LCF Lumipalloralli 13.2.2016

[A Bart]

Tämäkin hauska tapahtuma on taas tänä talvena.
Alfabbs iskuryhmähän kävi tutustautumassa tähän viimeksi, ja näytti siltä että kunnon päälle tuo ottaa? (vai mitä Keltsi)
Mutta lyhyesti:

Lancia Club Finlandin perinteinen Lumipalloralli järjestetään myös tänä talvena edellisten vuosien tapaan, paikkana tänäkin vuonna Jämsän Koskenpää ja ajankohtana 13.2.
Mukana totuttuun tapaan myös GFF ja CARF.

Sapuskaa sieltä on aina järjestynyt, ja toivottavaa olisikin ilmoitella jos porukkaa tulee enempi ettei lopu kattaus kesken.
Myös huoneita tarjolla yöpymistä varten ja ennakko-ilmottautuminen suotavaa noissakin

Ja suora linkki.

http://www.fiatforum.fi/viewtopic.php?f=11&t=36766

Nyt eikun laitteet kasaan ajoissa ja lumilapiot mukaan.
Toivotaan että tuolla on jäärätakin tänä talvena, mikä tietysti riippuu jäätilanteesta.

[h_lauri]

Ei siinä muuta vaikeaa ollut kuin kävellä raflasta majapaikkaan, herätä oudossa ympäristössä ja siirtyä samantien grappalaatikkopaikkaan. Lähinnä se unissakävely siis ja yllätysherääminen.

Sekin vähän jännitti, että lähteekö italianihme ilman lämppäriä käyntiin, lauantaina kun oli vesikeli ja sunnuntaina kai -20.

[DaViega]

Viimeksi ei säät oikein napannu, ehkä tänä vuonna sitten

[Garmund]

Pitäisi siis edes tuo 156 saada kuntoon tuohon mennessä

[CARF0609]

Eiköhän sinne 164 taas yritetä!

[JMC]

Mäkin voisin päästä etuvedolla lipsuttelemaan kun näkyy olevan lauantaina
Linkin takaa ei muuten minulla ainakaan löytynyt mitään..

[sämpy]

Eiköhän se tarvitse tätä varten taas herätellä Lancia henkiin, että saadaan niitäkin joku paikan päälle.. Pitäisiköhän siihen joku vuosi myös vaihtaa öljyt? Kun ei sillä ajeta kuin talvirataa..

[J]

Harmi että on samaan aikaan Urheiluautoilijoiden Talvipäivän kanssa. KORJAUS - EI MENEKÄÄN!

-J

[Polforea]

^Totta, mutta nykyään talvessa on viikonloppuja rajattu määrä.

[A Bart]

Mäkin voisin päästä etuvedolla lipsuttelemaan kun näkyy olevan lauantaina
Linkin takaa ei muuten minulla ainakaan löytynyt mitään..

???
Kyllä se kokeiltaessa mulla ihan aukesi fiatforumin sivuille ihan nätisti.

Mutta sitten tästä http://lmgtfy.com/?q=lcf+lumipalloralli

[J]

^Totta, mutta nykyään talvessa on viikonloppuja rajattu määrä.

Hyvin rajattu määrä..

Ja jos totta puhutaan, niin tuo viikonloppu on mielestäni paras viikonloppu jäärata tapahtumalle.

-J

[Polforea]

Ylläolevaan tuli juuri muutostietoa, joten ei muuta kuin roplaamaan kalenteria ja Lumipalloralli mukaan omaan ohjelmaan!

Haluaako kukaan lainata mulle traikkua, jos lähtisin Keski-Suomeen kahden auton voimin?

[Polforea]

Tuo J:n mainitsema Urheiluautoilijoiden Talvipäivä vaihtoi paikkaa kalenterissa viikolla.

[Albertolli]

Useana vuonna on ollut tarkoitus tulla, saa nähdä toteutuuko vihdoin tänä vuonna.
Pitäisi käydä landella herättelemässä 75 ja kokeilla onko Marangonin nastoissa yhtään pitoa vai pitääkö lähteä ostamaan kitkarenkaat
Eero, mä voin ajaa sun pemarin pelipaikalle jos lähdet perjantaina

[A Bart]

OK.
EIi merkitystä minulle, kun ei noita urheiluautoja löydy tallista, ne mitä löytyy on enemmänkin voimistelumalleja.

Kaikkihan ne tuntuu olevan, varsinkin kun on pehmeässä hangessa tarpeeksi pitkällä.

[AuliJ]

Täälläkin ollaan lähdössä mukaan! Kyllä niin mukavaa oli tälläkin ensikertalaisella viime vuonna Niin ja paikanpäälle mennään tietenkin jo perjantaina ja kotiin lähdetään vasta jälkipelien jälkeen sunnuntaina!

Tänä vuonna en valitettavasti pysty järjestämään meille mökkimajoitusta, vaan joudumme juniorin kanssa majoittumaan parakkirakennuksen huoneessa. Viime vuoden mökkisysteemi oli kyllä todella mukava ja edullinenkin vaihtoehto! Eli jos saatte hyvän porukan kasaan, niin suosittelen kyselemään mökin vuokrausta! Eikä tuo mökki nyt niin kaukana ollut päärakennuksesta, että siinä matkalla olisi eksymään pääsyt (vai mitä h_lauri)

Rantapirtillä on kuulemma jo nyt jäärata käytössä eli näyttäisi hyvältä myös sen suhteen!

[h_lauri]

^En kai mä tommosen matkan aikana ehdi eksymään, korkeintaan heräämään.

[AuliJ]

^ Heh, mä ymmärsin sitten sun edellisen kommentin väärin

[h_lauri]

^Mun edellisen kommentin?

[AuliJ]

No jostain ennen joulua... Mutta eihän niitä nyt kukaan enää muista, paitsi tällaiset, jotka tulee mukaan viestiketjuun vasta mattimyöhäisenä

[Tiige]

Jos kerran jäälle pääsee niin mukana ehdottomasti!

[AlfaTom]

Tuo viikonloppu töissä....että se siitä sitten. Pitäkää hauskaa.

[Albertolli]

Veljentytön ristiäiset on saman viikonlopun sunnuntaina, joten vähän tiukaksi menee aikataulu.
Ehkä lähdetään rouvan kanssa kaksistaan, niin on yksinkertaisempaa.

[Keltsi]

Kyllähän tuonne pitää perinteisesti osallistua! Hillhouselta saatu lupa 3P:n testaamiseen, mikäli vaan saadaan se nippuun siihen mennessä... Onhan tässä vielä useampi ilta käytettävissä Valitettavasti Mikko ei itse pääse mukaan hauskaa pitämään

[berliina]

Poika Rovanperä oli lumpparin pikiksellä harjoittelemassa. Tuli Bonniersin urheiluutisissa ei ollu uria ja tien pinta näytti kovalta.

[Keltsi]

Omat tavoitteet täytetty ja 3P ajokunnossa, mutta jäärata on kuulemma tällä välin sulanut ainakin penkkojen osalta ja vettäkin on jään päällä, joten se saa jäädä tallin lämpöön. Huomenna olisi tarkoitus kääntää Jeepin keula kohti Rantapirttiä ja mennä nauttimaan viikonlopusta muiden italo-harrastajien kanssa

[sämpy]

Viimeisin päivitys Villeltä Fiiufoorumin puolella:

Yllättävää tietoa paikanpäältä!

Juttelin juuri äsken paikan isännän kanssa ja hän kyllä meinasi, että kannattaa ne piikkirenkaat silti lastata mukaan. Penkoista ei ole paljon jääradalla jäljellä, mutta eilen rata on ollut vielä siinä kunnossa että sen on voinut kiertää lätäköihinkin ajamatta. Nyt keli on nollassa ja alkaa pakastaa, joten kovasti hän meinasi että näillä näkymin jäärata olisi kyllä lauantaina käytettävissä.

Huomiseksi on luvattu runsaita lumisateita joten aurata rata pitää ja tarkistaa ettei sulan ajan virtaukset ole syöneet mistään kohdin jäätä liian ohueksi. Mutta näillä näkymin tosiaan vaikuttaisi sille että jäälle tosiaan päästäisiin ajamaan!

Maarata on tarkistettu ja se on tasainen ja hyvässä kunnossa. Näiden viimeviikkoisten sontakelien aikana kuulemma siellä ei olla ajettu joten ei ole päässyt röykkyyntymään. Hiekkaa ei ole näkyvissä missään.

Tällaista tilannepäivitystä. Olen toki sen tiedon varassa mitä tuolta paikanpäältä oon saanut tietooni. Toivotaan pakkasen vielä kiristyvän.

[Albertolli]

Höh, ei järjestynyt talvirenkaita 75:een ajoissa ja muutenkin meni aikataulu tarpeettoman tiukaksi ristiäisten yms johdosta. Hyvinkäälle sitte jos pääsisi mukaan.

[Polforea]

Jääratailu on aina yhtä järjettömän kivaa. Pikaisesti vilkaistuna radalla kertyi 83km ja paloi liki puoli tankkia bensaa. Nollasin ajotieturin Rantapirtin pihassa ja keskikulutuslukema pysyi kiltisti n. 30l/100km tienoossa.

Kamerakin oli mukana. Pientä teaseria (lisää myöhemmin):

[A Bart]

Kiitokset kaikille osallistujille tännekin.
Liekö sitten jääradan liukkaus pelottanut porukkaa, mutta kyllähän siellä isoilla piikeillä näkyi menevän porukka kovaakin.
Maaratakin tuli kierrettyä, eikä sekään ollut missään röykkyisessä kunnossa.

Tulipa tehtyä sellainenkin yllättävä huomia, että farkkukappa ei nitise/natise tuommoisessakaan menossa.

Mutta keli oli tosiaankin mainio, paitsi pientä puuterilunta satoi aina välillä.

[sämpy]

Sanoisin että koskaan en ole ajanut jääradalla, jossa olisi ollut noin kivaa siviilirenkailla. Se pikku loskakerros pinnalla antoi just sopivasti pitoa, joka mutkaan pystyi heittämään auton poikittain ja se pysyi silti radalla. Ja se lammikko vaan lisäsi hauskuutta, kun siihen pystyi laskemaan luistossa todella lujaa, ilman että auto karkaa lapasesta. Eniten tuolla tulikin nautittua loskaa lennättävistä räkäsladeista, vauhti oli toissijaista vaikka sitäkin piisasi. Varsinkin jos joku oli kameran kanssa paikalla, niin silloin vauhti saattoi olla hiljasempaa ja ennen mutkaa auto poikittain ja nätissä kulmassa mutka läpi. Jopa tällaiselta nakkisormelta onnistui moinen tällä radalla, pitäisköhän alkaa driftaamaan?

Eikä ole koskaan ollut niin hauskaa lumpparissa kuin viime viikonloppuna, paitsi ehkä muinoin seiskafemmalla sprinttiradalla.

Iso kiitos järjestäjille sekä mukanaolijoille.

[AuliJ]

Suuri kiitos kaikille myös omasta puolestani! Oli oikein hauskaa päästä ajamaan jääradalla ja ihka ekaa kertaa! Hauskaa oli, vaikka en Jeepillä ihan kuvan kaltaisiin, Keltsin luistosuorituksiin päässytkään. Lähinnä toteutuksessa vain enemmän tai vähemmän hallitsemattomia pyörähdyksiä...

IMG_20160213_165942_muokattu.jpg

(56.76 KiB) Tiedosto ladattu 7337 kertaa

Erityiskiitos Vierin Villelle, kun pääsin Mirafiorin rattiin ja sain kokeilla pitkillä piikeillä ajamista! Siinä touhussa oli jo selvästi enemmän pitoa ja vähemmän (jos ollenkaan) hallitsemattomia sivuluisuja. Kivaa oli!

Hyvät olivat myös jälkipelit, jotka jatkuivatkin sujuvasti aamun pikkutunneille saakka Kiitos ja halaus kaikille!

[Keltsi]

Olipas jälleen mukava tapahtuma ja ennakkotiedoista huolimatta jäärata varsin mainiossa kunnossa! Onneksi tuli soitettua vielä varmuuden vuoksi Rantapirtin isännälle perjantaina ennen lähtöä

Suuri kiitos Hillhouselle 3P:n lainasta, on se vaan hauska kapistus (myös jäällä ) Mieleiseksi säädetty alusta, sopivasti voimaa ja vääntöä, tasauspyörästön lukko ja pitkät piikit Tosin nuo piikit on kyllä jo niin vanhat (paistovuosi -94 ), että uudet on hommattava. Harmillisesti tuohon ei mahdu kuin 13" piikit, joten talveksi pitää vaihtaa aina pikkujarrut eteen...

Jeepillä oli hyvä testailla erilaisia vetotapoja, mutta ei tuo automaatti oikein toimi tuollaisessa ajossa... Hauskaa oli kuitenkin ja se on pääasia!

Kiitokset myös Polforealle Bimmerin tyypeistä, hienosti toimiva neliveto tuossa

[jkiuru]

Koskapa kiitokseni koskevat myös vain ja ainostaan (?) tällä voorumilla vaikuttavia, niin kopionpa sekoiluni Fiiupalstalta tännekin:

Juu kivaa oli niin kauan kuin se kesti...

Jokohan rikollisen huono huolto ja raaka käyttö alkavat taas kostautua.

Tapahtumaa edeltäneellä viikolla illat kuluivat rattoisasti töiden jälkeen pihalla vesisateessa puolilleöin jumppaamassa työmatka-Stilon etutukivarren, tasapainottoman seisokkijarrun ja kerta toisensa jälkeen vuotavan pakokauhuputken laippaliitoksen kanssa. Pakkituikut eivät olleet polttimoista tai sulakkeesta kiinni, eikä tietenkään siihen hätään enää pakkivalokytkintä löytynyt, joten tyydyin ottamaan turpiini korjauskehotuksen muodossa.

Torstaina erääntyivät sekä Stilon jälkitarkastus, että katsastusaika Sämpylälle, jolle en ollut mitään jaksanut tehdäkään. Stressi alkoi rynnistää kimppuun puolen päivän jälkeen, kun töissä yllättäen päälle pukanneet kolaritestit meinasivat estää konttorille kiirehtimisen. Olin jo hamuamassa luuria käteen peruakseni varatut ajat, kun koetukset siirtyivät laitteiden kuivattelun takia. Milj... korjaan rajoitusten mukaan Heinolaan ja jälkitarkastusajan rajaa hipoen leima Stiloon. Äkkiä tallille vaihtamaan Semla alle ja takaisin konttorille. Jyrki latasi jo lisää paperia tulostimeen, mutta vikalistalle vain unohtunut akunkiinnitys, löysälle päässyt etutolpan alakiinnitys ja rekisterikilven valo, sekä odotetusti hylky päästöistä.

Tuolla dokumentilla heltisi kuitenkin lisää ajoaikaa, joten hetken miettimisen jälkeen riehaannuin perjantai-iltana vaihtamaan alle talvialustaa. En vieläkään muistanut että näin pain mennessä pitäisi nostaa keula ilmaan pariksi päiväksi tekeytymään ennen etutolppien vaihtoa. Niinpä taas meni koko yö niiden kanssa kiroillessa, pihalla räntäsateessa tottakai. Ehdin kuitenkin tällä kertaa uinumaan jopa kaksi ja puoli tuntia ennen kuin piti suunnata kohti Koskenpäätä. Aamulla vielä tallin kautta tyhjentämään auto Töllinmäki kuormasta ja vastaavasti lastaamaan työkalut, välitettävät osat ja vintiltä auton talvilenkkarit.

Perillä piikit alle ja radalle, joka oli edellisten viikkojen keleihin nähden loistavassa kunnossa. Olen kaahannut paljon vetisemmilläkin jääbaanoilla. Semla laukkasi tutun fanaattisesti. Kone veti edelleen hämmästyttävän hienosti ja ilman kolinoita, vaikka jo keväällä öljynpainevalo alkoi tuikkia ensin tyhmäkäynnillä ja nyttemmin jo kahteen tonniin asti... Muutaman kierroksen jälkeen kuitenkin oli pakko tulla pois. Kävi jo mielessä lavettikuljetuksen järjestäminen ja muutenkin pahoinvoivan lompakon räjähtäminen.

Lopulta kuitenkin koeajolenkki pakkokolmosella valoi uskoa kotiinpääsyyn ja uskalsin jäädä savusaunaan ynnä murkinointiin. Valitettavasti illan(lue yön)istuminen ja majoittuminen piti jättää väliin taas sunnuntaina päälle painaneen Palapelitehtaan taideautokatsaussen takia. Puolenyön jälkeen siis paluumatkalle ja hyvinhän Sohlotinpohjainen keskimmäiselläkin pykälällä viuhtoi menemään. Korvia särkemättä helposti kakdeksaakymppiä ja toisaalta vain vähän luistattaen risteyksissä.

Kuhmoisten jälkeen pykälä pomppasi päältä ja vaikka takaraivossa häivähti jääminen korpitaipaleelle, niin varsinaisesti en huolestunut. Samantien aloin hamuamaan mitähän lootasta nyt löytyy ja kas peräti kolme ylintä pykälää - no aina parempi. Matka jatkui varmuuden vuoksi nelosella tallini taakse. Nyt on sitten taas motivaatio huolto ja korjaustoimenpiteisiin hakusessa...


Kiitokset kaikille apuaan antaneille ja tarjonneille. Vaikka luottoni Italian-Fiaskoihin rikkoontuneinakin on kova, eiväthän nämä mitään varoittamatta käsikranaatin tavoin kerrasta laukeavia Volkkareita ole, niin aina harrastajatoverien tuki taustalla luo selkänojaa. Loistava porukka tämä!


Jouni Kiuru
jouni.kiuru (kissanhäntä) gruppofiatfinlandia.fi
040-5913864
Uudenkylän Nastola

[Polforea]

Varsinkin jos joku oli kameran kanssa paikalla, niin silloin vauhti saattoi olla hiljasempaa ja ennen mutkaa auto poikittain ja nätissä kulmassa mutka läpi.

Erinäisiä hilppasen komeita luistoja näkyikin, eikä Prisman pirteä väri ainakaan heikennä tunnelmaa.

Tuolta nippu fotoja: http://gallery.zbxt.net/h/431

[sämpy]

^ näkyy olevan himpun nopeempi sarjakuvaus kuin mun pokkarissa. Hienoja kuvia, pystyy seuraamaan mutkaa kuva-kuvalta.

[Tiige]

Hienoja kuvia! Harmi että kerkesin tehdä säiden suhteen ratkaisun ja työntää Q4 kevätunille ennen tätä. Olin aivan varma ettei jäärataa voi olla. Kuvista päätellen kaikilla on ollu oikein mukavaa!