Katsastuksesta läpi =)

[Tecktor]

Giulietta 116 rimaa hipoen ( päästöt ) läpi 13 vuoden tauon jälkeen. Uudet tulpat tilattu, lieneekö NGK BP6ET 3-kärkitulppa ok?

Timo

Itselläni on Alfettassa NGK B7ES tulpat. Myös Quattroruoten -82 Giuliettassa 2,0 on samat tulpat ja hyvin ovat toimineet.

[Hiihtäjä]

Nyt se meni läpi, 159 2.4. Viimeksi hylättiin ylätukivarren takia, unohdin käydä jälkitarkastukseen niin piti katsastaa uudestaan. Tänään ei muuta kuin pimeä lähivalo. Katsastusmies sanoi että taka-akseli oli omituinen, mutta myönsi että alfa on urheiluauto!

[fahlsjy]

QV sai tänään pari vuotta ajoaikaa

[Kertsu]

Leima tuli. Ei kyllä kovin suurella pieteetillä tutkinut autoa kun koko homma oli kymmenessä minuutissa ohi vaikka pakokaasumittauksetkin otti.

[155156]

Näin, näin... Ei huomauttamista. Auto täyttää kahden viikon päästä 20 vuotta.

[dnapekko]

JTS läpi toisella yrittämällä, kun viime keväänä (ja auto oli kesän seisonnassa) vaihdetun alatukivarren pusla oli uusittu.
Oli korkannut kumi irti sisemmästä holkista.

[Jiitee]

Vertailua -03´156 JTD tuoreeseen käyttöharrasteeseen -08´407 SW:hen:

156 JTD- tilastoyhteenveto v. -11- 20 , 3/9 kerralla läpi.
Samana aikana 407HDI mennyt kerralla läpi, paitsi poikkeuksena vuosi 2017. Siis 7/8 -läpi kerralla.
Katsastutinkin sen toisen kerran tänä vuonna, myyjän piikkiin kuukausi sitten ja samalla muutos
N1-pakuksi.

Saas nähdä miten jatkossa. Ainakin Pösön pyöräntuenta vaikuttaa jämäkämmältä kuin
ex- hyvä yksilö 156, jossa kuudesta hylkykerrasta 4 johtui etupään kolmiotukivarsien kulumisesta.
Noh, ilmastoinnin ja lämmönjakoautomatiikan ohjailemat tyyppivikaiset läpät on tähänkin yksilöön korjattu ja vaihdettu jo kerran molemmille puolille... niitä odotellessa

[GTJu]

No eipä menny tällä kertaa....

Keskiviikkona tehtiin päästömittaukset ja nyt innokas katsuri 50 metrin ja kahden päivän päässä edellisestä mittauspisteestä halusi tehdä "tarkastusmittaukset"
Sai Co2: 0,35 ja Lambdat 1,165.
Kokeillaan ensi viikolla vielä uudestaan, että jos "keskiviikon ihme" toistuisi.

Lisäksi tuli hylky asiasta, joka on ollut samalla tavalla kahdella edelliselläkin kerralla ja ei oo mitään sanottu.
Tekis mieli sanoa jotain suomalaisesta katsastusjärjestelmästä, mutta enpä nyt viitsi.....

[Aquatica]

^
Tuulilasi vai alusta?

Työkaveri sai just hylsyn toisenmerkkisestä. 10v vanha auto, jossa alkuperänen tehtaan alusta.

Ei kelpaa, kun kuulemma alustasarja pitäs eka muutoskatsastaa autoon

[GTJu]

<---matkustajan puolella airbagin suojakansi repsottaa/ei ole kunnolla kiinni. Airbag on toimiva ja kunnossa. Tämä inssi oli repiny sitä lisää auki ja kirjasi että "turvatyyny lauennut/epäkunnossa tms.".


Se on mennyt ainakin kolme katsastusta läpi tuommosenaan.

Ja joo..alustasta löysi jotain väljyyttä etutukivarresta vaikka se on uusi niinkuin muutkin varret ja puslat siellä.

Vien auton maanantaina siihen vastapäiselle korjaamolle niin saadaan sitten ihmetellä, että miten noita "vikoja" lähdetään korjaamaan. Kyllä näille "harrastepeleille" pitäis olla jo ihan omat kriteerinsä... vaikka olenkin "viherpiipertäjä" osittain niin mikäli päästöt on ihan mettässä niin yleensä silloin näitä vanhoja alfoja korjataan jo kovaa kyytiä ihan vapaaehtoisesti, jos siellä joku vika on! Aivan naurettavaa syynäämistä.

[Aquatica]

^
Tuo repsottava kansi on 156:n/vastaavien yleinen tyyppivika

Käytä toisella konttorilla suoraan. Se kansi ei vaan yksinkertaisesti kestä paikallaan. Siihen taisi saada jotain uusia klipsejä, jolla saa asettumaan paikallensa.
Tyhmänkin inssin pitäisi tajuta, että lauennut bägi vetäis bägivaloa päälle ja sen ongelman korjaaminen on helpompaa kun kikkailla ton valon kanssa...

[GTJu]

Räjähtänyt turvatyyny...

[GTJu]

No nyt on GT taas vuoden leimalla. Alatukivarsi meni vaihtoon.Airbag näyttää samalta kuin ennenkin ja moottori on kunnossa= mittaukset tehtiin vaan uudestaan...taas.