Alfa Romeolle uusi maahantuoja

[fahlsjy]

Niin, eihän lasipalatsit, mainos ja muut pr touhut ilmaisia ole, artisti maksaa

[Epezi]

^^Itse En kyllä odottanut että hinnat tippuisi, en itseasiassa edes odottanut että pysyisi samassakaan. Uusi maahantuoja joutuu tekemään isot alku investoinnit, ja jostainhan se valuutta täytyy ottaa. Joten ainakaan minulle tuo ei ollut mikään yllätys.

Henkilökohtaisesti uudelta maahantuojalta kaipaan asiakaspalvelu asennetta ja halua myydä autoja.
Ihan tämmöisiä perus asioita jotka pitäisi olla kaikilla kunnossa, mutta kun eivät vaan ole olleet.

Näistä asioista olen myöskin valmis maksamaan

[V6]

Jotenkin osasin tän jo aavistaa ettei se uus maahantuoja mikään parannus kuitenkaan ole. Deltalla sentään myyntiin halvalla vaikka huollot kalliita onkin, nyt ei sit enään edes se hankinta ole niin halpaa.

Delta vaan sattui myymään aina jotain vuoden vanhoja jämäeriä... toivottavasti nyt myydään edes tuoretta tavaraa, ja onhan noissa paremmat varusteet.

[Epezi]

^hyvä huomio. Toki uudet mallit ovat edeltäjiään kalliimpia.

[Kahvivatsa]

Pikaesitteen mukaan vaikkapa Miton vakiovarustukseen kuuluu nyt myös:
-Nahkaratti jossa audion kaukosäätö
-17-tuumaiset kevytmetallivanteet
-sumuvalot
-urheilupenkit
-blue&me
-60/40 taittuva takapenkki
-takaspoikka
-sporttitakapuskuri

Ennemmin olisin vaggarin tuohon vakiovarustelistaan laittanut vaikkapa sumuvalojen sijaan mutta kyllä tuonkin listan perusteella hinnan nousussa on vähän perusteluakin.

[gfj-365]

no ihan kivoja varusteita kyllä vakioon..

koskeeko siis kaikkia mitoja, jopa pertti perustakin ?

voiskos sitä hinnastoa listata tähän jatkoksi ?

[V6]

eikös noi hinnastot muka toimi

http://alfaromeo.aro.fi/cufsfiles/hinna ... to_svh.pdf

http://alfaromeo.aro.fi/cufsfiles/hinna ... 59_svh.pdf

aika hankala noita on tähän copy pastettaa...


ALFA ROMEO MiTo ENNAKKO SVH-HINNASTO 9.11.2009
Mallikoodi
Malli
CO2
Autoveroton hinta alv 22%
Autovero
Kokonais hinta
Vapaa autoetu
Käyttö etu
83145E300
MiTo 1.3 JTDm 90hv Diesel
114
18 500,00
3 989,67
22 489,67
545
365
83145E320
MiTo 1.4 MultiAir 105hv Bensiini
134
17 585,00
4 403,30
21 988,30
545
365
83145E330
MiTo 1.4 MultiAir 135hv Bensiini
129
19 320,00
4 671,84
23 991,84
565
385
83145E350
MiTo 1.4 T-jet 155hv Bensiini
153
18 265,00
5 225,29
23 490,29
565
385
83145E380
MiTo 1.6 JTDm 120hv Diesel
126
19 790,00
4 699,56
24 489,56
575
395

[TimoK]

Miton vakiovarustetaso perustuu kuulemma Suomessa Distinctiveen eikä Progressioniin, kuten ennen

[Kahvivatsa]

Printscreen-New-Paste-Edit-Save-Upload:

[gfj-365]

ei ainakaan tämä kone avaa noita.. sempä takia pyysinkin listaamaan hintoja

[Kahvivatsa]

No toivottavasti kuvat näkyvät

[gfj-365]

kiitos



onhan tossa tosiaan hinnan-nousua tullunna..

[Vittorio Jano]

Äkkiä katsottuna 159 1750TBi on osuvimmin hinnoiteltu. Perusdieselit ovat kallistuneet, sillä eikös Deltasta saanut 150-heppaisen kolmen kympin pintaan? Oli toki varusteiltaankin aika riisuttu.

[gfj-365]

samaa katsoin itsekkin..

tais olla 29 900e perus 159 150hv dieselillä

[tumbe]

Miton vakiovarustetaso perustuu kuulemma Suomessa Distinctiveen eikä Progressioniin, kuten ennen

On siinä silti se 3-5 tonnia lisää hintaa, Deltalla oli 1.4 155hv Distinctive 20990 ja nyt siis sama vekotin 23500.. Siis jos oikein osaan lukea ja verrata.. Tosiaan vähän huono että asiakas ei saa päättää mitä haluaa ottaa lisävarusteita vaan pitää maksaa vaikka ei haluaisi. ja mainoksissa huijaavat alkaen hinnat mitossa ennen 16990 nyt 21988 voi viedä ostajia jonkun verran. 5 tuhatta kun on aika paljon tän hintaluokan autoissa.

[KJS]

Tulkitsenko nyt oikein, että TI-paketin veroton hinta on 3k€ ja verot menee päästöjen mukaan?

[Laku]

Nyt on sitten kaikki Alfat taas "remmivetoisia".

Mikähän nyt on vaihtoväli 1750:ssä?

[tumbe]

Tulkitsenko nyt oikein, että TI-paketin veroton hinta on 3k€ ja verot menee päästöjen mukaan?

Kyllä se noin menee, eli siis noin 4000 loppu peleissä mutta tulee siinä ne 19"vanteet, nahkasisusta,korisarja ja jotain muuta.. ksenonit tonnin,boset tonnnin. hinta nousee helposti aika korkeeks. en nyt muista enään mitä deltassa noi oli.

[KJS]

Joo eihän tuo TI-paketti pahan hintainen ole, kun ottaa huomioon mitä kaikkea siihen kuuluu, mutta huvittavaa silti, että CO2-päästöt vaikuttaa nahkapenkkien hintaan.

[TeeHoo]

Laskin tuossa piruuttani uuden maahantuojan hinnan Deltasta tilatulle Mitolle (1,6 JTDm). Tuossa on nyt vakiona suurin osa niistä kilkkeistä, mitä otettiin lisävarusteena. Deltan hinta oli 790 euroa halvempi.

[V6]

Nyt on sitten kaikki Alfat taas "remmivetoisia".

paitsi toi kutonen

[Matti_S]

Toi uus 170 kaakkinen diesel ja 1750 bensa on aika aggressiivisesti hinnoiteltuja. Muutenkin alfan kulutus- ja suorituslukemat suomessa alkavat olla aika särmällä tolalla.

Vielä kun tulisi joku tipakampi versio nelivedolla tuosta 1750:sestä ja se MiTo GTA.

[alfista]

Toi uus 170 kaakkinen diesel ja 1750 bensa on aika aggressiivisesti hinnoiteltuja. Muutenkin alfan kulutus- ja suorituslukemat suomessa alkavat olla aika särmällä tolalla.

Vielä kun tulisi joku tipakampi versio nelivedolla tuosta 1750:sestä ja se MiTo GTA.

Jep, vaikka 1750 Multiair 230hv olis sopiva. Noista hinnoista... Saksassa 1750 ja 150hv diesel on melkein saman hintaisia.

[Hepa]

Laskin tuossa piruuttani uuden maahantuojan hinnan Deltasta tilatulle Mitolle (1,6 JTDm). Tuossa on nyt vakiona suurin osa niistä kilkkeistä, mitä otettiin lisävarusteena. Deltan hinta oli 790 euroa halvempi.

Olisikohan toimitusaika uudella lyhyempi?

[Jönsson]

Niin oli mutta eikös täällä keskustelupalstalla saa mielipiteensä kertoa. Olen kummankin (deltan ja autokeskuksen) kanssa asioinut niiin paremmat kokemukset deltasta on. Toivoa voi aina ja itsekin toivon että parempi on kuin ennen mutta ensimmäinen toivomus mitä täälläkin puhuttiin oli että Alfojen hinnat laskis, ja nyt ne ei edes pysyny samassa vaan kallistu noin 3-4 tuhatta mikä on siis jotain 20% luokkaa, ettei se nyt hirveän lupaavalta näytä. Deltasta sai kuitenkin auton halvalla vaikka huolto kallis olikin, nyt ei saa edes autoa halvalla.. Että aika halpoja pitää huoltojen olla että toi osto hinnan nousu tasaa kokonaiskuluja.

Mistä ihmeestä joku on voinut saada päähänsä, että uuden maahantuojan myötä hinnat laskisivat?!?! Alfahan on ollut käsittämättömän edullinen, ihan perusperheautojen hinnassa. Se on sitten kostautunut huonolaatuisena ja järjettömän kalliina huoltona, olemattomana jälkimarkkinointina, haluttomuutena hoitaa takuuasioita ja surkeina hyvityksinä vaihdokeista. Kuinka se voisi maksaa vieläkin vähemmän - vähemmän kuin jokin Tojota Astra?

Itse olen aina ollut sitä mieltä, että tonni hintaa lisää ja Alfan arvoiset oheispalvelut, toinen tonni lisää ja saman verran enemmän vaihdokeista. Tai pari tonnia. Kalleus on perinteisesti ollut osa Alfan imagoa. Ei Mersuakaan myydä siksi,, että se on halpa, vaan siksi, että se on kallis. Kauppa taas saadaan käymään sopivilla välirahoilla. Samalla omaan merkkiin annettavat hyvät vaihtohyvitykset pönkittävät vaihtoarvoa myös suhteessa muihin merkkeihin.

[lato]

Onko sillä "mitään" väliä, miten uusi maahantuoja hinnoittelee uudet Alfat. Harva meistä ostaa sen omalla rahalla, firma "työsuhdeauto" sen maksaa.
Se, mikä on tärkeää, on se, miten meidän risaperseiden vanhat autot läpäisevät katsastuksen ilman murheita.
Jos uusi maahantuoja painaa varaosien hinnan alas, niin siinä on myös mahdollisuus merkkiliikkeen korjaamon katteen kasvuun.

[tumbe]

No niin sitä itsekin ihmettelin että joku toivoi hinnan alenemista, tai siis tottakai toivoa saa mutta todennäköisempi tämä hinnan nousu oli kuin lasku. Kyllä täälläkin aika moni varmasti omalla rahalla autoja ostaa, ei ne firman bensakortti taskussa ajelevat täällä foorumilla isolla joukolla pyöri. Ja sehän on todettu että autokauppahan on vaan autojen liikkeelle laittaimista, huolloilla ne autokaupat pystyssä pysyy. On muuten vertailua helppo suorittaa kun samassa talossa on nissani,bemari,rysleri,jeep, dodge,mini,fiiatti,ja alfa..

[Kahvivatsa]

Ennakkosuositusvähittäishinta ei mielestäni tarkoita samaa kuin lopullinen hinta. Voivathan hinnat tuosta vielä muuttuakin ja osaava tinkijä pudottaa hintaa tai saa kaupantekijäisikdi haluamansa varusteet. Ja se välirahan suuruus useimmiten enemmän merkitsee kuin tarjousehdotuksessa olevan uuden auton hinta. Ryöstökeskus on ainakin paikallisessa lehdessä (TS) aika ahkeraan mainostanut ja hyvästä ja mukavasta palvelusta voi aina vähän maksaakin sikäli kun sitä on odotettavissa. Vanhemmillani on reilun vuoden vanha Fiat. Deltasta ei ole kuulunut kaupan jälkeen yhtään mitään. Se Aron kirje kylläkin tuli jossa todettiin maahantuonnin yms. siirtyneen heille. Se oli mukava muistutus se.

[Ramon Carcia]

^ Jälkimyynti on "tärkeä" osa myyntiä, varsinkin itse tuotteen puolesta + myyjän imagon kannalta, tässä jälkimarkkinoinnissa saadaan monesti asiakas uudestikin palaamaan, jos on kokenut kaupanteon mieluiseksi ja hänet on otettu hyvin vastaan. Pitää luoda kuva, että on laittanut rahansa hyvään ja kannattavaan hankintaan, varsinkin kun sellaisista summista on kyse kuin uusi auto. Näin myös asiakas saadaan vakuuttuneeksi hankinnastaan. Millaisia kokemuksia muilla on eri autotaloista? -Itse kun en ole koskaan viä uutta autoa ostanut

Täällä Etelä-Pohjanmaalla on varmaan Suomen mulk*immat ja ylimielisimmät autokauppiaat, isoissa autotaloissa (paitsi Peugeot liikkeessä, siellä tervehdittiin reippassti hymyn kera) -Joten äänestin jaloillani ja lähdin etsimään autoa alueen ulkopuolelta

[Jönsson]

Niin oli mutta eikös täällä keskustelupalstalla saa mielipiteensä kertoa. Olen kummankin (deltan ja autokeskuksen) kanssa asioinut niiin paremmat kokemukset deltasta on. Toivoa voi aina ja itsekin toivon että parempi on kuin ennen mutta ensimmäinen toivomus mitä täälläkin puhuttiin oli että Alfojen hinnat laskis, ja nyt ne ei edes pysyny samassa vaan kallistu noin 3-4 tuhatta mikä on siis jotain 20% luokkaa, ettei se nyt hirveän lupaavalta näytä. Deltasta sai kuitenkin auton halvalla vaikka huolto kallis olikin, nyt ei saa edes autoa halvalla.. Että aika halpoja pitää huoltojen olla että toi osto hinnan nousu tasaa kokonaiskuluja.

Tottakai saa mielipiteensä kertoa ja niin saamme mekin, jotka vieläkin heräämme aamuisin läikkä lakanassa pelkästään siitä riemusta, että ei ikinä enää tarvitse asioida Teltta-autossa. Ja sitä minä vieläkin ihmettelen, kuka ja miksi on kuvitellut, että uusi maahantuoja asemoi Alfat hinnallisesti Daewoon ja Dacian väliin. Mistä niillä rahaa olisi moiseen hyväntekeväisyyteen?

[hagger16]

Tottakai saa mielipiteensä kertoa ja niin saamme mekin, jotka vieläkin heräämme aamuisin läikkä lakanassa pelkästään siitä riemusta, että ei ikinä enää tarvitse asioida Teltta-autossa.

Ai, siitäkö se johtuu? Yläkoulun terveystiedon kirjat pitäisi vissiin päivittää tältä osin...

[juhala]

Luin jotain vuoden vanhaa autolehteä (Tuulilasi/moottori tms).
ja siellä oli hintavertailua merkeittäin suomi/eurooppa. Uuden 159:n hinnat oli pari tonnia halvempia kuin Italiassa, ja aika tarkkaan samat kuin saksassa. Varusteet olivat samat.

Delta myi siis melkein euroopan halvimpia Alfoja suomalaisen autoveron kanssa

Hinnat voi olla nyt kalliimmat, mutta varmaan realistisemmat....

[alfista]

No, Saksassa kuka tahansa voi ostaa ajopelin Lager-myymälästä, joka laskee hintoja huomattavasti ovh:sta. Suomessa tuota vaihtoehtoa ei käytännössä ole. Silti tuosta huolimatta, oli hienoa nähdä hinnoiteltu lisävarustelista!. Jo pelkästään tämä vie Alfan palvelua roimasti eteenpäin! Deltassa termi "Sportpack" sai aikaan vain kiusallisen tauon keskustelussa.

3-alue ilmastointi, nahkaverhoilu ja sähköisesti taittuvat ulkopeilit. Ei 120hp -malliin
8 kaiutinta, 1 keskikaiutin, subwoofer ja erillinen vahvistin
Etu- ja taka peruutustutka, Bi-Ksenon ajovalot. Ei 120hp -malliin
Instant Nav -navigaatioaudio euroopan kartoilla
Kattoluukku
mm. Urh. mittaristo, -ohjauspyörä ja -istuimet, 17" al.vanteet. Vain 120hp -malliin
mm. Urh. mittaristo, -ohjauspyörä, -istuimet ja -alusta, 18" al.vanteet. Ei 120hp -malliin
mm. Urh. nahkaverhoiltu sisusta, urh.alusta, korisarja ja 19" al.vanteet. Ei 120hp -malliin
Pack Premium
Pack Sport 1
Pack Sport 2
Pack TI
Pack Visibility 1
Pack Visibility 2
Sadetunnistin, himmenevä taustapeili ja peruutustutka. Vain 120hp -malliin
Sähkösäätöiset etuistuimet ja taittuvat ulkopeilit. Kuljettajan puoli muistilla
Takaikkunan aurinkoverho
Tummennetut takasivulasit ja takalasi

Aaahhh! Oliko tuo nyt niin vaikeata, oliko?

[Janne]

Ja Wetteristä tuli sitten Alfan (Fiat konsernin merkkien) jälleenmyyjä Pohjois-Suomessa. Alfoja tullaan tosin myymään vain Oulussa.
Wetterillä on hallussaan käsittääkseni 16 merkin jälleenmyynti (Volvo, BMW, Mazda, jne.). Ainakin bemaristien kokemusten perusteella varaosa- ja huoltopalveluissa on ainakin ollut parantamisen varaa.
Mutta silti en tohdi heti tyrmätä tätä muutosta. Voipi olla hyväksikin.

[HR]

Tänään Kalevassa, Alfa Romeon edustus, Oulussa ja osin myös muillakin paikkakunnilla, tulee Wetterille (viidentoista muun merkin lisäksi ).
Sopimus astuu voimaan vuoden vaihteen jälkeen
http://auto.kaleva.fi/index.cfm?j=825221

[alfista]

Tänään Kalevassa, Alfa Romeon edustus, Oulussa ja osin myös muillakin paikkakunnilla, tulee Wetterille (viidentoista muun merkin lisäksi ).
Sopimus astuu voimaan vuoden vaihteen jälkeen
http://auto.kaleva.fi/index.cfm?j=825221

Tuohon vielä Käyttöauto mukaan, niin ketju on valmis, vai meneekö päälekkäin joillain paikkakunnilla nyt jo valittujen edustajien kanssa?

Hieman epäilyttää tuollainen megaedustaja, jolla on 16 merkkiä saman katon alla. Huollossa tulee synergiaetuja, mutta miten on myyntipuoli?

[routasydän]

Mahtavaa että menee wetterille. Voi sitten samalla aina ne bemut tsekata. Pörhö olis ollu se toinen mieleinen vaihtoehto. Mitenköhän käytetyn alfan vaihtoarvo nyt sitten esim jos bemuun vaihtais (en kyllä oo vaihtamassa, mutta kiinnostava juttu kuitenkin)?

[Vittorio Jano]

Mitenköhän käytetyn alfan vaihtoarvo nyt sitten esim jos bemuun vaihtais ?

Ne maksavat väliä sinulle.

[alfa164]

Luin jotain vuoden vanhaa autolehteä (Tuulilasi/moottori tms).
ja siellä oli hintavertailua merkeittäin suomi/eurooppa. Uuden 159:n hinnat oli pari tonnia halvempia kuin Italiassa, ja aika tarkkaan samat kuin saksassa. Varusteet olivat samat.

Delta myi siis melkein euroopan halvimpia Alfoja suomalaisen autoveron kanssa

Hinnat voi olla nyt kalliimmat, mutta varmaan realistisemmat....

Tässä jokunen aika sitten tuli telkusta.Italiassa puntolla vankka asema pikkuautoissa,niin vw golfeja myytiin oliskohan ollu 20% halvemmalla Italiassa kuin Saksassa.Sakut sitten haki golfeja Italiasta,ja saksan jälleenmyyjät närkästyivät,ja vw pääpajasta tuli käsky Italiaan,ettei Saksalaisille saa myydä,joka on vastoin eu kauppalakia.Italian myyjät sitten hankaloittivat saksaisten ostajien auton saantia keksimällä pitkiä toimitusaikoja yms.Joku Saksalainen oli tuomioistuimeen vienyt tämän asian

[routasydän]

Mitenköhän käytetyn alfan vaihtoarvo nyt sitten esim jos bemuun vaihtais ?

Ne maksavat väliä sinulle.

Tämähän nyt on täysin selvä, mutta mietin vain kuinka paljon.

[tube68]

Uusi maahantuoja muisti tarjouksella tätä Alfan omistajaa.

Oli maininta että Alfalla on uusi maahantuoja ja pari huoltotarjous.

[-TMP-]

Noniin, nyt saa palvelua koko maasta! Alla olevasta linkistä löytyy kuka myy ja huoltaa Alfaa missäkin päin maata. Meilläpäin näytti osuvan Käyttöautolle.
http://www.autotoday.fi/page.php?page_i ... 05&rss=all

[V6]

suora osoiteki on nyt sitten saatu

http://www.alfaromeo.fi/

[Pasodoble]

Uusi maahantuoja muisti tarjouksella tätä Alfan omistajaa.

Oli maininta että Alfalla on uusi maahantuoja ja pari huoltotarjous.

Samoin muistettiin täälläkin.

Soittelin lisätietoja tuosta öljynvaihto ja huoltotarjouksesta (n. 76€), kun olisi ajankohtainen. Öljynä käyttävät shellin öljyä eivätkä suostu muuta laittamaan vaikka nätisti pyytää. Eli se siitä sitten, olihan siellä sittenkin joku juju kun oli noin edullinen...

Tarjouksessa mainitaan monesti, että käytetään alkuperäisosia yms, mutta valmistajan suosittelemia nestesuosituksia ei kuitenkaan noudateta. En tiä.

[alfista]

^ eivät tunne vielä JTS koneiden kranttuilua

Tässä vielä palvelupisteet:

- Aro-Yhtymään kuuluva Autokeskus Oy (Espoo, Helsinki, Hämeenlinna, Raisio, Tampere, Vantaa, Vantaa vain huolto),
- Autoportti Oy (Hamina, vain myynti),
- E. Hartikainen Oy (Iisalmi, Joensuu, Kajaani, Kuopio),
- Autotalo Pelttari (Huittinen, Pori, Porin toimipiste aukeaa maaliskuussa 2010),
- Käyttöauto Oy (Seinäjoki, aukeaa helmikuussa 2010),
- Mega-Auto Oy (Lahti, Porvoo),
- Mäkelän Kone Oy (Järvenpää),
- PP-auto Oy (Lohja, Salo)
- Wetteri Oy (Kemi, Kokkola, Kuusamo, Oulu, Pietarsaari, Rovaniemi, Vaasa, Ylivieska)

[Ruokoton]

Shellin sivuilta löytyi JTS:lle seuraavanlainen suositus:

Koodi: Valitse kaikki

Sovellus  	Suositus  	Tilavuus (l)
Moottori  (B) 	Helix Ultra Racing 10W-60 	4.4 

...kaipa tuo kävisi - olettaen että tuota olisivat laittaneet. En ole kyllä koskaan vähittäismyynnissä tuota nähnyt.

[mattijus]

Jokusen vuoden vanhentunut tieto kertoi, että Helix Racing tuoteperheen edustus ei ole Suomessa Shellillä. Ilmeisesti tästä syystä sitä ei myöskään kaupan hyllyillä ole näkynynt.

[Kiisseli]

Kuopiossa Autoliike Hartikainen ei vielä suostu öljynvaihtoa kummempia huoltoja tekemään. Perjantaina nähdään saavatko vaihdettua öljyt alle tunnissa.

[Otsosmi]

Tänään tullut muutos JTS-moottoriöljyjen suhteen. Autokeskus käyttää juurikin tuota Helix Ultra Racing 10W-60 jatkossa.

[alfista]

Tänään tullut muutos JTS-moottoriöljyjen suhteen. Autokeskus käyttää juurikin tuota Helix Ultra Racing 10W-60 jatkossa.

Oho! Luetaanko tätä palstaa noin tarkasti vai vaikuttiko asiakaspalaute. Joka tapauksessa täytyy sanoa, että hienoa toimintaa.