75 V6 hankinta

[lanciapoika]

...

[Carlos]

Höpöhöpö juttuja Essollako kävit

Asiantuntijat kertokoot enmpi

[GAMMA500]

Öljyjen vaihto helvetinmoinen homma.. Ei ole
Ruostetta älyttömästi.. Mahdollisesti, silmä käteen
Sähkövikaa tuhottomasti.. Ei enempää kuin italialaisessa autossa yleensä
Suomesta ei löydä hyvää yksilöä.. Voi löytää
Voimansiirto ei pelitä.. Pelittää se, mitä tarkoitat?

Talven sladitteluihin etsisin kyllä jonkun yleisemmän alfan (oma mielipide)

[jarski]

kutonen on turhan etupainoinen......tosin talvella sladittelussa ylivoimanen ei sillä VOI ajaa suoraan
ruosteennuppua kyl varmaan monesta löytyy mut muut on hopohopoä...korollakuskien puhetta

[jknracing]

Suomesta ei löydä hyvää yksilöä..

Yksi olis kaupan. 5500 euroa. kuva albumissa.

[jarski]

Yksi olis kaupan. 5500 euroa. kuva albumissa.

kaikkee ne sulle ehdottelee

[lanciapoika]

...

[Rasvis]

Jos se on hyvä niin siitä kannattaa maksaa. Vähemmän hyvä tulee kalliiksi, kysy vaikka Seiska5mmalta

Ei se 8-venttiilinen TS muuten ole mikään varsinainen kierroskone, punaraja taisi olla kuuden tuhannen hujakoilla. Käyttökelpoista voimaa löytyy läpi kierrosalueen, mutta ei se tietenkään väännöltään V6:tta vastaa. Toisaalta ei vastaa myöskään kulutukseltaan tai varaosahinnoittelultaan

[90]

no eipä tuota huippukuntoista 75V6:sta kannata ostaa suolanpaskassa uitettavaksi, siihen käy vaikka 75 1.6 joita on tarjolla enemmän ja vähemmän tai vaikkapa 75 TS jos lukkoperää tai tehoa kaipaa..

[lanciapoika]

...

[90]

missäspäin asustelet sitten, itse pohjoispohjanmaalla ja täällä suolankäyttö on aika vähäistä risteysalueita lukuunottamatta..

toki jos jossain napapiirillä vaikutat niin eipä siellä kyllä suolaa varmaankaan käytetä..

[lanciapoika]

...

[jknracing]

Katos..tutun näkönen kärry..ootkos ajellu tääl susirajalla päin joskus?

Tuttavan auto. Leena on ajellut siellä päin.

Halvemman jos haluaa, niin kannattaa hakea vaikka saksasta joltain luotettavalta turkkilaiselta autokauppiaalta vain 190tkm ajettu yksilö.
170tkm ajetut kun on sieläkin arvossaan (+vero)


Linkkiä siivottu. -Rasvis

[lanciapoika]

...

[Rasvis]

Noissa pitkittäiskutosissa on ollut kaksiosaisia kannentiivisteitä, jotka tuppasivat vuotamaan öljyt vesitilaan. Tiivisteitä on vaihdettu jälkikäteen paremmin kestäviin yksiosaisiin, mutta kannattaa joka tapauksessa tsekata etteivät mehut ole sekaisin.

Muuta katsottavaa:

- vaihteiston kumityynyjen kunto, kolahtaako vaihdettaessa?
- kardaanin rättinivelten kunto
- kytkin, ei ole halpa uusia
- vaihteiston synkrojen kunto, erityisesti kakkonen
- jakohihnan öljynpainetoiminen kiristin todnäk vuotaa
- pyöränlaakereita menee suht tiheään
- kojelaudan monivikatorissa voi vilkkua jos jonkinlaista valoa ellei joku ole laittanut koko purkkia kylmäksi
- ruoste
- ruoste
- ruoste

[Seiska5mma]

Suosittelen lämpimästi noin 500 euron hintaista V6-mallia, ei siis hyvää. Seuraavat kohdat omasta, 3 500 euron hintaisesta:

Ruostehisausta n. 40-50 tuntia
Koneen täysermontti sis. nokat.
Kytkin
Vaihdelaatikon synkronointeja 2. ja 3. -vaihde.
Laatikon stefat ja vivustoa
Koneen tukikumit
Kardaanin kumit
Kardaanin laakeri
Ripustuksien kumeja ja puslia
Ylätukivarret
Reaktiotanko
Ohjaustehostimen putket
Pakoputkisto
Sisätilan puhallin
Ilmastointi
Etu-umpiot
Etulasi
Etupenkki
Jarruputket
Jarrusatulat taakse
Jarrulevyt
Jarruletkut
Jarrupalat
Jarrutasapainon säädin
Sähköikkuna
Vilkkuviiksi
Jäähdytin
Omaa aikaasi n. 300 tuntia.

Noilla pääset jo ensimmäiseen katsastukseen. Kannattaa valita katsastusasema hieman kauempaa. Pääset vähän ajelemaan.

T. Entinen Corollamies

[lanciapoika]

...

[Seiska5mma]

Joo, kai se siitä iloks muuttuu.

[lai]

Tässsä olisi hyvä aihio, ollut pois kilvistä vuodesta 99. Noista kuvista nyt ei tietenkään voi paljoakaan sanoa mutta jos lähtee tonnilla niin varmasti hinta laatu kohdallaan: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WDVW

[jknracing]

No jos haluaa jakajaan töräytetyn halvalla... Siltä tuo ainakin vaikutti, kun katsoi etuvannetta ja pari senttiä liian takana olevaa etupuskuria.

(edit. Vanteet on kyllä hienot!!! Siis ne kolme ehjää)