Alfabbs.fi

Onko tänäkin vuonna lähdössä letkaa Hyvinkään tebiskalta?

^En ole letkaan tulossa, mutta Bellaan kyllä! Vieläpä koko kotijoukkueen voimin. Sainpahan yhden C6 Corvette-omistajankin innostumaan paikalle, toki lapsellisesti naisväen kanssa hänkin, joten ei tarvii kenenkään Ameriikan muskelista hermostua sivistyneessä tapahtumassa...
Oletan että Mase on alueella sisällä parkissa, nähkäämme siellä!

Mase on kyllä alueella. Näyttää huonolta letkan suhteen joten kun aukesi mahdollisus lähteä perjantaina mökille niin saattaa olla että tullaan sieltä Bellaan. Pidetään nyt silmällä kuitenkin sekä tämä "turha" ketjunavaus että tuo yleisketju Bellasta jos sattuisi letka järjestyä.

Voisihan sitä kokoontua Hyvinkään TB:llä viimevuosien tapaan ja jatkaa matkaa kohti tuota levähdyspaikkaa? Klo 8:30 startti niin oltaisiin 10-tien levähdyspaikalla n. klo 9:30, ellei tule rengasongelmia tms. kuten viimekerralla
Voisi ajaa pilpalan kautta, jotta matkasta tulisi mukavan mutkainen.

Linkki karttaan

Nopeastihan se varikkopysähdys hoitui, mulla on kaksikin purkkia kontissa jos vaikka sattuisi uudestaan.

Poksu kirjoitti:

RIPA kirjoitti:Oliko tänä vuonna tarkoitus toistaa viimevuotinen näyttävä sisääntulo?

Jos nyt jatkan tähän ketjuun, niin ainakin itse ajattelin päivystää jonossa-ajon kokoontumispaikkaan samoin kuin viime vuonna. Eli ensin Hämeenlinnassa Turun valtatien St1:llä (Hämeenlinna Turun valtatie 199). Ajattelin olla tuossa 8:30 ja siitä sitten valtateiden 10/54 levähdyspaikalle liittymään alfabbs:än jo perinteikkääseen letkaan. Taidettiin osua tuolle levähdyspaikalle klo 9:15 mennessä ja siinä odoteltiin etelän suunnasta saapuvaa letkaa. Jos siis jonossa-ajaminen kiinnostaa, niin ei muuta kuin Hämeenlinnan ST1:lle lyöttäytymään mukaan.

Eiköhän "Topilta" ehditä tuonne levähdyspaikalle ihan ajoissa, jos startataan ST1:ltä ysiltä?

Ysi kuulostaa hyvältä. Tulihan taas kerran syy auton vuosisiivoukselle

Meikäläisen autokunta tulee TB:lle joskus kasin jälkeen aamukahville, jatketaan sitten sieltä toivottavasti letkassa.

AAW kirjoitti:Meikäläisen autokunta tulee TB:lle joskus kasin jälkeen aamukahville, jatketaan sitten sieltä toivottavasti letkassa.

Jep, samat suunnitelmat. Ajellaan kahdestaan jos ei muita ilmaannu

Eero kirjoitti:

AAW kirjoitti:Meikäläisen autokunta tulee TB:lle joskus kasin jälkeen aamukahville, jatketaan sitten sieltä toivottavasti letkassa.

Jep, samat suunnitelmat. Ajellaan kahdestaan jos ei muita ilmaannu

Mä tulen kanssa! Yhdellä tai kahdella autolla riippuen saanko ketään kaveriksi.

En kerkiä mihinkään kolonnaan, mutta paikalle tulen kyllä.

Olikos se niin, että ennen klo, 11 pitää olla paikalla, jos ajaa auton sisälle alueelle ?
Kiila-G:lla tulossa...

Juha

Salon/Someron suunnalta ei vissiin ole mitään letkatoimintaa? Tuun sit iha omatoimisesti

Varmaan siis sama Hyvinkään TB, kuin viimevuonna?
Sinne tarkoitus pöllähtää. Nyt on sitten mukana vähän varusteita:
- Työkalupakki, jossa on jos jonkinmoista työkalua + momenttiavain
- Tunkki (tosin ei tallaa, joten jos joku tuntee tarvitsevansa niin ottakoot mukaan )
- MultiEcuscan-läppäri ja KKL-kaapeli
- Muutama kuormaliina, kestävät kymmeniä kiloja - ei satoja
- Vetokoukku (varmaan pulttaan jopa paikalleen), niin pääsee tarvittaessa hinaamaankin

Suhaako Hyvinkään letka tuosta Räyskälän kentän laidalta? Spider saattaisi liittyä mukaan...

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/link ... 63&lang=fi

Yritetään keretä Riksusta sinne Hyvinkään Tebikselle kahdeksaksi. Pilpalan reitti voisi olla ihan komia.

Pääsisikö Valkeakoskelta jonkun italialaisen auton kyydillä Bellaan ja takaisin? Osallistun toki polttoainekuluihin (mieluummin bensa ). YV tavoittaa.

Näyttää siltä että määäääkin tulen tällä kertaa, pitkästä aikaa. Letkajenkka tosin jää väliin.

Tampesterista lähtee juuri puoliks vahattu (tottakai taivas repesi just kun aloitellu vahaamista ) QP about klo 8. Ajelen reittiä kolmostie - ysitie - Humppilan kohdalta kakkostie kohti Forssaa. Matkan varrelta pääsee kyytiin kyllä.

https://www.google.fi/maps/dir/33100+Ta ... !3e0?hl=fi

Täytyypi itekkin tulla järkkärin kanssa sinne pyörimään. Vaikka kadotteleekin vähän väliä muistikorttia.. Moneltakohan siellä on eniten toimintaa. Eli saapuvia autoja

Yksi tai kaksi nelikkoa tulee huomenna (epäselvää vielä lähteekö mamma toisen rattiin).

quppe kirjoitti:Täytyypi itekkin tulla järkkärin kanssa sinne pyörimään. Vaikka kadotteleekin vähän väliä muistikorttia.. Moneltakohan siellä on eniten toimintaa. Eli saapuvia autoja

Osimoilleen näin:

09.00-10.55 Ajoneuvojen saapuminen
11.00 Avaussanat
11.00-15.00 Ruokaa, kahvia, jäätelöä ja virvokkeita sekä autonhoitotuotteiden, tarvikkeiden, pienoismallien ja kirjallisuuden esittely ja myynti
14.00 Autokeidas Concorso d'Eleganza - palkintojen jako
15.00 Tilaisuus päättyy

Itsekin pyrin olemaan hiukka aikaisemmin liikkeellä kuin männä vuosina..

quppe kirjoitti:Täytyypi itekkin tulla järkkärin kanssa sinne pyörimään. Vaikka kadotteleekin vähän väliä muistikorttia.. Moneltakohan siellä on eniten toimintaa. Eli saapuvia autoja

Ajoissa paikalle on autobongarin motto!
Eli jos ei ole perheellisiä esteitä, eikä muutakaan estettä aamulla ajoissa lähtöön; paikalle kello 9. Myötävalo mestaa ettimään ja sitten kolikolla heität, että kumpaa tulosuuntaa alat kyttäämään. Itse arvoin viime vuonna Ferrarien tulosuunnan väärin.
Jos koittaisi sielä olla kello 9.31.24 olla paikalla itse, katsotaan onnistuuko.

8.30 starttaa gta (toivottavasti)

Täällä jo ollaan paikan päällä.
Näkyvissä Lancioita, Fiatteja, Abarth, Bertone GT.
Lancia porukka grillaa, ilma on loistava, kaikki moikkailevat toisiaan, alfasta kysellään....
Sanalla sanoen: nyt on Hyvä Fiilis!
Kaikki jotka vaan pystyvät: kannattaa tulla paikalle ja mahd. ajoissa.
Täältä tähän.

willez kirjoitti:8.30 starttaa gta (toivottavasti)

Kai on maajohdot mukana varuiksi?

Aquatica kirjoitti:

willez kirjoitti:8.30 starttaa gta (toivottavasti)

Kai on maajohdot mukana varuiksi?

Pitäis ottaa vaihto ECU mukaan niin voi liedon kohdilla vaihdella uutta palikkaa

Äsken kävin kadulla toteamassa että Alfa on likainen ja linnunpaskassa. Siispä aamulla Hyvinkäälle pesemään se ja siitä sitten Bellaan. Emme tosin kerkeä letkan mukaan.

Nyt startattiin. Vääränmerkkisellä tullaan, mutta ehkä meidät annetaan jalan saapua alueelle kuitenkin..

Ihan jees pari tuntinen! Muutama todella helmi oli tälläkin kertaa paikalla.
67'QP, 4C ja Monte Carlo. Muutama harvinaisempi Fiude, Topolinoa ja omaan silmään harvinaisia vanhempia Alfojakin löyty rivistä. Lisäksi ihan kivasti Ferrareita ja Maseratejakin eri vuosilta.
Hyvä meno kaikenkaikkiaan.
Kuvia tulee jossain vaiheessa.

Kotiuduttu. Kivaa oli ja päästiin mukavasti autokeitaalla letkaan mukaan. Oltiin siinä valoissa ja alko fiat coupeja ja alffoja tulemaan autokeitaalta päin Alfakin toimi ongelmitta. Huomenissa sitten alastaroon.

oli taas kiva reissu, tuttuja vaikka kuinka paljon ja vihdoin 4C nähty.





parit kuvat tuolla:

http://carpix.1g.fi/kuvat/carpix/2014/B ... alia+2014/

Kelit näyttäisi olleen suotuisat. Hieno tapahtuma!

http://carpix.1g.fi/kuvat/carpix/2014/B ... G_9733.JPG
Mikä ilmanottoaukko 4C:ssä on renkaan edessä? Hassun näköinen. Ei kuulu kait jokaiseen yksilöön.

Hienoja autoja oli ja tuo 4c oli kyllä mukava nähdä livenä. On se vaan matala ja leveä nykyautoksi

5-v poikani hymy oli kyllä hauska nähdä, kun pääsi Ferrarin rattiin istumaan, kiitos tästä auton omistajalle!

Joo 4C oli ilonen yllätys! Voi kyllä auto olla kaunis! Mikään muu tän hetkinen saman segmentin auto ei pääse lähellekään. SBClläkin tuo nähtiin ja missasin sen sillon. Mutta nyt tuo toive täyttyi. Kiitokset auton omistajalle 4Cn tuomisesta paikalle.

Olihan se. Tapahtuma. Muuten, huomaskos kukaan sitä ruskeaa Panhardia siellä pienemmän yleisöparkin peränurkassa? Eväitä syödessä alkoi häiritä silmäkulmassa pilkottava oudon näköinen keula ja saapastelin katsomaan. Kuvat on kamerassa ja siirtokäypänen tietsikka parin sadan kilsan päässä. Polforea vaikutti olevan tohkeissaan, ilmeisesti ei kuitenkaan tuosta mobiilista.

S_A kirjoitti:Joo 4C oli ilonen yllätys! Voi kyllä auto olla kaunis! Mikään muu tän hetkinen saman segmentin auto ei pääse lähellekään.

Omasta mielestäni yksikään paikalla ollut auto ei päässyt lähellekään, vaikka taisi siellä kalliimpia/nopeampiakin olla näytillä. Todella dramaattinen peli livenä, vielä paljon hienompi kuin kuvissa.

Toiseksi hienoin oli se mattamusta integrale.

^^Hyvinkin saatoin olla tohkeissani ja muutamasta autosta varmasti olinkin, mutta kerro toki missä kohtaa bongasit, niin voin pohtia mistä olin tohkeissani . Voi muuten kiesus että mä alan tykästyä tuohon harmaaseen turboferrariin, se on vaan niiiiin nätti, vaikka jostain syystä olen aiemmin 08 -koria hieman vierastanutkin.

Oman kameran suljin jumppasi tähän malliin: http://gallery.zbxt.net/h/313

Vittorio Jano kirjoitti:

S_A kirjoitti:Joo 4C oli ilonen yllätys! Voi kyllä auto olla kaunis! Mikään muu tän hetkinen saman segmentin auto ei pääse lähellekään.

Omasta mielestäni yksikään paikalla ollut auto ei päässyt lähellekään, vaikka taisi siellä kalliimpia/nopeampiakin olla näytillä. Todella dramaattinen peli livenä, vielä paljon hienompi kuin kuvissa.

Toiseksi hienoin oli se mattamusta integrale.

Se 4C on kyllä ihan supercar-look laite. Hyvin pysäyttävä.
Manskulla sen näin taannoin ja voin sanoa, että erottuu...

Itse en vertaile sinäänsä näitä kaikkia samassa sopassa. Mutta yksi shown tähdistä se oli kiistatta. Diggaan niiiiin siitä valkosesta kiiltomatta väristä. Ei ole parempaa tohon autoon, joka tuo kaikki korin detailit noin hienosti auki.

Hyvät oli myös 4C:n pörinät, kun siinä vieressä olin kuuntelemassa paikalle saapuessa. Videoissa kuullut äänet eivät tee oikeutta todelliselle äänelle, joka on saatu todella matalaksi ja kaasutuksen yhteydessä korahtaa, kuin vanha tuplakurkku Dellorto konsanaan.

Raimo Miettinen kirjoitti:Mikä ilmanottoaukko 4C:ssä on renkaan edessä? Hassun näköinen. Ei kuulu kait jokaiseen yksilöön.

Ko. reikää ihmettelin itsekin ja kyllä se siihen ihan tehtaalla selkeästi on laitettu ja johtaa suoraan pyöräkoteloon. En keksi muuta tarkoitusta kuin muokata pyöränkotelon ilmanpainetta. Jarrujen jäähdytykseen se ei liity.

Hienoa oli taas paikanpäällä, tuttuja kasvoja ja muutama uusikin tuli tutuksi. Taisi olla AAW, jonka Maseratin yhteydessä mietittiin, että mitkä kaikki osat on yhteisiä minkäkin Alfan kanssa. Vilkkuviikset jäi allekirjoittanutta vaivaamaan, kun olin varma, että jostain Alfasta ne on ja piti oikein erikseen muutama aikalainen Alfa tarkistaa. Vastaavuus löytyy 916 Spider/GTV:stä, pikkujuttu, mutta eipähän enää häiritse .

Monta uutta naamaa, muutama vanha joita en vieläkään tunne (:D) ja hyvää herjaa levähdyspaikalle saapuneesta "FL-166-farkusta"
Jotenkin tuon 4C:n missasin, vaikka tiesin moisen paikalla olevankin. Ja ihan vierestä kävelin ainakin pariin otteeseen

Komeita pelejä, komeita säitä ja hyvä meininki, kuten aina. Mukavaa oli, vaikkei loppuun asti maltettukaan olla. Muutamia räpsyjä otin, keskittyvät enempi yleisilmeeseen kuin muuhun, mutta eipä siinä.

Ilmeisesti CARF0609:n Ducati oli pyöräpuolella ihan rappusten vieressä?

Nyt kesän aikana nähty Montreal ja 4C, voiko suomessa juurikaan enempää pyytää?
Kelit suosi ja tapahtuma oli taas varmuudella hyvin järjestetty, ainoaksi negatiiviseksi vibaksi jäi Ferrareiden ja (lähes joka vuotinen) Lambojen puute, muutenkin vähän harvinaisemmat urheilu- ja GT-autot loisti poissa ololla...

Tälläistä tarttui tällä kertaa - myönnän tehneeni virheen, aluksi kävelin kierroksen ympäri, kävin syömässä ja vasta sitten nappasin kameran mukaan, tässä kohtiin kuitenkin alkoi jo olla tyhjiä paikkoja...
http://imgur.com/a/SzP8g

Ferrareita oli kyllä aika monta, mutta jos tuli myöhään niin olivat varmaan jo poistuneet...

Rattoisasti meni reilu 5 tuntia Bellassa, ja kiinnostavaa katsottavaa löytyi hyvässä seurassa. Paitsi itse show niin matka sinne ja takaisin Pohjanmaalta ( n. 700 km ) oli kesäsäässä upea ajokokemus.

Alfoja oli paljon, ja jopa 116-Giuliettaa meikän norsunluunvärisen lisäksi löytyi yksi "kohtalontoveri" G:ni oli muuten hyvässä seurassa, 4C kaverina. Harvinaisin G-malli tämä keskimmäinen, ja yleisin sitten uusin malli. 33 ja Sudi puuttuivat, näemmä.

Omia kiinnostuksen kohteita monia , mm. Alfoista Boxeri-Sprint, Lancioista Thesis ja Fefeltä 308.

JT

Jiitee kirjoitti:33 ja Sudi puuttuivat, näemmä.

Epezin 33 P4 oli paikalla. Se vaan on niin siisti laite, ettei heti arvaa vanhaksi Alfaksi .

Jiitee kirjoitti:Fefeltä 308.

GTSi - aito 8-reikäinen K-jet lämmittää aina vanhan turbosaabistin mieltä. Tosin viereinen 208 lämmitti sitä vielä enemmän.

Eikös tuolla kuitenkin 33 P4 ollut esillä, ihan myytävänä? "Sisäänmenoväylän" lopussa, ennen "Alfa-aukiota" (oikeat nimet täysin hakusessa meikäläisellä) Väriltään punainen.

^Aha , tuon Epezin pelin missasin sitten...

Noniin,kamat saatu taas purettua kuormasta omille paikoilleen, ja kuvatkin koneelle. Hieno päivä! Paljon tuttuja, paljon uusia tuttuja. Juttua olisi riittänyt vielä vaikka huomiseen saakka.
Muutama Lancia- räpsy (muualle en ehtinyt, mutta ei se mua haittaa) http://deltateam.kuvat.fi/kuvat/BELLA+ITALIA+2014/

^^DaViegan kuvasadon ekan kuvan vasen reuna:

Kahdella Lancialla piti alunperin saapua paikalle. Beta coupen kuumenemisongelmat ei jäähdytysjärjestelmän läpikäymisellä/uusimisella ratkenneet ja se odottaakin moottorinsäätöjä. Ja kun kaikki aika tuli käytettyä betaan niin grale päätti pe iltana pesun jälkeen olla käynnistymättä, ja muutaman tunnin käynnistelyjen ja kuivausten jälkeen piti puolen yön aikaan luovuttaa ja lähteä sitten nipponilla aamuvarhain.

Montecarlo oli itselle ehkä jopa hieman yllätten näyttelyn kohokohta ja hienoin auto. 4c säväytti toki myös, mutta harrastetapahtumissa uudet autot ei jotenkin iske samalla lailla kuin nuo vanhukset. Lisäksi täytyy sanoa, että livenä nuo valot ei oikein uponneet. Mutta todella kaunis auto siitä huolimatta. Hieno tapahtuma jälleen kyllä.