Alfabbs.fi

Joko muut tärisevät innosta kauden viimeistä ratapäivää odotellen? Viimeksi olen Alfalla ajanut radalla 2009, joten täällä jännitetään jo miten 156 taipuu 1.8TS voimin pitkin Ahvenistoa. Olettaisin olevani ylivoimainen, koska 1.8TS on varustettu lyhyempivälityksisellä laatikolla. Tämä on varmasti kiistaton etu Ahvenistolla.

Täytyypä katsoa, pääsisikö paikalle. Putki vuotaa ikävästi 156:ssa ja pitää helvetillistä mekkalaakin..

Tulossa jos sitä ennen tulee osia ja toisaalta sadetta ei tule.

Tulossa 3P:lla ja GTA:lla.

3P:n uusi setuppi pitää testata ja muutenkin kerätä kierroksia, kun Alastaro jäi hieman vajaaksi.

Tällä kertaa tulee poikkeuksellisesti ajettua radalla myös GTA:lla. GTA:n etujarrulevyt (305mm, EBC Turbo Groovet) ovat taas kierot Johan ne muutaman kuukauden ja 4000km kestivätkin... Pitää siis ajaa yksi pidempi stintti sen enempää repimättä - jarrut kuumaksi, jotta saa varmasti jännitykset pois levyistä. Talven aikana levyt sorviin ja keväällä uusi yritys. Jos ei auta niin sitten on kai "pakko" hankkia 330mm levyt.

Tulossa. Jos on kuivaa niin tavoitteena olisi parantaa cuppi aikaa sekunnilla.

Sääennuste näyttää hyvältä, joten eiköhän sitä voisi paikalle ilmaantua.

Katsotaan vielä tarkemmin lähempänä.

Tarkoitus on tulla 156 Bussolla. Vähän kyselin kaveriakin mukaan minun 75:lla, niin saisi sitäkin vähän tuuletettua, mutta vielä ei lämmmennyt ajatukselle....

Mää tuun Jeepillä Lähinnä siksi, että saadaan työkalut ja renkaat yms. sälä mukaan. On muuten mukava "rumba" edessä, kun pitää kahteen mieheen saada roudattua neljä autoa paikalle ja kaikki ajamalla

Keltsi kirjoitti:Mää tuun Jeepillä Lähinnä siksi, että saadaan työkalut ja renkaat yms. sälä mukaan. On muuten mukava "rumba" edessä, kun pitää kahteen mieheen saada roudattua neljä autoa paikalle ja kaikki ajamalla

Meillä on positiivinen kalusto-ongelma

Mieli tekee lähtee. Saas nähdä antaako aikataulu myöten.

^^^Positiivinen kalusto kuvattuna Harjun harrasteautoparkissa Klassikot lehden sivulla 65.

Joutui itse järjestämään kuriirikyydin, mutta seurannan mukaan takaiskarit ovat saapuneet Helsinkiin. Tarkoitus olisi asentaa ne lauantaina ja tulla sunnuntaina paikalle.

Hillhouse kirjoitti:Tulossa 3P:lla ja GTA:lla.

3P:n uusi setuppi pitää testata ja muutenkin kerätä kierroksia, kun Alastaro jäi hieman vajaaksi.

Tällä kertaa tulee poikkeuksellisesti ajettua radalla myös GTA:lla. GTA:n etujarrulevyt (305mm, EBC Turbo Groovet) ovat taas kierot Johan ne muutaman kuukauden ja 4000km kestivätkin... Pitää siis ajaa yksi pidempi stintti sen enempää repimättä - jarrut kuumaksi, jotta saa varmasti jännitykset pois levyistä. Talven aikana levyt sorviin ja keväällä uusi yritys. Jos ei auta niin sitten on kai "pakko" hankkia 330mm levyt.

Mulla kesti suunnilleen saman verran CRN -merkkiset uritetut levyt (305mm). Ei ne näköjään vaan kestä.

Aikas komeeta keliä ovat luvanneet sunnuntaille. Näillä näkymin tulen kahdella autolla, 156:lla ja Boxsterilla. Tarkoitus vähän ajeluttaa omia vanhempia+veljiä ja ehkä vaimookin radalla.

Ei tullut uutta hihnapyörää, ei siis tarvitse kurvailla .

Kai joltai löytyy OBD lukija paikanpäältä? En ole vielä kummastakaan tän kesän ratareissusta selvinny ilman vikakoodeja niin luotto kohillaan.

Täytyypä tulla! Viimeksi ajellu radalla GTV6:lla, täytyy kokeilla miten etuvedolla mennään...

En tuu jos ei sada.

Tässä 66:n kanssa keskusteltiin että jos porukoilla on halukkuutta mennä tuonne letkassa, niin
kokoontuminen voisi olla Hyvinkää Teboililla (Agrimarkettia vastapäätä). Lähtö Ahvenistolle tasan klo. 11.

^ Ah, Se ihana valinnan vaikeus.

^
155 tullaan Toyot alla, että saadaan ne lämpimiksi. Late varmaan hehkuttaa kosanilla uudessa tallissa.

Tulossa. Valittavana enää tulenko löysäalustaisella Bussolla vaappumaan mutkissa vai alitehoisella JTS:llä suorien tukkeeksi.

Sunnuntaina pitää hakea velipojalta videotykki Hämeenlinnasta, joten tarkoitus olisi tulla piipahtamaan varikollakin. Kulkuväline on vielä suuri kysymysmerkki, mutta jos 155 ehtii ulostautumaan tallista, voisi ehkä kierroksen pari ajaa. Tosin eturenkaat on loppu ja kuski kädetön joten voi olla parempi pysyä parkkialueen puolella

Suba kirjoitti:Tässä 66:n kanssa keskusteltiin että jos porukoilla on halukkuutta mennä tuonne letkassa, niin
kokoontuminen voisi olla Hyvinkää Teboililla (Agrimarkettia vastapäätä). Lähtö Ahvenistolle tasan klo. 11.

Mä lähden jo kympin jälkeen Hyvinkäältä. Pitää mennä siirtelemään kalustoa, kuten tuossa ylempänä oli puhetta.

6-vuotiaan synttärit > Ahvenisto

Keväällä sitten.

Tallinovi aukeaa vasta 1.10.

Hyvinkäälle koetan vääntäytyä ajoissa. Saataisko Keimolan kessulta eka jono?

kuvailemaan vois tulla, ja tarkoitus olisi viedä matkalla vielä Mattijussin Spider navettaan talveksi.

Kuorma alkaisi olemaan päällä:

Kelikin näyttää siltä, notta voisi kurvata tuolla koirankopilla paikalle.

Kiitokset seurasta. Oli hieno sunnuntai, vaikka kottero ei kulkenutkaan. Pari tasoittavaa partsilla ja syy selvisi: renkaat ovat lakanneet vinkumasta. Lisäksi rekkarikilven valo on pimeänä. Psykopaattisella puolella taas vaikuttaa ikääntyminen. Toukokuussa olin sen verran nuorempi, että uskalsin riskeerata.

Hauskaa oli, vaikka en osannutkaa ajaa. Pahoittelut kaikille, joiden jaloissa pyörin(siis kaikkien).

-J

No niin, ketkäs ihastelevat pokaalejaan tällä hetkellä?

Raporttia ja kuvia odotellaan.

sattuikin hyvä keli, ihan jees päivä jälleen. Tuli räpsittyä kuvia "maasto-osaston" kanssa, puolessa välissä huomasin että kuvanvakain oli väärässä asennossa. Muutama ihan ok kuva toki joukkoon mahtuu kun tarpeeksi kuvaa..




loput

näkyy muuten olevan yhdessä sinisessä 156sessa olevan konepelti auki muutamassa kuvassa, hyvä ettei ole lävähtäny tuulilasille.

Hauskoja kuvia noi missä aiheen hieman vanhempi kalusto. Varsinkin yksi jossa Juhakolla selkeästi pieni näyttämisen tarve,

Ratasessiot jäi lyhyeen, kun GTA:n kytkin antautui varikon ylämäessä. Kerkesin ajaa 4-5 kierrosta, kun varikkosuoran jälkeen tuuppasin kolmosta silmään, ei mene, eikä mene mikään muukaan vaihde, hitto. No eikun rullataan nurmikolle ihmettelemään. Petaali on näimmä pohjassa, vedin sen kädellä ylös ja kas kytkin "toimii" taas. Päätin sitten kuitenkin jättää radan kiertämisen sikseen, kotiinkin olisi mukava vielä päästä!

Hienoja kuvia ja autoja. Ihmetyttää vain kuinka noin moni vanhempi klassikko on raiskattu eurokilvillä.

E: Vastaavasti joku tyylitajuinen MiTo-mies on päivittänyt kilvet vanhempaan malliin - pisteet!

h_lauri kirjoitti:Kiitokset seurasta. Oli hieno sunnuntai, vaikka kottero ei kulkenutkaan. Pari tasoittavaa partsilla ja syy selvisi: renkaat ovat lakanneet vinkumasta. Lisäksi rekkarikilven valo on pimeänä. Psykopaattisella puolella taas vaikuttaa ikääntyminen. Toukokuussa olin sen verran nuorempi, että uskalsin riskeerata.

Mikäs oli aika?

Itse olin viimeksi radalla kaksi vuotta sitten ja se näkyi. Ei ehtiny läytyä ajolinjoja. Aika meni päälle 1.48. Pahin moka oli kun perä lähti hieman luistoon lähtösuoralle tultaessa. Tartee lisää harjotusta.

Tavallaan hauska päivä. Mukavaa oli huomata V6:n voima (vertailukohtana on JTS ) mutta ilmeisen loppuunajetut iskarit ja vakioalusta tekivät ajamisesta lievästi sanoen jännää. Keväällä sitten paremmilla palikoilla.

https://plus.google.com/photos/11475887 ... banner=pwa" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

edit 21:29: toimiskohan nyt?

Olipas hieno päivä, oltiin vähän isommalla poppoolla ja kävin porschella ajeluttamassa omia vanhempia ja veljiä. Äiti piti koko kierroksen silmät kiinni, isällä oli sentään silmät auki, vaimo ei suostunut kyytiin
Vaimo kävi sentään vähän itse ajamassa hidasajossa, kaipaili kuitenkin jotain ajotaitoista edelleen näyttämään ajolinjoja, vink vink clubille

V6 kirjoitti:näkyy muuten olevan yhdessä sinisessä 156sessa olevan konepelti auki muutamassa kuvassa, hyvä ettei ole lävähtäny tuulilasille.

Juu, näin näyttää olevan. Kuvan on oltava ihan ensimmäiseltä, hitaalta, kaluston testausrundilta.
Onneksi on tullut tavaksi ajaa oikein rauhallisesti pari ekaa kiekkaa ja sitten varikolle tsekkaamaan, että kaikki on ok.
Olisi se kyllä saattanut tuolla hitaallakin aika ikävästi lävähtää naamalle! Tuulihaka on hyvä keksintö

Raimo Miettinen kirjoitti:

Näyttää menneen ihan yhtä kovaa miltä se tuntukin!

Mukavat ratapäivät oli jälleen ja parasta kaikessa oli Alfan ulkoiluttaminen pitkästä aikaa! Melko nopeasti kulki pikkutessu kun oikein yritti. Ensi kerralle aion ainakin
1) vaihtaa nopeusmittariin polttimon, nyt oli haastava hyödyntää 140-240km/h aluetta
2) irroittaa vetokoukun cuppikierroksen ajaksi painonsäästöä tavoitellen.

Terve,

Oli Hieno ja mielenkiintoinen päivä. Tulokset on laitettu kerhon sivuille. Onnea osakilpailun voittaneille.
Alfacup mestaruuden vei Timo Lagersröm 156 GTA:lla ja Romeocup:n mestaruuden voitti Tom Wiik GTV6 Kompressorilla.
Erittäin paljon onnea molemmille . Palkinnot jaetaan Syyskokous/kauden päätösillallisen yhteydessä 10.11 Hämeenlinnassa. Muistakaan ilmottautua.

Terveisin
Mikko Koskinen
klubimestari

Käytiin avokin ja pikkupojan kanssa tiirailemassa menoa. Omaan silmään (korvaan) osui tykimmin silverinen varttikutonen. Vaikkei pakomöyhkä ollutkaan erityisen luja, niin kyllä sitäkin reteempi. Avokki sen sijaan vaahtosi MiTojen perään.

Jos sitä sitten keväällä itsekin pääsis sekaan... GTA edelleen pajalla, eikä dieselin alustasarja ole vieläkään tullut. Näinpä siis ei tuntunut kauhean innostavalta lähteä sitä ulkoiluttamaan. Vaikkei tuo rata-ajo diesel-farkulla vierasta olekaan.

Onko carfin sivuilla laskettu romeo-luokan pisteet yhteensä sarakkeeseen väärin? Itse sain Rossille 20, jolloin Tamminen menisi kahdella pisteellä ohi..?

Upea päivä! Tavoitteet täyttyivät ja tästä on hyvä jatkaa.
Erityiskiitos Chef Suballe ja Keisarille.

Savo: Mullakin meni päälle 1.48. Lukema oli sellainen, etten kehtaa tähän kirjoittaa enkä kylillä huudella.

Suballe tosiaan pitää antaa iso käsi kylmälaukun ja grillin lainasta. Kiva kokea tuollaisia ylläreitä.

JaRoDD kirjoitti:Onko carfin sivuilla laskettu romeo-luokan pisteet yhteensä sarakkeeseen väärin? Itse sain Rossille 20, jolloin Tamminen menisi kahdella pisteellä ohi..?

Olet ilmeisesti laskenut 3:n viimeisimmän (tai ensimmäisten) summan ? kun...

3:n parhaan osakilpailun yhteistulos lasketaan - 3 best counts total