Uutisia Alfa Romeosta

[alfista]

Olisiko tälläinen topic tarpeen?

[alfista]

Alfa 147 GPA luokiteltu ralliin. Rakentaja N Tecnology.

Teknisiä tietoja:
http://www.ntechnology.it/2005/temp2.as ... aromeogr.a

[alfista]

Alfa 159 hintoja julkistettu Italiassa.

1.9 JTS 28,600
2.2 JTS 30,600
3.2 V6 JTS Q4 34,600

1.9 JTD 8v 29,240
1.9 JTD 16v 30,800
2.4 JTD 34,600

Varustellummassa Distinctive versiossa hinnankorotus (italiassa) n. 2650 euroa.

Hinnoista suomessa saa viitteitä jos verrataan nykyisen 156 2.0 JTS 16V Exclusive (Distinctive) version hintoja. se on Italiassa 30.021 ja Suomessa 30700 (Progression + Suomivarusteet), joten hinnat ovat kohtuullisen vertailukelpoisia. Varustelussa lienee kuitenkin eroja.

[alfista]

Alfa 159 virallinen esittelysivusto avattu osoitteessa www.alfa159.it

[alfista]

Kabfelt asettaa paineita tehtaan lisäksi myös myyntiorganisaatiolle. Alfa 159 esiteltiin Münchenissä, jossa yhteydessä Kabfelt kommentoi asiaa.

"The aim is to become an established premium segment player with sales of 300,000 units per year. The 159 will spearhead the marque’s European expansion and entry into the Asian and Middle-Eastern markets. Alfa Romeo is aware that to achieve its goals, the whole network must raise its game, from the factory to the dealers."

[AlfaTom]

Kalbfell saattaa tosiaan pistää paineita koko tehtaan organisaatioon, mutta millainen vaikutus sillä on ihan tänne ruohonjuuritasolle.
Varaosien hinnoittelupolitiikka tuskin muuttuu tuon 'premium segment' ajattelun myötä
Nyt maksetaan vanhojenkin Alfojen osista premiumin mukaan
Tuskin tuossa 159:n markkinoinnissa kovasti muistellaan Alfan lähimenneisyyttä mm. ALfasudia, kaukaisempi menneisyys taas on jo ns. vanhoja hyviä aikoja, joista se 147:n maskikin napattiin mukaan.
Loppujen lopuksi kuitenkin enemmän hyvää kuin huonoa Alfan tulevaisuuden kannalta, uskon näin.

[Mirafiori]

Kabfelt asettaa paineita tehtaan lisäksi myös myyntiorganisaatiolle. Alfa 159 esiteltiin Münchenissä, jossa yhteydessä Kabfelt kommentoi asiaa.

"The aim is to become an established premium segment player with sales of 300,000 units per year. The 159 will spearhead the marque’s European expansion and entry into the Asian and Middle-Eastern markets. Alfa Romeo is aware that to achieve its goals, the whole network must raise its game, from the factory to the dealers."

Jos Alfan tehdas olisi vielä pohjois-italiassa, Aresessa, Kalbfellin työ olisi helpompaa......
työntekijöiden motivaatiota on yritetty virittää huippuunsa uudistamalla mm. taukotilat kokonaan (mm uudet ruokalat ja dvd-salit ym...), idea tulee Ferrarilta...

[alfista]

Samaa mieltä, haastetta riittää.

Mirafiori, oliko sinun kalenterissasi jo 166 seuraaja? Luin, että se olisi saanut julkistamisajankohdakseen 2008. Jos tämä pitää paikkaansa, niin se kuvastaa hyvin sitä, että Alfa/Maseratilla yritetään tosissaan. Olisiko tuo jopa yhteisellä pohjalla Quattroporten kanssa.

[Mirafiori]

Samaa mieltä, haastetta riittää.

Mirafiori, oliko sinun kalenterissasi jo 166 seuraaja? Luin, että se olisi saanut julkistamisajankohdakseen 2008. Jos tämä pitää paikkaansa, niin se kuvastaa hyvin sitä, että Alfa/Maseratilla yritetään tosissaan. Olisiko tuo jopa yhteisellä pohjalla Quattroporten kanssa.

166:n seuraaja tulee vuonna 2008, tieto virallisesta asiakirjasta.
kun Kamal/suv projekti on pistetty uusiksi niin näyttää siltä että uusia malleja tulle (aikavälillä 2006-2008) lisäksi vain 149, vuonna 2007.
166:n seuraaja ei kuitenkaan välttämättä ole E-segmentin sedan, paha sanoa vielä.

tässä virallinen Marchionnen päivittämä lista tulevista malleista:

2005
FIAT
CROMA
G.PUNTO
SUV
ALFA
159
BRERA
159 SW
BRERA SPIDER

2006
FIAT
STILO
LANCIA
SUV ("yllätysmalli")

2007
FIAT
SEGM.A (new 5OO)
D200
LANCIA
SEGM C/D (new delta!)
MODELLO DI NICCHIA (new fulvia!!!!)
ALFA
149

2008
FIAT
MPV
MINICARGO/PANORAMA (doblon seuraaja)
ALFA
TOP DI GAMMA ("malliston lippulaiva"


edellisestä Morchion/demelin listasta on siis pudonnut alfoja ja tullut lancian malleja tilalle, esim 2 vuotta sitten odotettiin alfa-maasturia mutta tilalle onkin tullut lancia.

[ahma]

Eikös se 159 GTA ollut tulossa 2006..

[Mirafiori]

Eikös se 159 GTA ollut tulossa 2006..

suunnitelma sisältää vain 20 täysin uutta mallia (noiden lisäksi siis Fiat LCV:n 3 mallia), 23 paivitystä/faceliftiä on juttu erikseen

[alfista]

Etuspoileri Alfa 156 Faceliftiin ilmaantunut Zenderin hinnastoon. Myös Novitecillä pitäisi olla vastaava, joka ei kuitenkaan vielä näy sivuilla.

www.zender.de
www.novitec.com

[alfista]

Alfa 159 ilmestynyt Saksan hinnastoon.

Huomasiko kukaan laittaa talteen edelliset hinnan, että saisi hinnannousun selville???

[Tazio]

Iso K juttelee uudessa Evossa GTAsta.
Lyhyesti:
- GTA on hänen mielestään kevyt, siis allegerita
(Tazio hurraa)
- BMW M3n tappaja tulevaisuuden GTA ei ole, 'BMW on mennyt
liian pitkälle, auto on liian kova'
(Tazio itkee)

Eli 400 heppaista kevyttä M3 tyyppistä katukilpuria emme ilmeisesti
tule näkemään. Toisaalta jos saisimme jotain alkuperäisen
M3:n kaltaista ajattavuudeltaan, painoltaan ja tehoiltaan olisin
ainakin minä enemmän kuin onnellinen.

-Tazio

[alfista]

Huhuja: AR 159 Suomeen vuodenvaihteen tienoilla kahdella mallilla: 1.9JTDm ja 2.2JTS. Mahdollista, että tehtaan takuu&huoltotarjous tulee myös. Hinnat auki.

[V6]

Fiat Group and
Fiat Auto Development Plan August 3, 2005

http://www.fiatgroup.com/comuni/php/fil ... UM5SAUBC91

[Giri]

Ensi vuonna tuleva GT FL saattaisi olla mielenkiintoinen tapaus vaikka harvemmin nuo faceliftit alkuperäistä nätimpiä ovat.

[alfista]

Fiat Group and
Fiat Auto Development Plan August 3, 2005

http://www.fiatgroup.com/comuni/php/fil ... UM5SAUBC91

Hyvä paperi! Lainaus:

"Maserati acquisition to extend reach of Alfa Romeo brand into high-end sports market"

Eli Alfa brandia ollaan viemässä reilusti ylöspäin.

[alfista]

AR 159 myynnin aloitus Britanniassa viivästyy jälleenmyyjäverkoston asiakaspalveluasenteen parantamisen takia. Lähde: Channel4

"It goes on sale in most of Europe very soon, but its UK launch is delayed until the end of the year to make time for the planned overhaul of Alfa dealers and their customer service attitudes - the chief reason for the handsome and likeable 156's slide down the sales charts."

[Alleggerita]

Jos noin Briteissä, niin onkohan mitään toivoa saada myyntiä käyntiin Suomessa, ikinä milloinkaan kun jakelun hoitaa Delta!
Kiaa on varmaan kivampi myydä...

[-Tomi-]

Kiaa on varmaan kivampi myydä...

Jo ne kuulemma menevät kuin kuumille kiville, kuultu deltan myyjältä.

[-tommi-]

Kiaa on varmaan kivampi myydä...

Jo ne kuulemma menevät kuin kuumille kiville, kuultu deltan myyjältä.

Kyl varmaan ku 5 vuoden / 100 000 km. takuu...

[MarcusV]

Kiaa on varmaan kivampi myydä...

Jo ne kuulemma menevät kuin kuumille kiville, kuultu deltan myyjältä.

Ja halpoja autoja, suomalainen perusvirtanen ostaa varmaan mielellään jonkun kaupunkimaasturin 20.000:illa.. Etenkin jos siinä on ilmastoinnit, sähköpenkit ja muut hilppeet tolla hinnalla.

[Copyfighter]

Mä en yhtään ihmettele tätä. Eikä siinä mielestäni ole myyjääkään syyttäminen, sillä kyllä se raha otetaan sieltä mistä se on helpoin saada. Totuus kuitenkin on se, että Alfa on ja pysyy marginaali-merkkinä ainakin Pohjolan perukoilla.

[Alleggerita]

Alfa on ja pysyy marginaali-merkkinä ainakin Pohjolan perukoilla.

Niinpä. Tuossa se pointti just onkin. En usko että Luigi siellä Alffan pääkonttorin strategiaosastolla suunnittelee markkinajohtajuuden viemistä corrolloilta tai almeeroilta. Päinvastoin. Alfa halutaan pitää spesiaalina ja siksi haluttuna. Kaippa se myyntityökin silloin perustuu muihin argumentteihin kuin hintaan tai tavaratilan kokoon.

Niin kauan kun jälleenmyyjät/maahantuojat eivät ymmärrä valmistajan brändiä niin suunnitelmat esim. Maseratin ja Alfan high-end yhteistyöstä voisi vaikka unohtaa. Jos autossa on luonnetta niin kyllä siinä pitää myyjälläkin olla sielun paloa saada niitä kaupaksi.

[V6]

"The 159 is already sitting at the importer here in Denmark"

8c spider konsepti

http://www.pebblebeachconcours.net/Alfa.htm

[-Tomi-]

Kyl varmaan ku 5 vuoden / 100 000 km. takuu...

Itseasiassa 150 000 km. Noh ei kaikkea tarvitse ostaa, jos vaan halvalla saa Itseäni ei ainakaan kiinnosta joku kia:n "lelu". Oisihan sitä tuolla alfan hinnalla saanut ihka uuden kia:n, mutta mitä siitä sitten saa irti. Ei mitään muuta kuin henkilönkuljetusvälineen ja halvan pelin.

[Romeo]

Jos joku auto on täydellinen, niin sen on oltava tuo 8C Spider! Aivan sairaan hieno!!!

[Alfissimo]

Jos joku auto on täydellinen, niin sen on oltava tuo 8C Spider! Aivan sairaan hieno!!!

Mitäpä tuohon voisi enää lisätä? Veit jalat suustani...

[V6]

http://www.supercars.net/gallery/119513/2/13.html


mitäköhän tuohon voisi sanoa

[alfista]

Huh, siisti. Lisää kuvia jossain???

[Alfissimo]

Hah, laitoin tuon 8C keulakuvan koneelle taustakuvaksi. On sen verran hieno peli!
Tuotantoon tommoset!!!

[alfista]

Kyllähän se hyvin tuotantovalmiilta jo näyttääkin. Coupe-mallista oli jossain kuvia konepeiton alta joista näki, että suurin osa muoviosista (tuulilsin alareuna yms.) on teollista tuotantoa.

[V6]

wooo

http://www.alfabb.com./bb/forums/attach ... 0671&stc=1

[90]

helvetti että osaa olla nätti..

[alfista]

ALfa 8c keula. Muistattehan noin vuosi takaperin Alfa uutisoi uudesta erillisrungosta. Eiköhän sellainen ole tässä



Ja autohan on avona ihan ok

[V6]

uusi spideri

http://www.italiaspeed.com/2005/cars/al ... /2508.html

[Mirafiori]

Iso K juttelee uudessa Evossa GTAsta.
Lyhyesti:
- GTA on hänen mielestään kevyt, siis allegerita
(Tazio hurraa)
- BMW M3n tappaja tulevaisuuden GTA ei ole, 'BMW on mennyt
liian pitkälle, auto on liian kova'
(Tazio itkee)

Eli 400 heppaista kevyttä M3 tyyppistä katukilpuria emme ilmeisesti
tule näkemään. Toisaalta jos saisimme jotain alkuperäisen
M3:n kaltaista ajattavuudeltaan, painoltaan ja tehoiltaan olisin
ainakin minä enemmän kuin onnellinen.

-Tazio

alfa romeon testiradalla Baloccossa pyörii 159 v8 allaan....en sit tiiä

[alfista]

alfa romeon testiradalla Baloccossa pyörii 159 v8 allaan....en sit tiiä

Sehän voisi olla myös 159 America

[Mirafiori]

alfa romeon testiradalla Baloccossa pyörii 159 v8 allaan....en sit tiiä

Sehän voisi olla myös 159 America

niin, maseratin moottori kuitenkin, ei mikään GM

[Tazio]

Buon di,

Tuohan on loistava uutinen! Ei myöskään
ristiriidassa IMHO tuon ison K:n haastattelun
kanssa. Hän haluaa viedä Alfa Romeota ylöspäin
brandimielessä, tähän top of line 159 istuu kuin
grappa kahvin kera. GTA noin laajempana
käsitteenä lienee oma lukunsa, 159:n lukuja
pohtiessa se ei ainakaan lähtötasolla liene kovin
hyvä lähtökohta

-Tazio

[alfista]

No, mutta, eikös 159 ole hyvä lähtökohta KEVENTÄMISELLE

[alfista]

Novitecillä vihdoin kuvia AR 156 Facelift etuspoilerista.

http://novitec.net/com/Bilder/156/_IMG_0020.html

[alfista]

Rosso Alfa puuttuu Alfa 159 mallin värivalikoimasta, ainakin www.alfaromeo.com - carConfigurator toimminnosta!

[alfista]

Alfa 159 hintojen vertailu 156:een italiassa.


http://www.alfabbs.fi/album_pic.php?pic_id=3585

[Vittorio Jano]

Ainakin 2.0JTS ja 2.2JTS menevät ihan mukavasti ristiin. Eiköhän tuo Progression-varustelukin sisällä jo kaiken oleellisen.

[155156]

Rosso Alfa puuttuu Alfa 159 mallin värivalikoimasta, ainakin www.alfaromeo.com - carConfigurator toimminnosta!

www.alfa159.com configuratorista löytyy Alfa Red.

[JustXL]

No, mutta, eikös 159 ole hyvä lähtökohta KEVENTÄMISELLE

Uudessa (19/05) saksalaisessa Autozeitungissa oli kahdeksan keskiluokan 2l dieseleiden vertailu. (Alfa, Audi A4, BMW 320d, Mondeo 2,2, Vectra 1,9 CDTi, Pösö 407, Saab 9-3 1,9 TiD ja Passatti TDI.
Voittaja: BMW 320d 1531kg, Alfa 159 1,9 JTDm 1629 kg oli kuudes ja painavin! Taakse jäivät vielä (saksalainen testi) yllättäen Pösö ja Saappi.
Alfa oli Bemarin jälkeen toinen käsiteltävyysosoissa.

Was kan man sagen ....

[EVO]

Yllättävää että saksalaiset taas kärjessä...

[Dobber]

Kyllä vanhakin näyttää olevan iskussa!
Varmaankin suurimmalle osalle tuttu juttu 156GTA AM 3.7 Super, mutta kertaukseksi:
400 HP @ 7000 r/min
425 Nm @ 4700 r/min
0-100km/h - 4.8 s
287km/h

Hyvältä näyttää!

http://www.italiaspeed.com/2005/events/ ... /1209.html