Tulevia hankintoja mahdollisesti tämän foorumin väelle?!
Tiedä sitten onko nää jotain kipisimalleja, vai mitä nämä ovat, mutta jos näistä tehdään perus pienoismallit; niin laatu on todella loistavaa. http://hpimodelcar-blog.com/
IlkkaL kirjoitti:^Tää oli hyvä ostos tää . Mistäs löysit? Toivottavasti olet remonttimiehiä ni voit sit neuvoa mua . Vaikka mitäs vikaa näissä . God I love smilies .
Löytyi lopulta aivan muutaman kilometrin päästä. Pieni on maailma ja Tampere etenkin.
Alfa Romeo, isännän ylpeys ja naapurien naurun aihe.
AEZ Valencia 8,0x 18".......Hiukan vaikeaa löytää korvakuulolta Lanciaan kesävannetta.......Näiden kanssa kävi SuloVileenit, eli kun NIIN halvalla sain.....Katotaan miltä näyttää.......Jos kamalalta, niin eiköhän nuo joku osta pois...
Blackberry Playbook -tablettikone Myin PC:n pois ja ostin tabletin matkakumppaniksi. Voittoakin tuli myynnista Kotona viela erikseen Mac kirjoituskoneena
Tänän ostettu uusi akku nelivuotiaaseen 90tkm ajettuun Honda Accordiin. Ei suostunut käynnistymään piuhasta. Siispä Alfan rattiin ilman esilämmittelyjä. Pärähti soimaan kuin palmun alta! Hiukan kyllä hävetti ajaa Alfa Bilteman pihaan, mutta pitihän se jostain käydä Hondan pelastus hakemassa. 2 vuotta vanhemmalla ja parikymppää enemmän ajetulla Italialaisella - pitäisköhän vaihtaa käyttöauto-status GT:lle?
^
Suosittelen muuten, mutta talvi tekee hallaa maalille. Jos se ei kirpaise, niin antaa mennä vaan. Paljon parempi tuo on, kuin joku tylsä jaappanilainen
Cuore, ei talvi pelkästään itsessään. Mutta lisää siihen vähän jäätä ja lenteleviä nastoja, hiekotushiekkaa ja suola. Ja sitten sopivasti vähän sulanut lumi, mikä jäätyy sopivaan koloon ja kopsahtaa irti umpijäisenä; vieden mukanaan vähän maalia
Täällä siis eturenkaiden lokarin reunukset käytännössä täysin maalittomina, samoin takaovien etu-alakulmista lähtenyt maali kuraroiskeen ja "talven ansiosta". Eipä tuo konepellinkään maalipinta enää täysin yhtenäinen ole...
Menee nyt reippaasti ohi threadin aiheesta, mutta ei noista nyt voi talvea syyttää. Jo muutama kilometri kesäisellä soratiellä jättää vahvasti jälkensä 156:n helmoihin. Kaikki nuo mainitsemasi ovat Alfassa, erityisesti 156:ssa ongelmakohtia. Talvella toki irtonastoja lentää enemmän, mutta kyllä niitä kivilohkareita sinkoilee kesälläkin - kivenhakkaumia löytyy keulasta jo uusissakin Alfoissa. Suola tekee tehtävänsä paikoissa, joiden peseminen on hankalaa. Muutaman kerran jos raaskii pesettämään autonsa talven aikana vaikkapa ammattilaisella, niin huoli maalipinnan syöpymisen osalta on ohi. Jos jäätynyt loskapaska vie maalia mukanaan, niin todennäköisesti autoa on sudittu jälkikäteen jollain lassen talomaalilla.
Itse en juurikaan ole jaksanut säästää kulkineitani talviajolta, vaikka jokainen pienikin kiveniskemä aiheuttaa vitutusta. Kaikki on kuitenkin siitä kiinni, miten autoaan jaksaa hoitaa. Talvella se ehkä vaatii hieman enemmän.
pitkämies kirjoitti:AEZ Valencia 8,0x 18".......Hiukan vaikeaa löytää korvakuulolta Lanciaan kesävannetta.......Näiden kanssa kävi SuloVileenit, eli kun NIIN halvalla sain.....Katotaan miltä näyttää.......Jos kamalalta, niin eiköhän nuo joku osta pois...
Uudet vaiko käytetyt?
"No kid ever grew up with a picture of a Passat on his bedroom wall."
Ja pois se minusta. Minua ärsyttää heikkokuntoinen maalipinta. Etenkin kun taitoa, paikkaa ja välineitä sen korjailuun ei ole. Jollekin harrastajalle maksaisin mieluusti, jos vähän siistisi pahimmista paikoista :p
^^ Uudet. (tulossa vielä.....tutunkauppana saan puoli-ilmaiseksi......hankintaa hankaloitti vain se että nämä piti ottaa ihan tietystä lähteestä, ja heidän valikoimastaan....)
Tänäänkin ajettiin Alfalla vaikka pakkasta oli 17 celsiusastetta. Ilman lämppäriä säälimättä tarjoilin virta-avainta. Kyllä GT on ihan kelpo talviauto. Ovet ei vaan mene lukkoon - toki parempi niin päin...
Elikkäs Alfa on semi-käyttiksenä myös talvella (silloin kun tuo kauniimpi perheen puolisko päättää tarvita autoa). Ja tulihan niihin lentäviin nastoihin jo tutustuttua, viimeisin hankinta Alfaan on uusi tuulilasi, propsit Konalan Autokeskukselle hyvästä meiningistä! Ja miinukset luokattomasta laina-autosta...
Uudet uritetut etujarrulevyt GTA:han, valmistaja CRN eikä mitään hajua mikä on laatu. No halvat olivat (114£ sis. pk.) ja mutkallahan nuo Brembotkin oli.
toolman kirjoitti:Uudet uritetut etujarrulevyt GTA:han, valmistaja CRN eikä mitään hajua mikä on laatu. No halvat olivat (114£ sis. pk.) ja mutkallahan nuo Brembotkin oli.
Kerroppa miltä vaikuttavat kun saat kiinni.
Katselin saman valmistajan porattuja ja uritettuja levyjä eteen ja taakse + EBC Red Stuff paloja
n.237£.
toolman kirjoitti:Uudet uritetut etujarrulevyt GTA:han, valmistaja CRN eikä mitään hajua mikä on laatu. No halvat olivat (114£ sis. pk.) ja mutkallahan nuo Brembotkin oli.
Kerroppa miltä vaikuttavat kun saat kiinni.
Katselin saman valmistajan porattuja ja uritettuja levyjä eteen ja taakse + EBC Red Stuff paloja
n.237£.
Hassuja nämä kameroiden mallirimpsut
Mutta eittämättä edustaa valovoimaltaan ihan kärkipäätä, eli ei ollenkaan hassumpi valinta.
Jos viitsit, niin herätteles vaikka tota kuvaketjua ja laita mietteet ja parit laukausut esille tuosta putkesta.
Mitämistäpaljon? Kyttäillyt nimittäin aika-ajoin samaa putkea.
Hiukan pienempi tarkennusetäisyys jos olisi, niin raha vaihtaisi kivuttomammin omistajaa..
^
Tuossa on kyllä tiettyä tyyliä, hienoja vehkeitä! Jostain syystä mulla vaan noita nähdessä alkaa päässä soida 'les boys got leather straps, les boys got ss caps, it's only fun now...'
Ei sinänsä huono homma sekään, Paha Jama on kiistatta yksi parhaista.
savijo-r kirjoitti:MB 500 SE (w140)
Koska diesel on kallista ja talvet edelleen kylmiä.
Respect Aito oikea Mercedes-Benz......Olen ajanut ja siis jotenkin tähän autoon vaan kuuluu vasen kaista ja 200km/h.....ainakin ajatusmaailmallisesti.....
Uusi alusta 156:seen, TeamOne nokialla ruuvas alle poweflex puslat, koni FSD iskarit, jouset jne. Samalla vaihdettiin loput puolat + tulpat ja muutahuoltoa päälle. Hintaa kertyi mutta nyt täytyy sanoa että hymy on aika herkässä, kuten auton kierroksetkin.
Wile E. Coyote ja alfista foorumilaisten käytyjen keskustelujen jälkeen vahvistui oma mielipidekkin, eli jätin 35mm madallus jouset pois käyttöauto tuo kun on. Max 20mm olisi vielä ehkä toiminu, muttei tuommosia löytyny.
Nyt ei nitise eikä niiaile ja ohjaus on herkkä & tarkka.