156 polttimon vaihto!

vilarts · Viesti Kirjoittaja **vilarts** » 27 Maalis 2005, 14:22

olisko teillä mitään kikkaa millä saisi parkkipolttimo irti sen omasta kannasta,kun tuntuu että on erittäin lujaa kiinni siinä.

alfista · Viesti Kirjoittaja **alfista** » 27 Maalis 2005, 15:16

Hmmm... kun löytäisi ensin sen parkin kannan

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 27 Maalis 2005, 15:43

painat sisään ja kierität eikös se noin ollut tai sitten ihan vetämällä

oikee muista

puuha · Viesti Kirjoittaja **puuha** » 27 Maalis 2005, 15:52

Paina ja kierrä. Voi olla että tarvii käyttää pihtejä apuna. Joskus noi tuppaa jäävän pirun piukkaan.

vilarts · Viesti Kirjoittaja **vilarts** » 27 Maalis 2005, 15:53

No kun sitä on nyt väänelty ja käänelty,ja ei minkäänlaista tulosta ole syntynyt??!
Voiko parkkien poltin olla veemäisessä paikassa pitäis olla joku kiinalainen vaihtamassa poltinta kun oma käsi ei mahdu millään kolosee!!!

chiarezza · Viesti Kirjoittaja **chiarezza** » 27 Maalis 2005, 15:57

Taidanpa laittaa samaan threadiin omani...eri polttimo tosin kyseessä, mutta kuitenkin. Itseltäni paloi tuo bensamittarin taustavalo, kuinkas sinne pääsee käsiksi ja millainen polttimo siellä on? Siis keskikonsolista kyse. Ja 156

puuha · Viesti Kirjoittaja **puuha** » 27 Maalis 2005, 16:03

Tossa ohjeet konsolin purkuun. Ja näppärä mies oivaltaa itse loput...

http://www.alfa156.net/tech/bulbs/fr_in ... bulbs.html

Vittorio Jano

puuha kirjoitti: Ja näppärä mies oivaltaa itse loput...

...eli ajaa auton pajalle.

l151726 · Viesti Kirjoittaja **l151726** » 27 Maalis 2005, 18:31

Pihdeillä mä sen polttimon sieltä vedin. Tiukassa se pirulainen oli ja tietenkin hajosi tuhannen päreiksi kun siitä otti pihdeillä kiinni. Onneksi kanta kuitenkin lähti silti pois.

teuhka · Viesti Kirjoittaja **teuhka** » 27 Maalis 2005, 19:20

Tein tässä taannoin sen havainnon, että tuo parkin poltin jumittaa sen vuoksi, että jossain vaiheessa siihen oli tullut laitettua poltin, jossa nastat ovat tarkalleen kannan vastakkaisilla puolilla.

Samaa poltinta on kahdenlaisella nastoituksella.

Seuraavaa poltinta ostaessa tarkasta, että saat polttimon, jossa nastat eivät ole aivan vastakkaisilla puolilla, vaan ne ovat asennossa kellon viisareihin verraten 10 vaille tai 10 yli klo 6:den.

Wile E. Coyote

Automilanossa mainitsi tuosta minulle. Omaanikin on laitettu halvempaa väärää polttimoa kantaan. Ne ei kuulemma kestä (kuulostaa tutulta) ja pilaa kannan juuttuen kiinni. En muista mikä sen oikean polttimon "nimi" (H "jotain") oli tähän hätään mutta juuri tuosta jalkojen asennosta tietää onko oikea. Sanoi ettei kannata siltä halpaa paskaa sinne tunkea

Roach · Viesti Kirjoittaja **Roach** » 27 Maalis 2005, 23:40

Niin tai näin, mutta hyvin on nuo "halvat paskat" irronneet minulla ainakin.

Wile E. Coyote

En ole kuin kerran itse vaihtanut enkä rehellisesti sanottuna muista miten ne nastat siellä pohjassa oli. Milanon mukaan on olemassa kaksi ihan eri polttimoa. Halpa jossa nastat vastakkaisilla puolilla ja JOTA EI OLE TARKOITETTU sinne laitettavaksi (siis Alfaan vaan joihinkin muihin). Eli siinä on siis muutakin eroa kuin nastojen sijainti. Niillä on vaan pyritty estämään ettei sinne laiteta sitä väärää polttimoa. Loogista, eh?
Ja se oikea jossa nastat sillai lähempänä toisiaan ja joka on sinne tarkoitettu ja kestää(?)

Tuo kestävyys on ollut useaan otteeseen puheena ja kuulostaisi äkkiseltään järkevältä selitykseltä? Itse ainakin jo omia hermoja säästääkseni varmistan että seuraavalla kerralla sinne menee varmasti oikea polttimo. Jokainen tehköön niinkuin parhaaksi näkee, onhan siinä kuitenkin iso hintaero

Hesem · Viesti Kirjoittaja **Hesem** » 28 Maalis 2005, 12:39

Minä olen laittanut käsittääkseni niitä kalliimpia polttimoita, H6W tai jotain, maksaa n. 6 euroa kappaleelta huoltoasemilla. Ne on halogeenipolttimoita, kanta menee ihan nätisti paikoilleen ja irtoaakin hyvin. Mutta kestävyydestä nyt ei oikein tiedä, nykyiset kyllä tainneet olla jo yli puoli vuotta..

Wile E. Coyote

Kiitos muistin virkistyksestä. Eli oikea on halogeeni ja se halvempi ei.

-tommi- · Viesti Kirjoittaja **-tommi-** » 08 Joulu 2005, 15:11

Mites takavalo?

Ilmeisesti irrotus ei ole mikään amerikan temppu, mutta saa opastaa ennenkuin rupean touhuamaan.

hamppi · Viesti Kirjoittaja **hamppi** » 08 Joulu 2005, 17:07

-tommi- kirjoitti:Mites takavalo?

Mitäpä sitä sen enempää neuvomaan, kun tästä ihan uunituoreet ohjeet kuvien kera ja vähän muutakin jos samanlaista ongelmaa esiintynyt. Simppeli vaihtaa. Pientä kyyristelyä, ellei tunge itteään takakonttiin

-tommi- · Viesti Kirjoittaja **-tommi-** » 14 Joulu 2005, 14:08

Tuota takavaloa vaihtaessa ihmettelin kun taka/jarrulampun lasinkupu oli palasina.
Eli siis langat taittuneet ja lasi pirstaleina umpiossa...
Voiko tuollainen polttimo itsekseen räjähdellä umpiossa?
Hehkulangat taittuneet melkein 90 asteen kulmaan. Tosin, on myös sellainen mahdollisuus että taitoin itse ne langat ulos vetäessä mutta epäilen...

KauGoH · Viesti Kirjoittaja **KauGoH** » 14 Joulu 2005, 16:14

itse kävin just autotarvikkeesta takavalon polttimon ostamassa ja laitoin tarvikkeen pihalla paikalleen,eli ei mikään kummoinen juttu,kannattaa varata mukaan 8mm hylsy ja räikkä että saa polttimoiden päällä olevan suojan pois,mutta sitten vaan valkoisesta polttimoiden kiinnitys "hampaista" tai nastoista kiinni ja pikku nykäsy ja ulos tulee

ei ole vaikeeta!!!

Pantti · Viesti Kirjoittaja **Pantti** » 23 Maalis 2006, 18:29

Alkoi niinkin yksinkertainen asia vastustamaan, kuin taka ajo/jarruvalo polttimon vaihto -00 maillin sedan 156:een. Josko joku voisi vähän avittaa, tämä ketju ainakin sivuaa asiaa.

Ensiksi poltin oli tosi tiukassa eikä lähtenyt irti ilman väkivataa. Paljain sormin ei mihinkään. No sitten uusi samalainen ei mene suosiolla paikalleen. Merkintä on P21/5, normaali kaksilankainen. Onko pottimon tiukkuus ihan yleistä? Vai onko siihen alunperin väkivalloin laitettu väärän mallinen pottimo?