Polttoainesuihkutuksen merkkivalo syttyi 156:ssa

teuhka · Viesti Kirjoittaja **teuhka** » 07 Elo 2005, 19:14

Mikä on vikana? Pelkkä järjestelmän valovikako kun kaikki tuntuu toimivan aivan normaalisti?

Muistaakseni viime kesänä syttyi pari kertaa, mutta myös sammui jonkin ajan kuluttua. Nyt on pari päivää palanut jatkuvasti.

Onko kenellä kokemuksia?

155156 · Viesti Kirjoittaja **155156** » 07 Elo 2005, 20:09

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=2 ... merkkivalo

JiiPee · Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 07 Elo 2005, 20:09

Muistaakseni mulla paloi jokusen päivän viime marraskuun lopussa ennen kuin vaihdoin Ilmin. Joten uskoakseni jokinhan se siellä mättää. Ei se ymmärtääkseni turhaan pala. Uskoakseni kyseessä on joku keskeinen anturi (ilmi, lambda, lämpötila .. yms anturi). Jo pelkkä ajoittainen ja pysyvä heikko kontakti jonkin keskeisen anturin ja ohjausyksikön välillä aiheuttaa tämän. Kannattaisi tutkia asia, ennen kuin vika aiheuttaa suurempaa vahinkoa, esim jos se on lambda niin katti ollee vaarassa ?!?. Nykiikö auto missään olosuhteissa? Kiihtyykö normaalisti ? Onko tehot tallella ?

Edit: 155156 ehti ensin

teuhka · Viesti Kirjoittaja **teuhka** » 07 Elo 2005, 20:24

Auto tuntuu toimivan koko kierroslukualueella täysin normaalisti ja tehot ovat tallella. Noin viikko sitten polttelin karstoja ajamalla vajaat 10 minuuttia reilulla 7000 kierroksella ja kierroksia olisi tullut enemmänkin.

Tulipa nyt vaan mieleen, että olisiko tuo kovilla kierroksilla ajo aiheuttanut ohjausjärjestelmän muistiin jonkin muutoksen, joka nyt sitten sai tuon valon palamaan. Kun nyt mietin, niin autolla ei tuon "kurnuttamisen" jälkeen ole juurikaan ajettu eli siis merkkivalo käytännössä syttyi heti sen jälkeen. Pitänee resetoida ECU ja kokeilla jos sammuisi.

Tässähän resetointi on se pitkän kaavan mukainen eli väh. 45 min jännitteet pois jne.?

-Tomi- · Viesti Kirjoittaja **-Tomi-** » 07 Elo 2005, 21:02

teuhka kirjoitti: 45 min jännitteet pois jne.?

Jonka jälkeen voi käydä esimerkiksi deltassa resotoimassa systeemit, koska airbagin valo syttyy palamaan. Autodata kertoo syyksi valolle alhaisen jännitteen. Ainakin minulla kävi juurikin näin, kun resetoittin autoa.

Ciancarlo · Viesti Kirjoittaja **Ciancarlo** » 07 Elo 2005, 21:31

Mulla syttyi ko. lamppu pari vuotta sitten, eikä auto lähtenyt kirveelläkään käyntiin; käynnistyksen esto jäi päälle. Tai no lähtihän se koodeilla käyntiin ja sitten nilkutin korjaamolle. Piti vaihtaa joku antenni, mikä oli mennyt pimeäksi, taisi maksaa noin 130 e.

Terv. CC.

puuha · Viesti Kirjoittaja **puuha** » 07 Elo 2005, 22:22

Kyllä se on lambda mikä valoa vilkuttelee. Tosin, vanhemmissa 156 on bugi siinä softassa. Ei osaa sytyttää varoitusvaloa vaikka lambda paskana.

teuhka · Viesti Kirjoittaja **teuhka** » 08 Elo 2005, 12:58

No suostuihan se sammumaan! Resetoin ECU:n pitkän kaavan mukaan, mutta valo paloi edelleen.

Ajettuani noin 10 minuuttia oikein hyvää kierroksilla ajettavaa mutkikasta asfalttitietä valo sammui.

Lambda on vaihdettu noin 10 tkm sitten ja ILMI aivan äskettäin eli ne ovat kunnossa.

Seuraillaan kuitenkin, vaikka epäilenkin vahvasti valovikaa!

Jk. Kyllä tuossa resetointiajoreissulla taas huomasi miten loistava ajettava Alfa on kun pääsee kierroksilla vedättämään!

JiiPee · Viesti Kirjoittaja **JiiPee** » 08 Elo 2005, 13:09

Hyvä juttu, että sammui. Nämä ovat henkimaailman juttuja. Kun seuraavan kerran varoitusvalo syttyy, niin kannattaisi testata ohjelmalla, jotta saisit tietoa/vinkkiä mahdollisesta vian aiheuttajasta. Ei näitä oikein muuten selvitä. Ennen oli toisin, kun autoissa ei ollut tietokoneita.