156 oireilee

[SOCOM]

(1.8 t-spark koneinen 156)
Kun auton käynnistää(etenkin kylmällä) kuulostaa hetken ihan traktorilta.
muutaman kiihdytyksen jälkeen tasaantuu...
5500-6000rpm kierroksissa tapahtuu "puutumista"
5500 asti vetää hyvin, sitten tulee pieni tehonpuutteen tunne ja n. 6000 taas alkaa tapahtua...
mahtaisiko olla se venttiilienajoituksen säädin kulunut?
ei tullut itselle muuta mieleen.
ps.jos se on se,niin toivottavasti ei ole kallis osa...

[alfista]

Kuulostaa ILMI ltä, eli ilmamäärämittarilta, josta täällä on keskusteltu moneen kertaan. Kokeile sivun ylälaidasta haku ja "ilmi", "ilmamäärämittari" jne

[SOCOM]

eli vaihtoehdot:
-lambda
-ilmi
-ajoituksenmuunnin

oireet voisi kuvata minkätahansa näistä osista aiheutuvaa vikaa...

[Rasvis]

Luulisin että ilmi JA ajoituksenmuunnin. Kalkatus tulee todennäköisesti muuntimesta (voi kyllä tulla myös kakkaisista hydraulipainimista) mutta sen ei pitäisi aiheuttaa kuollutta kohtaa yläkierroksille. Lambdakin vaikuttaisi enemmän alakierroksilla ja sotkisi mahdollisesti tyhjäkäynnin.

[V6]

ajoituksenmuunnin kannattaa vaihtaa vasta hihnanvaihdon yhteydessä se tuskin aiheuttaa tuota tehonpuutetta, pari engelsmannia on saanut tuon "diesel" äänen pois forte tms käsittelyllä.

[Maunu]

Tyhmä kysymys: Oliko myös 1.8 Ts koneessa ajoituksen muunnin?

[Jappe]

on

[Kirkinen]

Muttei muuttuvapituuksista imusarjaa...

[Rasvis]

Kylläpäs muuten on myös muuttuvapituuksinen imusarja. Tasapainoakseleita siinä ei ole, voi kyynel

[SOCOM]

eikös se muuttuvapituuksinen imusarja ole vasta vähän tuoreemmissa 156:ssa... tämä yksilö -98
tietääkseni vasta niissä pari vuotta uudemmissa on se.
en ole kyllä varma.