskeltä nopeammin. Samalla nastat eivät toimi kun ovat "ilmassa". Ihan mutua, mutta talvirenkaat kestää joka tapauksessa paremmin.

Esko · Viesti Kirjoittaja **Esko** » 11 Tammi 2005, 22:25

Ihmettelin tuossa oman auton rengaspaineita... niissä oli Delta-Auton jäljiltä 2,7 joka renkaassa (147 2,0 TS)

Onko auto "brandneves"? Minulla oli uutena 156 SW:ssä yli 3 kiloa painetta renkaissa (kitkat, laitettu Deltassa).

Toisaalta kyllä, tytär osti uuden Pösö 206:n ja siinä oli sama juttu, 3 kiloa ilmaa renkaissa, kumma juttu.

Twin Spark · Viesti Kirjoittaja **Twin Spark** » 12 Tammi 2005, 00:01

...joo on ihan "brandneves" peli.... en ole vielä pudottanut paineita mutta ilmeisesti pudotan huomenna jonnekkin 2,4-2,5.... ei kai se ohjekirja voi ihan väärässä olla kun autossa on vakiona matala profiili kumit ja ohjekirjassa tosiaan lukee 2,2 ja talvikumeille suositellaan se +0,2 enemmän... eli 2,4...? ...ja jos kumit kuluu liikaa niin hankitaan uudet... muutenkin olen foorumilta saanut lukea (huolloista, huolto hinnoista , vioista, korjausten hinnoista, ym...) että ei "Alfan omistaminen ole persaukisten hommia"...?

....ja kun nyt sitten tuli avattua se ohjekirja niin (niin kaikkien suomalaisten periaatteiden vastaisesti)...aikaisemmin olen jossain foorumin muussa keskutelussa lukenut bensasta... että käyttääkö 95 vai 98... niin siitäkin oli maininta yksiselitteisesti että 95:sta tankkiin siis ainakin 2.0 TS koneelle... joten eiköhän tuokin ole juuri noin... muiden mallien koneista en osaa sanoa yhtään mitään....

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 12 Tammi 2005, 08:23

Kovat paineet saattaa vaan johtua huolimattomasta asentajasta, tuonne kun työnnetään reippaasti että kumi asettuu vanteelle ja sitten laitetaan paineet kohdalleen. Siis jos laitetaan.

Esko kirjoitti:Toisaalta kyllä, tytär osti uuden Pösö 206:n ja siinä oli sama juttu, 3 kiloa ilmaa renkaissa, kumma juttu.

Heh, kaverille tuli 307. Ensin tasapainotettiin uudestaan renkaat kun tärisivät, paheni vaan. Ei muuta kuin uudestaan, vähän parani mutta renkaat oli väärinpäin asennetut. Sokea lehmäkin huomaa mihin suuntaan hakka neloset pyörii.. Taas harjoiteltiin mutta ei tullut tasapainoon. Ei muuta kuin Essolle ja kulkee kuin juna. Joten kyllä ne "osaa" muiden merkkien huoltamoilla.

ei "Alfan omistaminen ole persaukisten hommia"...?

Silti vaan moni ajaa Alfalla, köyhät opiskelijat mukaan lukien. Käy muillakin merkkifoorumeilla niin olet hyvin äkkiä HKL:n asiakas jos oletat että omassa autossa on/tulee olemaan kaikki viat mitä eri ihmisillä on joskus ollut.

Twin Spark · Viesti Kirjoittaja **Twin Spark** » 12 Tammi 2005, 10:02

..."...persaukisten hommia"...ei se ollut tarkoitettu vakavasti otettavaksi... unohtui vain toi hymiö sieltä lauseen lopusta...

...heti muuten muutui paremmaksi ajaa kun pudotteli paineita vähän...

Maho · Viesti Kirjoittaja **Maho** » 12 Tammi 2005, 12:42

Twin Spark kirjoitti:..."...persaukisten hommia"...ei se ollut tarkoitettu vakavasti otettavaksi... unohtui vain toi hymiö sieltä lauseen lopusta...

Kyllä se kannattaa ottaa ihan tosissaan. Ei ainakaan harmita kun ensimmäisen kerran jotain hajoaa kun siihen on jo varautunut

Mitä tuohon paineisiin tulee, niin meikäläinen posottelee kesät/talvet about 2.5bar paineilla. Kuluu miten kuluu.. vaihdetaan sitten kun ne on sen tarpeessa.