Erkka kirjoitti:Saavat ensin vaihtaa noi laakerit, jos meteli sillä pienenee niin kaupat on taas vähän lähempänä.
No ostitko? Joku osti...
Joku sen perkeles osti, enkä se ollu minä Noh, eilen tuli kokeiltua Vee6 koneista 166:sta Eipä enää kiinnosta 2 litraset neloskoneet Mutta melko suuri erimielisyys meille vielä jäi sopivasta välirahasta, mutta olihan se mahtava auto!
Niin ja hankintana ikävä pääkipu (firman saunaillasta)
Ikeasta lauantainta kirjahyllyä muutama metri ja erilaisia säilytyslaatikoita sekä muuta krääsää.
Pitäisikö kirjoitella tonne "kivaa"-ketjuun että kasaaminenkin sujui noin neljässä tunnissa? Tämä siitä huolimatta että vasara on jossain hukassa ja taustalevyn naulat iskin ruuvimeisselillä sisään.
Enää tarvitsee vaan kohdistaa hyllyt toisiinsa nähden niin että näyttävät yhdeltä kokonaisuudelta (ettei saumat irvistä mistään) ja kiinnittää seinään.
vaellus kengät ens syksyn lapin reissua varten, ostin ajoissa et ehtii kävellä ronttoset sisään ni ei tartte taas kerran rakot katapäissä ontua ja kiroilla.
Oldgrain kirjoitti: Erittäin mielenkiintoista juttua tuossa kirjassa. Itsellä tuo englanninkielinen versio ja parikymmentä sivua vielä lukematta. Varsinkin tuo Camorran organisaatio on aika uskomaton. Kyseisestä kirjastahan on tehty myös elokuva ja sekin on ilmeisen hyvä. Itsellä odottelee edelleen katselua.
Joo, en malttanut jättää kesken vaan luin käytännössä kerralla.
Hyvin käytetty joulukuinen sunnuntai - tosin pani vähän kylmäämään
useammassa kohdassa.
Kameraan uusi salami: Metz 58 AF. Valotehoa tuntuisi olevan aivan kohtuudella ja täytesalaminakin pitäisi toimia, toisin kuin vanha automaatti-Sunpak ja perunanuija-Metz.
Ei nuo kovin helposti vuoda.. 10v sitten itsetehdystä vesijäähystä meni pumppu ja prossu kuumeni sen verran jotta letkuihin suli reikää. Vedet valui näytönohjaimen päälle joka kumma kyllä toimi kuivauksen jälkeen.
Ilmeisesti oli hyvät suojalakat päällä
Hain justiinsa Japaniasta saakka tilaamani avaimenperät (Mille Miglia ja Lancian norsu) ja cd-kotelon (Martini Racing) Hml:n tullista. Tämä kauppa siis. Nopea oli toimitus.
Tuttu hiekkapuhallusliike kunnosti 25 euroa kappale 70-luvun Fondmetalit tummanharmaaseen metalliväriin, nyt pitäis hakea vielä 175/65/13 renkaat projekti-128:iin.
Aiemmin jo kunnostettuun '77 satakakskasiini olen hieronut kauppaa lähes kokonaisesta Temprasta luovuttamaan ehjää 1.6i.e. -tekniikkaa, eli teho nousee näillä näkymin ensi alkuun (!) 90 hevoisen paremmalle puolelle ja alle olen etsinyt 5,5" Mille Miglioitten tilalle tuumaa leveämpiä vanteita ja uusia leveitä 13" renkaita ja leveimmillään jopa 225-koossa tuossa löytyi tarjolla. Tuo parempi kasi painaa nykyisin n. 650 kiloa, joten alkaa olla aika hätäinen laite jos ja kun realistisimmatkin suunnitelmat toteutuvat...
Panasonic TX-P42G10E Gigantin verkkokaupasta hintaan 999 € kotiin tuotuna. Vaakakupissa painoi koko + Cable Ready HD hyväksytty mpeg4-ominaisuus + tietenkin hinta.
Heh kovasti se maasto siltä näytti pari viikkoa sitten että vois jo kovasti harkita P.S. Jyvääääskylääään korkeuksilla on jo ekat työkaverit vaihdelleet alle ja ihtekin havittelen jo..
Erkka kirjoitti:Lääkettä jo pidempään vaivanneeseen alfa kuumeeseen
Jalmari kirjoitti:Komia.
Niinhän se on
Laku kirjoitti:Ostikko Erkka siksi, kun Rinta-Jouppi ilmoitti bensankulutuksen matka-ajossa 6.9 litraa Tä?
Eikö sillä lähes tuollasiin lukemiin kevyellä kaasulla pääse Jäsen Topi:n allekirjoitusta lainaten: "Ei tätä kai bensansäästöä varten ostettu." Tai sitten ostettiin, kun toinen kiinnostuksen kohde oli 3.0 V6 166! Polttoainetaloudellisista syistä sitten päädyin tähän. 6,5k€ pienempi väliraha ei tietenkään päätökseen vaikuttanut Mutta kyllä mä sitten isona sen kutos koneisen ostan!!
Ja juuuso:lle onnittelut hienosta hankinnasta! 159 olis tännekin kelvannut, mutta budjetilla oli jotain sitä vastaan
Kovasti kiitoksia onnitteluista. Vaikka pankkihan se tästäkin hankinnasta lopulta kiittää.
Mutta, mutta ensimmäisten satojen kilometrien perusteella mainio matka-auto. Menee kuin ajatus eikä ole niin neuroottinen tiepinnan vaihteluille kuin 147. Ja tuo pikkukonekin tuntuu varsin vääntävältä keskialueella.
-La Goudale
-Harviestoun, Old Engine Oil dark beer
-Peroni, Nastro Azzurro
Viimeisin on saletisti hyvää muista ei ookkaan kokemusta.. Mutta mielenkiintoista vaan että tuo tökötti mitä Suomessa myyään Peroni-pulloissa on Italiassa "Nastro Azzurro" nimistä identtisessä vihreessä pullossa ja maistuu samalta. Sen sijaan italialainen Peroni myydään ruskeessa pullossa ja punainen etiketti ja makukin jotenkin vetelämpi.. Kukaan ei oikeen tiedä miksi.. Suomessahan tossa pullossa tosiaan lukee molemmat nimet joskin Peroni vähän isommalla
kumimuumi kirjoitti:kesä vanteet ..passattiin. Meneehän noi alfaan sitten tarvittaessa.
Sää tosiaan halusit Borbit, onnea. Melkeen samat kun mulla. Tuo sama rengastus 7.5 ja 9" aluilla herättää vähän hymytystä. Toisissa on liian löysä ja toisessa liian kireä rengastus, rata-ajoa ajatellen.
Noh, eilen tuli kokeiltua Vee6 koneista 166:sta Eipä enää kiinnosta 2 litraset neloskoneet 
Mutta melko suuri erimielisyys meille vielä jäi sopivasta välirahasta, mutta olihan se mahtava auto!
P.S. Jyvääääskylääään korkeuksilla on jo ekat työkaverit vaihdelleet alle ja ihtekin havittelen jo..
Jäsen Topi:n allekirjoitusta lainaten: "Ei tätä kai bensansäästöä varten ostettu." Tai sitten ostettiin, kun toinen kiinnostuksen kohde oli 3.0 V6 166! Polttoainetaloudellisista syistä sitten päädyin tähän. 6,5k€ pienempi väliraha ei tietenkään päätökseen vaikuttanut 
