Tyhjäkäynnin huojuminen

[pesti]

Onkohan joku JO keksinyt universaalin ratkaisun tälläkin palstalla runsaasti keskustelua herättäneeseen Alfan tyhjäkäynnin huojumiseen esimerkiksi liikevaloihin tultaessa kytkin pohjassa.

Omassani (Alfa 156 2.0 TS -99, ajettu 86 tkm) kyseinen ilmiö alkoi nyt, kun ilmat alkoivat viiletä. Puhdistin jo kaasuläpän, ilmin ja vaihdoin ilmanputsarin. Ei auttanut, vaan taisi lisääntyä (no, ilmakin kylmeni lisää).

Resetointi on vielä tekemättä, kun en ollut varma onko 90 sekunnin vai 60 sekunnin -ohje se oikea.

En viitsisi vaihtaa vielä uusia osia, kun lukemani perusteella yhtä ja oikeaa osaa ei ole tainnut löytyä. Deltassakaan eivät tunnu tietävän asiaan vastausta tai sitten haluaisivat vain tehdä kustannuksellani tiliä.

[mml]

Itsekin huolehdin tuosta aluksi. Nyttemmin olen jo tyytynyt kohtalooni ja lopettanut stressaamisen. Hiukan se huojuu, joskus vähän enempi, mutten mä siihen kuole. Huojukoot. Kyllä se sen joskus lopettaa.

[puuha]

Huojukoot. Kyllä se sen joskus lopettaa.

Niin, viimeistään kun viet paaliin.

[EdotL]

Huojukoot. Kyllä se sen joskus lopettaa.

Niin, viimeistään kun viet paaliin.

Siltähän se vaikuttaa.
Tosin jakopään releiden vaihdon jälkeen tyhjäkäynti oli huojumatta lähes 6 kuukautta. Nyt taas huojuu.

[silverine]

Kyllähän tuon oman kinnerinkin tyhjäkäynti tuppaa
ajoittain huojumaan..mutta ainoastaan moottorin
ollessa lämmin; olen ajanut jonkin matkaa -)
pysähdyn, sammutan biilin, teen tarpeeni tienpenkalle
ja starttaan uudestaan. Seuraavissa liikennevaloissa
viisari meinaa heilahtaa pakkasen puolelle ja sen
jälkeen kaikki on taas niin kuin ei mitään...

Homma parani mielestäni hieman kun ilmamassamittari
vaihdettiin mutta nyt on taas entisellään..

[puuha]

EdotL: Pitääkö tosta tehdä se johtopäätös että jako pompannu?

[jaskas]

Itsekin huolehdin tuosta aluksi. Nyttemmin olen jo tyytynyt kohtalooni ja lopettanut stressaamisen. Hiukan se huojuu, joskus vähän enempi, mutten mä siihen kuole. Huojukoot. Kyllä se sen joskus lopettaa.

Samoin. Kaikkeni sen eteen olen yrittänyt kyllä tehdä. Sovitaan nyt virallisesti, että se on OMINAISUUS ei vika!!!

[EdotL]

EdotL: Pitääkö tosta tehdä se johtopäätös että jako pompannu?

Enemmän epäilen että ajoituksenmuuntimella saattaa olla jotain tekemistä asian kanssa. Dieselsaundi on myös ajoittain antanut itsestään merkkejä. Pitänee poiketa J. Hannulalla.

[mml]

Samoin. Kaikkeni sen eteen olen yrittänyt kyllä tehdä. Sovitaan nyt virallisesti, että se on OMINAISUUS ei vika!!!

Aika paljon oon minäkin yrittänyt = kaivanut kuvetta... Lambda vaihdettu, ilmanputsari vaihdettu, ensin uuteen tavalliseen ja sitten Novitecin Maxxairiin. DA tutki asiaa kahteen kertaan, toisella vaihdettiin jopa jakohihna uusiksi kun sanoivat sen rohisevan, eikä mikään näistä vaikuttanut mitenkään tyhjäkäyntiin, ei edes hetkellisesti.

Lopputulos: Huojukoot.

Selvennettäköön vielä ettei jakopään vermeitä vaihdettu uusiksi tuon huojunnan vuoksi vaan muuten ilmenneen rohinan takia.

[KauGoH]

niin huojuu mullakin ja saa jatkaa huojumistaan... kunahn nyt ei ihan 5000rpm nouse ei haittaa meikäläisen menoa,välillä kyllä olen hiukan ihmetellyt mutta kun en ole ainut niin olkoon se nyt sitten yksi niistä monista selvittämättömistä ominaisuuksista

[Laku]

Taitaa olla alfamiehet liian perfectonissimoita joittenkin detaljien suhteen.

Eli munkin puolesta huojukoon, jossei 1000 tolkulla huoju - 200 300 on ihan normaalia, konehuoneen puolella nimittäin tapahtuu ihmeellisiä asioita riippuen ilmastoinnista ym sähkö ja moottorin ohjaustoiminnoista.

Se vähän kun Uuno Turhapurolla, joka makas sohvalla ja sano vaimolle , että älä häiritte, eks sää nää että mussa tapahtuu koko ajan miljoonia toimintoja .

[Wile E. Coyote]

Ei se kuitenkaan ominaisuus ole koska silloin kaikissa yksilöissä olis tuo "ominaisuus"

Nimimerkki "ei ole vielä omaan pesiytynyt"

[mml]

Se vähän kun Uuno Turhapurolla, joka makas sohvalla ja sano vaimolle , että älä häiritte, eks sää nää että mussa tapahtuu koko ajan miljoonia toimintoja .

*Repeilee* Juuri näin!

[Vilpo]

Onkohan joku JO keksinyt universaalin ratkaisun tälläkin palstalla runsaasti keskustelua herättäneeseen Alfan tyhjäkäynnin huojumiseen esimerkiksi liikevaloihin tultaessa kytkin pohjassa.

Omassani (Alfa 156 2.0 TS -99, ajettu 86 tkm) kyseinen ilmiö alkoi nyt, kun ilmat alkoivat viiletä. Puhdistin jo kaasuläpän, ilmin ja vaihdoin ilmanputsarin. Ei auttanut, vaan taisi lisääntyä (no, ilmakin kylmeni lisää).

Resetointi on vielä tekemättä, kun en ollut varma onko 90 sekunnin vai 60 sekunnin -ohje se oikea.

En viitsisi vaihtaa vielä uusia osia, kun lukemani perusteella yhtä ja oikeaa osaa ei ole tainnut löytyä. Deltassakaan eivät tunnu tietävän asiaan vastausta tai sitten haluaisivat vain tehdä kustannuksellani tiliä.

Onko 156:ssa tyhjäkäynnin säätöventtiili? Jos on niin, kannattaa tarkistaa se...

[Rasvis]

Ei sen kuulu huojua. Mutta jos ei kone näytä olevan tietoinen asiasta niin tarkasta ensiksi lambda.

[Jarama]

Mitä tarkoitat sillä että jos kone ei ole tietoinen?

[Rasvis]

Tarkoitin siis että jos se tyhjäkäynti huojuu niin lambdan tarkistuksesta voisi aloittaa.

[pesti]

Voiko sen amatööri miten tarkastaa vai kannattaako vaihtaa suoraan. Luulen osaavani vaihtaa, mutta tarkastus saattaa jäädä puhdistuksen tasolle.

Hintaahan tuolla on ilmeisesti ilmin luokkaa.

[Rasvis]

Eipä tuota kai juuri itse voi tutkia jollei käytössä ole oskilloskooppia tai jotain OBD-diagnostiikkavermettä. Tarvikelambdan hinta on jossain viidenkympin ja satasen välissä, mutta mitään puolalaista Halibazuidaa sinne ei varmaankaan kannata pistää.

[gYdEbUh]

Mullaki on alkanu huojuu kansipahvin vaihdon jälkee. tyhjäkäynti 3500. vaihde päällä välillä hetkeks hellittää, sit kun koskee kasuun ni jää taas mällään.