164 takaiskari

SiK · Viesti Kirjoittaja **SiK** » 26 Syys 2005, 21:40

Sattuipa tuossa niin hassusti että takajousen alalautanen ruostui puhki ja jousi tipahti renkaan vierelle hinkkaamaan. Sain väliaikaisesti viriteltyä jousen ylös kiristimillä ja liinalla, mutta jotain pitkäikäisempää pitäisi tehdä..

Mietin onko tuo jousijalka samaa rautaa iskarin kanssa vai onko iskari patruuna erillään jousijalan sisällä? Eli riittääkö jos vaihtaa pelkästään uudet iskarit? Vanhoista keskusteluista päätellen siinäkin kyllä hommaa riittää..

Ja jos jousijalka on erillinen niin olisiko ideaa mistä sellaisen voisi löytää?

Fild · Viesti Kirjoittaja **Fild** » 26 Syys 2005, 22:11

Mulla kävi samalla tavalla. Joudut ostamaan koko paketin.

SiK · Viesti Kirjoittaja **SiK** » 26 Syys 2005, 22:35

Eli koko pakettiin kuuluu jotain muutakin kuin iskarit? En ole ikinä tollasta purkanut eikä oikeen ole selvillä minkälaisista osista se on kasattu. Eli jousijalkako on erillään iskarista? Saksankielisestä korjausoppaastakaan en oikeen saanut selkoa kielimuurin takia, ja kuvat on aika surkeita..

Ricambi · Viesti Kirjoittaja **Ricambi** » 26 Syys 2005, 22:43

Takaiskunvaimentimien runkoon on hitsattu jousilautaset joten koko tuo paketti menee uusiksi. Kannattaa uusia samalla:
Suojakumit ja ainakin ylös tulevat jousen "peltirenkaat" (tulevat jousen päälle ennen kuin asennat jousipaketin (yläpään) kasaan, ovat usein ruostuneet puhki.

Ja tietty molemmat iskunvaimentajat taakse kannatta vaihtaa

Edit: Nuo sikapitkät pultit ovat todella v....mäisiä irroittaa mutta lämmöllä ja hitaasti ja varovasti "nitkauttamalla" kyllä lähtee auki.....aina.

SiK · Viesti Kirjoittaja **SiK** » 26 Syys 2005, 23:12

Selvä homma, suurkiitos taas nopeista vastauksista!

Noihin pitkiin alapäänpultteihin koitin jo tossa parkkipaikalla vähän crc:tä ruikkiakkin.

Mahtaakohan noi motonetin iskarit olla halvimmat mitä löytyy? 80 euroa/ketale kustantavat. Auton tulevasta eliniästä kun ei oikeen ole tietoa, joten pienellä budjetilla koitetaan mennä. Alkaa olla sen verran vikoja että välillä on käynyt jo mielessä luopua koko kärrystä.. Mutta ei vielä malta. Tammikuun katsastuksen kohdalla mietitään sitten varmaan taas uudestaan..

Epezi · Viesti Kirjoittaja **Epezi** » 27 Syys 2005, 08:29

Eiköhän nuo motonetit halvimmat ole, itselläni sellaiset. Ihan ok tulokset saivat iskaritestissä, tosin edessä olevat alkuperäiset 300tkm ajetut iskarit saivat vielä hieman paremmat tulokset

Nuo pitkät pultit lähtivät minulla 3 päivän vääntämisen jälkeen loppujenlopuks rälläkällä palottelemalla, toivotaan että sinulla lähtee ihan ehjänä.