Alfa Milano kirjoitti:Ööö... mites sitä mittailtais ja mitä pitäis näkyä?
jeps..omassa 90:ssä teki kanssa mittari tenän melkein heti kun auton ostin..itsellä oli anturi OK ja vika oli mittaristossa..
eli tunkkaat perän ilmaan ja menet auton alle, anturille tulee jatkuva jännite sekä tietenkin maa...anturilta sen sijaan lähtee pulssittainen jännite mittaristolle(ei näytä jatkuvaa vaan pätkittäistä lukemaa)..
sitten pistät auton käyntiin ja mittaat nämä, jos pulssivirta tulee anturista ulos niin anturi OK jos taas ei niin se on sökö...
piuhojen värejä en muista valitettavasti tähän hätään mutta kokeilemalla pitäisi selvitä....
