Alfabbs.fi

Kuvat diashowna, tai vaihtoehtoisesti thumbnaileina.

nättejä kuvia

hyvä setti, toi eka kuva on kyllä mainio .)

Muutama räpsy täälläkin! http://www.flickr.com/photos/39901756@N ... 684306098/

EDIT: Näyttää olevan pari samankaltaista ideaa VJ:n kanssa. Mitenkäs olette saaneet noin hyvänvärisiä kuvistanne? Photodopingia käytetty? Mulla tuntuu olevan vähän pliisuja noi värit...

Itselläni on kamerassa (350D) saturaatiota ja kontrastia lykätty yksi pykälä kaakkoon. Joissakin kuvissa on sitten doupattu PS:llakin. Valkotasapainon säätöjäkin kannattaa tsekkailla.

joo photodopingia mulla ainaki, parikuvaa on ihan raakana. Sharpenia tykkään laittaa kans aika reilusti nettikuviin... picasalla saa hyvin noi erilaiset säädöt, rajaukset, kuvien suoristamiset ja resoluution muutokset ym

Vittorio Jano kirjoitti: Valkotasapainon säätöjäkin kannattaa tsekkailla.

Toistaiseksi olen mennyt pääasiassa automaattisella säädöllä tuon suhteen. Tuppaa muuten käymään niin, että se unohtuu siihen mihin sen laittaa. Niinkuin kävi ISOn suhteen tuolla Bellassa. Otin yhtä kuvaa hämärämmästä paikasta niin loputkin tuli sitten otettua suurella ISOlla.

Picasalla säädin valoisuudet kohdalleen ja samalla suoristelin ja rajasin. Ilahduttavan moni meni pelkällä rajauksella/ei millään. Täytyy jatkossa vielä säätää värikylläisyyskin (jos jaksaa).

Täytyy varmaan kohta siirtyä tuonne valokuvaketjun puolelle.

Mikä muuten oli näyttelyn "valittu" eli äänestyksen voittaja?

Noista Ferrarin ja Lamborghinin ym. urheiluautomerkkien puuttuminen johtuu pitkälti siitä että Bella Italia ei ole oikein tunnettu tapahtuma näissä piireissä.

^ Ei ollut äänestystä, vissiin vanhin ajoneuvo palkittiin.

Miten niin BI ei ole tunnettu tapahtuma? Vai tunnetaanko se kenties "vääristä" asioista?

Bella ei oikein koskaan tule esiin keskusteluissa kun mietitään tulevan kauden tapahtumia, sinänsä harmi, paikka on hieno. Osa syy on kuitenkin siinä että loma-aikana autojen omistajat ovat yleensä lomilla ja kuka mökeillä tai veneilemässä, ulkomaillakin. Väkeä on vaikea saada liikkeelle tähän aikaan.

No sittenhän se pitää ottaa esille (sinultahan löytyy vissiin sekä L:llä, että F:llä alkavat urheiluautot)!

Nostaisi kummasti tapahtuman profiilia ja kiinnostavuutta, jos myös nuo erikoisemmat merkit olisivat mukana. Sitä kautta myös uusia kumppaneita saattaisi löytyä ja hommaan tulisi lisää eloa ja tyyliä. Se Turun Concours d'Elegance on toteutukseltaan ja tunnelmaltaan aika hyvä esikuva.

liekki kirjoitti:Toistaiseksi olen mennyt pääasiassa automaattisella säädöllä tuon suhteen. Tuppaa muuten käymään niin, että se unohtuu siihen mihin sen laittaa. Niinkuin kävi ISOn suhteen tuolla Bellassa. Otin yhtä kuvaa hämärämmästä paikasta niin loputkin tuli sitten otettua suurella ISOlla.

Itsellä tuli vähän samanlainen moka, kun oli unohtunut pistetarkennus kuva-alan ylös keskelle. Puolet kuvista tuli ammuttua sillä, kunnes huomasin vian. Tarvis varmaan ostaa isommalla näytöllä ja etsimellä oleva kamera tai tarkistuttaa näkö.

Kyllä tuonne kiva olisi saada noita jalompia Italialaisiakin..

Hienoja kuvia, laittakaa vaan lisää tulemaan! Pääsee vielä uudelleen fiilistelemään, kun näitä tapahtumia ei liiaksi asti ole.

Miksiköhän muuten monta hienoa Alfaa oli parkkeerannut pihan perälle? Kun tulin viimeisten joukossa niin keskusaukio oli puoli tyhjä. Laitoinpa sitten oman autoni siihen, mutta kyllä olisin mieluummin nähnyt siinä hieman edustavampia pelejä.

Edit: Ei siis sillä etteikö keskusaukiolla olisi ollut hienoja pelejä, mm. hieno Alfetta GT nokialta, mutta niitä olisi mahtunut siihen enemmänkin.

Satakuusnelonen kirjoitti:Miksiköhän muuten monta hienoa Alfaa oli parkkeerannut pihan perälle? Kun tulin viimeisten joukossa niin keskusaukio oli puoli tyhjä. Laitoinpa sitten oman autoni siihen, mutta kyllä olisin mieluummin nähnyt siinä hieman edustavampia pelejä.

Edit: Ei siis sillä etteikö keskusaukiolla olisi ollut hienoja pelejä, mm. hieno Alfetta GT nokialta, mutta niitä olisi mahtunut siihen enemmänkin.

Tästä tuli mieleeni että kun olin tsekkaamassa sun pirssiä, niin siinä oli samaan aikaan joku naikkonen ihan liekeissä. "Vähän on hieno! Ja hyvät penkitkin! Tälläinen täytyis olla! Paljonkohan maksais?"

Tuo syy miksi huippumerkit eivät saavu paikalle (nyt sattumalta vain kaksi autoa) on varmaan etteivät tunne tuota tapahtumaa omakseen. Concourse kun on miltei täysin 'ökynäyttely' ja Bella 'tavisten'. Jos mulla olis Fefe, niin saattaisin toisaalta ajatella etten lähde sinne yksin brassailemaan kun ei siellä ole 'muitakaan'

Satakuusnelonen kirjoitti:Laitoinpa sitten oman autoni siihen, mutta kyllä olisin mieluummin nähnyt siinä hieman edustavampia pelejä.

Niin millä siis olit tullut paikalle?

Satakuusnelonen kirjoitti:Laitoinpa sitten oman autoni siihen, mutta kyllä olisin mieluummin nähnyt siinä hieman edustavampia pelejä.

Hieno autohan toi sun 75 on. Taisit muuten kävellä vastaan, kun lähdettiin pois päin.

^Jep, Komia on Giuliakin

^^ Mustalla 75TS:llä jossa oli ne punaiset alumiinivanteet ja hieman traktorimainen alustan korkeus.

Se mikä oli myös todella outoa, niin ainuttakaan 33:sta ei ollut paikalla...

Tulipahan tuollakin käytyä nyt ensimmäistä kertaa ja oli kyllä hieno tapahtuma! Ainut mikä häiritsi oli että porukka häipyi mielestäni aika aikaisin paikalta, tyhjää oli jo ennen kahta joten ei ollut lopuksi oikein mitään nähtävää.

Miksiköhän muuten monta hienoa Alfaa oli parkkeerannut pihan perälle? Kun tulin viimeisten joukossa niin keskusaukio oli puoli tyhjä. Laitoinpa sitten oman autoni siihen, mutta kyllä olisin mieluummin nähnyt siinä hieman edustavampia pelejä.

Suomalaista vaatimattomuutta ei vaan kehdata, "on täällä varmaan hienompiakin näille bravuuri paikoille". Itellä ainakaan tullut edes mieleen jättää siihen..

Kävästiin, hieman pikaiseen, tultiin just edellisenä yönä pohjoosesta. Jos matkalla ei olis puhallinmoottori savunnut niin ehkäpä olisi jäänyt kokonaan välistä. Se piti hakea Heikalta. Eli oltiin ainakin yksi autokunta joka lähti hieman ennakkoon poiskin.
Tapahtuma oli taas ihan hyvä. Hieman sitä aloituspuhetta kuuntelin ja olivat jättäneet sen äänestyksen pois. En tiedä millä nyt sitten "rahoittivat" kuluja pois.
Alue kierrettiin, autoja ihailtiin, käytiin kahvilla ja "kojut" katsottiin. En tiedä oliko ruokaa saatavilla?
Kuvatuksia.
ps.Spiderimme huutaa sitä maalautusta....

Kyllä mekin sieltä aikaisemmin lähdettiin, oli vähän asioita hoideltavana, eikä siinä enään tuntunut mitään niin tähteellistä olevan.

Oli muuten aikamoista mainontaa se kunnanjohtajan puhe..

Omaa mieltä lämmitti hienossa kunnossa ollut Ritmo 65L. Sellaisen takapenkillä tuli lapsuudessa vietettyä monia lomareissuja. Hienoa, että joillakin riittää into pitää kunnossa ja entisöidä myös vanhempia käyttöautoja, eikä ainoastaan erikoismalleja. Esim. yhtään Regataa en paikalla nähnyt

Sama täällä. Paitti autona meillä oli aikanaan pari vuotta 60 CL vai 60 L. Lisäks mun mielestä Bellassa ollu vanha beigen värinen Ritmo 85 S oli myös hieno. (vai oliko se S, mutta 85:n kuitenkin) Tuo ei ollu vissiin tuolloinkaan kauhean yleinen malli tosta kopasta.

Rolfa Ameo kirjoitti: Ritmo 85 S oli myös hieno. (vai oliko se S, mutta 85:n kuitenkin) Tuo ei ollu vissiin tuolloinkaan kauhean yleinen malli tosta kopasta.

85S se muistaakseni oli samalaisella mutta sinisellä tuli ajeltua kun kortin sai... mistä sinne olikin noin monta Ritmoa eksyny..

http://carpix.1g.fi/kuvat/carpix/Bella+ ... 020538.JPG

Tuo 85 Super oli 1.5 koneella ja mallimerkinnän mukaisesti 85 hevosvoimaa ja L ja CL malleja parempi varustelu. Mitä se sitten tuohon aikaan tarkoittikaan?

superissa taisi olla sama kojelauta kuin abartheissa ja tästä johtuen myös parempi mittarivarustus, lisäksi löytyi sähkölasit etuovista sekä keskuslukitus eli ainakin nämä erot varusteista löytyy jos en nyt ihan väärin muista..

KJS kirjoitti:Tuo 85 Super oli 1.5 koneella ja mallimerkinnän mukaisesti 85 hevosvoimaa ja L ja CL malleja parempi varustelu. Mitä se sitten tuohon aikaan tarkoittikaan?

pilkunviilaus... 82 hv on tossa... en kyllä muista mitä varusteita siinä oli... joku valo/vikamonitori taisi olla...sen muistan että varapyörä on konehuoneessa...

Joo varapyörä oli tosiaan konehuoneessa. Vanteethan noissa oli aika hienot. Isällä oli ensin -79 mallin 65 L ja sen jälkeen -82 mallin 75 CL.Jälkimmäisellä vedettiin jopa asuntovaunua.

90 kirjoitti:superissa taisi olla sama kojelauta kuin abartheissa

Ei kun II-korisen koelauta on I-korisessa Superissa. I-korinen Abarth/105TC on meinaan ihan perusmallin koelaudalla, mittarivarustus tosin poikkeaa niistä.

Ja tuo oranssinpunainen ykslö tuolla Bellassa oli kyllä mielestäni 60L. Ja CL:ssä on erilaiset vanteet kuin L:ssä, nuo CL:n on ne persoonalliset ja varmasti joukosta erottuvat. Hienointa tuossa Bellan Ritmorivistössä oli se että perusmallejakin osataan arvostaa mikä on musta hienoa. Ja yksi nuova oli myös hiukan toisalla, tuohan oli siitä nuovan mkI mallia eli olis ollut komia myös siinä rivissä. Silloinhan siinä olisi ollut "täydellinen" rivi...

Alfan juhlavuoden tapahtumista Suomessa on ollut jonkin verran kirjoittelua. Ilmeisesti luen Alfabbsia huolimattomasti, koska sain tietää Bella Italiasta ensimmäistä kertaa aivan muuta kautta:

http://www.elisanet.fi/bella.italia/

Toki aihetta on foorumilla käsitelty, kuten tämäkin viestiketju osoittaa. Päätin joka tapauksessa päivittää sen, jottei tapahtuma menisi ohi tiedon puutteen vuoksi. Aikaisemmin tapahtumaan osallistuneet voisivat tietysti myös jakaa kokemuksiaan tilaisuuden luonteesta.

Kyllä sinne Bella Italiaan kannattaa mennä. Varsinkin viime vuonna oli sää upea. Muutamina vuosina on sää vähän häirinnyt, mutta ei se fiilistä ole pilannut.

Miksei alfan nykyinen maahantuoja ole laittanut minkäänlaista mainosta tuolle sivulle?

Viime vuonna oli kyllä todella asiallinen reissu! Sää mitä parhain, hienoja kiesejä, ja hullunhauskat autoturinat parin vanhemman ukkelin kanssa Suban silloisen breran vieressä... Taisin jumittaa siinä toista tuntia

YLipäätään todella hieno tapahtuma, joskin vähän säästä riippuvainen. Hyvän sään osuessa paikalla on yleensä todella paljon hienoa kalustoa. Josko tänä vuonna sinne saisi Spiderin ja Monsterin.

Bella oli hieno kokemus ja voin suositella sitä lämpimästi.
Toki tällaiset ulkoilma tapahtumat ovat aina kiinni säästä, mutta jos ei sen anna häiritä niin ilman muuta kannattaa mennä.
Evilpet, mukavaahan se on jutustella vaikka pitempääkin saman henkisten kanssa. Tänä vuonna voipi olla jos tullaan paikalle niin emännän 147:lla.
Penarin bussilla kun ei taida päästä sisälle.

^ Niin siis hullunhauskat turinathan oli toki myös Suban kanssa, eikä pelkästään niiden ikääntyneempien mobilistien

ja Monsterin.

"Il Mostro"?

Kesälomareissu asuntovaunua Alfalla kiskoen (tällä kohdalla saa nauraa) osuu juuri sopivasti Bella Italian kohdalle. En ole kyseisessä tapahtumassa ennen käynyt, mutta voipa olla, että 9v kaksosteni kanssa paikalle ilmaannun. Mitenkäs se on, viitsiikö tuonne alueelle Alfaansa ajaa, jos se nyt ei ihan näyttelykunnossa juuri sillä hetkellä olisikaan, vai onko parempi jättää "tavis" auto alueen ulkopuolelle ja jättää itse alue helmille?

Ps. Niin ja siis en mä nyt sentään vaunu perässä sinne tule

^ Ilman muuta sinne näyttelualueelle kannattaa tulla autolla. Ei siellä liikaa alfoja ole ollut.

^Riippuu vähän osallistujamäärästä. Kyllä sinne yleisimpiäkin malleja mahtuu runsaasti, mutta saattaa myös käydä niin että myöhemmin saapuvat harvinaisemmat alfat ei sitten mahdu niin näyttävästi esille vaan joutuvat hakemaan paikkoja syrjempää

Epezi kirjoitti:^Riippuu vähän osallistujamäärästä. Kyllä sinne yleisimpiäkin malleja mahtuu runsaasti, mutta saattaa myös käydä niin että myöhemmin saapuvat harvinaisemmat alfat ei sitten mahdu niin näyttävästi esille vaan joutuvat hakemaan paikkoja syrjempää

Eli parempi tulla "tavis-Alfalla" viime tipassa ja vähä katella tilannetta. Toisaalta olishan se huumori-pläjäyksenä hupaisaa vetästä 156 vanha Solifer perässä ihan paraatipaikalle

^ Ajoissa paikalle, niin saa sen Soliferin tasaiselle yöpymispaikalle!

Bellaan lähtijöitä 24.07. Kouvolan seudulta?

Toi italialaisuus on vähän tulkinnanvarainen asia... Eikös esim. da Silva ole espanjalainen upean 156:n pääsuunnittelija. Toisaalta Bertonen - sen varsinaisen - viimeisimpiä luomuksia, jonka suunnitteluun hän itse osallistui oli Citroén XM. Joten mitenköhän olis, jos köröttelis paikalle BX:llä (niin ikään Bertonen toimiston työtä) tai XM:llä... Mikäs sen italialaisempaa - kauneutta Caprin saarelta. Niin bellaa että...

Casa di Matti kirjoitti:Toi italialaisuus on vähän tulkinnanvarainen asia... Eikös esim. da Silva ole espanjalainen upean 156:n pääsuunnittelija.

http://wikicars.org/en/Walter_da_Silva Italialainen tuon mukaan kuitenkin.

Taitaa jäädä bella tänä vuonna väliin tessun osalta... Olis ollu mukava päräyttää sillä paikalle.

Juu ei tuu junnukaan paikalle..

Jospa sitä itsekin taas valuisi paikalle muutaman vuoden tauon jälkeen. Ellei sitten satu satamaan, Hämiksellä on lievä vesikauhu.

^ Jos vain olemme maisemissa niin paikalle voisi tulla, säävarauksella.
Onko letkaa pääkaupunkiseudulta tiedossa?

Tarkoitus oli aluksi tuoda seka Mase että Ducati, mutta veli jonka piti tulla toiseksi kuskiksi ei pääsekään. Voi siis olla että täytyy jättää toinen kotiin.

todennäköisesti tuonne menossa...