Alfabbs.fi

Tämä oli nyt tulevana viikonloppuna? Lasten synttärikekkeriä painaa päälle niin la kuin su.

Näin sivusta seuranneena taitaa suurin kisa olla, kuka saa kaluston yleensä radalle .

^
Tai radalta..

Tullaan ennen talviseisontaa koittaan mitä dB-mittari nyt näyttää.

Pekka Pouta povaa poutaa
Osallistumiset ompi jäänyt vähiin mutta nyt pitäisi onnistua.
Taakse saatu jäykempi kallistuksenvakaaja, 4-pistevyöt odottaa asennusta..Saas nähdä miten toimii vakiopenkin kanssa.

Jos nyt hyvin menee ja saa aikaseks, niin 33:lla pitäis tulla ajelemaan ympyrää.

Sääennuste ei ole aivan mieleinen - täytyy alkaa tanssimaan sadetanssia. Tulossa ollaan joka tapauksessa hiihtämään omaa hiihtoa, vaan ei omia latuja. Katsotaan mihin se riittää.

T. nimim. abs, asr, vdc, 3.2V6, Q2 ja uudet renkaat

... että sadetta vaan kehiin.

Tänne piti olla tulossa ja kovin lähellä se taas oli. Sain auton "valmiiksi", ajoin konttorille, leima tuli, auto pasko kotimatkalla.

Onko ei jäsenillä mahdollisuutta osallistua ratapäiville muodollista korvausta vastaan ei-Alfalla (joko Esprit S2 tai De Tomaso Longchamp)?

-J

J kirjoitti:Onko ei jäsenillä mahdollisuutta osallistua ratapäiville muodollista korvausta vastaan ei-Alfalla (joko Esprit S2 tai De Tomaso Longchamp)?

-J

Terve,

valitettavasti radalle pääsy edellyttä jäsenyyttä. Tällä kertaa riittää jäsenyys jommassa kummassa Alfa kerhossa, koska tämä ratapäivä järjestetään yhteistyössä Aref:n kanssa, joten Arefilaiset ovat myös tervetulleita. Jäsen pääsee myös radalle muun merkkisellä autolla.
Tervetuloa sankoin joukoin kauden viimeiseen puristukseen ja toivotaan poutaa, vaikka oma kalusto lepäileekin tallilla.

Terveisin
Mikko Koskinen
Klubimestari

Kiitos nopeasta vastauksesta. Onko mahdollista liittyä jäseneksi tapahtumapaikalla? Edellyttääkö jäsenyys kokonaisen Alfan omistamista(Osia löytyy vieläkin..)?

Entinen CARF:in ja AREF:in jäsen.

-J

Varmaan CARF kommentoi noihin, tulee oikeaa tietoa.

Linkki liittymislomakkeeseen, sivuilta sen voi myös tulostaa (ja antaa sen + rahat sunnuntaina kerhon hallituksen jäsenelle (joku lienee paikalla)?):

http://www.carf.fi/www.nsf/16!OpenForm

Hauskasti pätkästy linkki, kopsaa koko rivi selaimen osoiteriville.

Tulossa ollaan!

^Jahuu!

Tulossa ollaan jos uudet renkaat saapuu saari valtiosta huomenna. Nyt renkaat on ollut viikon verran matkalla.

Vois tulla kokeilemaan muutaman rauhallisen ratakierroksen.
Kertokaapa mistä käydä hakemassa kohtuuhintainen ja asiansa ajava kypärä tähän tarkoitukseen?

Motonet:lla on jotakin muttei ole aavistustakaan kohtaako niissä hinta ja laatu.

Lade kirjoitti:Vois tulla kokeilemaan muutaman rauhallisen ratakierroksen.
Kertokaapa mistä käydä hakemassa kohtuuhintainen ja asiansa ajava kypärä tähän tarkoitukseen?

Motonet:lla on jotakin muttei ole aavistustakaan kohtaako niissä hinta ja laatu.

Mulla oli käsitys, että rauhallisessa ajossa saisi mennä ilman suojaimia ja että kypärä on cuppilaisille?

Mietin itse ihan samaa jopa Olarin Tarjoustalossa, mutta päädyin sitten jättämään ne hyllyyn (29,90 € tai jotain). Onhan niissä kyllä ne tyyppihyväksyntämerkinnät, että kelpaavat mopo- ja/tai MP-käyttöön. Piruko noista selvän ottaa muuten kuin kokeilemalla ja siinä voi lähteä henki.

J kirjoitti:Kiitos nopeasta vastauksesta. Onko mahdollista liittyä jäseneksi tapahtumapaikalla? Edellyttääkö jäsenyys kokonaisen Alfan omistamista(Osia löytyy vieläkin..)?

Entinen CARF:in ja AREF:in jäsen.

-J

Terve,
Jäsenyys ei edellytä Alfa Romeon omistamista ja paikan päällä jäseneksi liittyminen onnistuu.

Mulla oli käsitys, että rauhallisessa ajossa saisi mennä ilman suojaimia ja että kypärä on cuppilaisille?

Hitaassa-ajovuorossa EI tarvitse kypärää ja ajovuoro kestää 15min, joita on 3 - 4 kpl/ratapäivä. Normaali ajovuorossa ja cupissa PITÄÄ ehdottomasti olla kypärä päässä. Kerholla on neljä kypärää, joita voi lainata.

Terveisin
Mikko Koskinen
Klubimestari

CARF kirjoitti:

Mulla oli käsitys, että rauhallisessa ajossa saisi mennä ilman suojaimia ja että kypärä on cuppilaisille?

Hitaassa-ajovuorossa EI tarvitse kypärää ja ajovuoro kestää 15min, joita on 3 - 4 kpl/ratapäivä. Normaali ajovuorossa ja cupissa PITÄÄ ehdottomasti olla kypärä päässä. Kerholla on neljä kypärää, joita voi lainata.

Terveisin
Mikko Koskinen
Klubimestari

Selvä tämä! Kiitän!

Liittymispaketissa taisi tulla tuostakin rata-ajostakin manuaali, mutta lienen tallentanut sen jemma-nimiseen piilopaikkaan. Papereiden lisäksi piilopaikkakin on hukassa.

Olisiko mahdollista saada ne jonnekin CARFin sivuillekin?

J kirjoitti:Onko ei jäsenillä mahdollisuutta osallistua ratapäiville muodollista korvausta vastaan ei-Alfalla (joko Esprit S2 tai De Tomaso Longchamp)?

-J

Tuo Longchamp olisi kyllä kiva nähdä livenä.

-Saapuu paikalle baijerilaisella mutterikasalla-

Mikäs olikaan tapahtuman alkamisen kellonaika?

Edit. Vai pitäisiköhän ottaa lauantaina (mennään katsomaan time attackia ja luisuttelua) teltta mukaan ja jäädä hyppyrimäen juurelle yöpymään, niin olisi sitten sunnuntaina valmiiksi pelipaikalla...

jknracing kirjoitti:Mikäs olikaan tapahtuman alkamisen kellonaika?

Edit. Vai pitäisiköhän ottaa lauantaina (mennään katsomaan time attackia ja luisuttelua) teltta mukaan ja jäädä hyppyrimäen juurelle yöpymään, niin olisi sitten sunnuntaina valmiiksi pelipaikalla...

Rover ystävät jostain aamusta klo 12 saakka ja CARF siitä eteenpäin, taisi lukea radan sivuilla.

Ghost kirjoitti:Sääennuste ei ole aivan mieleinen - täytyy alkaa tanssimaan sadetanssia.
... että sadetta vaan kehiin.

Rauhotteles askelias, rupee keli muuttumaan...
Vaikka kyllä se mulle sopii
Kaikki käy.

Alfissimo kirjoitti:Näin sivusta seuranneena taitaa suurin kisa olla, kuka saa kaluston yleensä radalle .

Ei kai tässä vielä mitään kiirettä ole, 164:ään sain vasta jakopään kasattua ja tallin lattia on yhä edelleen täynnä konehuoneeseen kuuluvia osia...

Juhako kirjoitti: Ei siinä mitään, lisää tanssia vaan, niin lauantain auringon paiste siirtyy sunnuntaille. Kiitos

Jos tuon lupaatte niin saattaapi olla että pari Kebab clubin Hämistä herää päiväksi horroksestaan ja suuntaa apparalle.

Yritetään tulla Spiderilla paikan päälle, mikäli kelit vaan sallii... Huikeaa pitoa rata-ajoon tarjoaa Kumhon all-weather renkaat

Keltsi kirjoitti:

Alfissimo kirjoitti:kuka saa kaluston yleensä radalle .

Ei kai tässä vielä mitään kiirettä ole...tallin lattia on yhä edelleen täynnä konehuoneeseen kuuluvia osia...

Sittenhän se kuulostaa olevan ihan aikataulussa...

Saattaapa Hämeenlinnaan suunnata kolmaskin Kebabista pitävä Hämis ennen talviunia.

Suba kirjoitti:

Juhako kirjoitti: Ei siinä mitään, lisää tanssia vaan, niin lauantain auringon paiste siirtyy sunnuntaille. Kiitos

Jos tuon lupaatte niin saattaapi olla että pari Kebab clubin Hämistä herää päiväksi horroksestaan ja suuntaa apparalle.

EBITDA kirjoitti:Saattaapa Hämeenlinnaan suunnata kolmaskin Kebabista pitävä Hämis ennen talviunia.

Suba kirjoitti:

Juhako kirjoitti: Ei siinä mitään, lisää tanssia vaan, niin lauantain auringon paiste siirtyy sunnuntaille. Kiitos

Jos tuon lupaatte niin saattaapi olla että pari Kebab clubin Hämistä herää päiväksi horroksestaan ja suuntaa apparalle.

Eikun haet tarrakilvet tohon evo:n ja tuut sillä

Kävin reilu pari viikkoa sitten etukäteen salaa harjoittelemassa Ahveniston ajoa erään toisen kerhon ratapäivillä

Raimo Miettinen kirjoitti:

J kirjoitti:Onko ei jäsenillä mahdollisuutta osallistua ratapäiville muodollista korvausta vastaan ei-Alfalla (joko Esprit S2 tai De Tomaso Longchamp)?

-J

Tuo Longchamp olisi kyllä kiva nähdä livenä.

-Saapuu paikalle baijerilaisella mutterikasalla-

Jos pääsen paikalle, niin valinta tulee valitettavasti mitä todennäköisemmin kallistumaan Espritiin.

-J

EBITDA kirjoitti:Saattaapa Hämeenlinnaan suunnata kolmaskin Kebabista pitävä Hämis ennen talviunia.

Suba kirjoitti:

Juhako kirjoitti: Ei siinä mitään, lisää tanssia vaan, niin lauantain auringon paiste siirtyy sunnuntaille. Kiitos

Jos tuon lupaatte niin saattaapi olla että pari Kebab clubin Hämistä herää päiväksi horroksestaan ja suuntaa apparalle.

Hyvä hyvä!
Tosin en ole kokeillut tykkääkö oma hämis kebabista. Sen kuski kyllä tykkää.

Sisäpiirin lähde antaa ymmärtää kalusto-ongelmien olemassa olon.

Voi, kun just sattui viikonlopun varhaisjako samalle päivälle ratapäivän kanssa. No, saa kuitenkin firman autolla ajella.

Olisi muuten voinut käydä JTSää ASR järjestelmä poiskytkettynä kokeilemassa. 10h + 6h, ei pysy enää silmät perässä.

Kaippa sitä vois kruisailla paikalle katselemaan.

Oli sitten tuossa 20km päässä tai kauempana niin aina sattuu työvuoro. Niin huomennakin.

Tämä kausi oli sitten tässä, tekniikkamurheet eivät vaan tunnu luovutavan, joten minä annan periksi...

Cuore Sportivo I: Kaikki toimi, alusta tosin vaati pientä hienosäätöä
Cuore Sportivo II: Jarrulevy hajosi cuppi-kierroksella
Cuore Sportivo III: Kansipahvi + venttiili ennen cuppi-kierrosta
Cuore Sportivo IV: Jäähdytin hajosi ennen koko ratapäivää

Eli kone vihdoin tänään käymään ja kaikki toimi hienosti, koneen lämmittyä ilmestyi auton alle pieni hiljalleen kasvava lätäkkö. Täysin samanlaista, tai edes lähelle olevaa, jäähdytintä ei löydy mistään tähän hätään, joten hyllystä Prisma Gralen syyläri ja se hirveällä pajottamisella kiinni. Kaikki vesiletkut joutui tekemään uusiksi, ilmastoinnin kenno, cooleri sekä öljynjäähdytin on kiinni pelkästään nippusiteillä ja vesiletkuissa kymmenen ylimääräistä klemmaria. Eli patentit on sitä luokkaa, ettei niitä oikein edes kehtaa omiksi tunnustaa... Lopulta nesteet takaisin koneeseen ja eikö tuo toinenkin syyläri vuoda

Saako vitutukseen sairaslomaa?

^
Paska juttu. Todella. Alfa-luokan moraalinen voittaja jäi rannalle.

Itse olen nuohonnut 12 tuntisen päivän 156:sen kanssa ja kävin äsken
sisäänajamassa gummeja Oittaan mutkatiellä... no comments...
Huomiseksikin jäi vielä hommaa eli pitää laittaa kello soittamaan..

Keltsi: riittävästi ollut tekniikkahuolia teikäläisellä. Eikö cup ole kuitenkin kuskikohtainen? Toinen auto tallista ja pisteitä keräämään?

Olisi tarkoitus tulla huomenna katselemaan ja ajamaankin muutama kierros. Autoa ei juuri ole muutettu viimekerrasta; iskarit tosin vaihtui Konin säädettäviin.

Eero kirjoitti:Keltsi: riittävästi ollut tekniikkahuolia teikäläisellä. Eikö cup ole kuitenkin kuskikohtainen? Toinen auto tallista ja pisteitä keräämään?

Siinä tapauksessa, että Keltsillä olisi toinen ajokuntoinen Alfa tallissa - mutta kun ei tällä hetkellä ole. Tarjosin toisenlaista mahdollisuutta jo pari viikkoa sitten, mutta säännöt sanovat toista...

Onko Kauniaisissa jo pakoputkenpäät kiillotettu?

Oleino kirjoitti:Jos nyt hyvin menee ja saa aikaseks, niin 33:lla pitäis tulla ajelemaan ympyrää.

Ei menny hyvin, eikä varsinkaan saanut aikaiseksi. Tulen siis Ooppelilla ihmettelemään menoa.

Hauska oli kuvailla autoja ja seurata toimintaa, piti lähteä vaan ajoissa pois kun puolisolla alkoi reippaat supistukset.....

crashline kirjoitti:piti lähteä vaan ajoissa pois kun puolisolla alkoi reippaat supistukset.....

Heh, meillä rupesi supistelemaan jo eilen, en siis edes suunnitellut ahvenistolle lähtöä.

kiva päivä taas kerran



lisää otoksia Apparalta

^ Hienoja kuvia V6 olet taas ottanut!

Kiva päivä tosiaan oli spinneistä huolimatta.
Toivottavasti h_laurin perheessä on jo toivuttu ylimääräisestä jännityksestä.

Olihan mukava päivä radalla ja yllättävän paljon väkeä paikalla.
Oma ennätys 75:lla parani reilulla kahdella sekunnilla, joten tyytyväinen täytyy olla. Renkaiden vaihtokin näytti tulevan ajankohtaiseksi...



Edittiä. Pitänee "hieman" jäykistää alustaa tulevan talven aikana...
KLIKS
Upeita kuvia V6:lla jälleen kerran!

Oli näköjään yksi Deltakin paikalla. Omani ei koskaan ole houkutellut tuollaista väkimäärää ympärilleen, mutta se ei olekaan taksi. Eikä bicolore. Toivottavasti on kyyti maistunut kuskille ja matkustajille!

Hyvä vauhti noissa V6:n ajokuvissa.

Hieno päivä taas kerran!
300m ennen kotia hauskuus loppui.

Todella hieno päivä tuli vietetty Apparalla, kiva oli fiilistellä kavereiden kanssa ja tutkia hienoja autoja. Niin ja kerrankin syys sää oli mitä piti Sitten vaan kaikki kuvia ottaneet laittamaan niitä esille, että saadaan kunnon jälkifiilistelyt!