Alfabbs.fi

Paikka: Hyvinkään lentokenttä, Lentokentäntie 50, 05820 HYVINKÄÄ

Ohjelma: Rata on varattu meille sunnuntaina 28.2.2016 kello 13.00-17.00

Alueella ei ole kahviota tai muuta ns. taukotilaa, joten syytä on varautua omilla eväillä ja juomilla. Lämpöisestä vaatetuksesta puhumattakaan.

Paikalla on puugrilli joten ainakin makkaran paisto onnistuu. Ratamestarit tuovat mukanaan hieman grillipuita, mutta olisi suotavaa että ne joilla on mahdollisuus toisivat lisää

Harjoittelualue ei ole täysin suljettu alue, josta syystä ajoharjoittelussa liikutaan harjoitteluautojen omilla liikenne- ja mahdollisilla kasko-vakuutuksilla. Radalla saa ajaa normi talvirenkailla (kitkat/nastat), ei ralli-/piikkirenkailla. Talviajoharjoitteluun voit osallistua myös muun merkkisellä autolla. Ei kypäräpakkoa.

Ajomaksu 10€/auto

HUOM: Säävaraus, jos lämmintä (yli nollan) useita päiviä ennen tapahtumaa, tapahtuma perutaan. Kannattaa siis seurata tätä topiccia sekä CARF:n sivuja Toivottavasti tänä vuonna ei jouduta perumaan viime tipassa!

Alueella reilusti tilaa tutustua oman auton käytökseen liukkaalla alustalla. Ajatuksena on rakentaa pari erilaista väistö/pujottelu rastia, joissa mahdollista käyttää ns. maantienopeuksia. Lisäksi löytyy syheröinen "sprintti" rata ja kitkaympyrä. Ajoharjoittelussa kaadetut keilat käy ne kaatanut kuljettaja nostamassa paikoilleen

Itse lupauduin tulemaan paikalle Jeepillä, joten hinauskalusto (penkoista pois hinaukset) sekä lapioita on paikalla;)

Pyrkimys olisi tulla. Polttopuuta piisaa myös, joskin Pandan kuljetuskapasiteetti on rajallinen

Täytyypäs laittaa puhelimeen muistutus kun kerran on samalla kylällä.

Voishan sitä järjestää vaan Stop-Car <-> Pirunsaari Cruisingin. Tai varttimailin kiitoradalla pimeän aikaan.

Tänne olisi tarkoitus tulla omalla 156:lla harjoittelemaan

Onkos tämä tapahtuma avoinna myös ei jäsenille? Kiinnostaisi kovasti tulla kokeilemaan miten tuo meillä kolme viikkoa ollut Mito käyttäytyy liukkaalla.

Jäseneksi liittyminen ei tietty ole mikään ongelma jos tämän voi suorittaa vaikka paikanpäällä

Tapahtuma on tarkoitettu vain jäsenille, mutta CARF:n sivujen kautta voi liittyä jäseneksi. Toki liittyminen saadaan hoidettua paikan päälläkin

Pistän kyselyä radan kunnosta ja infoan tänne kunhan vastaavat. Mikäli olosuhteet eivät suosi, niin käydään sitten heittämässä pieni ajolenkki porukalla.

Autoliitto siirti ajoharjoittelupäivänsä 27pvksi (muistaakseni) jo huonojen olojen takia. Alunperinhän senkin piti olla... 13pv? Ymmärtääkseni sama paikka kuitenkin... Ei kai tuolla montaa lentokenttää ole

Tulossa ollaan, mikäli saan auton leimattua perjantaina.

Tarkoitus olisi tulla, tosin ei alfalla... (Jos ei väsytä älyttömästi, Leviltä takaisin ajo pe-la yönä)

Kerhon liittymiskaavake täytetty netissä joten tulossa ollaan

^Tervetuloa vaan

Tänään soiteltiin radan ylläpitäjän kanssa ja rata-alue on hyvässä kunnossa Lisäksi viikolle luvattu pikkupakkanen edesauttaa ylläpitoa, joten eiköhän sitä päästä liukastelemaan

Maltti kannatta pitää mielessä, sillä penkkojen sisällä on piilossa jäätä ja jokainen ajaa tuolla omalla vastuulla!

Juha voi sanoa tuolle hoono-soomi renkaanvaihtajalleen, että voi ryhtyä ruuvaamaan piikkejä alta pois... Ainostaan siviilirenkaat (kitkat tai nastat) ovat sallittuja tässä tapahtumassa!

No niin jopas taas sattui... Työt loppuu klo 14 ja matkaa sinne kentälle n. 15 km. Eli hivenen myöhässä kuitenkin mestoille
No perkele niin on talvirenkaatkin onnettomat ja huonot viimeisen talven renkaat, että ellei nastat ole poissa niin niissä on vaan metalli tasaisena siinä kohtaa missä normaalisti pitäisi olla nasta...
Mutta jos ei ehdi tai viitsi pöllyttää hankea niin tuodaan sitten pökköä pesään ja otetaan makkaraa mukaan

Q4 on unilla mutta täytyy tulla GT:llä koittamaan voiko etuvedolla pitää hauskaa.

^Se on vaan kuskista kiinni

Jos joltakulta löytyy nuotio/grillipuita niin napatkaahan mukaan, saadaan pidettyä makkaranpaistopiste hengissä...

Vaikuttaisi pukkaavan reissua viikonlopuksi mutta nuotiopuita saa hakea täältä joku paikalle lähtevä?

147:ssa on vielä nastoja jäljellä toisin kuin pikkubussossa, voisi tulla tessua ulkoiluttamaan.

Tulossa ollaan... Bertilillä!

Ex-jäsen saapuu sieluttomalla Bimmerillä alueelle - älkää kivittäkö! Ei ajamaan, treffit Tampesterin jaoksen edustajan kanssa...

Kyllä olisi tarkoitus ainakin mestoille tulla. Jos olisi jossain lähellä rengaspainemittarit, voisi samalla testailla eri rengaspaineiden vaikutusta ajokäytökseen.

Sinnepäin normaalipaineilla auto haluaa vaan puskea heti hieman enemmänkin pyytäessä ja vahva epäilys, että alla olevat Nordmanit vaan on soveltumattomat vähintään ajokäytökseltään, vaikka yleisesti pitoa onkin kelvollisesti. Vuosi sitten ikivanhoilla Michelineillä kääntymisessä ei ollut ongelmia, vaikka pito tasaisen heikko yleisesti olikin. Nyt takapäätä ei saa irti ja keulakaan ei käänny. ERITTÄIN rasittavaa

Sitten jos olis vielä mahdollisuus tehdä peräkkäiset ajot eri rengastuksella, niin olisi jo liian helppoa todeta, onko vika autossa vai renkaissa.

Vai kuskissa

Sehän nyt on selvää, että kuski veivaa omillaan, mutta auto (tai renkaat) ei auta suorittamista .

Mulla on aatoksissa kopata kyytiin kompurallinen starttiapu. Akku ei tietenkään riitä loputtomiin, joten ylös-alas ei sillä paineita juuri veivailla, mutta ainakin tarkistaa ja hallitusti pudotella voi ja lopuksi tuupata lisää ilmaa.

Minillä tulossa.

Kohta lähdössä, etsin mukaani 12v kompuran(tosin vähän epävarmasti toimivan) ja polttopuita, jos niille tarvetta.

Tiige kirjoitti:Q4 on unilla mutta täytyy tulla GT:llä koittamaan voiko etuvedolla pitää hauskaa.

GT on unilla mutta täytyy tulla Q4:llä koittamaan voiko nelivedolla pitää hauskaa.

Hauskanpidosta en tiedä. Työlästä oli ainakin oma ajaminen Tahkolla viikko sitten kun ei nelivetoinenkaan meinaa mennä yhtään suoraan. Pitäisiköhän tarkistaa pyöränkulmat? https://youtu.be/o-qSwKYSy9Q

Ihan mukava iltapäivä, vaikka ajaminen ei oikein maistunutkaan. Kitka oli turhan liukkaat ja alusta jäykkä--> paikat meinas lähteä hampaista.
Kivaa oli kuitenkin turista porukoiden kanssa ja seurata toisten ajamista. Hauskaa näytti olevan

Hyvinhän se Crossikin meni ympyrän sladissa, tosin vasta viimeisellä yrityksellä onnistui koko kierros. Hirvitesti oli myös kiva kokeilla.

Kiitos järjestäjille! Minin alusta on sen verran jäykäksi säädetty, että aika hissukseen tuli ajeltua – ja kun penkatkin oli varsin jäässä.

Mutta kyllä tuolla hyvin pystyi kymmenen vuotta vanhojen Hakka nelosten pidon testaamaan, näitä renkaita ei ainakaan ollut manipuloitu ennen harjoittelua

Hauskaa oli , ja rahalle vastinetta!

Hauskaa oli, vaikka ei ollutkaan alfaa alla. Paremmin käyttäytyi Terrano, kun etukäteen luulin ja aluksi tuntui. Aika herkkä puskemaan se kyllä on. Kitkaympyrää en päässyt koko kierrosta sladissa. Keltsin oppien jälkeen taisi reilu puoli kierrosta mennä.

Hirviväistöharjoitusta oli kiva päästä tekemään. Yllättävän hyvin pysyi toi hanskassa siinäkin. Siihenhän voisi vielä lisätä sivuun tolpat, minkä sisällä pitäisi pysyä, kuvaamaan tien leveyttä?

Kiitos myös omasta puolestani tapahtuman järjestäjille ja kaikille kanssaurheilijoille! Oli kyllä erittäin mukava päivä ja oli kivaa päästä kokeilemaan vihdoin myös oman 156:sen käyttäytymistä talviradalla. Sain niin hyvät tsempit ja neuvot Keltsiltä ja Alfissimolta, että pääsin itsekin 156:lla hallittuihin sivuluisuihin!

Ennakkopelosta huolimatta en joutunut yhtään keiloja keräilemään, mutta hirviväistössä ei olisi tien leveys joka kerta riittänyt. ^ Niitä keiloja olis kyllä saanut keräillä...

Niin ja tottakai suuri kiitos Polforealle iloisesta avoautokokemuksesta! Hienoa päästä ensikertalaisena katottomaan kyytiin näin helmikuussa

Ajoinnostus oli loppumetreillä niin kova, ettei meitä varikolla juuri näkynyt, muutoin kuin ohi ajaen... Heipat siis kaikille tätä kautta!

Kiitokset järjestelykomitealle!

Suljettu väylä on aina mukavampi paikka hakea, ja myös löytää , auton & kuskin rajoja ilman pelkoa vahingoista muille kuin omille puskureille.

Kiitokset kaikille osallistuneille, teitä oli varsin paljon!

Nopeasti meni ratojen rakentamiseen varattu 1,5 tuntia Mitään valmista suunnitelmaa radoista ei ollut ja kuten huomasitte, kenttä on varsin laaja... Toivottavasti onnistuimme rakentamaan mielekkäät ja toimivat testialueet. Jos on ideoita, niin kannattaa heitellä ilmaan... Tällainen saatetaan järjestää myös ensi talvena, mikäli kysyntää/kiinnostusta ko. tapahtumalle on

Sikäli pieni epäonnistumisen tunne tuli siitä, kun en nähnyt kuin yhden keilan kaatuvan! Liian helpot radat, hyviä kuljettajia vai realistiset tilanne nopeudet? Hyvä niin, osumatta paras

Kiitos järjestäjille. Mukava päivä oli ja kiitos minunkin puolestani Polforealle avoautokokemuksesta.

T: Seatilla ajanut kuski

^Jaa se olit sinä, taas uusi nimimerkki tutuksi ja nytpähän tiedän ketä kaikkia naisia tuli kyyditettyä

^^Kumman kaadon näit, minun vai Mikon? Vai kaatoiko joku muukin?

Kiitokset osallistujille. Minulla ainakin oli ihan hirvittävän kivaa, toivottavasti muillakin. Parannuslistalle pitää ainakin lisätä saapumisreitin loppupään opastus, se jäi *krhm* hieman vajavaiseksi ja aiheuttikin lievää hämmennystä, mutta onneksi tuostakin kuitenkin selvittiin. Tuon kentän mittasuhteet ovat tosiaan hämmentäviä - kenttä näyttää isolta, mutta se paljastuu vielä ihan pirusti isommaksi kun sitä hetken eestaas ajelee, saatika kävelee keilakasa kainalossa. Hyvä paikka löytää rajoja, kun tila ei heti lopu kesken.

Vinkee tunne oli polkea kaasua kohti väistöpaikkaa, kun samaan aikaa vastaan kiihdyttää lentokone

Kivaa oli, kiitos järjestäeelle taholle. Ja jälkipelit Apsi-apinan ravintelissa oli kans mukavat

Hyvä paikkahan tuo on, viereinen rc-rata kun on monesti kilpa-autojen jäljiltä aika huonossa kunnossa. Hetken mekin pyörittiin sinne saapuessamme, etsien muita

Ottix kukaan kuveja?

Mie muutaman. Muistin sitten hetken puhelimella kuvailun jälkeen, että olisi ollut ihan oikea kamerakin mukana. Joten suurin osa kuvista on huonolaatuisia.

Eikös Polforea kulkenut järkkärin kanssa?

Joo, joskin aika vähän tuli ammuttua. Tarttee katsoa tuliko mitään järjellistä jälkeä aikaiseksi.

Polforea kirjoitti:Joo, joskin aika vähän tuli ammuttua. Tarttee katsoa tuliko mitään järjellistä jälkeä aikaiseksi.

Polforea ja järjellistä: Löydä virhe yhtälöstä

Ja tämänhän siis piti olla huumoriosuus

Polforea kirjoitti:Joo, joskin aika vähän tuli ammuttua. Tarttee katsoa tuliko mitään järjellistä jälkeä aikaiseksi.

Tuskinpa mitään ns. Myyntikuviksi kelpaavaa tuli aikaiseksi
Itseä hävetti tulla niin likaisella autolla paikalle, mutta melkeinpä kaikki muutkin olivat likaisella kalustolla
Ainiin... Kivaa oli kurvailla... Kiitokset järjestäjille!