Alfa Romeo 156 2.0 TS moottorin lämpötila liian korkea?

Tubbe86 · Viesti Kirjoittaja **Tubbe86** » 22 Kesä 2006, 04:07

Moottorin lämpö jatkuvasti n. 90 astetta joskus mmyös hieman yli. Toisessa topicissa sanoivat, että tällöin flekti käynnistyy ja laskee lämmöt noin 70 asteeseen josta lämpö alkaa hiljalleen nousta... ittelläni myös flekti alkaa puhaltaa, mutta lämmöt ei laske mihinkään! Pysyy kokoajan n.90 asteessa myös maantie/moottoritieajossa. Tuntuu omasta mielestäni jatkuvaksi lämpötilaksi melko korkealta... Nyt on tosin ollu melkosen lämmintä, mutta tilanne oli sama vaikka oli n kymmenen astetta viileämpää. Mikä on vialla vai onko mikään? Jäähdytysnestettä on max merkkiin asti ja myös öljyä riittävästi. Ylilämpenemisen merkivalo ei ole vielä syttynyt, mutta ei kait enää tarvii montaa astetta lämpöjen nousta nii alkaa... Neuvokaa tyhmää ja tietämätöntä!

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 22 Kesä 2006, 07:32

Muissa kuin Italialaisissa autoissahan tuo 90 tuntuu olevan se normaalilämpötila, ja hyvähän se vaan on jos se ei vaan siitä nouse. Sitten kun menee reippaasti yli sadan niin voisi alkaa jännittää. Tietty voi olla että termari alkaa olemaan vaihtokunnossa, sehän ei hirveitä maksanut.

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 22 Kesä 2006, 07:54

Termari aiheuttaa yleensä päinvastaisen vian, eli jumittuu auki ja lämmöt eivät tahdo nousta etenkään kylmemmillä ilmoilla. Minulla lämmöt on jossain 75-80 asteen välillä maantiellä ja kaupungissa nousee kyllä tuonne 90 asteeseen ja joskus vähän ylikin jolloin flekti käynnistyy. Nämä siis kesällä. Talvella pysyy pääasiassa alle 90 asteen.

HR · Viesti Kirjoittaja HR » 22 Kesä 2006, 08:01

Voisiko olla kyseessä niin yksinkertainen juttu että jäähdyttimen nesteet ovat vähissä.

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 22 Kesä 2006, 08:10

Viime päivien "helteessä" lämpömittari on liikkunut 88-92 asteen välillä.
Viileämmällä ilmalla lämmöt on ajon aikana kyllä alempana. Jos ei italialainen osaa tehdä autoa, jolla voi ajaa lämpimässä niin mitä se sitten osaa?

Taustatietoa:
Termari & jäähdytysnesteet uusittu syksy 2005
Vesipumppu kesä 2006

Nesteet on Max.

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 22 Kesä 2006, 08:20

KJS kirjoitti:Termari aiheuttaa yleensä päinvastaisen vian

Niin ajattelin jos ei se aukea kunnolla, näillä "helteillä" voipi olla tarpeellista. Mutta eihän tuossa nyt ole mitenkään ongelmaisia nuo lämmöt vielä.

Tubbe86 · Viesti Kirjoittaja **Tubbe86** » 22 Kesä 2006, 08:43

Siis puheidenne perusteella kaikki ok? Kuuluuko sen ihan oikeesti käydä noin älyttömän lämpösenä? Kaikki autot, jotka oon tähän menessä omistanu ennen Alfaa ( vaan kolme nuori ku oon) on aina pysyny lämmöissä alle 80 asteisina myös kesäisin ja ruuhkissa.

Antijape · Viesti Kirjoittaja **Antijape** » 22 Kesä 2006, 08:47

Mulla nousee siihen ysikymppiin lähes heti (~10km) ja siinä pysyy, ei heilu eteen eikä taakse. Eli sanoisin että kaikki on ok.

Hesem · Viesti Kirjoittaja **Hesem** » 22 Kesä 2006, 08:53

KJS kirjoitti:Minulla lämmöt on jossain 75-80 asteen välillä maantiellä ja kaupungissa nousee kyllä tuonne 90 asteeseen ja joskus vähän ylikin jolloin flekti käynnistyy.

Noin menee mullakin, näillä keleillä kaupungissa ajellessa on käytännössä koko ajan 90 tuntumassa. Ja se flekti ehtii jo sammua ennen kuin viisari tippuu juurikaan 90:ä alemmaksi.

kookoo · Viesti Kirjoittaja **kookoo** » 22 Kesä 2006, 10:55

Antijape kirjoitti:Mulla nousee siihen ysikymppiin lähes heti (~10km) ja siinä pysyy, ei heilu eteen eikä taakse. Eli sanoisin että kaikki on ok.

Itsellä 147:ssa (2.0) ihan sama tilanne. Hieman laiskemmin nousi tuo mittari aikaisemmin, kun oli hieman laiha neste. Nykyään nousee tosiaan melko nopeasti. Jonkin verran itselläni tuo mittari pumppaa 85:n ja 90:n välillä. Koskaan ei kuitenkaan ole vielä yli 90:n mennyt.

Dobber · Viesti Kirjoittaja **Dobber** » 22 Kesä 2006, 11:35

Mulla jauhaa lämmöt näillä helteillä 85-90 välillä ajossa. Ja, kun parkissa, niin pompsahtaa, jopa välille 90-95.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 22 Kesä 2006, 20:49

Yhdeksänkymppiä on ihan hyvä lämpötila. Sitten voi olettaa olevan jotain häikkää jos flekti alkaa jauhamaan maantieajossakin (poislukien flektin käyttö ilmastoinnin kennon jäähdyttämiseen).