Fiatin uudet mallit

Jarama · Viesti Kirjoittaja **Jarama** » 09 Syys 2008, 18:55

Ovatko muutkin huomanneet että Delta on tuonut myös Suomeen aika kiinnostavan oloisia Fiateja? Ensin tuli bravo t-jet, sitten Lineaan tuli myös t-jet tosin 120hv-versiona.
Ja nyt on ilmestynyt vielä Grande Puntosta turbo-malli!!! Kulutus pientä ja tehoa kuitenkin mukavasti. Ja mielestäni kaikki kolmea mallia ovat todella tyylikkäitä.

Alfa Romeolla taas ei ole tarjottavana muuta kuin isokoneisia, suurikulutuksisia ja kuitenkin melko voimattomia vaihtoehtoja.

Eipä tämä 147:ssa oleva twin spark taida olla enää kovin kilpailukykyinen....

jude · Viesti Kirjoittaja **jude** » 09 Syys 2008, 19:11

Eiköhän 147 kohta korvata. Mahtaako MiToa tulla suomeen? T-Jetti oli kyllä ihan potentiaalinen vaihtoehto, mutta luvattu kulutus on ilmeisesti alakanttiin. Ehkä Alfakin kaipasi turbo-vaihtoehtoa, vaikka koneet edustavatkin vapareiden parhaimmistoa, kaikki downsizing Alfan yhteydessä on kyllä ehdottomasti EI

.

Alfan uusista malleista ja koneista on pitkiä keskusteluita toisella osiolla.

Giallo Pozzuoli

Vähän jo vanha uutinen, mutten ole huomannut forumilla aiheesta mainintoja. Eli mielenkiintoisin uutinen Fiatilta pitkään aikaan on seuraavan sukupolven Lotus Elisen valmistus Abarthin toimesta Fiatin tekniikalla. Auto tulee markkinoille 2010 ja 2011 myös Abarth nimellä.
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... se/234244/

Hyvä FIAT!

Pasi · Viesti Kirjoittaja **Pasi** » 10 Syys 2008, 10:21

jude kirjoitti:T-Jetti oli kyllä ihan potentiaalinen vaihtoehto, mutta luvattu kulutus on ilmeisesti alakanttiin. .

Jep jep... ei se niin pientä ole kuin on annettu ymmärtää, tai voisi kuvitella 1.4 koneelta.

Kirk · Viesti Kirjoittaja **Kirk** » 10 Syys 2008, 23:49

Uusimmassa AutoBildissä oli koeajossa uus 500 Abarth. Todella maukkaan oloinen laitos, sekä ulkonäöllisesti että koeajon (radalla) perusteella.

TommiS · Viesti Kirjoittaja **TommiS** » 13 Syys 2008, 17:27

Viikolla tuli bongattua Venetsia-Milano motarilla kaksi Grande Punto Abarthia. Mustana ja valkoisena.

Varsinkin valkea oli tyrmäävän näköinen ilmestys ohituskaistaa painellessa. Voishan nuilla jo Suomessakin olla ottajia.

Alfisti · Viesti Kirjoittaja **Alfisti** » 13 Syys 2008, 19:42

Johan osaa olla pirteän näkönen paketti toi Fiat Fiorino Qubo

Qubo

Ja onhan toi jonkinnäkönen saavutus, että alle nelimetriseen autoon voi tarvittaessa änkeä 2,5 kuutiota tavaraa tai jopa 2,5 metriä pitkiä esineitä.

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 13 Syys 2008, 21:07

TommiS kirjoitti:Voishan nuilla jo Suomessakin olla ottajia.

Abarthin astetta kesympi velihän on jo ilmestynyt hinnastoon, joten ehkä vielä jonakin päivänä.

Portti · Viesti Kirjoittaja **Portti** » 13 Syys 2008, 21:25

KJS kirjoitti:
TommiS kirjoitti:Voishan nuilla jo Suomessakin olla ottajia.
Abarthin astetta kesympi velihän on jo ilmestynyt hinnastoon, joten ehkä vielä jonakin päivänä.

Deltan edustajan mukaan Abarthin maahantuonti on vielä epävarmaa eikä Suomeen ainakaan vähään aikaan ole luvassa Abartheja.

155156 · Viesti Kirjoittaja **155156** » 19 Syys 2008, 08:43

Oma mielipide on, että Fiatin mallisto on tällä hetkellä suhteellisesti kiinnostavampi kuin Alfa Romeon. Omalla kohdalla GM-lohkoiset bensakoneet ja ylipainoinen premium-pohjalevy ovat laskeneet innostusta nykyisiin Alfa Romeoiden malleihin. Myös Alfa Romeo V6 - moottorin poistuminen tuotannosta oli negatiivinen asia.

Fiatilla on monta hyvää ja tyylikästä uutta mallia: 500, Grande Punto ja Bravo. Silti jos pitäisi auto vaihtaa, olisi valinta Alfa Romeo. Ei tosin mikään nykymallistosta.

155156 · Viesti Kirjoittaja **155156** » 28 Heinä 2009, 14:17

Fiatin face-liftit ovat lähes poikkeuksetta auton ulkonäölle vahingollisia. Nyt on menty pilaamaan puhdaslinjainen Grande Punto:
http://www.italiaspeed.com/2009/cars/fi ... ft/101.jpg

Jalamari · Viesti Kirjoittaja **Jalamari** » 28 Heinä 2009, 15:53

Samaa mieltä. Uno Mk2 ehkä ainut.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 28 Heinä 2009, 16:09

155156 kirjoitti:Nyt on menty pilaamaan puhdaslinjainen Grande Punto

Giugiaro muotoilee, kesähessu faceliftaa?

maybetomorrow

^^ juu kyä näin on! Naamaväännetty kahdeksasosanuottikin l. Croma on jokseenkin järkyttävin tekele mitä äkkiä keksisi sanoa, sehän on melkein kuin Mondeo

BertGTV · Viesti Kirjoittaja **BertGTV** » 28 Heinä 2009, 16:37

155156 kirjoitti:Fiatin face-liftit ovat lähes poikkeuksetta auton ulkonäölle vahingollisia. Nyt on menty pilaamaan puhdaslinjainen Grande Punto:
http://www.italiaspeed.com/2009/cars/fi ... ft/101.jpg

Olisikohan tuo joku uusi USA vientimalli Chryslerin kautta. Eikös USA:ssa ole ollut näitä vähän erikoisempia puskurivaatimuksia ennenkin?

Jussi

Vittorio Jano

Samoilla linjoilla, joskin tuossa olisi potentiaalia ilman tuota järkyttävän kokoista mustaa muovikeskittymää tuossa keskellä alhaalla.

155156 · Viesti Kirjoittaja **155156** » 29 Heinä 2009, 09:07

Italiaspeed.com mielipide Grande Punton uusitusta keulasta: "In reworking the front end the designers at Fiat Centro Stile have ditched the outgoing model's stylish Italian-esque feel, instead choosing to copy the current market fashion for more aggressive front ends and in particular they have modelled it very closely on Ford's new Fiesta. Other cars in B-segment to choose this path include Peugeot's 207".

Eli vapaasti suomennettuna: nykyisen mallin tyylikäs italialainen keula lempattu ja sen sijaan on kopioitu nykyään muotia oleva huomattavasti rumempi keula apinoimalla uuttaa Ford Fiestaa.

RIPA · Viesti Kirjoittaja **RIPA** » 29 Heinä 2009, 11:27

Noi paperisilta vaikuttavat ilmanohjaimet keulan alla ainakin epäilyttää

juhala · Viesti Kirjoittaja **juhala** » 29 Heinä 2009, 12:27

155156 kirjoitti:Fiatin face-liftit ovat lähes poikkeuksetta auton ulkonäölle vahingollisia. Nyt on menty pilaamaan puhdaslinjainen Grande Punto:
http://www.italiaspeed.com/2009/cars/fi ... ft/101.jpg

Voi voi....

Jotenkin aika leimalista FIAT konsernille viimeaikoina. Ihme homma, aina kun joku homma toimii, ja toimii nimenomaan sn italiaisuuden ja tyylin takia (156, Grande Punto, Bravo jne) niin sitten selkeästi jollain johtokuntapäätökdellä muutetaan suuntaa ja ryhdytään "varmistelemaan". Ja homma menee reisille, minkä luulisi olevan kaikille selvää. Leipiin saadaan näkemyksellisä muotoilijoita (Da Silva, Stephenson) mutta heitä ei saada pidettyä, tod näk sen takia että eivät saa näkemyksiään läpi.
Nyt on GP menettänyt suurinpiirtein kokonaan sen tyylin jonka vuoksi olen useampaan kertaan hämmennellyt ajatusta Grande puntosta turbokoneella Alfan korvaajaksi.

tammi · Viesti Kirjoittaja **tammi** » 29 Heinä 2009, 13:05

Pösö tuli ekana mieleen