Peräkoukun riisuminen

[Kaalipata]

Tarkoituksena olis repiä irti autossa jo ostaessa ollut Kovil-peräkoukku. Itse härdellin saa varmasti suhteellisen helposti veks, mutta koukun pistotulppaan tulevien sähköjen purkaminen turvallisesti askarruttaa. En ole vielä asiaan ihmeellisemmin tutustunut ja todennut ainoastaan, että takakontin pohjan läpi sähköt on vedetty. Se, mihin se sieltä menee, kiinnostaa lähinnä. Onko toinen pää jossain kojelaudan uumenissa ja käytetäänkö siinä jotain helposti asennettavaa/irroitettavaa liitintä vai hajaantuuko letkun kaikki johdot tuhanteen eri juotettuun paikkaan? Kokemuksia asian tiimoilta?

[KJS]

Perinteinen tapahan on liittää koukun johto rosvoliittimillä auton lampulle menevään johtoon, mutta Alfassa kun on tuo valojen vikailmaisin, niin saattaa olla että sitä ei ole voitu takavalolta ryöstää.

[Maunu]

Kyllä ne johdot luultavimminkin menee takavaloille joten ei pitkäkään matka ole johtoja irroittaa. Jarruvalo tosin voi tulla edestä asti, ainakin itse koukun niin kytkin. Toisaalta ei kannata alkaa repimään niitä johtoja jotka kauemmas lähtevät, pistä apikoholkki johtimen päähän vaan.

Mitään sähköiskun vaaraa kyseinen operaatio ei tuota (suojajännitteellinen) eikä oikeastaan suurtakaan palovaaraakaan, koska johtimet on suojattu sulakkeilla.

Vinkkinä ehdotan jos et kyseistä koukkua enää tarvitse niin pistä se myyntiin palstalle ottajia varmasti löytyy. Uuden hintahan on lähes 400 euroa.

[spetz]

Mikäli kiinnostaa niin voisin olla kiinnostunut lunastamaan kyseisen irroitettavan laitteen (wow mikä lause) ja voipi olla että voin toteuttaa tuon irroittamisenkin...

[Kaalipata]

Juu, myyntiinhän se meneekin samantien kun kerran kiinnostusta on Täytyy katsella joku hyvä viikonloppu kun tuon repii pois. Yritän kyllä purkaa johdotusta mahdollisimman paljon, etenkin jos tuo johto kuuluu siinä peräkoukkupaketissa tuotteeseen. Kiitoksia vastauksistanne...taas kerran