Alfabbs.fi

MÖKÄRAJA 95db/4500rpm (koskee myös kuljettajia )

Mittaus 45 asteen kulmassa puolen metrin päästä pakoputken suuaukolta, ilman mattoa alla joten ei siis ihan sama tapa kuin AKK kilpailuissa. Etenkin takamoottoriautoilijat kiinnittäkää melurajaan huomiota...

Radalle Italialaisella tahi lisenssivalmisteajopelillä, GFF-jäsenillä etukäteen sovittaessa mahdollisesti mahdollisuus ajaa radalla muunkin maalaisella autolla. Ajopelin on oltava turvallisessa ja vuotamattomassa kunnossa. Liikennevakuutus vaaditaan, myös rekisteröimättömiltä autoilta.
Katsastus ennen radalle menoa: MELUMITTAUS, vuodot, penkin ja akun kiinnitys, ei irtotavaroita ohjaamossa tai tavaratilassa sekä yleinen turvallisuus. Kuljettajilla oltava ajokortti.

Kaksi ryhmää vuorottelevat:
Hitaammassa ryhmässä rajoitettu nopeus 90 km/h, nopeushuimistelu kielletty ja ohittaminen vain suorilla. Kypärä ei pakollinen, mutta erittäin suositeltava! Tämä tarkoitettu myös aloittelijoille rata-ajoon tutustumiseen. Opastusta saa kysyä.
Nopeassa ryhmässä vapaa nopeus. Kypäräpakko.

Muistutus että mahdollisessa ulosajossa/törmäyksessä myös radalle syntyvät vauriot korvataan ajokin liikennevakuutuksesta.

Ratamaksu 12e GFF sekä LCF-jäsenet, muut 30e

Kysy jos jokin asia askarruttaa.

Paikalle voi saapua ja toivotaankin tulevan ajokkeja ihmettelemään, harrastajia tapaamaan ja vaikkapa rompetorityyliin osia myymään. Siis vaikkei radalle aikoisikaan! Varikolle on vapaa pääsy.

MUISTA EDELLEEN MELURAJA 95 dB 4500 rpm. Sillä jos ajokkisi ei sitä täytä, et aja...

Lisätiedot:
040-777 9575 (iltaisin ja viikonloppuisin)
gff(miau-miau)gruppofiatfinlandia.fi

^ On. Uskaltaa.

Mainittakoon tässä sellainen kuriositeetti että kolme vuotta sitten samoilla ratapäivillä, jotka oli vähän aiemmin kesällä, oli Lamborghini Gallardo spider vetämässä kunnon settiä radalla.

^no eihä moni motti nykyään kierrä edes sitä 6t

Olisi tarkoitus osallistua...etenkin kun CS4 jäi sunnuntaina harmittavasti väliin.

Kohta lähdetään liukastelemaan

En onnistunut Eeroa bongaamaan?
Pari 156:sta ja yksi 75 ainakin päästeli radalla. Kahta muuta paikalla ollutta 75:sta en nähnyt radan puolella. Omaan makuun komeimmat vehkeet olivat Hillhousen 3P ja se valkoinen 127. Ja olihan se musta 75 myöskin hieno. Muutenkin upeita vehkeitä paikalla!

Täällä ollaan. Tulin vasta kolmen jälkeen ja aika väljää on radalla.

Olipas mukava reissu tämmöselle enskertalaiselle, ja hirvitti kans Autossa taitais olla potentiaalia, kunhan ratinheiluttaja ei olis syvältä. Kaiken sen repimisen ja väärien ajolinjojen jälkeen 1.46.8 tuntuu kuitenkin ihan kohtuulliselta

Ei hassumpi iltapäivä Ahvenistolla. Foorumilaisiakin oli paikalla yllättävän paljon.
Auto pelasi melko kivasti, mitä nyt renkaat oli loppu ja jarrunesteet pääsi kiehahtamaan. Jospa ensikevääksi saisi alustaa päivitettyä reippaammalla otteella.
Autokohtainen kierrosaika parani 0,5 sekuntia (1.43.9) joten siinäkin mielessä onnistunut päivä.
Kiitokset Eskolle kyydityksestä 75 Turbolla. Täytyy vaan todeta että ei tuolla vaparilla pääse mihinkään...
Kai se pitää joskus solmu sitoa tuon Tessunkin putkeen.

no pitihän se tarkistaa kun muutenkin niin vähän vie. Varikkokaupassa näkys olevan 10w-60 hätävaraa, ei ollut sitten kuitenkaan tarvetta

fiat voorumille on ilmestynyt videonpätkää näin kaamoksen iloksi

Tasaiselta näytti Ämkoon (punainen 156) sekä vihreän 3P:n vääntö videollakin

Tasaista oli ja hauskaa! Jostain pitäisi saada Alfaan lisävauhtia. 3P menee kuitenkin ensi kesänä taas vähän kovempaa kuin viime kesänä

äMKoo kirjoitti:3P menee kuitenkin ensi kesänä taas vähän kovempaa kuin viime kesänä

Toivottavasti! Viime syksynä ei enään GFF:n ratapäivien jälkeen päästy testaamaan viimeisimpiä ratkaisuja, kun Appara ei tannut olla kuivana paria päivää peräkkäin