Lahti Historic Rally 2011

[jknracing]

Kävikös kukaan muu foorumilainen katsomassa? Mekin katsottiin historicit vaan Koivukehän maalipäässä ja Urrian hypyssä. Historicci Kupla tais vetääkin siinä koko karavaanin pisimmän loikan. Olipas kiva nähdä ja kuulla 037 pitkästä aikaa tositoimissa.
Rallikuvat.netistä osui silmiin kuvasarja mitä nyt välttämättä en olisi halunnut nähdä, elikkä Giulia Sprintiin oli iskenyt kaatumatauti Hassissa.
http://www.rallikuvat.net/2011/lahtihistoric/index.php

[MiNkO^^]

yhdelläkään EK:lla en ollut mut tuli noi autot lähietäisyydeltä huuhdeltua

[jknracing]

^Pääsitkö pesemään sen 037:n?

Löytyi tuosta Sprintistä kuva minkä pystyi linkittämäänkin. Miten noihin muuten saa nykyjään noita peltiosia?



Näköjään oli huono kurvi italiassa valmistetuille autoille, kun samassa paikassa kippasi Alfa ja Autobianchi.

[MiNkO^^]

Oli ilo pestä
Sitten kun pesupaikalle saapui.

[legza]

Katsastusta tuli seurattua. Nyt vasta kuulin, että toi keltanen sprintti sai vähän kolhua

[jknracing]

^ Toi Sprintti on kuitenkin historic ralliautoksi ihan kohtalaisen siisti ja hyvin tehty. Toivottavasti tulee takaisin vähintään yhtä siistissä kunnossa. Alunperinhän tuon rakennutti/rakensi historickiin lahtelainen jo edesmennyt hammaslääkäri Lehtonen (muistaakseni nimi oli tuo). Siinä vaan kävi sitten sellainen pieni virhe, että vaikka auto oli vuosimallia -65 ja historickiin pääsi silloin ajamaan -65 ja aikaisemmin luokitelluilla autoilla, niin Sprint olikin luokiteltu vasta -66 puolella... Kiva pistää markka-aikana kuusinumeroinen summa rahaa autoon jolla ei suomessa päässyt kilpailemaan. Auton seuraava omistaja oli Antero Miikkulainen joka taisi ajaa jonkun kisan euroopassa ja tasanopeusralleja suomessa. Myöhempiä vaiheita ei sitten olekkaan tullut seurattua niin tarkasti.

[berliina]

Olin Koivukehällä n. 3km lähdöstä järkkärinä 9 tuntia joutu oleen. Saa niihin peltiosia ainakin Saksasta. Sai seurata m.m. mutapainia Rypsipellossa ja pois lähtiessä Mommilan kirkon kohdalla Enzo meni ohi, että Alfetta heilahti. Punainen oli ja tosi makeet äänet.

[WWWVespa]

Olin muutama sata metriä Evon lähdöstä ja tuo keltainen ei sinne asti tullut.

Historiceissa oli osassa varsin mahtavat äänet, ennenkaikkea Aléninkin käytössä olleessa 037:ssä. Ei vaan noinkaan kovapohjainen tie kestänyt ja monet pelit menivät panssari maassa kolisten. Esimerkiksi molempia Fulvioita kävi suorastaan sääliksi.

[Vittorio Jano]

037 olisi ollut päheä nähdä.

Tapahtuma ei kai kuitenkaan ollut ihan niin historic, kuin mitä otsikossa väitetään...

[jknracing]

^ Kiitti vinkistä.

Ihmeen vähän oli esim. Italialaisia ajamassa. Olisivatko sitten jättäneet väliin ja olleet seuraamassa tuota isojen poikien kisaa?

[RIPA]

^ Kiitti vinkistä.

Ihmeen vähän oli esim. Italialaisia ajamassa. Olisivatko sitten jättäneet väliin ja olleet seuraamassa tuota isojen poikien kisaa?

Eipä nuo tietkään varmaan olleet Historiceille enään siinä kunnossa MM:n jäljiltä, että se isommin Euroopan asfalttikisoihin tehtyä kalustoa houkuttelisi!