Kivaa!

[h_lauri]

Kiitoksia kiitoksista. Itse en kyllä usko mitään, ennen kuin näen, siis nimet kupongeissa.

Inhottavaa olla aina oikeassa.

Mikään ei ole kivaa, paitsi Sandra Cretun musavideot menneisyydestä. -nisin.

[Suba]

^ Eikö tullut nimiä kuponkiin vai saako sittenkin onnitella?

[h_lauri]

^Miten sen nyt ottaa.

http://www.youtube.com/watch?v=JT_ryx0UFWk" onclick="window.open(this.href);return false;

[berliina]

Poski turvoksissa ja pelosta vapisten menin hammaslääkäriin ja pois lähdin yhtä hammasta köyhempänä .Ei särje enään viikko syödään antipiooteja ja se on siinä.

[Vittorio Jano]

Ke-su!

[RIPA]

Että keikkaa pukkaa, kumpi sä noista olet?

[Rasvis]

Kesän ensimmäiset ilometrit Spiiderillä. En muistanutkaan että autolla ajo voi olla noin kivaa!

[hamppi]

^ ilometrit
No sitä se kyllä on!

[Möri]

Alfassa on nyt uusi merkki keulassa. Toista tuntia taistelin vanhan kanssa kun ei liimat halunneet antaa periksi, mitään kuumailmapuhallinta kun ei löydy. Piristyi kummasti keulan ulkonäkö kun vanhasta oli värit lähes täysin kaikonneet.

[Morre]

Rata-ajo takana

Oli varsin valaiseva keikka ja tuota voisi suositella jopa jo pidempään ajaneille säännöllisin väliajoin muistutukseksi. Oli melko valaisevaa huomata, paljonko jo +/- 5km/h ajonopeudessa tekee reaktionopeudelle, jarrutusmatkalle, törmäysvoimalle jne. Lähinnä etenkin matalilla nopeuksilla. 40km/h ja 45km/h tuntuivat liukkaalla radalla jo aikas erilaisilta. Isommissa nopeuksissa ero ei toki ole niin radikaali.

Niin turhana (ja rahastuksena) kuin kakkosvaihetta voidaan pitää (marmatin siitä itsekin), niin kyllä tuo oli tehokas. Teoriaosuutta olisi kyllä voinut tiivistää, mutta käytännön kokeet iskivät tajuntaan aika hyvin. Toivottavasti ne myös pysyisivät siellä hyvin...

Tulipa testattua Oikkulin jarrut moneen otteeseen, kyllä pitivät! Etenkin liukkaalla radalla kun piti kaarteessa jarruttaa, niin rataohjaajakin kiitteli. Kuskikin oli kyllä hereillä, mutta kyllä jarrutkin pitivät. Olisi halunnut nähdä vielä 50km/h nopeudessa, mutta aika loppui kesken

Lopuksi ajo-opettaja tiedusteli, että milloin artisti lakkaa kehittymästä. Vastaus: Sitten kun pitää itseään hyvänä. Sen jälkeen alkaa taantuminen.
Sama pätee autoiluun

[h_lauri]

Alfassa on nyt uusi merkki keulassa. Toista tuntia taistelin vanhan kanssa kun ei liimat halunneet antaa periksi, mitään kuumailmapuhallinta kun ei löydy. Piristyi kummasti keulan ulkonäkö kun vanhasta oli värit lähes täysin kaikonneet.

Me päästiin pojan kanssa helpomalla, kun vaihdettiin auto samalla, vaikka toista tuntia siinäkin meni. seuraavaksi, varsinkin jos se porsii...

Toistaiseksi kuulemma on naama päällä.

[Cuore Sportivo]

..varsinkin jos se porsii...

Sehän on kakspuolikas busso. Ei se porsi koskaan.

[willez]

Alfassa on nyt uusi merkki keulassa. Toista tuntia taistelin vanhan kanssa kun ei liimat halunneet antaa periksi, mitään kuumailmapuhallinta kun ei löydy. Piristyi kummasti keulan ulkonäkö kun vanhasta oli värit lähes täysin kaikonneet.

Muistitko avata 10-mm kannalla olevan mutterin ?

[Epezi]

Rata-ajo takana

Liukkaan kelin harjotusta valvotuissa oloissa ei voi koskaan olla liikaa. Noiden alhaisten nopeuksien harjoitusten lisäksi olisi mielestäni hyvä kokeilla miten käy kun sitä vauhtia on kunnolla liikaa ja auto lähtee reilusti lapasesta. Itselläni aikanaan opettaja pyysi ottamaan 45 vauhtia, otin tarkoituksella 80

[Möri]

Alfassa on nyt uusi merkki keulassa. Toista tuntia taistelin vanhan kanssa kun ei liimat halunneet antaa periksi, mitään kuumailmapuhallinta kun ei löydy. Piristyi kummasti keulan ulkonäkö kun vanhasta oli värit lähes täysin kaikonneet.

Muistitko avata 10-mm kannalla olevan mutterin ?

Kyllä senkin muistin avata. Liima ei vaan antanut periksi, lopuksi porasin merkkiin reiän ja väänsin meisselillä merkin irti. Täten pääsin vääntämään meisseliä merkkiä vasten eikä tarvinnut kromia vaurioittaa.

E: Sen verran edittiä että kirjoitetaan jotain aihetta vastaavaa. Kivaahan tulee olemaan se että kun tulevina päivinä vaan ahkeroin hieman kouluhommien kanssa tulee kesällä käsiä "komistamaan" datanomin paperit. Ja myös viikonlopulle tähdätty koiranluiden sekä ilmanputsarin+öljyjen vaihto.

[maybetomorrow]

Synttärilahja

[willez]

Hehheh , tänään kesken työpäivän joskus lounas-aikaan soi puhelin, omituinen numero. Vastasin normaalisti ja luurista vastataan "Jone Nikula radio rockilta päivää,olit toivonut scoprionssia?"

Kesti hetken tajuta et mitä perkelettä Mut ilmeisesti Nikula kunnoittaa skorppareita sen verran et pisti toiveen soimaan !

[Tazio]

Iltapäivä vasta alussa ja olen pessyt sekä Avvocaton että JTS:n (no, JTS:n pesi kyllä kone, selitykseni on se, että loppui AG:n shampoo).
Kummastakaan ei tullut kiitettävää mutta arvosanan hyvä voi lopputulokselle huoletta antaa.

Kädet vähän ylipehmenneet kun jo eilen pesin Ultraluxus Roadsterin ja torstaina Urheilukyljen.

-Tazio

[h_lauri]

Pojan huone eri näköiseksi.

Kelpaisko kellekään IKEA-parvisänky, mitat n. 100x210 cm, korkeutta en muista, oisko 180 cm. Mukaan saisi Lundian parikytsenttiä paksun superlonpatjan. Setti vois irrota Clynelishin hinnalla (muutamalla kympillä siis). Lisäksi voitaisiin luopua parista radio-ohjattavasta Nikko-autosta (sikäli jos toimivat).

[jeQQ]

Ihan ei vielä pysty parvisänkyä ottamaan kun ukko eioo edes pihalla. Mm, mitenköhän Nikot, vähä ennalta jo kaappiin lahjaa.

[Hepa]

Ressutalli korjattu, terassipesty ja öljytty ja paviljongin kangas laitettu paikalleen ja kehikkoa vähän paranneltu. Trampoliini kasattu pihaan ja pesty (en vielä käynyt hyppimässä). Grillihiiliäkin ostettu. Kesä voi tulla ja sitten rillataan . Alfallakin ehti käydä pikku lenkillä kun siirsin sen ehjättyyn kesämökkiinsä.

[90]

Masen mittariin ilmmantunut jo n 3.5tkm muutamassa viikossa ja auto on toiminut kuin junanvessa.. no pitänee mennä koputtamaan puuta..

[DaViega]

Avonainen takavetoinen GT säädettävällä alustalla kaiveltu talvilevosta, jarrut ihme kyllä OK, vaihteet samassa tilassa mihin jätinkin ja digitaalimittaristokin pelittää! Pyöräilykausi korkattu

Normaalisti kyllä tulee hirveä remontti, mutta tällä kertaa taitaa selvitä etunavan tarkastuksella ja etuvaihtajan säädöllä.

[Jakke]

Eka kertaa pitkästä aikaa kävin lähes kivuttomalla selällä autolla kruisailemassa. Sunnuntaina kaveri vaihtoi taakse uudet (käytetyt) iskarit + jouset. On se vaan iso ero toimivilla ja toimimattomilla vaimentimilla! Sitäpaitsi aina olen ollut sitä mieltä, että "arkiajossa" takaiskarien kunto vaikuttaa ajettavuuteen enemmän kuin etupään. (Saa olla eri mieltäkin, mutta en muuta omaa kantaani.)

Eli otetaan sille, nythän on pikkuperjantai

[pitkämies]

Masen mittariin ilmmantunut jo n 3.5tkm muutamassa viikossa ja auto on toiminut kuin junanvessa.. no pitänee mennä koputtamaan puuta..

Hienoa et toimii! .......Nimim. Melkein jo lähdin eestiin hakemaan Ghibliä, kun tämä kevät Ei YHTÄÄN helpota aivan karmeaa Maserati-kuumetta.....

[mnuut]

Masen mittariin ilmmantunut jo n 3.5tkm muutamassa viikossa ja auto on toiminut kuin junanvessa.. no pitänee mennä koputtamaan puuta..

Hienoa et toimii! .......Nimim. Melkein jo lähdin eestiin hakemaan Ghibliä, kun tämä kevät Ei YHTÄÄN helpota aivan karmeaa Maserati-kuumetta.....

Kyllähän hyvänä säilynyt Maserati toimii. Omassa ei ollut käytännössä yhtään vikaa vuosien varrella. Vain ilmastoinnin rele ja sähköpenkin katkaisija on uusittu viimeisen neljän vuoden aikana. Ja sen sähköpenkin namikankin tuhosi meidän mäyräkoira. Jos vanha auto on hyvä ja ehjä, niin kyllä se sellaisena pysyy, kunhan siitä huolehtii kunnolla. Eihän näillä enää kymmeniä tuhansia vuosittain ajeta.

Vanhojen biturbojen huono maine on varmaan silti perusteltua. Itse luulisin sen johtuvan lähinnä siitä, että autojen olemus käsitettiin uutena väärin. Ajateltiin, että Maserati on Mersu tai Bemari nätimmässä paketissa ja ostajat eivät olleetkaan tyytyväisiä auton italialaiseen eksoottisuuteen. Olisi pitänyt ymmärtää, että Maserati on yhtä temperamenttinen kuin sen ajan Ferrari, mutta tarjoiltuna konservatiivisemmassa paketissa.

Tämän väärälle porukalle myynnin seurauksena biturbot joutuivat liian nopeasti loistavaa teho/hintasuhdetta etsivien lippalakkipoikien haltuun. Ostettiin halvalla hieno auto, jossa on Ferrarin veroista tekniikkaa, mutta autoja ei sitten haluttu/osattu/pystytty huoltamaan kuten Ferrrareita tai Porscheja huolletaan. Tämän seurauksena 90 % edelleen hengissä olevista biturboista on sellaisessa kunnossa, että niitä ei kannata ottaa edes ilmaiseksi (Ne on ne alle viiden tonnin laitteet, joihin en uskaltaisi itse koskea, vaikka omia kokemuksia kehunkin). Kuntoon laittaminen maksaa enemmän kuin parhaat yksilöt, eikä niistä korjaamallakaan taida saada enää kovin hyviä.

Se Eestin Chibli Cup kyllä houkuttaa itseäkin, harmi vaan, että sen sisusta on pilattu. Ja harmi, ettei tosta omasta 222:sta pääse eroon, että pääsisi hankkimaan vielä kivemman laitteen. Meillä kaikilla kolmellakymmenellä Maseratifanilla Suomessa taitaa olla jo oma tallissa.

[sataviisviis]

Just kävin Lauttasaaressa juoksemassa Itämeren puolesta 7km, nasta ilma, nasta reitti, hyvä mieli

[savijo-r]

Mondial saapui huollosta tänään.

Enää ei ahdista.

En silti vielä päivän jälkeen tiedä saako minusta Ferrari- miestä.
Onneksi Mondiaalinkin kampiakseli on oikean mallinen. Äänet ovat kierroksilla vähintäänkin mageet!

[DaViega]

60-lukunen harraste Crescent kaiveltu tänään talvisäilytyksestä, vähän rasvaa ja renkaisiin ilmaa ja menoks, oli kotonaan vesijärven rannalla hitaassa cruisingissa.

Jostain vaan pitäisi taikoa vanteet tuohon, on liian kierot, huonosti maalattu, pinnoja puuttuu ja keskiöt ajoittain "tärähtää", taitaa joutua luopumaan rasvanipoista...

[maybetomorrow]

Italia-viikot YLE Teemalla. Kerrankin syy avata telkkari. Just elokuva "Gomorra"

[Pasi]

250€ säästö!

Kaveriporukalla kaivettiin kivan kokoinen murikka pois metrin syvästä montusta takapihalta... Läheltä liippas etten vuokrannut kaivuria hommaan... Nyt päästiin sikspäkin hinnalla

[Cuore Sportivo]

Nyt päästiin sikspäkin hinnalla

Ei kovin kosteita ole sinun kaverisi. Täällä olisi kaivuri tullut halvemmaksi...

[Pasi]

Nyt päästiin sikspäkin hinnalla

Ei kovin kosteita ole sinun kaverisi. Täällä olisi kaivuri tullut halvemmaksi...

Njoo, ajoitus viikolle osottautui hyväksi taktiikaksi

Viikonloppuna olisi varmaan tullut halvemmaksi tuo vuokraus

[J]

Se Eestin Chibli Cup kyllä houkuttaa itseäkin, harmi vaan, että sen sisusta on pilattu. Ja harmi, ettei tosta omasta 222:sta pääse eroon, että pääsisi hankkimaan vielä kivemman laitteen. Meillä kaikilla kolmellakymmenellä Maseratifanilla Suomessa taitaa olla jo oma tallissa.

Huokutusta voi hillitä edellä mainittujen seikkojen lisäksi sillä, että ymmärtääkseni ko. yksilö on Japanissa lunastuskuntoon ajettu, Virossa korjattu yksilö.

-J

[Raimo Miettinen]

Paikkasin Jopon renkaan. Elämän ensimmäinen paikkaus. Osaa sitä iloita pienestä.

[90]

Masen mittariin ilmmantunut jo n 3.5tkm muutamassa viikossa ja auto on toiminut kuin junanvessa.. no pitänee mennä koputtamaan puuta..

Hienoa et toimii! .......Nimim. Melkein jo lähdin eestiin hakemaan Ghibliä, kun tämä kevät Ei YHTÄÄN helpota aivan karmeaa Maserati-kuumetta.....

katselitko sitä punaista ghibili cuppia ?

melkein meinasin lähteä hakemaan kys maseratia itsekkin kun ei tarpeeksi hyvää QP:a meinannut ruveta löytymään.. pistin myyjälle sähköpostiakin vaan eipä vaivautunut vastaamaan..

ghibili cup olisi kyllä hankinnan arvoinen joten hyvälle yksilölle olisi kyllä suomessa tilaa..

[90]

Se Eestin Chibli Cup kyllä houkuttaa itseäkin, harmi vaan, että sen sisusta on pilattu. Ja harmi, ettei tosta omasta 222:sta pääse eroon, että pääsisi hankkimaan vielä kivemman laitteen. Meillä kaikilla kolmellakymmenellä Maseratifanilla Suomessa taitaa olla jo oma tallissa.

Huokutusta voi hillitä edellä mainittujen seikkojen lisäksi sillä, että ymmärtääkseni ko. yksilö on Japanissa lunastuskuntoon ajettu, Virossa korjattu yksilö.

-J

no jos tämä tieto pitää paikkansa niin sitten sopii unohtaa...

[KJS]

Kesän ensimmäiset ilometrit Spiiderillä. En muistanutkaan että autolla ajo voi olla noin kivaa!

Täysin samaa mieltä. Tänään käyty Spider leimaamassa ja siitähän tulikin sitten sellainen reilun 100 kilometrin reissu. Oishan sen leiman kait lähempääkin saanu

[Eero]

Myin vaimon Volvon
Joten 164 pääsi taas ajoon, tosin peltikorjaamo odottaa keskiviikkona. Tavoitteena olisi saada 164 tikkiin ennen Riikan reissua.
Muutoin lähdemmä Alfettalla, joka ei toki sekään ole huono vaihtoehto. Kuulemma ilmastoinnin puute siinä ahdistaa...
Naiset...

Edit. ja niin lähti samalla ainoa non-Alfa perheestä.

[SP]

Kaikki 155 osat lähti kerralla uuteen kotiin

[EBITDA]

^^ Kai olet muistanut mainita Volvon myynnistä myös rouvalle?

Tohtiiko kysyä mitä pajaa käytät pelti- (ja maalaus)hommiin?

[Eero]

^Toki, eikä ollut edes kovin pahana Tykkää ajella tuolla 164:lla joten näillä mennään nyt. Toki jos sitä olis saanu farkkuna, niin muita ei tarttis harkitakkaan. Toisaalta, Thema farkku vois olla ratkaisu tähän...
Infoan tuosta peltikorjauksesta tarkemmin omassa topicissani, kunhan tulee valmista. Tämä ei kuitenkaan mene TTS:lle, kun tuppaa olemaan kiirus korjauksen kanssa.

[J]

Se Eestin Chibli Cup kyllä houkuttaa itseäkin, harmi vaan, että sen sisusta on pilattu. Ja harmi, ettei tosta omasta 222:sta pääse eroon, että pääsisi hankkimaan vielä kivemman laitteen. Meillä kaikilla kolmellakymmenellä Maseratifanilla Suomessa taitaa olla jo oma tallissa.

Huokutusta voi hillitä edellä mainittujen seikkojen lisäksi sillä, että ymmärtääkseni ko. yksilö on Japanissa lunastuskuntoon ajettu, Virossa korjattu yksilö.

-J

no jos tämä tieto pitää paikkansa niin sitten sopii unohtaa...

Moi,

Kuvat löytyy Enricon Maserati-sivuilta. Ai niin, ei muuten myöskään mitään huoltohistoriaa...

-J

[pitkämies]

^ Juu ei houkuta kyseinen enää.....Kiitokset vinkeistä!

[doublesix]

Kesäinen ajelu Suban kartturina Suomen Hämeesä kirkkoja bongaillen.
Tuhannet kiitokset!

[Suba]

^ Eipä kestä kiitellä ja onnittelut näin julkusestikin älyttömän hienosta orkkis kunnossa olevasta 75 TC:stä.

Noin se Alfalandia rakentuu palapalalta Vihtijärvelle.

[EBITDA]

^^No mutta, onnittelut! Sekä upeasta seiskafemmasta että kesäisestä ajelusta Hämeeseen. Katto alhaalla, toki.

[KJS]

Liekkö kyseessä Sastamalasta rosso 75 TC?

[Suba]

Katto alhaalla, toki.

No tottahan toki, koko matkan. Kelihän oli mitä mainioin.

[EBITDA]

^ Älä muuta sano, toistasataa kilometriä itsekin taivalsin tänään rätti alhaalla. Nyt naama punottaa!

Muuta kivaa: Haka voitti tänään.