No mitä ihmettä:O

[Eski]

Ostin taannoin Jklän Deltasta 156sen vm. 03. Muutama päivä sitten kyllästyin siihen kun jatkuvasti saa korjata ja tonnit hupenee ja Deltankaan korjaamon työnjälki ei oikein ole hyvää. Menin erääseen autokauppaan kysymään paljonko saa vaihdossa. Myyjä katto autoa hetken ja sanoi, että tää pirssi ei mikään 2003 malli ole. Että on maannut sen n. 2 vuotta varastossa ja sitten myyty -03 mallina. Eihän se auto tietenkään vanhene mutta silti mitä ihmeen politiikkaa tällanen on? Tuntuu kyllä vähän siltä että on tullu kusetetuksi. Ehkäpä asiasta voisi kuitenkin rehellisesti mainita oston yhteydessä. Tuskinpa se olisi ostopäätöstäni pyörtänyt. Noh... eip mtn etiäpäin jollain toisella merkillä seuraavat 3-5 vuotta. Ei jaksa enää pistää rahaa menemään. yli 10t jo menny ja taas kolisee, rämisee ja nitisee ja tehoa ehkä sen 100 hv:n verran vaikka on kaikki tsekattu ja korjattu. Tarjottu 3500,- vaihdossa:)

[hagger16]

Albumissasi olleiden parin kuvan perusteella ei kyllä -03 vuosimallilta näytä.
Sisusta pitäisi näyttää tältä, jota se ei varmaan ole...



Harmi, ettet ole ollut tyytyväinen Alfaan. Näissä taitaa olla paljon yksilö eroja. Itse olen ollut omaani positiivisesti yllättynyt. Nyt jo viisi vuotta takana yhteistä taivalta..

Edit. Eli jos siilmiisi ei koko ajan paista teksti "motor control system failure, go to dealer", niin se ei ole vuosimallia -03...

[HR]

Niin 156:lle tehtiin kaksi faceliftiä. Alkuperäisessä oli mustat listat puskureissa ja koetaulu hieman erilainen. Ensimmäinen ns Boselift toi mm ajotietokoneen näytön keskikonsolin päälle, ratin malli muuttui ja keskikonsolin muotoilu muuttui. Muistaakseni tässä vaiheessa takavalojen välissä ollut pokkaus katosi. Autosi todellakin näyttää mielestäni alkuperäiseltä 156:lta, mutta en muista minä vuonna ensimmäinen facelift tehtiin ja varmasti tuolloinkin vanhaa mallia myytiin tarjouksella ulos ennen faceliftiä ja ehkä sen jälkeenkin.

Sitten oli vielä se toinen facelift myöhemmin jossa keulamaski muuttui ennakoiden 159:n ilmettä.

EDIT: Niin näköjään tuohon ehti tulla kuvakin joka selventää asiaa

[Wile E. Coyote]

yli 10t jo menny

[Pepperoni]

Boselift lienee ollut varsinaisesti mallivuoden -03 uudistus, mutta ko. sisustaa on tullut linjalta jo -02 siten että esim. minun elokuussa -02 rekisteröity superini on tuollainen.

Isommilla koneilla tuohon kuului myös Bose hifi, mutta 1.8:ssa Boselift onkin "Boselift", eli sama sisusta mutta ilman Bosea. Näin minua äskettäin valistettiin, mitään myyntiesitettä tai vastaavaa "virallista" lähdettä ei valitettavasti ole käsillä.

[Rasvis]

Nyt täytyy kyllä kysyä että miten 156 TS:n korjaamiseen saa upotettua kymppitonnin Saa katkaista jo jakohihnankin usemapaan kertaan?

[makita]

Näissä taitaa olla paljon yksilö eroja. Itse olen ollut omaani positiivisesti yllättynyt. Nyt jo viisi vuotta takana yhteistä taivalta..

Minäkin olen ajanut Alfallani jo yli 11 vuotta ja hyvin on toiminut. Ei ole kolinoita eikä natinoita, on vaan se makee ajettavuus...

[Eski]

Joo ei tod olekaan aito -03 malli. Ratti, mittaristo ja koko kojetaulu on erilainen. Sen verran sain selville että on olemassa aitoja vuosimalleja ja käyttöönottovuosi-vuosimalleja:)

Jakohihna poikki.... venttiilikoneisto uusiks, ja jotain hammaspyöriä koneen sisällä... molemmat nokka-akselit uusiks. Muutamasta nokasta oli kulunut huimat 5-6 mm kun osa oli melkein kuin uusia. Joku valuvirhe sanoo Delta auto. Eturipustukset kaikki uusittu, samoin takana, kallistuksen vakaaja, raidetanko, ohj. tehostin, iskarit kahteen kertaan uusittu, vaihdelaatikko korjattu, kytkin, jarruremontti... sylinterit, levyt, polkimen joku tsydeemi, pyörien laakerit, puslat kahteen kertaan! Takaovien kahvat, ilmastoinnin remppa. Nyt taas tosin rikki. Pumppu jumissa ja kennossa reikiä ilmeisen varmasti kivet puhkoneet... ja kylmäaineet pihalla. Tulpat meni uusiks, kuskin ovi... joopa, alkaa veetuttaa kun luetteleekin näitä.

[makita]

oho, ompas siinä listaa. Taitas olla helpompi luetella paikat joita ei ole korjattu

[maybetomorrow]

Herää kysymys paljonko on ajettuja metrejä? Mutta vaikka niitä olis reilumminkin niin hurjalta kuulostaa.. Onkohan Delta taas vaihdattanut aiheettomia osia?

[HR]

^^^No kyllä tuolla remppaamisella saa kymppitonnin menemään Deltassa

[Jönsson]

Joo ei tod olekaan aito -03 malli. Ratti, mittaristo ja koko kojetaulu on erilainen. Sen verran sain selville että on olemassa aitoja vuosimalleja ja käyttöönottovuosi-vuosimalleja

Delta-autohan on tätä harrastanut runsain mitoin; ostanut vanhenevia malleja halvalla ja kaupitellut niitä uusina vielä siinä vaiheessa, kun kasvojenkohtousmallit tai jopa täysin uudet mallit ovat jo olleet vuoden myynnissä muualla. Näiden historic-luokan autojen myymisestä uusina on olemassa joitain kuluttajaviranomaisten ennakkopäätöksiäkin. Se siis ei ole oikein.

Osaavat sitä tosin muutkin: syksyllä 2002 olin kaupoilla uudesta Peugeot 405 Wagonista. Kampanjahintaan metalliväri ja aluvanteet kaupanpäälle, 15.900 vanhasta ja silleen. Lopulta kirjallisessa tarjouksella, joka oli pitkä kuin nälkävuosi, oli vaihtohyvityksestä unohtunut 900:-, väri oli perusväri, auto lepäsi peltivanteilla ja pienellä luki, että tarjous koskee vm. 2001 autoa. Nopeasti lukien autokuumeen valtaama asiakas olisi vetäissyt nimen paperiin tai hävennyt sitä, että oli mennyt käsittämään väärin. Onneksi 406 ei nostattanut kuumetta. Kuulemma vaihtohyvityksessä oli tapahtunut virhe, varustetarjous ei koskekaan farmaria ja "tää 01 on kyllä ihan ajamaton ...se tulee sulle halvemmaksi".

Muutamasta nokasta oli kulunut huimat 5-6 mm kun osa oli melkein kuin uusia. Joku valuvirhe sanoo Delta auto. Eturipustukset kaikki uusittu, samoin takana, kallistuksen vakaaja, raidetanko, ohj. tehostin, iskarit kahteen kertaan uusittu, vaihdelaatikko korjattu, kytkin, jarruremontti... sylinterit, levyt, polkimen joku tsydeemi, pyörien laakerit, puslat kahteen kertaan!

Jos tuotteesta löytyy valuvirhe, sen maksaa tuotteen myyjä, se on aivan selvää kuluttajaoikeutta, johon ei tarvita takuita eikä hyvää tahtoa. Jos alusta on noin totaalisen paskana, kannattaa vähän kiinnitää huomiota ajotapaan.

[Laku]

Aika epäillyttävää, jos Delta ei antanut ostettaessa mitään takuuta ja vaikka ei olisikaan niin liikkeellä myyjänä on jonkinlainen vastuu.

Useamman auton olen käytettynä ostanut Deltasta ja kaikissa on ollut joku takuu 1 - 5 vuotta.
Huollot olen teettänyt Deltassa ja takuukorjaukset on hoituneet ihan niin kuin pitääkin.

Omituiselta tuntuu, jos Jkylä ja Tre toimivat noin eri tavalla.

Tää auto on kyllä jo maanantaiyksilöiden huippu tai sitten Eski vedättääkin forumilaisia - sorry vaan.

[V6]

toi auto on maksimissaan 01 vuoden mallia, ja vuonna 2005 ainakin mun autoon tuli vuoden takuu deltasta 30 tkm ajettuna

[Bisci]

Muutamasta nokasta oli kulunut huimat 5-6 mm kun osa oli melkein kuin uusia.

Oho, kuinkas toi kone on voinut käydä???

Lullahan on kokonaan varaosista kasattu?

[Eski]

No en ole mikään rallikuski. Tottahan sitä Alfaa on arvostanut sen verran että revittelyä ei ole tullut harrastettua. Mutta... näin tässä on Alfan kanssa kuitenkin käynyt. Olen itse ollut mukana näkemässä ja ihan maallikkokin näkee ja myös käsin tuntee kun paikat hölskyy ja kolkkaa, joten ei ole päässyt tapahtumaan korjaamon omia "löydöksiä". Ehkäpä edellinen omistaja on ollut raskasjalkainen ja runnonut autoa talla pohjassa vähän väliä ja minä sitten sain sen siinä pisteessä että on alkanut tekniikka pettämään. Autolla ajettu nyt 133000 km.

Kysyin sitä nokka-asiaa niin se jyrättiin heti, että olisi takuuasia. Olisi varmaan pitänyt lähettää se Alfan tehtaalle asti. Jklän Deltasta on kyllä kuultu aika ikävää palautetta. Eipä sinne ole mielellään autoansa vienyt.

Noh... tällä viikolla on uusi kiesi alla. Ja uudet murheelliset tarinat:)

[Laku]

Noh... tällä viikolla on uusi kiesi alla. Ja uudet murheelliset tarinat:)

Vaihdat sitten Audiin ja uusiin murheisiin (haasteisiin) murheisiin (haasteisiin) murheisiin...

[gYdEbUh]

Eipä se auto rajussa ajossa erityisesti kulu, ellei tarkotuksella jatkuvasti räimi alustaa, mikä näkyisi kieroina vanteina. Jos sinä kerran olet Suomen huono-onnisin Alfisti niin ota se vaikka jonkinlaisena kosmisena päävoittona.